Den övergripande upplevelsen av SC7 är ganska bra, men när temperaturen sjunker till runt 18 grader Celsius, tillsammans med lätt regn och blöt mark, är inte självförtroendet man känner när man kör i hög hastighet genom kurvor särskilt starkt.
255/45 R21-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 255/45 R21: 3 ägarrecensioner som täcker 68 579 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 3ägaromdömen
- 68 579 kmkörda på dem
- 61däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 255/45 R21
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 255/45 R21 och inte ett spann över en hel modell. 55 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 106 (upp till 950 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h). 24 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
20 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Vinter 9,8
- Continental SportContact 7 Sommar 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Continental Sport Contact 6 Sommar 9,3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommar 9,3
- Pirelli Scorpion Winter 2 Vinter 9,3
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 10 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Sommar 9,7
- Pirelli Scorpion Sommar 9
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
- Hankook iON evo SUV Sommar 8,5
- Michelin Pilot Sport 5 Energy Sommar 8,5
- Michelin Pilot Sport EV Sommar 8,2
68dB Tystaste däcken
De tystaste 255/45 R21-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Giti Control P10 Sommar 8,5
- Hankook iON evo SUV Sommar 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Sommar 8,4
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 255/45 R21?
Ett 255/45 R21-däck är 255 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (115 mm) hög, och det passar en 21-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 763 mm.
| Sektionsbredd | 255 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 115 mm |
| Fälgdiameter | 21" (533 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 763 mm |
| Omkrets | ≈ 2 397 mm |
| Varv per km | ≈ 417 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 671 |
Skrivs även
255/45R21 255/45 ZR21 255-45-21 255 45 21
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 255/45 R21-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 255/45 R21-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Min bil är en Luxeed R7, som väger 2,3 ton och har gått 17 000 kilometer. Den är bakhjulsdriven och har drygt 300 hästkrafter. Med den effekten tenderar den att slira i kurvor. Greppet är det sämsta av alla Michelin-däck jag någonsin använt. Mitt största klagomål på det här däcket är dess våtgrepp, som är extremt dåligt och saknar all säkerhet. Komforten och tystnaden är dock hyfsad. Men med tanke på att det bara kostar 2 000 RMB, medan en Continental SC6 bara kostar 1 800 RMB och en Pirelli PZero E bara 1 200 RMB, erbjuder Michelin PSEV mycket dålig valuta för pengarna. Jag kommer inte att överväga den igen vid mitt nästa däckbyte.
Hade som OEM på Volvo XC60 Recharge- aldrig bra, men med 5/32 kvar och 26k miles var vattenplaning skrämmande. Hatar att skum innebär att även mindre punktering är svår att reparera - ersatt med Michelin Cross Climate 2 som verkar nästan lika tyst utan skum och inte glider lika mycket med aggressiv acceleration
Kör du på 255/45 R21-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.