Däckrecensioners däcktester

Nedan är data från Sport Auto helårsdäcktest. Deras testfordon var en sportig Hyundai i20N, och de inkluderade namngivna referenssommar- och vinterdäck, vilket alltid är trevligt (även om sommardäcket var Asymmetric 3, ett däck som ursprungligen lanserades för över 10 år sedan!)

En annan viktig punkt är att våttesterna gjordes vid kalla förhållanden, "betydligt under tio grader", och runt 7c för våt inbromsning. Många av helårsdäcken utgjorde sommardäcket, men eftersom sommardäcket inte är aktuellt är det svårt att säga om ett modernt sommardäck skulle ha presterat bättre.

Dessa är resultatet från 2024 Auto Express All Season Tire Test.

Auto Bild AllRads 2024 SUV All Season Tire Test testade 12 helårsdäck i storlek 245/45 R18, tillsammans med sommar- och vinterreferensdäck. Testet avslöjade betydande prestandaskillnader mellan de bästa och sämsta helårsdäcken under olika förhållanden, samtidigt som de framhävde de kompromisser som dessa däck gör jämfört med specialiserade säsongsbetonade alternativ.

Under torra förhållanden närmade sig de topppresterande helårsdäcken kapaciteten hos sommarreferensdäcket, men kunde inte riktigt matcha dess grepp eller balans. Pirelli Cinturato All Season SF3 visade den kortaste torrbromssträckan bland helårsdäck på 37,7 meter, men fortfarande 2,4 meter efter sommarreferensen. Däremot krävde den sämst presterande Minerva All Season Master ytterligare 5,7 meter för att stanna. Torrhanteringstester visade liknande trender, med det bästa helårsdäcket, Hankook Kinergy 4S2, som uppnådde en medelhastighet bara 1,1 km/h långsammare än sommarreferensen, medan det långsammaste Nexen N Blue 4Season 2 släpade efter med 5,3 km/h.

Som vanligt gör ingen det bättre än AutoBild. Sedan de avslöjade de bästa 15 helårsdäcken i våta och torra bromsningar , satte de segrarna igenom sin fulla störtflod av tester, som inkluderar slitagetester!

Det är en riktigt fascinerande djupgående titt på det bästa av alla årstidsdäck i den populära storleken 225/50 R17, kolla in all information nedan. Bridgestone var bäst i förtestet, bäst i både torr- och våtbromsning, men kan den fortsätta sin dominans nu när det finns 15 fler kategorier att betygsätta?

2024 Autobild All Seasons däcktest testade 37 premium touring-helårsdäck i storleken 225/50 R17, med fokus på bromsprestanda på torra och våta. Testet avslöjar ett betydande prestandagap mellan topp- och bottenprestanda, särskilt i våta förhållanden. Bridgestone Turanza All Season 6 framstod som den enastående artisten och utmärkte sig i både torra och våta bromstest. Den följdes tätt av Pirelli Cinturato All Season SF3 och Continental AllSeasonContact 2. Testet visade att även om många däck presterade tillfredsställande i torra förhållanden, varierade våtprestanda dramatiskt, med vissa budgetalternativ som visade alarmerande resultat. Den här översikten fungerar som en preliminär bedömning, där topppresterande sannolikt kommer att gå vidare till mer omfattande tester.

Kända är ADAC inte fans av helårsdäck, eftersom de ser dem som alltför komprometterade för bilkörning året om och insisterar på att en kombination av sommar- och vinterdäck är överlägsen.

Detta innebär att ADAC inte har testat allsäsongsdäck sedan 2020, så låt oss se om den moderna satsen med helårsdäck kan ändra ADACs uppfattning!

Under den längsta tiden har Michelin CrossClimate 2 varit det bästa däcket hela säsongen/allväder på marknaden, och vunnit fler tester än något annat däck i sin kategori, inklusive mina tester under de senaste 3 åren!

Men sedan förra årets test har det inte lanserats ett, inte två, utan tre nya premium-helsäsongsdäck, som alla vill avsätta CrossClimate 2 från sin topplacering i kategorin.

Naturligtvis var jag tvungen att ta reda på om något av dessa nya däck från Bridgestone, Continental och Pirelli kan matcha Michelin, så som vanligt kommer jag att testa allt, inklusive slitage, för att se vilket som är bäst! Och jag har även slängt in ett par däck Dunlop och Yokohama, för varför inte.

Kan något av dessa nya däck verkligen utmana CrossClimate 2, eller kommer de alla att vilja ha mer?

Efter de 35 skjutningarna under hela säsongen har Autobild placerat sig bland de 15 bästa genom den vanliga uppsättningen av tester, inklusive torr-, våt- och snötester, plus att de har testat slitage!

Till skillnad från Tire Reviews test i år lyckades de även testa nya Bridgestone Turanza All Season 6 och Continental AllSeasonContact 2! Kan något av dessa nya däck ersätta Michelin CrossClimate 2 i toppen av resultaten? Läs vidare för att ta reda på det!

Teamet på den tyska outleten Auto Bild genomför årligen omfattande tester på helårsdäck, med fokus på bromsprestanda på vått och torrt, och i år är inte annorlunda!

Nedan är bromsresultaten för 35 helårsdäck i storleken 225/45 R17. De 15 bästa går vidare till den fullständiga utvärderingen, som kommer att publiceras på sajten nästa vecka.

För säsongen 2023/24 har Tyre Reviews testat tio av de allra bästa helårsdäcken som finns. Efter förra årets test i 17", fokuserade vi i år på den mindre 15" hjulstorleken och inkluderade sommar- och vinterreferensdäck för att belysa exakt vad det bästa helårsdäcket är för din körning och var sommar- och vinterdäck passar. in i den övergripande prestationen.

Som alltid är detta ett av de mest djupgående däcktesterna för hela säsongen på internet, och var och en av de tio uppsättningarna av däck testas i torrt, vått och snö, plus däckens subjektiva ljud och komfort och rullmotstånd (energianvändning). ) testas också.

Eftersom allas körsituation är lite olika kan du även justera den totala poängviktningen för testet nedan så att du verkligen kan hitta det perfekta däcket för dina egna körbehov.

Förra året vann Michelin CrossClimate 2 för andra året i rad. Kan det bli tre av tre?

För lanseringen av nya Bridgestone Turanza AllSeason 6 lät Bridgestone det oberoende testorganet TÜV SÜD Automotive GmbH genomföra ett omfattande test av det nya helårsdäcket och jämföra det med de ledande inom kategorin allsäsong, Continental AllSeasonContact, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 och Michelin CrossClimate 2.

Även om detta inte är ett traditionellt tidningstest, är det intressanta data, och eftersom många av er har frågor om prestandan hos nya Turanza AllSeason 6, anser vi att det är värt att inkludera på sajten.

Auto Bild-tester är alltid bland de bästa i branschen, och i år har Auto Bild tagit ett steg längre. Inte nog med att Auto Bild började med 25 helårsdäck i den populära storleken 195/55 R16 och testade dem i torr och våt bromsning för att få de bästa 15 för hela testet nedan, de har också testat saker som Däckrecensioner inte kunde testa i Tire Reviews 2022 helårsdäcktest , inklusive verklig bränsleanvändning, det viktiga slitagetestet, och nytt för i år spårade de däckens nötning för att se vilket däck ger ut minst partiklar till miljön, som är skild från beräknad däcklivslängd!

En gång om året tar de underbara människorna på den tyska tidningen Auto Bild ett stort antal helårsdäck genom en våt och torr inbromsning, för att hitta de allra bästa att ta med i sitt fullständiga test.

Lyckligtvis är detta år inte annorlunda, och nedan hittar du bromsresultaten för våta och torra bromsar för trettiofem helårsdäck och ett sommar- och vinterreferensdäck, där de femton bästa går igenom det fullständiga testet som kommer att vara på webbplats nästa vecka.

Helårsdäck försöker vara ett däck för varje situation, men som vi vet kan inget däck utmärka sig i varje kategori, vilket innebär att däcktillverkare ofta tar bort ett område för att bli bättre inom ett annat.

Så, vilket helårsdäck passar bäst för DINA egna behov? För att ta reda på Tire Reviews har tio av de mest populära helårsdäcken på marknaden, och kommer att testa dem i snö, torrt och blött, buller, komfort och rullmotstånd!

Däckstorleken jag testar är enormt populär 225/45 R17, och även om det kanske inte finns några nya namn i testet i år, betyder en annan storlek och annan testplats att vi sannolikt kommer att få några intressanta resultat! Michelin Crossclimate 2 stormade till seger förra året i 16", kommer detta år att bli annorlunda?

Till höstsäsongen 2021 har Auto Bild testat trettiotvå helårsdäck i den populära storleken 225/50 R17 i torr- och våtbromsning.

De sexton bästa av dessa däck kommer att finnas med i det fullständiga Auto Bild helårsdäcktestet som kommer att finnas på webbplatsen under de närmaste dagarna.

För nu, kolla in alla andra senaste däcktester för hela säsongen på Däckrecensioner !

Vill du veta vilka helårsdäck som är bäst för åretruntkörning oavsett väder? I detta test tar vi nio av de allra bästa 205/55 R16 helårsdäcken på marknaden, plus ett välrenommerat sommar- och vinterdäck som referenser, för att se exakt vilket däck som presterar bäst i torrt, blött, snö, komfort, buller och rullmotståndstester!

2021 Auto Zeitung helårsdäcktest testade nio helårsdäck i den populära storleken 205/55 R16.

Även om detta test inte har den nya Michelin CrossClimate 2 eller Pirelli Cinturato All Season SF2, har den nya Vredestein Quatrac, och ännu mer intressant, den testades vid flera temperaturer. Vi fick inga exakta temperaturdata, men tidningen berättade att den kallare temperaturen var under 10c och den varmare temperaturen över 20c.

Michelin CrossClimate 2 har äntligen lanserats i Europa, och Tire Reviews har det exklusiva första testet som jämför nya Michelin CrossClimate 2 med utgående Michelin CrossClimate+.

I det här testet tittar vi på de förbättringar som gjorts i torrt grepp, inklusive torrbromsning som redan var mycket imponerande, steget framåt i våtgrepp och vattenplaningmotstånd, den enorma förbättringen av rullmotstånd som betyder lägre bränsleförbrukning / bättre MPG för din bil, och det allvarliga steget framåt som Michelin har tagit i det nya däckets snöprestanda.

Se videon för att se hur nya Michelin CrossClimate 2 är bättre än Michelin CrossClimate+ på nästan alla sätt!

För 2020 års Auto Express helårsdäck testade Auto Express sex 225/45 R17 helårsdäck med en VW Golf.

2020 Sport Auto helårsdäcktestet har täckt sju av de bästa helårsdäcken i 225/45 18, med en ny BMW 3-serie.

De flesta av däcken som testades ingick också i 2020 års däckrecensioner för hela säsongen , men eftersom Sport Auto använde en annan storlek och ett annat fordon, ger detta test fortfarande intressant läsning!