Menu
Kumho Ecsta XT KU37 Visa galleri (1)

Kumho Ecsta XT KU37

Kumho Däck Hög prestanda Sommar

The Kumho Ecsta XT KU37 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.8
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
72%
Våtgrepp
60%
Vägkänsla
63%
Väghållning
60%
Slitage
65%
Komfort
68%
Köp igen
57%
11 Recensioner
64% Genomsnitt
72,550 körda mil
Kumho Ecsta XT KU37

Kumho Ecsta XT KU37

Summer Mid-Range
BETA
5.8 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 11
Genomsnittligt betyg: 63.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.76
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Kumho Ecsta XT KU37

Frågor och svar för Kumho Ecsta XT KU37

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kumho Ecsta XT KU37. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Kumho Ecsta XT KU37 Recensioner

Given 69% medan du kör en SEAT Leon FR 2.0 TFSI (225/40 R18 W) på a combination of roads i 2,500 spirited miles
Dessa däck fanns på framsidan av min Seat Leon FR TFSI när jag köpte den och efter 2500 mil framförallt i blött ser jag fram emot att byta dem. Inget dåligt däck i det torra men skrabbla för grepp under hård acceleration och kurvtagning. I vått tillstånd tappar däcken greppet alldeles för lätt och skapar inte riktigt självförtroende, särskilt vid kurvtagning även på bara fuktiga vägar.
På plussidan är vägbullret minimalt, de kör bra, lider inte illa av förändringar i vägbanan och åtminstone när de börjar tappa greppet är det progressivt.
Slitaget verkar medelmåttigt för användningen och förvärras förmodligen av bristen på grepp.
Ställ en fråga | Hjälpsam 550
May 3, 2016
Given 63% medan du kör en Hyundai Accent (225/45 R17) på mostly motorways i 0 average miles
Hade dem när jag köpte min Hyundai och fick betydande mil från dem, åtminstone 20% mer än företagets uppskattning. Min första ersättare fungerade inte så bra och nästa gång bestämde jag mig för att välja ett dyrare alternativ med Continental. Förvånansvärt mycket mindre körsträcka och prestanda. Möjligen på grund av fordonsspecifikationerna men kommer definitivt tillbaka till Kumho härnäst
Ställ en fråga | Hjälpsam 525
September 1, 2016
Given 54% medan du kör en Porsche BOXSTER 2.7 (225/40 R18 W) på a combination of roads i 100 average miles
Dessa fanns på Boxster 2.7 från begagnadbilshandlaren - tidigare ägares val. Jag har bara kört runt 100 mil och de inspirerar inte till någon form av feedback i styrningen - hoppas bara att folk bakom inte tror att jag är en "mormor" skulle inte köpa dem själv, efter att ha haft en z4 med Falkens och de var inspirerande
Ställ en fråga | Hjälpsam 533
January 12, 2015
Har du kört på Kumho Ecsta XT KU37 däck?

Har DU erfarenhet av Kumho Ecsta XT KU37? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Kumho Ecsta XT KU37 >

Latest Kumho Ecsta XT KU37 Recensioner

Given 91% medan du kör en Audi a3 s line (225/40 R18) på a combination of roads i 500 average miles
Har bara kört cirka 500 mil på dessa däck än så länge men jag kunde inte vara lyckligare. Blev precis trött på att sätta billiga kinesiska däck på min audi som alltid är falsk ekonomi. Får fortfarande lite vägljud, men jag har fortfarande skitdäck på baksidan så det kommer förmodligen från dem. Prismässigt är de mellanklass (ca £75 styck. Har inte hittat gränsen för greppet ännu i torrt eller vått eftersom det inte är den stilen jag kör. Skulle rekommendera detta däck till alla som är ute efter värde och kvalitet.
Ställ en fråga | Hjälpsam 479
September 5, 2015
Given 37% medan du kör en Volkswagen (225/45 R17) på a combination of roads i 0 easy going miles
Efter att ha köpt en Golf R32 är dessa hemska. Dessa fanns på bilen från köpet, men kommer till den punkt att dra iväg för en uppsättning Michelin PSS
Ställ en fråga | Hjälpsam 521
January 29, 2015
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 33% medan du kör en Skoda Superb II 4x4 2.0tdi (225/40 R18) på mostly motorways i 0 easy going miles
mycket DÅLIG
Ställ en fråga | Hjälpsam 553
February 2, 2014
Given 90% medan du kör en SEAT Leon Cupra R 225 (225/45 R17) på a combination of roads i 11,000 average miles
Fantastiskt däck till priset av £71 per hörn. Kände omedelbart en skillnad i kurvstabilitet på min Leon Cupra R, från tidigare Conti.
Inte pressat hårt i blöt ännu, men måttliga hastigheter är bra med minimalt hjulspinn.
Deffo rekommenderar som en billigare utmanare till high end-däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 572
October 16, 2013
Given 56% medan du kör en Audi TT (225/40 R18) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Bilen är väldigt nervös i fuktiga förhållanden, du kan lätt tappa fronten i rondeller. I det torra är de bra. De har märkbart slitage efter bara ett par tusen mil, önskar att jag inte hade varit tight och köpt Uniroyal rainsport 2s jag har på min Golf!
Ställ en fråga | Hjälpsam 501
November 1, 2012
Given 76% medan du kör en Honda Fit (Jazz) (225/45 R17) på mostly town i 450 easy going miles
monterat dessa och haft dem i ca 600kms redan. tystare än mina tidigare yokohamas och bekväma också. ger mig anständig feedback, förmodligen fortfarande ny. massor av förtroende i körsituationer i rak linje och kommer att uppdateras igen när däcket bryts in. överlag mycket för pengarna och kommer att rekommendera dessa
Ställ en fråga | Hjälpsam 489
May 3, 2012
Given 86% medan du kör en Audi TT (225/45 R17) på a combination of roads i 40,000 average miles
Jag har Kumho ku37-däck monterade framtill på min Audi TT, jag har tillryggalagt cirka 4000 mil på dem med minimalt däckslitage och jag tycker att de presterar lika bra om inte bättre än Pirelli Pzero Rosso som de har ersatt. Jag skulle definitivt köpa dem igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 572
March 27, 2012