Bästa däcken för Subaru Forester 2.5xt

Jag hade däcken i ungefär 6000 km, men jag köpte dem samtidigt som jag köpte den nya bilen (Forester XT), så jag kunde inte jämföra den med plattformen jag redan kände till. Hur som helst, jag har kört ungefär 3000 km i dåligt väder, snö, bergspass, is, och jag kunde inte fatta hur bra däcken var! Ja, det finns en ny fyrhjulsdriven bil under mig, men även i sluttningar i djup snö när jag försökte accelerera hårdare (för att hitta greppet) så bara körde bilen, stannade inte. I rondellerna sladdade bilarna framför mig (iskallt regn den natten) men XT:n höll sig stabil (låg hastighet förstås). Med finare/varmare väder kom regnet, och jag förväntade mig några (uppförsbacke) halkar här och där (det finns en hel del fläckar som är riktigt branta och hala betong här) och bilen höll sig stabil (jag stannade till och med och fortsatte mitt i backen för att se hur den skulle ha klarat sig, och det var som om jag var på plan mark, inte ens TC-motorn satte in, ingenting). När jag väl fick känslan för bilen försökte jag trycka på den ett par gånger bara för att se hur den är på gränsen, och det är så svårt att få något av systemen att aktiveras (ABS, TC, lite slirning). En gång, eftersom jag har kört hatchbacks i 20 år, gick jag in mer aggressivt i en lång högersväng i regn, och bakvagnen klev ut men fint, den var inte rapp, helt kontrollerbar (jag vet att det inte är så mycket användbar information för den här typen av bil/applikation, men ändå). Hur som helst kan det inte bara bero på bilen, däcken skapade kontakt med underlaget, och leendet på mitt ansikte (överraskning) var detsamma när jag provade Super Sports första gången på min JCW för mer än 10 år sedan. Hur som helst, nu funderar jag på att köpa Cinturatos till sommaren!

Den största nackdelen är priset, totalt sett presterar däcken fenomenalt i vilken terräng som helst på vintern. Våtprestandan är fantastisk, du känner inte ens att hjulet tappar greppet upp till ett visst pöldjup när du kör över det. Terrängprestanda är också mycket bra, absolut inga problem här. I verkligheten kan jag inte komma på något som skulle kunna vara bättre med tanke på att det inte är en mjuk förening och inte dubbar. Kontroll när man kör "pirited körning" på snö är mycket bra, även på is med 4WD har jag gott om grepp för att styra bilen, men de är inte magiska, is är fortfarande is utan dubbar. Jag märkte inget ljud på torra vägar och prestanda på torra, skulle jag tro är i nivå med vissa sommardäck. Sammanfattningsvis fantastiskt däck om du har råd, men för mig var däcket overkill med tanke på hur mycket det kostar. Bor på landsbygden skulle jag välja ett billigare dubbdäck.

Maxxis imponerade verkligen på mig med detta däck. Inte bara överträffade den mina gamla potenza re003:s som jag tidigare använde som riktmärke, den höll också längre. Endast vid ett eller två mycket sällsynta tillfällen kom jag på mig själv med att kämpa med greppet och vanligtvis berodde det på att fjädringskomponenterna var på gränsen. Jag kände mig väldigt bekväm att köra med dessa däck och skulle definitivt köpa igen

Bytte ut Bridgestone Duellers på 37 000 km på Subaru Forester. Scorpians har mycket bra grepp vått och torrt är tystare och ger bättre bränsleekonomi. Subaru klarar sig också bättre, känns stadigare vid snabb kurvtagning. Hittills skulle jag köpa igen

Utmärkt på våt spår! Jag har rest mer än 40 000 km och är fortfarande väldigt bra. Var uppmärksam på korrekt kalibrering (använd 33lbs).

Dessa Falkens ersatte en uppsättning knappt slitna Fuldas, medan inga klagomål på grepp i alla väder, vägbuller och åkkvalitet blev outhärdlig. Bestämde mig för att prova denna uppsättning efter min dotters goda erfarenhet av Falkens på sin Honda Civic, de var också riktigt bra prissatta. Har bara gått ett par tusen mil men är imponerad, speciellt med tanke på hur billiga de var att köpa, lagom tysta och åkkvaliteten är mycket förbättrad, torrt grepp är bra nog, våtgrepp är suveränt, även om en Forester är förlåtande ändå bilen känns extremt stabil på vägen, jag har försökt att lossa den på lite tysta våta ytor idag, nej kommer inte ha det. Kan uppenbarligen inte kommentera slitagegraden, men dotterns Honda körs snabbt, skrapa det, den har slängts skoningslöst och slitaget har varit imponerande, eftersom de bara kommer med cirka 7 mm nytt slitbana är det lika bra att de slits ok. Kommer definitivt köpa Falkens igen om de fortsätter på detta sätt. Hälsningar Lew

Dessa monterades på Forester XT 2.5 turbo när vi köpte den begagnad.
Jag kan inte klandra dem för grepp vått eller torrt, aldrig en enda gång blinkade kontrollampan, aldrig en enda gång kändes bilen lätt oavsett hur hårt den trycktes eller hur snabbt man kunde dra iväg i en rondell eller korsning våt eller torr.
De användes inte under vintern eftersom vi har en hel uppsättning vinterdäck på hjul.
Men jag har tagit bort och ersatt dem, knappt slitna, och anledningen är den hårda körningen och vägbullret, men de var förmodligen 6 år gamla då bilen kör väldigt lite, även nu har den bara kört 33 000.

Om du inte har något emot vägbuller och åkkvalitet så är dessa verkligen mycket bra.

Bara av intresse har de bytts ut mot Falken ZE914 (ännu inte körd på vägen då det är januari så fortfarande på vinterset) , enbart för att de har visat sig ha bra grepp i normala våta eller torra förhållanden och bär bra på min dotterns hårt drivna Civic.

Jag satte dessa däck på min Subaru Forester XT precis innan vinterns första snöstorm. Det slog ganska hårt med mycket is och väldigt halt snö, ganska djupt på vissa ställen. Jag kör genom ett av de svåraste bergspassen där jag bor nästan varje vecka och ett bra däck är avgörande. Dunlop WinterSport 5 presterade mycket bättre än jag förväntade mig från början i acceleration, hörngrepp och bromsning i torr och orenad snö. Vi har haft en del kraftiga regn sedan och däcket preformade väldigt bra även i blöta. Väldigt lite vattenplanering i några stora pölar men allt väl kontrollerat. Kort sagt - Däcket är förutsägbart med höga nivåer av grepp. Jag vet inte om buller - jag kör en subaru - allt är bullrigt på en subaru.

Jag köpte geolandar SUV (G055) den 7/2015 för min MY 2006 Subaru Forester xt (230 hk) med förväntningen att vara den närmaste motsvarigheten till fabriksmonterade GEOLANDARS.
Den absoluta besvikelsen...
Fyi det land som används är Grekland. 70% väganvändning, 15% snöanvändning för skidåkning och 15% semi-off road för jakt eller semester. För att göra den långa historien kort.
Kurvning och inbromsning på våt väg är helt enkelt omöjligt. Snöbeteendet var helt enkelt ok, ljudnivån var ganska märkbar speciellt vid hastigheter över 120 km/h. Den enda anmärkningsvärda punkten med dessa är den extrema varaktigheten de presenterar. Efter 70k klm på 2 år verkar de ha liv i 15-20k klm mer... Men nej tack... dags att testa Crossclimates +

Bästa hälsningar
George

Riktigt bra däck, gott om grepp i torrt eller vått, bra för vägbuller.