Testdiagram / Auto Zeitung

2025 AZ sommardäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/45 R18
Testade däck: 10
Deltester: 12

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Bridgestone Potenza Sport	33 m	Bäst	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33.3 m	+0,30 m	12 km/h
3Michelin Pilot Sport 5	33.5 m	+0,50 m	16 km/h
4Continental PremiumContact 7	33.6 m	+0,60 m	17 km/h
4Toyo Proxes Sport 2	33.6 m	+0,60 m	17 km/h
6Pirelli P Zero PZ4	33.9 m	+0,90 m	21 km/h
7Falken Azenis FK520	34.2 m	+1,20 m	24 km/h
8Vredestein Ultrac Pro	35 m	+2,00 m	31 km/h
9Triangle EffeXSport	36.1 m	+3,10 m	38 km/h
10Mastersteel Super Sport 2	36.9 m	+3,90 m	42 km/h

Det är en skillnad på 11,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,9 m ≈ 0,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Mastersteel Super Sport 2 fortfarande köra i 42 km/h när Bridgestone Potenza Sport redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Toyo Proxes Sport 2	68.7 s	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	68.8 s	+0,10 s
3Bridgestone Potenza Sport	69.1 s	+0,40 s
4Continental PremiumContact 7	69.3 s	+0,60 s
5Falken Azenis FK520	69.4 s	+0,70 s
6Pirelli P Zero PZ4	69.5 s	+0,80 s
7Michelin Pilot Sport 5	69.6 s	+0,90 s
7Vredestein Ultrac Pro	69.6 s	+0,90 s
9Triangle EffeXSport	70.9 s	+2,20 s
10Mastersteel Super Sport 2	71.5 s	+2,80 s

Det är en skillnad på 4,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,8 s).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental PremiumContact 7	41.8 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	42.5 m	+0,70 m	17 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	43.3 m	+1,50 m	24 km/h
4Michelin Pilot Sport 5	44.4 m	+2,60 m	31 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	45.2 m	+3,40 m	36 km/h
6Toyo Proxes Sport 2	46.6 m	+4,80 m	42 km/h
7Vredestein Ultrac Pro	47.3 m	+5,50 m	44 km/h
8Falken Azenis FK520	48.2 m	+6,40 m	47 km/h
9Triangle EffeXSport	52 m	+10,20 m	58 km/h
10Mastersteel Super Sport 2	52.7 m	+10,90 m	59 km/h

Det är en skillnad på 26,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,9 m ≈ 2,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Mastersteel Super Sport 2 fortfarande köra i 59 km/h när Continental PremiumContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	69.7 s	Bäst
2Bridgestone Potenza Sport	69.9 s	+0,20 s
3Pirelli P Zero PZ4	70.2 s	+0,50 s
3Continental PremiumContact 7	70.2 s	+0,50 s
5Michelin Pilot Sport 5	70.8 s	+1,10 s
6Vredestein Ultrac Pro	72.6 s	+2,90 s
7Toyo Proxes Sport 2	72.8 s	+3,10 s
8Falken Azenis FK520	74 s	+4,30 s
9Triangle EffeXSport	74.9 s	+5,20 s
10Mastersteel Super Sport 2	77 s	+7,30 s

Det är en skillnad på 10,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,3 s).

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Potenza Sport	11.11 s	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	11.13 s	+0,02 s
3Pirelli P Zero PZ4	11.18 s	+0,07 s
4Michelin Pilot Sport 5	11.2 s	+0,09 s
5Toyo Proxes Sport 2	11.37 s	+0,26 s
6Falken Azenis FK520	11.51 s	+0,40 s
7Continental PremiumContact 7	11.52 s	+0,41 s
8Vredestein Ultrac Pro	11.71 s	+0,60 s
9Triangle EffeXSport	11.93 s	+0,82 s
10Mastersteel Super Sport 2	12.58 s	+1,47 s

Det är en skillnad på 13,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,47 s).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Ultrac Pro	76.6 km/h	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	75.9 km/h	−0,70 km/h
3Michelin Pilot Sport 5	75.7 km/h	−0,90 km/h
4Falken Azenis FK520	75.3 km/h	−1,30 km/h
5Toyo Proxes Sport 2	75.2 km/h	−1,40 km/h
6Triangle EffeXSport	74.7 km/h	−1,90 km/h
7Bridgestone Potenza Sport	73.7 km/h	−2,90 km/h
8Continental PremiumContact 7	73.2 km/h	−3,40 km/h
9Pirelli P Zero PZ4	73 km/h	−3,60 km/h
10Mastersteel Super Sport 2	70.8 km/h	−5,80 km/h

Det är en skillnad på 7,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,8 Km/H).

Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	10 Points	Bäst
2Falken Azenis FK520	8 Points	−2,00 Points
2Mastersteel Super Sport 2	8 Points	−2,00 Points
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7 Points	−3,00 Points
4Michelin Pilot Sport 5	7 Points	−3,00 Points
4Toyo Proxes Sport 2	7 Points	−3,00 Points
4Vredestein Ultrac Pro	7 Points	−3,00 Points
8Pirelli P Zero PZ4	6 Points	−4,00 Points
8Bridgestone Potenza Sport	6 Points	−4,00 Points
8Triangle EffeXSport	6 Points	−4,00 Points

Det är en skillnad på 40% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 Points).

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Mastersteel Super Sport 2	67 dB	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	68 dB	+1,00 dB
2Vredestein Ultrac Pro	68 dB	+1,00 dB
4Pirelli P Zero PZ4	69 dB	+2,00 dB
4Falken Azenis FK520	69 dB	+2,00 dB
4Triangle EffeXSport	69 dB	+2,00 dB
7Bridgestone Potenza Sport	70 dB	+3,00 dB
7Continental PremiumContact 7	70 dB	+3,00 dB
7Toyo Proxes Sport 2	70 dB	+3,00 dB
10Michelin Pilot Sport 5	71 dB	+4,00 dB

Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 dB).

Värde

Slitage
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	50 000 KM	Bäst
2Michelin Pilot Sport 5	45 000 KM	−5 000 KM
3Continental PremiumContact 7	42 500 KM	−7 500 KM
4Falken Azenis FK520	40 000 KM	−10 000 KM
5Bridgestone Potenza Sport	35 000 KM	−15 000 KM
6Pirelli P Zero PZ4	32 500 KM	−17 500 KM
6Vredestein Ultrac Pro	32 500 KM	−17 500 KM
8Toyo Proxes Sport 2	30 000 KM	−20 000 KM
9Triangle EffeXSport	20 000 KM	−30 000 KM
9Mastersteel Super Sport 2	20 000 KM	−30 000 KM

Det är en skillnad på 60% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (30 000 KM).

Värde
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	kostnad per 1 000 km
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	13.3 Price/1000	Bäst	€18,29
2Falken Azenis FK520	14.38 Price/1000	+1,08 Price/1000	€20,97
3Mastersteel Super Sport 2	15 Price/1000	+1,70 Price/1000	€18,50
4Triangle EffeXSport	15.5 Price/1000	+2,20 Price/1000	€25,11
5Continental PremiumContact 7	15.88 Price/1000	+2,58 Price/1000	€20,76
6Michelin Pilot Sport 5	16.67 Price/1000	+3,37 Price/1000	€23,61
7Vredestein Ultrac Pro	17.85 Price/1000	+4,55 Price/1000	€25,39
8Bridgestone Potenza Sport	18 Price/1000	+4,70 Price/1000	€30,06
9Toyo Proxes Sport 2	19 Price/1000	+5,70 Price/1000	€26,54
10Pirelli P Zero PZ4	21.38 Price/1000	+8,08 Price/1000	€28,03

Det är en skillnad på 60,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,08 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6) €471 billigare än det dyraste (Bridgestone Potenza Sport).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2025; finansieringskostnader ingår inte.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Mastersteel Super Sport 2	7.35 kg/t	Bäst	£0
2Continental PremiumContact 7	8.25 kg/t	+0,90 kg/t	£54
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	8.35 kg/t	+1,00 kg/t	£60
4Pirelli P Zero PZ4	8.6 kg/t	+1,25 kg/t	£75
5Falken Azenis FK520	8.7 kg/t	+1,35 kg/t	£81
6Toyo Proxes Sport 2	8.8 kg/t	+1,45 kg/t	£87
7Michelin Pilot Sport 5	8.85 kg/t	+1,50 kg/t	£90
7Vredestein Ultrac Pro	8.85 kg/t	+1,50 kg/t	£90
9Triangle EffeXSport	9.05 kg/t	+1,70 kg/t	£102
10Bridgestone Potenza Sport	10.15 kg/t	+2,80 kg/t	£168

Det är en skillnad på 38,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,8 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Bridgestone Potenza Sport ungefär 116 L (£168) mer bränsle än Mastersteel Super Sport 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Abrasion
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 5	0.09 mm/1000km	Bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	0.09 mm/1000km	Bäst
3Falken Azenis FK520	0.1 mm/1000km	+0,01 mm/1000km
4Bridgestone Potenza Sport	0.11 mm/1000km	+0,02 mm/1000km
4Continental PremiumContact 7	0.11 mm/1000km	+0,02 mm/1000km
4Vredestein Ultrac Pro	0.11 mm/1000km	+0,02 mm/1000km
7Toyo Proxes Sport 2	0.12 mm/1000km	+0,03 mm/1000km
8Mastersteel Super Sport 2	0.13 mm/1000km	+0,04 mm/1000km
9Pirelli P Zero PZ4	0.15 mm/1000km	+0,06 mm/1000km
10Triangle EffeXSport	0.19 mm/1000km	+0,10 mm/1000km