Bästa däcken för SEAT Leon FR 2.0 TFSI

Jag bytte till dessa däck efter att ha använt Michelin Primacy 4. För att vara ärlig är Goodyear Asymmetric 6 okej att köra (torra och blöta) men komforten är låg. Jag märkte i två bilar (min Seat och mina föräldrars T-Roc) att vid cirka 40-50 km/h börjar de att gnälla och sedan blir detta ljud ett konstant oljud. I min stad har vi mycket bra vägar, men vid många tillfällen är ytan porös av design, på en slät yta är de nästan helt tysta. Det här ljudet runt 40-50 gjorde mig så orolig att jag misstänkte hjullager eller till och med transmissionsfel. För att vara ärlig är dessa däck inte de bästa för mig. Jag letade efter en bekväm körning. Kanske för någon som letar efter en mer sportig känsla kommer de att vara perfekta, men komfort är inte deras starka sida.

Det har varit den andra uppsättningen av Asymmetric6 som jag har använt och jag tror att det till och med kommer en tredje, eftersom jag snart ska byta däck. Det första setet (225/45/17) var på min förra bil, en Leon 2.0 FR (1P, 200HP) och det andra (225/40/18) på min nuvarande Ibiza 1.5 FR (180HP med program).
När det gäller komfort har båda bilarna en ganska snäv fjädring, så någon skillnad mot andra däck är liten, men de är säkert bättre än några Pirelli Zero Rosso som Leon hade kommit med och ganska något bättre än den tidigare modellen (Asymmetric3) jag hade satt på efter Pirellis.
Slitage: Jag har alltid bytt däck vid cirka 3 år eller 35 000 km. Med F1Asym6 känner jag att jag "lurar" mig själv genom att jag förmodligen skulle kunna ge mig själv minst 6 månader till och minst 5000 km till.
Efter en första "bekantskapsperiod", när man vänjer sig vid däcken, kommer resultatet alltid att kännas bättre. Jag är ingen racerförare så det tog mig ett tag att ta reda på att däcken överträffade mina förväntningar och mina gränser.
Grepp i snäva kurvor är mycket betryggande när du håller gasen, och till och med oväntat lyft av foten eller bromsning i kurvan leder inte lätt till obalans i bilen. Däcken erbjuder utmärkt grepp även i breda kurvor, både på torra och våta och kan till och med få dig att vilja accelerera i kurvan.
17-tumssetet var verkligen väldigt progressivt och man kunde se när bilen höll på att sladda och det var en fröjd att kontrollera och leka med bilen. 18 tum är fortfarande ganska progressivt men kanske något mindre. Men eftersom väghållningsmarginalerna känns bredare kan det krävas lite mer fokus på att göra detsamma.
Vid våt inbromsning kommer ABS sällan att störa, om det inte är ett första regn efter en lång torrperiod (och det finns mycket vägsmuts samlad).
Absolut ett måste kolla in däck innan du köper.

Dessa däck var redan monterade när jag köpte min bil och är helt nya (framaxel). De är helt lagom och klarar lätt 190hk på min Seat Leon. Dragkraften är bra, liksom hanteringen, och komforten verkar vara ganska bra också. Det här är ett sportigt däck och bilen känns ganska smidig och väl kopplad till vägen. Sidoväggarna ser till och med ganska bra ut tycker jag. Jag kan rekommendera dessa, särskilt till deras låga pris, men kommer förmodligen att gå med ett mer premiumerbjudande när det är dags att byta ut dem.

Jag köpte Primacy 4 strax efter när jag köpte min Seat som hade Potenza-däck. De var hemska och Michelin på den tiden (4 år sedan) var fortfarande bättre. Men efter 4 år och 40 000 km senare kan jag säga att Primacy 4 är som mest genomsnittliga. Ok, hadling är bra eller till och med väldigt bra, men komfort är helt skit. Däck är högljutt i princip sedan 40km/h och överför vibrationer från väg till bil. Jag skulle kunna leva med det men det värsta är ljudstyrkorna på de däcken. Jag byter fram med bakdäck sida vid sida - inget hjälper. Jag vet att Seat är en högljudd bil men min vän har samma fälgar i sin Seat och har Goodyear och det är mycket tystare. Idag gick jag till en däckverkstad för att kolla vad som händer och specialisten misstänker många saker men förmodligen kommer jag att byta däck för Bridgestone eller Goodyear. Jag inser att profil 40 inte är den mest bekväma men kom en.

Jag rekommenderar ärligt talat inte. Gummi är för svårt för bekväm körning i Seat Leon och med tiden blir allt högre.

Bästa slick-däcket. Kontanter och uppträdanden. Torrt grepp väldigt väldigt bra. Regnig? Underbart :)

mycket bra däck på våt och torr väg!! Tidigare dunlop sport maxx rt 2 är mycket dålig på feedback, detta däck är Fastanstic i väg feedback. Lågt ljud, bra komfort, bra slitage....bara bränslebesparingen är dålig

Dessa däck fanns på baksidan av min Seat Leon FR TFSI när jag köpte den och efter 2500 huvudsakligen blöta mil är de väldigt bra. Torrt grepp och vått grepp är utmärkt med mycket feedback. När de trycks hårt börjar de glida något men det är progressivt med mycket känsla för vad däcket gör. I rättvisans namn har jag inte drivit dem för långt i vått tillstånd eftersom Kumho Ecsta XTs på framsidan ger väldigt lite grepp, men de känns bra, särskilt i jämförelse.
Vägbuller är acceptabelt, de kör bra och tenderar inte att följa förändringar i vägytan och den enda riktiga kritiken skulle vara deras tendens att slingra sig under kraftig inbromsning.
Däcken hade ca 6mm slitbana när jag fick bilen och de verkar bara ha använt ca 1mm på 2500 mil, kommer nog att sätta dem fram när de främre XT:arna slits och köpa ett nytt set bak.

Dessa däck fanns på framsidan av min Seat Leon FR TFSI när jag köpte den och efter 2500 mil framförallt i blött ser jag fram emot att byta dem. Inget dåligt däck i det torra men skrabbla för grepp under hård acceleration och kurvtagning. I vått tillstånd tappar däcken greppet alldeles för lätt och skapar inte riktigt självförtroende, särskilt vid kurvtagning även på bara fuktiga vägar.
På plussidan är vägbullret minimalt, de kör bra, lider inte illa av förändringar i vägbanan och åtminstone när de börjar tappa greppet är det progressivt.
Slitaget verkar medelmåttigt för användningen och förvärras förmodligen av bristen på grepp.

Monterade alla 4 på en SEAT LEON FR (200hk) för ett år sedan. Först var jag ganska försiktig eftersom det var min första gång med goda år någonsin. Efter hand började jag pressa däcken ännu mer och mer och de har visat sig vara mycket bättre än Conti Sport Contact 3 och p zero nero's och michelin pilot sport 3 jag hade tidigare. Bromsar, svänger in i kurvor, de är bra på torrt och lika på vått, men de behöver alltid lite uppvärmning. Jag rekommenderar dem och jag skulle sätta på dem igen.

Sämsta "premium" däck jag någonsin använt.

Monteras som standard på min Leon FR

Hemskt hjulspinn och hjulstuds som drar sig ut ur korsningar och till och med accelererar i 2:ans växel. Väldigt dålig i väta. Våta kurvor är fruktansvärda, du kan känna att däcken börjar glida i rondeller i relativt låga hastigheter

Skulle definitivt inte rekommendera. Jag byter ut fronterna med Goodyear Eagle F1 i god tid innan de är utslitna.