Körde med dessa däck som vardagsdäck till min 1985 MR2 och hade en fantastisk tid med dem. Mina tidigare däck var ecs02 och de låg precis före de andra på grepp, väldigt bra känsla i bilen och de övergick bra. När de slirar är de bra på feedback och jag gillade dem verkligen på kanten. Slitaget var bra, bra även för ett 200tw. Jag tycker att det här däcket definitivt är bäst som bandäck, användbart som dual-duty för autocross eller vardagsdäck eller bana. När de är kalla är de ganska sladdriga och har inte samma greppnivå som när de är varma, mycket efter ecs02. På en kall eller våt dag på autocross värmdes inte däcken upp och var mycket långsammare än andra däck. Däcken faller av lite med så många värmecykler i dem men håller fortfarande mycket bra och har bra grepp på banan.
Bästa däcken för Toyota MR2
Förare av Toyota MR2 har lämnat 27 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 295 958 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 MR2-varianter, listade längre ner.
- 27ägaromdömen
- 295 958 kmkörda på dem
- 24olika däck betygsatta
- 74%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Toyota MR2
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Toyota MR2-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/50 R15, 215/45 R16, 225/45 R17 och 195/50 R15 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Toyota MR2-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota MR2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Toyota MR2-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota MR2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | Bli först → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Toyota MR2-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota MR2-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Toyota MR2
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 21 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama ADVAN Neova AD08RS | Sommar | 92% | 2 | 14 484 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Ersatt av Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommar | 72% | 2 | 11 265 km |
| Vredestein Sportrac 5 | Sommar | 38% | 2 | 16 093 km |
Däckdimensioner som Toyota MR2-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Toyota MR2-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Toyota MR2-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Detta är ett sportigt landsvägsdäck med banddäcksmönster, inte ett banddäck. När man väl tar hänsyn till detta är dessa väldigt bra.
Jag gjorde en hel del bandagar med dem, och de har fortfarande gott om liv kvar. Slitagemönstret är jämnt över däcket.
Bilen känns väldigt balanserad, det torra greppet är mycket bra och det våta greppet är också bra, ganska överraskande.
Dessa däck är mycket mer lämpade för bananvändning än andra "standard" UHP-däck jag har ägt tidigare och är perfekt lämpade för dagligt bruk. Jag hade inte märkt något överdrivet ljud av något sådant.
(Toyota MR2 mk3, 185/55R15 fram, 215/45R16 bak)
Jag gjorde en hel del bandagar med dem, och de har fortfarande gott om liv kvar. Slitagemönstret är jämnt över däcket.
Bilen känns väldigt balanserad, det torra greppet är mycket bra och det våta greppet är också bra, ganska överraskande.
Dessa däck är mycket mer lämpade för bananvändning än andra "standard" UHP-däck jag har ägt tidigare och är perfekt lämpade för dagligt bruk. Jag hade inte märkt något överdrivet ljud av något sådant.
(Toyota MR2 mk3, 185/55R15 fram, 215/45R16 bak)
Köpte dessa då de rekommenderades i tyska däcktester. Bli inte besviken i daglig körning, och mycket njutning när du kör lite mer sportig.
Stort klagomål för mig, och anledningen till att jag inte kommer att köpa dem igen: de är väldigt känsliga för att stå. Redan efter några dagar får jag en skakig ratt de första kilometrarna på motorvägen. Det är inte ett defekt däck då skakningarna försvann direkt under ett test med 3,0 bar (45? Psi).
Stort klagomål för mig, och anledningen till att jag inte kommer att köpa dem igen: de är väldigt känsliga för att stå. Redan efter några dagar får jag en skakig ratt de första kilometrarna på motorvägen. Det är inte ett defekt däck då skakningarna försvann direkt under ett test med 3,0 bar (45? Psi).
Riktigt bra däck för mellanmotor HA, som MR2 W3. Särskilt oväntat hur tysta de är och i normalt regn är de ännu bättre än vanliga landsvägsdäck. Mycket bekväm och pålitlig. Du behöver inte värma upp över 10°C. Inga otäcka överraskningar i oväntade situationer, för alltid supergrepp! ABSOLUT REKOMMENDATION!!!
MR2 W30 2ZZ Jag spårade dem två gånger, varvtiderna förbättrades jämfört med AR-1, även om jag gick med en fyrkantig uppsättning (205/50/15) istället för förskjuten (205/225 AR1s). Utmärkt torrt grepp, tryckte inte riktigt på dem på våta vägar, MYCKET bullriga, komfortnivå jämförbar med alla halvslickade däck där ute, med hårda sidoväggar. Precis som med AR1:orna klarade jag dock bara cirka 4 000 km och 40-50 värmecykler under 9 månaders användning (120 km på banan). Bakstycken är rostat bröd. Fronter har fortfarande lite slitbana, men det tar mycket längre tid att komma till temp. Skulle till 100% rekommendera dem till alla som vill ha PURE GRIP, jag skulle definitivt köpa igen, men de blir svåra att köpa och dyrare på sistone...
Jag köpte som ett par för bak, dessa toyo proxes CF2 sedan var mellanklass prissatta däck. Jag är alltid rädd för att köra min mr2 i regnet, men dessa leksaker ändrade mig definitivt. I det våta utmärker de sig mycket bra. I det torra kan inte klaga, känns bra, greppar bra, kan missbruka lite i hörnen. Slitage kan inte säga så mycket, eftersom jag har kört dem i cirka 2 till 3k miles med dem monterade.
Dessa däck är bra på framsidan bara på en roadster med RWD. Ingen annanstans. Underskattad, mestadels felplacerad på fel bilar och baktill.
Toyota MR2 roadster 2004, Det här är andra gången jag köper Nokian-däck och jag är inte besviken, bilen känns som om den står på räls i vått väder och det är bra styrkänsla, kört ca 1800 mil på dem hittills utan problem Jag hade tidigare Nokian linje som jag älskade och hade gjort ca 36000 på innan jag bytte men det fanns inget lager av dessa vid byte så köpte våtsäker istället. Du kan verkligen förändra hanteringen av en bil genom att välja rätt däck
Kör dessa på min MR-S. När det är lite värme i dem håller de sig vansinnigt bra på vägen. Hanteringen är väldigt förutsägbar, jag är på mitt andra set nu och greppet försvann aldrig plötsligt, alltid väldigt pratsam på gränsen. Feedback från framsidan är lite glesare om däcket inte är varmt men det har nästan säkert att göra med nästan ingen vikt fram också, så inte säker på hur ett annat 180 tw däck skulle hantera detta. Jag kan köra dem i två säsonger ~20k km. Speciellt för lätta bilar med inte för mycket kraft är dessa de bästa för sitt pris. Våthantering är stabil och inga överraskningar här heller, även om du naturligtvis måste hantera dem som de är i våta förhållanden.
Gav Rainsport 5's en chans i helgen på Oulton Park och det råkar vara att Storm Dennis var i full effekt. Så glad att jag gjorde det eftersom förhållandena var fruktansvärda. Jag var väldigt nervös över att gå ut på banan på okända däck i min mittmotor MR2. Jag behöver inte vara det, eftersom de var otroliga. Så mycket bättre än Rainsport 3:s jag hade använt tidigare. Våtgrepp 11, våtgrepp 11, våtbromsning 11. Jag var tvungen att minska däcktrycket med 10 psi och höll på att bleka på bromsarna med spårkuddar i de gav så mycket grepp/värme. Rekommenderas starkt för körning i vått väder. Se själv här på min YouTube-kanal: https://www.youtube.com/watch?v=9dm8qtcGU_4&t=270s
Kör du en Toyota MR2?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.