De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag köpte dessa Michelin Primacy 5 förra sommaren och efter mer än 15000 miles kan jag säga att de fortfarande är fantastiska! Min son frågade mig just igår om det är nya däck eller gamla, eftersom de ser helt oanvända ut och han letar också efter att skaffa sig nya Michelin-däck till sin Peugeot.
Så, efter nästan 25000 kilometer på en tung SUV (Volvo XC40 D4 AWD) skulle andra däck förmodligen ha slitits ut, men dessa är fortfarande riktigt bra. Super tysta, mjuka, bränsleeffektiva (samma som mina tidigare Continental EcoContact 2) med utmärkt hantering och mycket bekväma, mestadels använda på motorvägsresor.
Eftersom de är lite mjukare än förväntat trodde jag att bränsleeffektiviteten inte skulle vara så bra, men de motbevisade mig, även om den mjukheten kanske påverkar vägfeedbacken. Ändå är de en fantastisk följeslagare för ett fyrhjulsdrivet fordon och jag njuter av att ta kurvor med vetskapen om att däcken kommer att följa mina kommandon.
Kommer jag att köpa dem igen? Förmodligen, även om de definitivt kommer att hålla några år längre än förväntat, kommer Michelin att komma ut med en ny modell innan dessa slits ut :)
Köpte en helt ny Volvo XC40 2023 som tyvärr hade Michelin-däck. Jag har precis tagit bilen till Volvo för dess första besiktning och den har inte godkänts. Bilen är perfekt, körd med omsorg och kör bara cirka 8000 miles per år, men besiktningsfelet beror på att däcken spricker över slitbanan. Vi förväntade oss "slitage" men sprickor? Förfärligt. Jag kommer inte att köpa Michelin igen och går tillbaka till Pirelli.
Jag har en Volvo XC40 PHEV; dessa däck höll inte alls. Det finns inga mekaniska brister i bilen. Faktum är att jag inte roterade dem, men när jag ville göra det var de helt utslitna. Det här är andra gången det händer med dessa Pirelli-däck, jag kommer inte att försöka igen.
Däcken levererades som originalmonterade med bilen. Inte bra, inte heller hemska. De höll ett bra tag och förtjänar ett bra betyg för hur många kilometer de klarade av att hålla.
Inte ett riktigt sommardäck, men inte heller ett riktigt vinterdäck. Jag bor i Norden och har riktigt vinterdäck. Dessa däck skulle vara utmärkta lågsäsongsdäck mellan riktig vinter- och sommartid OM jag hade intresse av att byta däck fyra gånger om året.
Testade det här däcket på en Geely Tugella 4wd SUV från 2022. Mycket bra däck och jag rekommenderade det till alla Tugella-ägare (medelpriset för högkvalitativt däck). Nu har jag kört 83 000 km på min bil men den är nära slutet av sin livslängd och har börjat spricka och förlora lite av sitt grepp (men det greppar fortfarande väldigt bra, men inte som det var förut). Mycket bra däck.
MIN Volvo XC40 AWD har körts mest på motorvägar och i våras funderade jag på vad jag skulle byta ut mina bra Continental-däck mot, så jag tänkte att jag kanske skulle testa de här nya Michelin-däcken. Herregud, de här däcken är supertysta! Jag har kört med tysta däck förut men de här är fantastiska! Först trodde jag att de inte är bra på väghanteringen, men sedan insåg jag att jag kör 20 % snabbare än vanligt, eftersom jag bara förlitade mig på ljudet :)))
Dessa är tysta (även på motorvägar) och ganska mjuka, så det är superbekvämt att köra på motorvägar. Jag tycker också att min fyrhjulsdrift är som på räls när jag kör på lokala vägar och jag har aldrig tappat greppet. Att köra genom vattenpölar på motorväg är som att köra på vanliga våta vägar, utan något motstånd. Efter nästan 6 000 km märkte jag inte alls att de var slitna och hoppas att de håller i 6 000 km till. Hoppas att jag är tillbaka hit om ett år eller två med mer användbar information, utan några besvikelser.
AS2 är ett fantastiskt allrounddäck, bra grepp under alla förhållanden, praktiskt taget noll hjulspinn vid lansering i gamla och våta jämfört med Pirelli AS som monterades vid köp
Det här är OEM-däcken som kom på min Polestar från fabriken. Torrt och vått grepp och bromsning är mycket imponerande och däcken har fantastiska köregenskaper och en bekväm körning. Tyvärr är vinterprestandan urusla - under den första snön som vi fick för säsongen (ungefär en tum av fluffigt, nyfallen puder) tog bromsning från 17 mph ungefär 7-8 gånger längre än normalt med ABS som fungerade hela vägen. Senare samma dag stannade jag från 20 mph och bakänden bröt sig loss och drev lite åt höger. Däcken tog korrigeringen bra så det ska jag ge dem, men de är inte alls lika förtroendeingivande som de dedikerade vinterdäcken jag är van vid på de andra bilarna i min bilpark. Jag skulle gärna köpa dessa däck igen för sommar- och våtsäsong, tänk bara på att de är de traditionella "3-säsongs"-däcken i motsats till några av de nyare All Seasons som har vinterdäck intilliggande prestanda.
Álgobeaivvit, muhto dán rádjai hui buorre buot dáfus, Wet grip lea buorre measta nulla njuolggočalmmiid ektui Pirelli ektui mii bođii, maŋimuš áiggiid muohttaga ja jiekŋageainnuid ii leat váttisvuohta, mohtorgielká ja guovttegeaidnu lea njuovžil ja čoaskkis
Primacy 4:s har precis passerat 75 000 km (47 000 miles) så höll riktigt bra. De berättade för mig att de hade ytterligare 5000 till 8000 km i dem (se bild). Överlag bra däck. Den enda nackdelen - var väldigt tysta när de först fick dem, men ljudnivåerna har gradvis ökat med tiden som de har slitits.
