Har använts sedan de ursprungliga däcken. Har redan bytt 2 stycken på en gång och satt dem fram, från fram till bak. Problemet jag stött på är att efter mer än 3 år har däcket en hög chans att få blåsor lätt, men kanske på grund av daglig användning, som har träffat några hål och hastighetsdämpare som kan orsaka det. Jag kommer att köpa det om och om igen på grund av däckets prestanda i blöta och torra förhållanden, även om däcket gör lite ljud under resan.
Bästa däcken för Daihatsu Perodua Myvi
Förare av Daihatsu Perodua Myvi har lämnat 32 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 884 339 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 Perodua Myvi-varianter, listade längre ner.
- 32ägaromdömen
- 884 339 kmkörda på dem
- 27olika däck betygsatta
- 77%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Continental ComfortContact CC6 7,5 | 73% från 5 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Daihatsu Perodua Myvi-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Daihatsu Perodua Myvi
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Daihatsu Perodua Myvi för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Daihatsu Perodua Myvi är Continental ComfortContact CC6 - 73% från 5 förarrecensioner över 162 141 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental ComfortContact CC6
|
73% | 5 | 162 141 km | 7,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Daihatsu Perodua Myvi
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Daihatsu Perodua Myvi-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 175/65 R14, 195/55 R15, 225/45 R17 och 205/45 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Daihatsu Perodua Myvi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Daihatsu Perodua Myvi-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Daihatsu Perodua Myvi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Bli först → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Daihatsu Perodua Myvi-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Daihatsu Perodua Myvi-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 175/65 R14, 225/45 R17, 205/45 R16 | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 175/65 R14 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Daihatsu Perodua Myvi
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 25 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental ComfortContact CC6 | Sommar | 73% | 5 | 162 141 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 91% | 2 | 128 747 km |
Däckdimensioner som Daihatsu Perodua Myvi-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Daihatsu Perodua Myvi-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Daihatsu Perodua Myvi-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Andra gången jag köper det här märket, verkligen värt det.. för priset..!!! Rekommenderas verkligen!
Däcket är väldigt bra när det är nytt både i torrt och blött. Bromsprestandan är också bra på grund av dess sammansättning. Det kan bli ganska bullrigt även när det är nytt. Men när det är runt 30% kvar blir däcket väldigt farligt och halt även när man åker över väglinjerna. Gummit blir härdat efter 3 års användning.
Första set köpt år 2020, det var bra hela vägen. År 2024, ändrade ytterligare ett set över helgen. Produkten över priset, jag har inga klagomål. Detta är jämförbart med Eagle F1, men bara för halva priset.
Däcken är bekväma men lite mjuka. Vägbuller verkar lite mer än CC6. Greppet är fantastiskt i torrt och även vått, förutom kurvtagning vid våt asfalt. Vid 50 - 60 % återstående slitbana börjar jag känna att detta däck glider lite på vått underlag. ) tills den når ersättningsmärket. En solid däckprestanda i sin prisklass. För mig är PS3 lite bättre än UC6
Jag förväntade mig inte för mycket för detta billiga billiga däck men efter att ha använt det i ett år tror jag att detta är ett av de bästa budgetdäcken som finns på marknaden. Kör på vått väglag med självförtroende och känsla bättre än något mellanklassdäck.
för lätt att slita ut. Jag kör alltid över 120 km/h-150 km/h, så att komma i kurva i 80 km/h är inte tillförlitligt, när jag kommer ut ur kurvan är greppet bra. bullret är riktigt lågt. Jämfört med CC5 är ljudet mycket bättre. körsträcka på min bil är runt 50k innan den slits ut.
Det här däcket är bra för normal stadsstopp och körning och enstaka långdistanskörning SIDEWALL är mjuk och bra för stötar och åkkomfort men inte för sidobelastning. under 90 kmh Däckräckvidden riktigt snabbt till däcktrycksförändringar Det är ett smalt gängmönster för lägre rullmotstånd och smala däck skär bättre genom vattnet, men gänga smalt än annonserat bidrar till lägre grepp Som sagt är detta däck bra för stadskörning inte för pigg körning. Om du kör över 100 km/h, seglar detta däck som en båt, dom svarar, låg dragkraft, sidoväggen är för mjuk för höghastighetshörn det dödar ditt självförtroende hanterar inte värme ganska bra, trådförsämring eller flisning när den utsätts för extrem värme från pigg körning eller långdistanskörning eller till och med för mycket stillastående styrsväng vid parkering (dam förare) Continental-däck har ofta en separeringslinje i mitten av däckgängan som separerar den yttre torra trådens och den inre våta trådens gummiblandning, kan tydligt ses när de slits ner, och de fliser lätt när de förs in i värme speciellt den yttre torra tråden
Ganska överraskad med prestandan på dessa däck..Mycket bra torrgrepp,ganska bra våtgrepp också..hör väldigt sällan däckskrik,vattenplanering hittills är bra...upplev aldrig att tappa greppet en enda gång med dessa däck..säker körning ovanför 140km/h..Verkligen värt pengarna för ett icke UHP-däck..
Använde däcket i 3 år ca 60000km och fick fortfarande gänga kvar..men på grund av kammarproblem, var tvungen att byta tidigt.. väldigt bekväm att åka men måste vara försiktig under kurvor vägen pga sidoväggen ganska mjuk. Torrt grepp mycket utmärkt såväl som vått under tropiskt regn i Malaysia. 500 Rm för 4 däck inklusive montering. Valuta för pengarna
Kör du en Daihatsu Perodua Myvi?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.