Bästa däcken för Mitsubishi Lancer 1.8 (Modified)

Fantastiskt däck! Bra grepp på både torrt och vått underlag! Jag hade YOKOHAMA AD08R förut och provar nu AD09 som är bättre! Överraskande nog bromsar det här däcket också! Väldigt nöjd!

Tillräckligt bra för att hålla sig i kurvor när man jagar sportbilar som M3 eller Gti's. Stå till och med ut med en GT3 en gång om du ställer in trycket väldigt lågt som 205kpa fram och 195kpa bak. Men fronten slits ganska snabbt i denna uppsättning. Baksidan håller bra så du behöver rotera detta däck var 7000:e km om du planerar att göra det. Varning, det här däcket flisar även om trycket framtill är lågt. Mitt tredje set efter Hankook Evo 2:s och det var fantastiskt! Använde den i ett år. Och vått tillstånd är mycket säkert om du ställer in trycket på 225kpa fram och 215kpa bak. Min storlek är 205/45 16. Brytning är också bra om den ställs in på rätt sätt. Om du planerar att skaffa ett set se till att det inte är mer än 1 år gammalt. Har inte provat de senaste åren som 2023 tillverkad, undersökt i en väns rekommenderad butik och frågade RM275 per styck. Definitivt stigit i pris. Jag köpte min för RM195 styck på Denai Alam för ett 1 år gammalt däck. Jag undrar hur prestandan är för nytillverkade däck. Nu använder jag Sumaxx Z1 semi "s" däck tillverkat i Kina för ett kampanjpris. Används normalt för spårdagar. Jag skulle rekommendera PS31 endast som ett alternativ vilket är säkert om du inte har en budget att gå för Hankooks Evo2 eller något liknande.

En spartansk recension => Utmärkt grepp både torrt och blött! Utmärkt i hörnen! Utmärkt på bromsar också! Bryr sig inte om slitage behöver bara prestanda och de gjorde perfekt! Byt ut min gamla Yokohama advan neova AD08R, också utmärkta däck! Rekommenderar starkt detta Potenza Sport-däck!

aldrig haft några problem med det, min bil har aldrig hamnat i en hal med dessa däck, har kört dessa däck i ett år och har fortfarande 50% slitbana kvar. skulle köpa igen.

Absolut de BÄSTA DÄCK jag har köpt till min bil! Fantastiskt grepp!! Dessa däck är inte av denna värld!! Bästa däcket någonsin!! Rekommenderas starkt speciellt för entusiastiska förare !!

Köpte dessa som däck till nya hjul när jag bytte ut de gamla som hade Nexen N1000 på sig. Däcken jag köpte är egentligen Roadstones på sidoväggen, men de är exakt likadana på alla sätt.

Jag är faktiskt riktigt nöjd med dessa, ännu ett bra och lågprisdäck från Nexen. Däcket komponerar sig väldigt bra i det torra och har bättre vattenplaningsmotstånd än de N1000 jag hade tidigare, men kommer som vanligt inte i närheten av Rainsport 3s från Uniroyal. Vägfeedbacken är riktigt bra, sidoväggarna är fina och styva också så det blir ingen onödig rullning på dem. Slitagemässigt håller däcken väldigt bra med tanke på den enstaka snabba väganvändningen som de ser, så jag är väldigt nöjd på den fronten. Komfortmässigt är de inte världens tystaste däck, men de dränks ganska lätt genom att bara skruva upp musiken lite.

Med tanke på 42,50 £ per hörn som dessa kostar på eBay i storleken 225/40/18, är jag ganska nöjd med däcken. Sammantaget skulle rekommendera till alla.

Hej,
Jag har nyligen köpt en uppsättning bridgestone-drivskydd för att ersätta min senaste potenza s001 som åker 50 000 km. Bridgestone potenza s001 var fenominal till min mitsubishi lancer sportback 150 cv och 300 N/m. Nu var det dags att ersätta dem. Jag måste säga att jag kör sportigt och fort. Halva km jag har kört var förmodligen över 200 km/h och med snabba svängar. Den andra halvan var lugn, smidig och väldigt zen. I veckor med forskning bestämmer jag mig för att prova drivskyddet. Jag har dem ett skott av tid, så jag kan bara jämföra med S001.
Drivskyddet verkar vara väldigt säkert däck, med stabila sidoväggar som s001. Slitaget är ungefär detsamma. Vad jag inte vet är varför de värmer så mycket om jag blir hård med dem på några km. Jag verkar inte som om de håller lika länge som Potenza s001.
Få se vad de kommer att reservera till mig.
När jag kör mer postar jag igen.
Förlåt för engelskan, jag är portugisisk och jag älskar snabba bilar och jag är fascinerad över ett bra däck.
Pedro

Hittade dessa Nexen N1000 för 40 £ per hörna på eBay och behövde några ersättningar för den snabba Rainsport 3:an som hade bestämt sig för att belöna mig med bara 1,5 mm slitbana på framdäcken efter knappt 10 000 miles på däcken, vilket i en bil som bara tryckte 143hk i veven när den var ny är inte direkt fantastisk. Innan Rainsports hade jag även erfarenhet av Joyroad CX6s och Yokohama A10As.

Torrt grepp:
Dessa däck greppar bra i det torra, de är stabila och har förutsägbara greppmönster. De är lite bättre i det torra än Rainsports, och jag har inte haft några problem med dem i den här kategorin hittills. Sidoväggarna är fina och styva, så det är väldigt lite rullning i själva däcket. 9/10.

Våtgrepp:
I det våta är dessa däck inte lika bra som Rainsports, men det skulle återigen vara orättvist att jämföra ett högpresterande sommardäck med ett regnfokuserat. De är inte läskiga i vått tillstånd, och för det bästa klarar de sig mycket bra med stående vatten och så. Men om du trycker på bilen kommer du att känna att de går mycket tidigare - det är dock inte en plötslig brist på grepp, du kan definitivt känna att det kommer. 7/10

Vägfeedback:
Däcket överför vägen ganska bra enligt mig. Du kan må mycket bättre av vägens karaktär. Detta var en av de riktigt dåliga punkterna på de ursprungliga Yokohama A10A-däcken som kom på bilen - varje väg kändes likadan och det var svårt att förmäta greppnivåerna. 9/10

Progressivitet:
Däcket är riktigt bra på att låta dig veta när greppnivåerna håller på att sjunka, det är en av de bästa punkterna med däcket. Det är inte en plötslig förlust av greppet - det är mycket gradvis, och du har gott om tid att reagera på förlusten av greppet. 10/10

Bära:
Inte så mycket att säga om däckslitaget. 3500 miles i fronterna är ner från de förvånansvärt djupa originalet 8 mm till bara 7 mm, så de bär definitivt mycket bättre än Rainsports. 9/10

Bekvämlighet:
Inte särskilt lätt att bedöma då bilen har haft omfattande avgas- och fjädringsmodifieringar, men däcken verkar inte obekväma. Buller är bra, men hörs inte över bilen ändå. 8/10


Sammantaget skulle jag definitivt köpa däcken igen. Priset är fantastiskt, och överlag är däcken mycket bra. Jag kanske provar några andra bara för att se vad som finns där ute, men dessa Nexens är definitivt väldigt bra.

Sammantaget var dessa mycket överraskande däck. Var mycket billigare än alternativen, men ger ändå det uppenbara mycket bra greppet på vått underlag men också bra grepp i det torra, samt bra feedback och en mycket tyst, bekväm körning. Men när den trycks till kanten är gränsen mellan grepp och förlust av det ganska abrupt - det sker egentligen ingen gradvis förändring när greppet tappas.

Det enda stora problemet med dessa däck är livslängden. Även om jag erkänner att jag inte är den snällaste mot mina däck, hade jag inte förväntat mig att fronterna skulle vara nere på 2,5-3 mm efter bara 4500 mil, i en bil som bara satte 143 hk genom fronterna. Bakstycket är bättre, med cirka 4,5-5 mm kvar. Kanterna slits också mycket snabbare, eftersom de lite klämiga sidoväggarna gör att du ofta hamnar på att rulla på delar av däcket som inte är designade för användning i höghastighetshörn.