2018 års Auto Bild SUV / 4x4 vinterdäckstest har använt en Audi Q5 för att testa tio 235/60 R18 vinterdäck, där Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV har visat sig vara det bästa däcket på test tack vare en balanserad allroundprestanda.
Överraskande nog tog Pirelli ut Continental till andra plats, med ett lysande resultat för Pirelli Scorpion Winter. Detta däck har funnits på marknaden ett antal år nu och har historiskt sett inte testat lika bra som Goodyear eller Continental, så det måste ha funnits en uppdatering för 2018 års vintersäsong. Continental Winter Contact TS850P SUV avrundade de tre bästa, med dess enda verkliga svaghet som visade sig under torrbromsningstesterna.
Det andra anmärkningsvärda resultatet var nya Achilles W101X. Budgetdäck som detta Achilles presterar historiskt utmärkt i snötester, men slutar med farligt långa våta och torra bromssträckor, men i det här testet höll Achilles sig, slutade tvåa under torrbromsning och slog de etablerade namnen Toyo och Firestone under vått bromsning. Imponerande när du tänker på att en uppsättning är nästan halva priset på det dyraste däcket på test...
Torka
Pirelli-vinterdäcket visade sig vara mästaren i torrtestning, men släpade fortfarande betydligt efter referenssommardäcket, vilket återigen lyfte fram det torra straff som vinterdäcken med lameller medför.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
35.5 m | −5,30 m |
| 40.8 m | Bäst | |
| 41.8 m | +1,00 m | |
| 42.6 m | +1,80 m | |
| 42.7 m | +1,90 m | |
| 42.7 m | +1,90 m | |
| 43.1 m | +2,30 m | |
| 43.2 m | +2,40 m | |
| 43.3 m | +2,50 m | |
| 45.2 m | +4,40 m | |
| 45.5 m | +4,70 m |
Det är en skillnad på 28,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10 m ≈ 2,2 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
98.8 km/h | +2,40 km/h |
| 96.4 km/h | Bäst | |
| 96.1 km/h | −0,30 km/h | |
| 96 km/h | −0,40 km/h | |
| 95.9 km/h | −0,50 km/h | |
| 95.8 km/h | −0,60 km/h | |
| 95.7 km/h | −0,70 km/h | |
| 95.5 km/h | −0,90 km/h | |
| 95.2 km/h | −1,20 km/h | |
| 94.6 km/h | −1,80 km/h | |
| 94.3 km/h | −2,10 km/h |
Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,5 Km/H).
Våt
Sommardäcksfördelen fortsatte i vått tillstånd, även om gapet var mindre. De tre översta däcken totalt var alla stjärnor i våttestningen, vilket visar hur viktig våtprestanda är för vinterdäckstestning.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
45.9 m | −1,60 m |
| 47.5 m | Bäst | |
| 47.8 m | +0,30 m | |
| 47.8 m | +0,30 m | |
| 47.8 m | +0,30 m | |
| 48.6 m | +1,10 m | |
| 48.7 m | +1,20 m | |
| 49.9 m | +2,40 m | |
| 50 m | +2,50 m | |
| 50.4 m | +2,90 m | |
| 52.2 m | +4,70 m |
Det är en skillnad på 13,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,3 m ≈ 1,4 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
88.3 km/h | +1,30 km/h |
| 87 km/h | Bäst | |
| 86.4 km/h | −0,60 km/h | |
| 86.4 km/h | −0,60 km/h | |
| 86.2 km/h | −0,80 km/h | |
| 85.9 km/h | −1,10 km/h | |
| 85.1 km/h | −1,90 km/h | |
| 84.4 km/h | −2,60 km/h | |
| 84.3 km/h | −2,70 km/h | |
| 83.9 km/h | −3,10 km/h | |
| 83.3 km/h | −3,70 km/h |
Det är en skillnad på 5,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
80.3 km/h | +1,80 km/h |
| 78.5 km/h | Bäst | |
| 78.3 km/h | −0,20 km/h | |
| 75.3 km/h | −3,20 km/h | |
| 75.1 km/h | −3,40 km/h | |
| 74.6 km/h | −3,90 km/h | |
| 74.4 km/h | −4,10 km/h | |
| 74 km/h | −4,50 km/h | |
| 74 km/h | −4,50 km/h | |
| 73.9 km/h | −4,60 km/h | |
| 69.3 km/h | −9,20 km/h |
Det är en skillnad på 13,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11 Km/H).
Snö
Föga överraskande var sommardäcket i ett stort underläge i snötestningen. Continental visade sig ha den bästa snöbromsningen, där Nokian var snabbast runt snöhanteringsvarvet.
Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 26.7 m | Bäst | |
| 27.7 m | +1,00 m | |
| 27.7 m | +1,00 m | |
| 28 m | +1,30 m | |
| 28.8 m | +2,10 m | |
| 29.1 m | +2,40 m | |
| 29.1 m | +2,40 m | |
| 29.4 m | +2,70 m | |
| 29.7 m | +3,00 m | |
| 31.2 m | +4,50 m | |
Ref.Reference Summer |
81.7 m | +55,00 m |
Det är en skillnad på 206% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (55 m ≈ 12,2 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 52.6 km/h | Bäst | |
| 51.3 km/h | −1,30 km/h | |
| 51 km/h | −1,60 km/h | |
| 50.9 km/h | −1,70 km/h | |
| 50.7 km/h | −1,90 km/h | |
| 50.7 km/h | −1,90 km/h | |
| 50.1 km/h | −2,50 km/h | |
| 50.1 km/h | −2,50 km/h | |
| 49.2 km/h | −3,40 km/h | |
| 48.6 km/h | −4,00 km/h | |
Ref.Reference Summer |
28.8 km/h | −23,80 km/h |
Det är en skillnad på 45,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (23,8 Km/H).
Miljö
Pirelli böjde en utmärkt prestanda i torrt och vått tillstånd med det lägsta rullmotståndet vid test, en imponerande bedrift!
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.66 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.69 kg/t | +0,03 kg/t | £2 | |
Ref.Reference Summer |
7.79 kg/t | +0,13 kg/t | £7 |
| 7.82 kg/t | +0,16 kg/t | £9 | |
| 8 kg/t | +0,34 kg/t | £20 | |
| 8.34 kg/t | +0,68 kg/t | £39 | |
| 8.38 kg/t | +0,72 kg/t | £41 | |
| 8.42 kg/t | +0,76 kg/t | £44 | |
| 8.47 kg/t | +0,81 kg/t | £47 | |
| 8.85 kg/t | +1,19 kg/t | £68 | |
| 8.86 kg/t | +1,20 kg/t | £69 |
Det är en skillnad på 15,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,2 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Achilles Winter 101 X ungefär 48 L (£69) mer bränsle än Pirelli Scorpion Winter.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.
Ovanligtvis var sommardäcket det tystaste på testet.
Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
69.8 dB | −0,70 dB |
| 70.5 dB | Bäst | |
| 70.8 dB | +0,30 dB | |
| 70.9 dB | +0,40 dB | |
| 71.4 dB | +0,90 dB | |
| 71.4 dB | +0,90 dB | |
| 72.4 dB | +1,90 dB | |
| 72.7 dB | +2,20 dB | |
| 72.8 dB | +2,30 dB | |
| 72.8 dB | +2,30 dB | |
| 73.6 dB | +3,10 dB |
Det är en skillnad på 5,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 dB).
Budget Achilles var den absolut billigaste uppsättningen däck på test, med Michelin den dyraste. Tyvärr inkluderade inte Auto Bild några slitagetester, så vi kan inte bedöma vilket däck som totalt sett har bäst värde.
Resultat
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 11 |
| Våt | 13 |
| Snö | 12 |
| Bekvämlighet | 12 |
| Rullmotstånd | 10 |
| Buller | 10 |
Total: 68
- Pris
- 595.00
Pirelli Scorpion Winter
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 12 |
| Våt | 13 |
| Snö | 11 |
| Bekvämlighet | 10 |
| Rullmotstånd | 14 |
| Buller | 11 |
Total: 71
- Pris
- 635.00
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 12 |
| Snö | 13 |
| Bekvämlighet | 10 |
| Rullmotstånd | 14 |
| Buller | 10 |
Total: 69
- Pris
- 630.00
Fulda Kristall Control SUV
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 11 |
| Våt | 12 |
| Snö | 12 |
| Bekvämlighet | 9 |
| Rullmotstånd | 12 |
| Buller | 10 |
Total: 66
- Pris
- 485.00
Dunlop Winter Sport 5 SUV
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 11 |
| Våt | 13 |
| Snö | 11 |
| Bekvämlighet | 11 |
| Rullmotstånd | 10 |
| Buller | 10 |
Total: 66
- Pris
- 665.00
Nokian WR SUV 4
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 10 |
| Snö | 14 |
| Bekvämlighet | 9 |
| Rullmotstånd | 13 |
| Buller | 11 |
Total: 67
- Pris
- 635.00
Michelin Latitude Alpin 2
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 11 |
| Snö | 14 |
| Bekvämlighet | 12 |
| Rullmotstånd | 8 |
| Buller | 12 |
Total: 65
- Pris
- 675.00
Firestone Destination Winter SUV
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 9 |
| Snö | 13 |
| Bekvämlighet | 8 |
| Rullmotstånd | 10 |
| Buller | 12 |
Total: 60
- Pris
- 485.00
Achilles Winter 101 X
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 11 |
| Våt | 10 |
| Snö | 11 |
| Bekvämlighet | 9 |
| Rullmotstånd | 8 |
| Buller | 12 |
Total: 61
- Pris
- 350.00
Toyo Snowprox S954 SUV
235/60 R18Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 10 |
| Snö | 9 |
| Bekvämlighet | 11 |
| Rullmotstånd | 10 |
| Buller | 9 |
Total: 59
- Pris
- 480.00


Diskussion