Testdiagram / Auto Bild
2018 Auto Bild Vinterdäck Test
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 195/65 R15
- Testade däck
- 20
- Deltester
- 11
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
39.5 m | −4,30 m |
Ref.Reference All Season |
42.2 m | −1,60 m |
| 43.8 m | Bäst | |
| 44.5 m | +0,70 m | |
| 44.8 m | +1,00 m | |
| 44.9 m | +1,10 m | |
| 45 m | +1,20 m | |
| 45.3 m | +1,50 m | |
| 45.5 m | +1,70 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.6 m | +1,80 m | |
| 45.7 m | +1,90 m | |
| 45.8 m | +2,00 m | |
| 46.2 m | +2,40 m | |
| 46.3 m | +2,50 m | |
| 46.3 m | +2,50 m | |
| 46.6 m | +2,80 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.1 m | +3,30 m | |
| 47.2 m | +3,40 m |
Det är en skillnad på 19,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,7 m ≈ 1,7 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
109.9 km/h | +2,30 km/h |
Ref.Reference All Season |
107.7 km/h | +0,10 km/h |
| 107.6 km/h | Bäst | |
| 106.6 km/h | −1,00 km/h | |
| 106.5 km/h | −1,10 km/h | |
| 106.5 km/h | −1,10 km/h | |
| 106.4 km/h | −1,20 km/h | |
| 106.4 km/h | −1,20 km/h | |
| 106.4 km/h | −1,20 km/h | |
| 106.3 km/h | −1,30 km/h | |
| 106.2 km/h | −1,40 km/h | |
| 106.2 km/h | −1,40 km/h | |
| 106.1 km/h | −1,50 km/h | |
| 106 km/h | −1,60 km/h | |
| 106 km/h | −1,60 km/h | |
| 105.7 km/h | −1,90 km/h | |
| 105.6 km/h | −2,00 km/h | |
| 105.6 km/h | −2,00 km/h | |
| 105.2 km/h | −2,40 km/h | |
| 105.1 km/h | −2,50 km/h | |
| 105.1 km/h | −2,50 km/h | |
| 104.8 km/h | −2,80 km/h |
Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,1 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 34.3 m | Bäst | |
| 34.5 m | +0,20 m | |
| 34.8 m | +0,50 m | |
| 34.8 m | +0,50 m | |
Ref.Reference All Season |
34.9 m | +0,60 m |
| 34.9 m | +0,60 m | |
| 35.5 m | +1,20 m | |
Ref.Reference Summer |
35.9 m | +1,60 m |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 36.1 m | +1,80 m | |
| 36.2 m | +1,90 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.6 m | +2,30 m | |
| 36.7 m | +2,40 m | |
| 37 m | +2,70 m | |
| 37.1 m | +2,80 m | |
| 37.3 m | +3,00 m | |
| 38 m | +3,70 m | |
| 38.2 m | +3,90 m |
Det är en skillnad på 11,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,9 m ≈ 0,9 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 72.8 km/h | Bäst | |
| 72.5 km/h | −0,30 km/h | |
Ref.Reference Summer |
72.3 km/h | −0,50 km/h |
| 72.2 km/h | −0,60 km/h | |
| 72.1 km/h | −0,70 km/h | |
| 72.1 km/h | −0,70 km/h | |
| 72.1 km/h | −0,70 km/h | |
Ref.Reference All Season |
71.9 km/h | −0,90 km/h |
| 71.8 km/h | −1,00 km/h | |
| 71.5 km/h | −1,30 km/h | |
| 71.4 km/h | −1,40 km/h | |
| 71.1 km/h | −1,70 km/h | |
| 71.1 km/h | −1,70 km/h | |
| 70.9 km/h | −1,90 km/h | |
| 70.5 km/h | −2,30 km/h | |
| 70.5 km/h | −2,30 km/h | |
| 70.2 km/h | −2,60 km/h | |
| 69.7 km/h | −3,10 km/h | |
| 69.6 km/h | −3,20 km/h | |
| 69.5 km/h | −3,30 km/h | |
| 69.3 km/h | −3,50 km/h | |
| 67.5 km/h | −5,30 km/h |
Det är en skillnad på 7,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,3 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 88.3 km/h | Bäst | |
| 86.4 km/h | −1,90 km/h | |
| 84.8 km/h | −3,50 km/h | |
| 83.8 km/h | −4,50 km/h | |
Ref.Reference Summer |
83.6 km/h | −4,70 km/h |
| 83.5 km/h | −4,80 km/h | |
| 83.5 km/h | −4,80 km/h | |
| 83.3 km/h | −5,00 km/h | |
| 81.3 km/h | −7,00 km/h | |
| 81 km/h | −7,30 km/h | |
| 80.6 km/h | −7,70 km/h | |
| 80.6 km/h | −7,70 km/h | |
| 80.3 km/h | −8,00 km/h | |
Ref.Reference All Season |
79.6 km/h | −8,70 km/h |
| 79.5 km/h | −8,80 km/h | |
| 79.4 km/h | −8,90 km/h | |
| 79.2 km/h | −9,10 km/h | |
| 76.8 km/h | −11,50 km/h | |
| 76.4 km/h | −11,90 km/h | |
| 75.6 km/h | −12,70 km/h | |
| 75.2 km/h | −13,10 km/h | |
| 75.1 km/h | −13,20 km/h |
Det är en skillnad på 14,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (13,2 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 27 m | Bäst | |
| 27.1 m | +0,10 m | |
| 27.4 m | +0,40 m | |
| 27.4 m | +0,40 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +0,60 m | |
| 27.7 m | +0,70 m | |
| 27.8 m | +0,80 m | |
| 27.8 m | +0,80 m | |
| 27.9 m | +0,90 m | |
| 27.9 m | +0,90 m | |
| 28 m | +1,00 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.1 m | +1,10 m | |
| 28.4 m | +1,40 m | |
| 28.6 m | +1,60 m | |
Ref.Reference All Season |
29.5 m | +2,50 m |
| 29.5 m | +2,50 m | |
| 29.8 m | +2,80 m | |
Ref.Reference Summer |
43.2 m | +16,20 m |
Det är en skillnad på 60% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (16,2 m ≈ 3,6 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 52.8 km/h | Bäst | |
| 52.7 km/h | −0,10 km/h | |
| 52.6 km/h | −0,20 km/h | |
| 52.3 km/h | −0,50 km/h | |
| 52.2 km/h | −0,60 km/h | |
| 52 km/h | −0,80 km/h | |
| 52 km/h | −0,80 km/h | |
| 51.9 km/h | −0,90 km/h | |
| 51.8 km/h | −1,00 km/h | |
| 51.8 km/h | −1,00 km/h | |
| 51.7 km/h | −1,10 km/h | |
| 51.6 km/h | −1,20 km/h | |
| 51.6 km/h | −1,20 km/h | |
| 51.5 km/h | −1,30 km/h | |
| 51.5 km/h | −1,30 km/h | |
| 51.4 km/h | −1,40 km/h | |
| 51 km/h | −1,80 km/h | |
| 50.6 km/h | −2,20 km/h | |
| 50.4 km/h | −2,40 km/h | |
| 50.2 km/h | −2,60 km/h | |
Ref.Reference All Season |
50.1 km/h | −2,70 km/h |
Ref.Reference Summer |
27.6 km/h | −25,20 km/h |
Det är en skillnad på 47,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (25,2 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 64.8 dB | Bäst | |
| 64.8 dB | Bäst | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
| 65.6 dB | +0,80 dB | |
Ref.Reference All Season |
65.7 dB | +0,90 dB |
| 66 dB | +1,20 dB | |
| 66.2 dB | +1,40 dB | |
| 66.3 dB | +1,50 dB | |
| 66.3 dB | +1,50 dB | |
| 66.4 dB | +1,60 dB | |
| 66.4 dB | +1,60 dB | |
| 66.5 dB | +1,70 dB | |
| 67.3 dB | +2,50 dB | |
| 67.4 dB | +2,60 dB | |
| 67.4 dB | +2,60 dB | |
| 67.7 dB | +2,90 dB | |
| 67.8 dB | +3,00 dB | |
Ref.Reference Summer |
67.8 dB | +3,00 dB |
| 68.2 dB | +3,40 dB | |
| 68.2 dB | +3,40 dB | |
| 68.4 dB | +3,60 dB |
Det är en skillnad på 5,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,6 dB).
Värde
3Slitage
Förutspått slitbaneliv i KM
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 72 450 KM | Bäst | |
| 59 850 KM | −12 600 KM | |
Ref.Reference All Season |
52 200 KM | −20 250 KM |
| 51 750 KM | −20 700 KM | |
| 48 600 KM | −23 850 KM | |
| 47 700 KM | −24 750 KM | |
| 47 250 KM | −25 200 KM | |
| 45 900 KM | −26 550 KM | |
| 45 000 KM | −27 450 KM | |
| 43 650 KM | −28 800 KM | |
| 43 650 KM | −28 800 KM | |
| 42 750 KM | −29 700 KM | |
| 41 400 KM | −31 050 KM | |
| 41 400 KM | −31 050 KM | |
| 40 500 KM | −31 950 KM | |
| 40 500 KM | −31 950 KM | |
| 39 150 KM | −33 300 KM | |
| 37 800 KM | −34 650 KM | |
| 34 200 KM | −38 250 KM | |
| 33 300 KM | −39 150 KM | |
| 28 800 KM | −43 650 KM |
Det är en skillnad på 60,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (43 650 KM).
Värde
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | kostnad per 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 4.07 Price/1000 | Bäst | €13,31 | |
| 4.09 Price/1000 | +0,02 Price/1000 | €13,49 | |
| 5.11 Price/1000 | +1,04 Price/1000 | €13,11 | |
| 5.38 Price/1000 | +1,31 Price/1000 | €11,05 | |
| 5.45 Price/1000 | +1,38 Price/1000 | €12,78 | |
Ref.Reference All Season |
5.46 Price/1000 | +1,39 Price/1000 | €11,31 |
| 5.56 Price/1000 | +1,49 Price/1000 | €15,14 | |
| 5.6 Price/1000 | +1,53 Price/1000 | €11,55 | |
| 5.61 Price/1000 | +1,54 Price/1000 | €13,02 | |
| 5.66 Price/1000 | +1,59 Price/1000 | €7,13 | |
| 5.68 Price/1000 | +1,61 Price/1000 | €13,51 | |
| 5.76 Price/1000 | +1,69 Price/1000 | €9,74 | |
| 5.8 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | €13,25 | |
| 5.85 Price/1000 | +1,78 Price/1000 | €14,42 | |
| 5.96 Price/1000 | +1,89 Price/1000 | €11,77 | |
| 6.13 Price/1000 | +2,06 Price/1000 | €12,28 | |
| 6.42 Price/1000 | +2,35 Price/1000 | €13,31 | |
| 6.48 Price/1000 | +2,41 Price/1000 | €14,14 | |
| 6.77 Price/1000 | +2,70 Price/1000 | €12,24 | |
| 8.11 Price/1000 | +4,04 Price/1000 | €15,79 | |
| 9.99 Price/1000 | +5,92 Price/1000 | €19,96 |
Det är en skillnad på 145,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,92 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Nokian WR D4) €513 billigare än det dyraste (Pirelli Cinturato Winter).
Så räknar vi
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 6.96 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.63 kg/t | +0,67 kg/t | £42 | |
| 8.01 kg/t | +1,05 kg/t | £67 | |
| 8.03 kg/t | +1,07 kg/t | £68 | |
| 8.06 kg/t | +1,10 kg/t | £70 | |
| 8.11 kg/t | +1,15 kg/t | £73 | |
Ref.Reference All Season |
8.15 kg/t | +1,19 kg/t | £75 |
| 8.17 kg/t | +1,21 kg/t | £77 | |
| 8.32 kg/t | +1,36 kg/t | £86 | |
| 8.43 kg/t | +1,47 kg/t | £93 | |
| 8.48 kg/t | +1,52 kg/t | £96 | |
Ref.Reference Summer |
8.48 kg/t | +1,52 kg/t | £96 |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | £97 | |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | £97 | |
| 8.49 kg/t | +1,53 kg/t | £97 | |
| 8.58 kg/t | +1,62 kg/t | £103 | |
| 8.66 kg/t | +1,70 kg/t | £108 | |
| 8.68 kg/t | +1,72 kg/t | £109 | |
| 8.88 kg/t | +1,92 kg/t | £122 | |
| 9.03 kg/t | +2,07 kg/t | £131 | |
| 9.13 kg/t | +2,17 kg/t | £137 | |
| 9.14 kg/t | +2,18 kg/t | £138 |
Det är en skillnad på 31,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,18 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Michelin Alpin 5 ungefär 95 L (£138) mer bränsle än Nokian WR D4.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2018 51 Vinterdäck Shootout
195/65 R1552 testade däck
20 av dessa 20 däck testade igen
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019
225/45 R1747 testade däck
12 av dessa 20 däck testade igen
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2016
205/55 R1643 testade däck
12 av dessa 20 däck testade igen

