Tracmax X Privilo TX2
TittaThe Tracmax X Privilo TX2 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
3
Recensioner
60%
Genomsnitt
89,200
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Tracmax X Privilo TX2
Alternativa däck
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 recensioner
87% 4 recensioner
85% 4 recensioner
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 tum | |||
| 155/80R13 79 T | C | C | 70 |
| 14 tum | |||
| 165/70R14 81 T | C | C | 70 |
| 165/70R14 85 T XL | C | C | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | C | C | 70 |
| 175/65R14 82 H | C | C | 70 |
| 185/60R14 82 H | C | C | 70 |
| 185/70R14 88 T | C | C | 70 |
| 15 tum | |||
| 185/65R15 88 T | C | C | 70 |
| 185/65R15 92 T XL | C | C | 70 |
| 185/65R15 88 H | C | C | 70 |
| 195/65R15 95 T XL | C | C | 70 |
| 195/65R15 91 H | C | C | 70 |
| 195/65R15 91 V | C | C | 70 |
Frågor och svar för Tracmax X Privilo TX2
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Tracmax X Privilo TX2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Tracmax X Privilo TX2 Recensioner
Given 41%
medan du kör en
Fiat Cinquecento ED
(165/55 R13)
på mostly country roads
i 65,000 spirited miles
Däck monterade på en Fiat Cinquecento Sporting.
För vardagskörning på torr asfalt går det bra. Så fort du försöker köra lite snabbare krossar däcket sidoväggarna fullständigt och blir väldigt okommunikativt.
I regn skulle jag i bästa fall beskriva det som "skrämmande": lite eller inget sidogrepp, inget bromsgrepp och ingen känsla: när du känner att det slirar är det för sent.
Slitaget sker extremt snabbt vid intensiv användning, några hundra kilometer räcker.
Komforten, å andra sidan, verkade bra.
För vardagskörning på torr asfalt går det bra. Så fort du försöker köra lite snabbare krossar däcket sidoväggarna fullständigt och blir väldigt okommunikativt.
I regn skulle jag i bästa fall beskriva det som "skrämmande": lite eller inget sidogrepp, inget bromsgrepp och ingen känsla: när du känner att det slirar är det för sent.
Slitaget sker extremt snabbt vid intensiv användning, några hundra kilometer räcker.
Komforten, å andra sidan, verkade bra.
Given 71%
medan du kör en
Nissan LEAF Tekna
(205/55 R16)
på mostly motorways
i 24,000 average miles
Dessa däck kom i min Nissan Leaf när jag köpte bilen. Jag brukar använda Michelin, Good Year eller Pirelli. Jag var ganska skeptisk men eftersom däcken var nästan helt nya och det skulle vara ett slöseri fortsatte jag att använda dessa däck. Det var ganska bra. Jag kommer inte alltid att rekommendera dessa för pigg/hård körning, men när jag behövde köra hårt var de ganska bra. Hade bra grepp i hörnen och blöt om dragkraften också var bra. Använde dem även efter att slitageindikatorerna kom då Sri Lanka inte hade däck att köpa. Även om de var nära kala (ytterväggarna var nästan kala) höll de sig ganska bra under kraftiga regn som körde i 100 km/h på motorvägar. Jag tappade inte självförtroendet men jag var försiktig. (Jag föreslår inte att köra så här till varje pris. Endast feedback.) Ganska nöjd med dem. Men jag bytte till Michelin Primacy 4. Verkade inte vara så stor skillnad mer än komfortnivån. Jag har ännu inte kört hårt med michelinerna så kan inte nämna skillnaden ännu. Allt som allt en bra erfarenhet av tracmax-däcken.
Given 67%
medan du kör en
Honda 1.6 I DTEC
(195/65 R15)
på a combination of roads
i 200 average miles
Det är ett utmärkt däck att använda
Har du kört på Tracmax X Privilo TX2 däck?
Har DU erfarenhet av Tracmax X Privilo TX2? Hjälp miljontals andra däckköpare