Bästa däcken för Mitsubishi Proton Wira(4G15)

Nya däck ljudnivå acceptabel inte för bullriga, men när de har använts halva slitbanan blir bullernivån irriterande.
Självsäker pigg körning på våta eller torra vägar, även när slitbanan lämnade cirka 20 %.
Det här däcket bör klara cirka 50-60k km om det underhålls regelbundet.
Jag köpte dock inte samma modell den här gången, eftersom ljudnivån helt enkelt inte är för mig. Valde för Assurance Maxguard den här gången.

Det är otroligt! Vad är ett budgetdäck som ger en bra hantering, bra kurvtagning, bra torrt och vått grepp och det är också bekvämt. Mycket nöjd med detta däck. Över min förväntan. TUMEN UPP!???

Torrt grepp är normalt men bra i våtgrepp och våtbromsning. Hittills har det gått bra. Har långväga slitbanor. Det är ett budgetdäck. Valuta för pengarna.

Bekvämlighet:
Mycket tyst och komfort, äter lätt stötar.

Hantering:
Dry-Grip är bra, kan hålla hög hastighet med säkerhet
Wet-Still bra, kan bibehålla normal marschhastighet även vid kraftigt regn.

Nackdelar:
-Riktigt mjuk sidovägg. Även en liten glasbit kan punktera den.

Total
-Rekommenderat däck för cruising, daglig körning och långdistansresor. Har inte testat maxgreppet vid kurvtagning än.. men kommer snart..

Byt från Bridgestone Potenza RE003(ta en paus från däcksorsaken till det låga gängslitaget :-[ )

I en strävan efter att bli helt lager har jag bestämt mig för att montera en uppsättning OEM 13-tumsfälgar till min Proton Wira. Den var för övrigt redan utrustad med dessa däck. De ser bra ut, även om jag kanske vill byta dem snart då de förmodligen är gamla.

I det torra presterade den förträffligt. Jag får slå min bil med den här inställningen och jag känner inte vid något tillfälle att den kämpade. Visst, det kommer inte att få min bil att greppa vägen som en Nissan GT-R, men det finns gott om grepp - mer än jag ärligt talat behöver, eftersom jag kör i stan mestadels, samtidigt som jag tar den genom mina favorit B-vägar.

Men det var när himlen öppnar sig och regnet öser fram som dessa däck verkligen vaknar till liv. Min Wira snurrar glatt igenom 2:an och 3:an och i kurvorna blir det livligt då man ska kämpa mot under- och överstyrning. Kort sagt, när den är blöt blir min Wira ordentligt lajrig. Det är extremt farligt, men det är kul. När allt kommer omkring, behöver vi inte lite fara i våra liv för att verkligen kunna njuta?

Du måste förstå att här i Malaysia kommer regnperioden bara en gång om året, så det är ganska sällsynt. För det mesta kommer det att bli blåsigt varmt. Med andra ord, dessa däck är bara anständiga. Jag kan inte kommentera mycket om buller och komfort eftersom min bil redan är oraffinerad till att börja med, men de är tillräckligt bra för mig. Jag kan inte heller uttala mig om slitage, men förutsatt att dessa däck är gamla när jag skaffade dem så är jag väldigt säker på att de kan hålla länge.

Kommer jag att köpa dessa däck igen? Jag kanske, om jag verkligen är desperat. De är billiga och de gör jobbet bra. Däremot skulle jag vilja prova andra däck och se hur de presterar, speciellt i vått tillstånd.

greppet är inte riktigt bra men åk väldigt bra i regnet. för bullriga plus att mina framhjul camber har lite negativ, så ja super bullriga. skulle köpa igen om jag verkligen låg på pengar. men jag skulle gå för parada spec2 om jag fick en extra dollar

Använder den för närvarande under större delen av min löpardag och eftersom jag inte har fått en annan uppsättning däck, använder jag den för daglig körning också.
Fungerar bra på torrt och helt okej i vått
Cornering feedback är utmärkt. Tidigare använde ett komfortdäck Yokohama A-drift, jämfört med nuvarande RSR, är komfort helt enkelt inte ett problem eftersom motorsport. =)