Meny

190/50 R15-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 190/50 R15: 14 ägarrecensioner som täcker 236 758 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 14ägaromdömen
  • 236 758 kmkörda på dem
190/50 R15 Skalenlig, mm
Ø 571 190 95 15" 95

Vad betyder 190/50 R15?

Ett 190/50 R15-däck är 190 mm brett, däcksidan är 50% av den bredden (95 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 571 mm.

Nominella mått 190/50 R15
Sektionsbredd190 mm
Däcksidans höjd95 mm
Fälgdiameter15" (381 mm)
Totaldiameter≈ 571 mm
Omkrets≈ 1 794 mm
Varv per km≈ 557
Varv per engelsk mil≈ 897

Skrivs även

190/50R15 190/50 ZR15 190-50-15 190 50 15

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vad förare säger om sina 190/50 R15-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

37%
Toyo T1R 190/50 R15 Toyota Starlet GT Turbo 1 609 km 23 februari 2018
Tja... jag hade en uppsättning av dessa däck monterade på framsidan av min 200hk FWD-bil och var först lite imponerad av nivåerna av torrt grepp... sedan en dag regnade det.

Oxford English dictionary innehåller inte ett enda ord för att beskriva hur dåligt den här djävulen av ett däck presterar när den står inför någon typ av fukt. Jag hade lika mycket kontroll som min 3-åriga RC-bil på vårt laminatgolv i köket.

Att vrida på ratten på någon form av våt rondell resulterade i viss understyrning där min bil bara skulle fortsätta i en rak linje, jämförbart med batterierna i din Xbox-kontroll som tar slut mitt i hörnet online på forza motorsport.

Jag hade dessa på i 1 månad och tog bort dem, raklinjeacceleration fick mina framhjul att snurra mer än en autistisk barnsnurra under hela 2017 års vurm.

Jag skulle köpa dem igen om de hålls under pistolhot för att göra det, och skulle starkt rekommendera dem till min ex flickvän.
73%
Kumho Ecsta V720 190/50 R15 Toyota Perodua Myvi Toyota Passo 12 875 km 6 september 2016
Att få detta däck från den lokala däckverkstaden för RM270/munkar, bytte 4 på min turboladdade Perodua Myvi. Nöjd med sin torra dragkraft och vägfeedback på detta Extreme UHP-däck men inte riktigt bra på vått väggrepp på grund av egenskaperna hos Extreme UHP-däck, särskilt på ett fordon på under 1 ton. Däck slitna ganska snabbt och ganska bullriga på grund av stora däckblock. Stabil hanteringsprestanda tack vare den fasta sidoväggen. Bästa pris / prestanda hittills, jag kommer att köpa den igen inom en snar framtid.
97%
Toyo R888 R 190/50 R15 Alfa Romeo 201 km 13 januari 2016
Passade dessa på min 2:a Alfa 155 för en träningsdag, det torra greppet de ger är på alla sätt enastående, kurvhastigheterna som bilen nådde var nästan på gränsen till att beskrivas som löjliga! De verkar greppa ganska bra också på våta vägar måste jag säga. Upp till ca 80-90 km/h är de ganska men vid högre hastigheter låter de en del rejält.

De hade väldigt lite på sig efter totalt 30 varv, "pedal to the metal"-action, förmodligen för att jag hade insisterat på att rikta in hjulen så perfekt som möjligt.

Kommer att använda dem igen nästa trackday, de klarar säkert minst lika många varv igen.
90%
GT Radial CHAMPIRO SX2 190/50 R15 Honda Fit (Jazz) 13 679 km 10 juli 2014
Älskar att använda dessa däck.. Att använda som dagliga bilar på vardagar, och att använda den för en dragracebil på helgen, ger alltid den bästa prestandan.. I torrt tillstånd är greppet fantastiskt.. Får dig att känna dig modig för en sen inbromsning nära kretsens chikane..
86%
Yokohama BluEarth AE01 190/50 R15 Volkswagen Caddy 56 327 km 18 maj 2014
Jag kör runt 30k om året i min lilla skåpbil och dessa däck har varit en välsignelse. Jag är på mitt 3:e främre par nu och kommer att fortsätta att passa dem så länge de är tillgängliga. De håller i genomsnitt 2-3k längre än tidigare Kuhmo- eller Falken-däck. Våtgreppet är bra även om det torra greppet inte känns fullt så stadigt under mycket tunga inbromsningar men det är ändå mer än acceptabelt. Fantastiskt märkesdäck till nästan budgetpriser! Mycket tyst jämfört med tidigare däck också.
77%
Nankang NS2 190/50 R15 Renault Cilo 1.2 Extreme 1 609 km 7 december 2013
Dessa däck var på en uppsättning legeringar som jag köpte, jag var lite orolig eftersom jag aldrig har hört talas om dem men de är mycket bättre än de som jag bytte ut (Avons med 3-4 mm slitbana på framsidan och Dunlops 4-5 mm på baksidan) är de något bredare än de som de ersatte så detta kan vara en del av anledningen. Bilen känns verkligen bättre i kurvor, kan inte gå fel om du har en snäv budget.
76%
Yokohama Parada Spec 2 190/50 R15 Mitsubishi mirage cyborg r 48 280 km 23 januari 2013
det bästa budgetdäcket någonsin....använder det på 95' proton compact (samma chassi som mirage cyborg på mivec-versionen)

storlek 195/50-15

under MYR200 pris (cirka 65 USD)...detta är det bästa däcket med fullt grepp oavsett om det är solsken eller regn....

körs på -ve1.0 camber setup med lätt överuppblåst tryck för att klara av mjuk sidovägg....

om någon letar efter bättre grepp än detta, måste tillgripa UHP/semidäck som kostar mer än MYR250 (+- US$85).....

det enda klagomålet är högt brummande ljud och den mjuka sidoväggen....men för mig uppväger fördelen med detta däck dessa nackdelar....

eftersom min bil var FWD tog det runt 40 000 km att slutföra....men på baksidan, även efter 100 000 km, fanns det fortfarande 70-80% av trådarna kvar....
90%
Michelin Pilot Exalto 190/50 R15 Mazda MX5 2 414 km 18 november 2012
Sätt dessa på vår MX5 och kan inte fatta hur bra de är. Vi köpte bilen med en blandning av billiga däck på 14:or, och jag satte rätt hjul på (15") och monterade dessa däck samtidigt. Kan inte fatta hur chuckbar och säker fot den är nu, har svårt att få baken fastnar även på kalla och fuktiga vägar Kommer att sätta dessa på min dagliga förare så fort de nuvarande däcken är nere på 3 mm.

Kör du på 190/50 R15-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.