Medan du kör i kurvor på torra vägar skulle bilen vara snålskjuts, borde kanske vara, ur min synvinkel (xc60 för ett år) skulle bara vara negativ recension. Att köra Higjway i 150 kmh på vintern har varit en saga för nu. Jag skulle förmodligen inte köpa det igen eftersom jag kommer att köpa det bästa vinterdäcket nästa gång på grund av en nyfödd som sitter bakom; annars hade det varit ett val, varför inte

Ett bra allround vinterdäck. Inte lika bra som min Vredestein Ultrac Sessanta i torrt eller blött när det är varmare, men Wintrac extreme S kommer till sin rätt när det närmar sig minusgrader!!

Häpnadsväckande snö- och isgrepp i en 4x4 Evoque. Upp Honister Pass med is från sida till sida utan halka eller sladd. Knappast något för snö- och isprogrammet att göra.

Har DU erfarenhet av Vredestein Wintrac xtreme S? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Vredestein Wintrac xtreme S >

Referensbil: Audi SQ5 2014

Jag köpte vår SQ5 second hand och dessa däck följde med;

Jag ser positiva och negativa recensioner men folk måste inse att detta däck släpps 2014
Och på den tiden rekommenderades dessa däck extremt för högpresterande bilar som Porsche 911, Aston Martin etc.

Av min personliga erfarenhet av dessa däck (bor i Schweiz i skidområdet) klarar dessa vår SQ5 extremt bra. Aldrig hala eller knäpp. I det våta förblir de säkra, torra också. På min storlek: 255/45/20 gör de bra.

De är väldigt lugna och komforten är inte så dålig.
Jag skulle bara köpa dessa om du kör en HP-bil.

Nästa vinter (2019) när dessa är klara provar jag de nya versionerna av Extreme S the Wintrac Pro. :)
De är absolut bästa för högpresterande bilar.

Precis som jag sa är dessa däck från 2014... och bara om du kan köpa dessa billigt skulle jag köpa dem annars går jag till Vredestein Wintrac Pro :))

Referens Audi Q7.
Tidiga dagar än. Precis monterad inom de senaste två månaderna, eftersom en äldre av Michelins utvecklade en utbuktning på sidoväggen. Jag kör inte stillsamt eller för fort utan gillar att trycka på när det behövs. De första intrycken är överlag bra. Jämfört med sommarens Michelins känns de lika i torrkörning som normalt. Tiden får utvisa när den trycks. Michelinarna sviker mig i blöta på ett fält, eftersom de inte lämpar sig för offroad även på mycket mjukt och blött gräs. Hjulen sjönk in till cirka 5/6 tum när de försökte dra en 2 tons husvagn! Så jag förväntar mig mer grepp under de förhållandena med Vredsteins. Hittills i kraftigt regn i fart gav Vredsteins en självsäker känsla. De verkar tysta på vägen hittills men Michelins var desamma tills slitbanorna var slitna till hälften, sedan blev det väldigt bullriga.
Jag chansade med Vredsteins eftersom de verkligen är vinterdäck, men jag kör inte en hög körsträcka i den här bilen, så slitaget borde inte vara den begränsande faktorn. De kommer möjligen att behöva bytas ut på grund av ålder innan slitbanorna slits för mycket (förhoppningsvis).

De första intrycken var bra, tyvärr var ett av däcken defekt och gjorde bilen osäker att använda. En stor bit eller gummi kom av den. Jag har skickat tillbaka det till företaget jag köpte dem från och väntar nu på beslut. Oacceptabelt att detta händer på ett helt nytt däck, från ett välrenommerat företag. Det är därför jag inte köpte kinesiska däck..men det kanske var ett misstag.

Jag kör min bil i 30 cm snö och isiga/våta förhållanden. Allt jag kan säga är ett perfekt däck. Min bil är en 400HP RWD men den kör ändå som på sommaren.