Testsammanfattning
Array	Pirelli Scorpion Winter
Array	Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Pirelli Scorpion Winter Dunlop Winter Sport 5 SUV
Array	Nokian WR SUV 4 Michelin Latitude Alpin 2
Array	Pirelli Scorpion Winter Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Array	Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Michelin Latitude Alpin 2
Array	Firestone Destination Winter SUV Achilles Winter 101 X Michelin Latitude Alpin 2

2018 års Auto Bild SUV / 4x4 vinterdäckstest har använt en Audi Q5 för att testa tio 235/60 R18 vinterdäck, där Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV har visat sig vara det bästa däcket på test tack vare en balanserad allroundprestanda.

Överraskande nog tog Pirelli ut Continental till andra plats, med ett lysande resultat för Pirelli Scorpion Winter. Detta däck har funnits på marknaden ett antal år nu och har historiskt sett inte testat lika bra som Goodyear eller Continental, så det måste ha funnits en uppdatering för 2018 års vintersäsong. Continental Winter Contact TS850P SUV avrundade de tre bästa, med dess enda verkliga svaghet som visade sig under torrbromsningstesterna.

Det andra anmärkningsvärda resultatet var nya Achilles W101X. Budgetdäck som detta Achilles presterar historiskt utmärkt i snötester, men slutar med farligt långa våta och torra bromssträckor, men i det här testet höll Achilles sig, slutade tvåa under torrbromsning och slog de etablerade namnen Toyo och Firestone under vått bromsning. Imponerande när du tänker på att en uppsättning är nästan halva priset på det dyraste däcket på test...

Torka

Pirelli-vinterdäcket visade sig vara mästaren i torrtestning, men släpade fortfarande betydligt efter referenssommardäcket, vilket återigen lyfte fram det torra straff som vinterdäcken med lameller medför.

Våt

Sommardäcksfördelen fortsatte i vått tillstånd, även om gapet var mindre. De tre översta däcken totalt var alla stjärnor i våttestningen, vilket visar hur viktig våtprestanda är för vinterdäckstestning.

Snö

Föga överraskande var sommardäcket i ett stort underläge i snötestningen. Continental visade sig ha den bästa snöbromsningen, där Nokian var snabbast runt snöhanteringsvarvet.

Miljö

Pirelli böjde en utmärkt prestanda i torrt och vått tillstånd med det lägsta rullmotståndet vid test, en imponerande bedrift!

Ovanligtvis var sommardäcket det tystaste på testet.

Budget Achilles var den absolut billigaste uppsättningen däck på test, med Michelin den dyraste. Tyvärr inkluderade inte Auto Bild några slitagetester, så vi kan inte bedöma vilket däck som totalt sett har bäst värde.

Resultat

1st: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 68 Dry: 11 Wet: 13 Snow: 12 Comfort: 12 Rolling Resistance: 10 Noise: 10 Utmärkt köregenskaper i alla väderförhållanden, bra styrning, korta bromssträckor, medelpris. Lite bullriga. Läs recensioner
2nd: Pirelli Scorpion Winter
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 71 Dry: 12 Wet: 13 Snow: 11 Comfort: 10 Rolling Resistance: 14 Noise: 11 Balanserad prestanda, dynamisk hantering, utmärkt styrning, lågt rullmotstånd. Högt pris. Läs recensioner
3rd: Continental Winter Contact TS 850 P SUV
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 69 Dry: 10 Wet: 12 Snow: 13 Comfort: 10 Rolling Resistance: 14 Noise: 10 Vinterspecialist med utmärkt snöprestanda, dynamisk sportig våthantering och lågt rullmotstånd. Något lång torrbromsning. Läs recensioner
4th: Fulda Kristall Control SUV
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 66 Dry: 11 Wet: 12 Snow: 12 Comfort: 9 Rolling Resistance: 12 Noise: 10 Prisvärda vinterdäck med välbalanserad och balanserad prestanda, mycket bra snödragkraft, hög vattenplaningsäkerhet. Understyrning i snö. Läs recensioner
5th: Dunlop Winter Sport 5 SUV
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 66 Dry: 11 Wet: 13 Snow: 11 Comfort: 11 Rolling Resistance: 10 Noise: 10 Dynamisk sportig hantering på vått underlag, korta bromssträckor i vått tillstånd, hög vattenplaningsäkerhet. Genomsnittlig snökurvning, högt pris. Läs recensioner
6th: Nokian WR SUV 4
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 67 Dry: 10 Wet: 10 Snow: 14 Comfort: 9 Rolling Resistance: 13 Noise: 11 Vinterkung med utmärkt körning på snö och is, lågt rullmotstånd. Långa torra bromssträckor. Läs recensioner
7th: Michelin Latitude Alpin 2
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 65 Dry: 8 Wet: 11 Snow: 14 Comfort: 12 Rolling Resistance: 8 Noise: 12 Bra i snö och blött, bra styrrespons. Lång torrbromsning, högt rullmotstånd, dyrt. Läs recensioner
8th: Firestone Destination Winter SUV
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 60 Dry: 8 Wet: 9 Snow: 13 Comfort: 8 Rolling Resistance: 10 Noise: 12 Mycket bra i snön, lågt inköpspris. Understyrning och långa bromssträckor i torrt och blött, medelkomfort. Läs recensioner
8th: Achilles Winter 101 X
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 61 Dry: 11 Wet: 10 Snow: 11 Comfort: 9 Rolling Resistance: 8 Noise: 12 Balansprestanda, mycket bra prissatt. Understyrning i vått tillstånd, långsam styrning, högt rullmotstånd. Läs recensioner
10th: Toyo Snowprox S954 SUV
235/60 R18 3PMSF: no	Total: 59 Dry: 10 Wet: 10 Snow: 9 Comfort: 11 Rolling Resistance: 10 Noise: 9 Balanserad i det våta, lågt pris. Dåligt snögrepp, lång torrbromsning. Läs recensioner