Förare av Toyota MR2 mk3 Roadster har lämnat 24 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 242 849 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 MR2 mk3 Roadster-varianter, listade längre ner.
Den här sidan gäller specifikt Toyota MR2 mk3 Roadster. För helheten samlar sidan för Toyota MR2 27 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Toyota MR2 →
De högst betygsatta däcken som passar Toyota MR2 mk3 Roadster
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Toyota MR2 mk3 Roadster-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 215/45 R16, 205/50 R15, 225/45 R17 och 195/50 R15 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Toyota MR2 mk3 Roadster-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
Högst betygsatta Sommar-däck i dimensionerna för Toyota MR2 mk3 Roadster
Ingen Toyota MR2 mk3 Roadster-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
Högst betygsatta Hela säsongen-däck i dimensionerna för Toyota MR2 mk3 Roadster
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck →Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Toyota MR2 mk3 Roadster-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
Högst betygsatta Vinter-däck i dimensionerna för Toyota MR2 mk3 Roadster
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck →Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Toyota MR2 mk3 Roadster
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 18 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Alla däck som betygsatts av Toyota MR2 mk3 Roadster-förare
Detta är ett sportigt landsvägsdäck med banddäcksmönster, inte ett banddäck. När man väl tar hänsyn till detta är dessa väldigt bra.
Jag gjorde en hel del bandagar med dem, och de har fortfarande gott om liv kvar. Slitagemönstret är jämnt över däcket.
Bilen känns väldigt balanserad, det torra greppet är mycket bra och det våta greppet är också bra, ganska överraskande.
Dessa däck är mycket mer lämpade för bananvändning än andra "standard" UHP-däck jag har ägt tidigare och är perfekt lämpade för dagligt bruk. Jag hade inte märkt något överdrivet ljud av något sådant.
(Toyota MR2 mk3, 185/55R15 fram, 215/45R16 bak)
Köpte dessa då de rekommenderades i tyska däcktester. Bli inte besviken i daglig körning, och mycket njutning när du kör lite mer sportig.
Stort klagomål för mig, och anledningen till att jag inte kommer att köpa dem igen: de är väldigt känsliga för att stå. Redan efter några dagar får jag en skakig ratt de första kilometrarna på motorvägen. Det är inte ett defekt däck då skakningarna försvann direkt under ett test med 3,0 bar (45? Psi).
Riktigt bra däck för mellanmotor HA, som MR2 W3. Särskilt oväntat hur tysta de är och i normalt regn är de ännu bättre än vanliga landsvägsdäck. Mycket bekväm och pålitlig. Du behöver inte värma upp över 10°C. Inga otäcka överraskningar i oväntade situationer, för alltid supergrepp! ABSOLUT REKOMMENDATION!!!
MR2 W30 2ZZ Jag spårade dem två gånger, varvtiderna förbättrades jämfört med AR-1, även om jag gick med en fyrkantig uppsättning (205/50/15) istället för förskjuten (205/225 AR1s). Utmärkt torrt grepp, tryckte inte riktigt på dem på våta vägar, MYCKET bullriga, komfortnivå jämförbar med alla halvslickade däck där ute, med hårda sidoväggar. Precis som med AR1:orna klarade jag dock bara cirka 4 000 km och 40-50 värmecykler under 9 månaders användning (120 km på banan). Bakstycken är rostat bröd. Fronter har fortfarande lite slitbana, men det tar mycket längre tid att komma till temp. Skulle till 100% rekommendera dem till alla som vill ha PURE GRIP, jag skulle definitivt köpa igen, men de blir svåra att köpa och dyrare på sistone...
87%
Toyo Proxes CF2215-45-16-Toyota MR2 mk3 Roadster4 023 km12 oktober 2021
Jag köpte som ett par för bak, dessa toyo proxes CF2 sedan var mellanklass prissatta däck. Jag är alltid rädd för att köra min mr2 i regnet, men dessa leksaker ändrade mig definitivt. I det våta utmärker de sig mycket bra. I det torra kan inte klaga, känns bra, greppar bra, kan missbruka lite i hörnen. Slitage kan inte säga så mycket, eftersom jag har kört dem i cirka 2 till 3k miles med dem monterade.
71%
Wanli S1088235-40-17-WToyota MR2 mk3 Roadster16 093 km12 januari 2021
Dessa däck är bra på framsidan bara på en roadster med RWD. Ingen annanstans. Underskattad, mestadels felplacerad på fel bilar och baktill.
96%
Nokian WetProof215-45-16-VToyota MR2 mk3 Roadster2 897 km4 juli 2020
Toyota MR2 roadster 2004, Det här är andra gången jag köper Nokian-däck och jag är inte besviken, bilen känns som om den står på räls i vått väder och det är bra styrkänsla, kört ca 1800 mil på dem hittills utan problem Jag hade tidigare Nokian linje som jag älskade och hade gjort ca 36000 på innan jag bytte men det fanns inget lager av dessa vid byte så köpte våtsäker istället. Du kan verkligen förändra hanteringen av en bil genom att välja rätt däck
80%
Nankang NS2R205-40-17-Toyota MR2 mk3 Roadster20 117 km7 maj 2020
Kör dessa på min MR-S. När det är lite värme i dem håller de sig vansinnigt bra på vägen. Hanteringen är väldigt förutsägbar, jag är på mitt andra set nu och greppet försvann aldrig plötsligt, alltid väldigt pratsam på gränsen. Feedback från framsidan är lite glesare om däcket inte är varmt men det har nästan säkert att göra med nästan ingen vikt fram också, så inte säker på hur ett annat 180 tw däck skulle hantera detta. Jag kan köra dem i två säsonger ~20k km. Speciellt för lätta bilar med inte för mycket kraft är dessa de bästa för sitt pris. Våthantering är stabil och inga överraskningar här heller, även om du naturligtvis måste hantera dem som de är i våta förhållanden.
Gav Rainsport 5's en chans i helgen på Oulton Park och det råkar vara att Storm Dennis var i full effekt. Så glad att jag gjorde det eftersom förhållandena var fruktansvärda. Jag var väldigt nervös över att gå ut på banan på okända däck i min mittmotor MR2. Jag behöver inte vara det, eftersom de var otroliga. Så mycket bättre än Rainsport 3:s jag hade använt tidigare. Våtgrepp 11, våtgrepp 11, våtbromsning 11. Jag var tvungen att minska däcktrycket med 10 psi och höll på att bleka på bromsarna med spårkuddar i de gav så mycket grepp/värme. Rekommenderas starkt för körning i vått väder. Se själv här på min YouTube-kanal: https://www.youtube.com/watch?v=9dm8qtcGU_4&t=270s
90%
Nokian Line215-45-16-Toyota MR2 mk3 Roadster40 234 km14 oktober 2019
Jag var tveksam till vad jag läst om dessa däck men har inte blivit besviken. Att hantera i väta är fantastiskt och bilen har aldrig glidit eller haft någon oväntad överstyrning oavsett hur jag har tryckt på den. Dessa däck är fantastiska och jag kommer definitivt att köpa dem igen, kört cirka 25 000 mil och fortfarande har massor av slitbana kvar, väldigt tyst på vägen. På Mr2 roadster-forumen har jag nämnt dem för att de är så bra, men folk pratar bara om de kända märkena och underskattar Nokian, torrhantering är lika bra. Hade en uppsättning sunnier på innan dessa som kändes som om du körde på is när det regnade,
Kör du en Toyota MR2 mk3 Roadster?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
