Har DU erfarenhet av Kumho WinterCraft WP72? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Kumho WinterCraft WP72 >

Fastnade i en snöstorm när jag körde från Texas till Michigan strax efter att jag köpte min Tesla Model 3 Performance med Michelin Pilot Sport 4S-däck. Dessa sommardäck var helt skrämmande i snön, så jag var fast besluten att köpa några snödäck eftersom jag var en infödd Michigan. Efter att ha tittat runt de flesta alternativen i bilens storlek var extremt dyra ~$1500+ men jag planerade bara att använda däcken för vinterkörning så jag letade efter något enklare på budgeten. Det slutade med att jag köpte dessa Kumho WinterCraft WP72-däck i en förskjuten uppsättning 225/40R19 (fram) 265/35R19 (bak). Efter ca 40k miles på dessa däck med en blandning av vinter- och sommarkörning har jag precis nått slutet på livet på bakdäcken, fram har ca 1/3 slitbana kvar. För ett vinterdäck är detta utmärkt, jag önskar dock att jag hade kunnat undvika det förskjutna hjulsetet som jag satte mig på då för vinterdäcken. Bilen var extremt kapabel på vintern, och även om jag skulle säga att däcken inte var lika klibbiga på sommaren som Michelin 4S-däcken (som faktiskt är ganska bra i de flesta förhållanden över minusgrader) hade jag inga problem med att köra i en "sportig" sätt oavsett årstid med dessa vinterdäck. Runt om, utmärkta däck, och jag lägger mina pengar där min recension är genom att köpa ett annat set nu när dessa har nått slutet av sitt liv.

När det kommer till "performance" vinterdäck har du egentligen inte så mycket val. Där Michelin Alpin och säkert någon motsvarighet från Pirelli och Goodyears men Kumho wintercraft wp72 är det enda medelhöga däcket som finns. Åtminstone där jag kommer ifrån (Kanada). Den erbjuder mycket bra våt-, snö- och isprestanda samtidigt som den inte är särskilt mjuk som de flesta vinterdäck. De tenderar att reagera som ett sommardäck utan att vara så mycket greppvänliga och direkta. Du offrar snö-/isgrepp i utbyte mot prestanda men de förändrar inte bilens personlighet som andra icke prestandaorienterade däck gör. De är bokstavligen halva priset jämfört med den avancerade konkurrensen. Så om pengar inte är ett kriterium för dig, så går de i toppklass, men för 99% av oss är det enkelt OM du har en pigg körning och ett fordon som erbjuder lite prestanda, annars en vinter tillägnad snö/is däck är vägen att gå (spara pengar eftersom däcket inte försöker vara sportigt också).