Menu
Momo North Pole W2 Visa galleri (1)

Momo North Pole W2

Momo Däck Hög prestanda Vinter

The Momo North Pole W2 är en Hög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

1.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
82%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
75%
Väghållning
82%
Slitage
67%
Komfort
70%
Köp igen
75%
8 Recensioner
81% Genomsnitt
47,520 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 51st)
Momo North Pole W2

Momo North Pole W2

Winter Economy
BETA
1.6 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
43.3
1.93x / 2 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
43.3
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2020 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 80.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.57
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest Auto Bild 2023 225/45 R18 53/54 1 metrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 49/49 1 metrik
Alla tester
Visa testresultat
2
Tester
51st
Genomsnitt
49th
Bäst
53rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest
225/45 R18 • 2023
53rd/54
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest
245/45 R18 • 2020
49th/49
Visa testresultat

Alternativa däck

Semperit Speed Grip 5
9.2/10
Michelin Alpin A4
8.4/10
92% 53 recensioner
Michelin Alpin
7.6/10
86% 9 recensioner
Semperit Speed Grip 2
7.4/10
87% 17 recensioner
Continental WinterContact TS 800
7.2/10
89% 12 recensioner
Michelin Pilot Alpin PA3
7.0/10
86% 11 recensioner
Nokian WR D3
6.8/10
87% 42 recensioner
Continental WinterContact TS830
6.7/10
90% 30 recensioner
Sava eskimo hp
6.5/10
87% 17 recensioner
Visa alla Vinter Hög prestanda däck

Frågor och svar för Momo North Pole W2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Momo North Pole W2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Top 3 Momo North Pole W2 Recensioner

Given 74% medan du kör en Hyundai Genesis Coupe V6 (225/45 R18) på mostly country roads i 1,500 spirited miles
bor i nordöstra Kanada. Extremt kuperat och våra vintrar är cirka 5 månader långa. Snöfallet är ganska tungt här (förmodligen värre än någon stat i USA)
Jag har dessa på framaxeln på min rwd-bil. de har bra sidogrepp, kan inte säga om greppunderbelastning då jag använder olika däck bak.

Slitaget är ganska dåligt utanför snöiga förhållanden, mycket värre än Starfire-vintrarna jag hade på min äldre bil.
Komfort ok. Buller ok. Prestandan ganska bra, om jag ska vara ärlig har jag roligare att köra min bil på vintern än jag gör på sommaren, delvis för att jag har mycket bättre vintrar än jag har somrar
Hjälpsam 1124
June 21, 2024
Given 89% medan du kör en Volkswagen Passat (215/55 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Jag använder dessa däck för andra säsongen nu, jag har använt dem i Österrike i kraftig snö och greppet var perfekt. Bränsleekonomin är bra med dessa däck. (Sommardäck: 6,5 liter / 100 km, Momo 7 liter / 100 km). Jag skulle köpa igen.
Hjälpsam 800
December 5, 2023
BMW (225/55 R16) på mostly town i 1,000 average miles
Jag var lite förvirrad över produktionen i Kina. På själva däcket fanns det en notering om att blandningen var mjuk, men visserligen, vid inbromsning etc. kan du känna det med känslan av bromssträcka och bromsning. Vi köpte, men "road buller" som vi såg i åsikt av andra människor var nivå som vi inte hade något emot alls. Den våta prestandan och bränsleekonomin i däckets notation beröms inte, men ・ ・ omvänt är det bara det greppet. Men eftersom det nyligen har installerats kan vi inte godkänna den övergripande utvärderingen. Det kommer att vara till hjälp om du kan erkänna det 住 Jag bor i ett område med mycket snö I år är ovanligt för i år Det är lite temperatur / snöfall Det är inte möjligt för att slutföra utvärderingen Observera.
Hjälpsam 991
March 2, 2020

Hur skulle du betygsätta Momo North Pole W2?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

147 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Momo North Pole W2 Recensioner

Given 73% medan du kör en Peugeot 206 cc (195/55 R15) på mostly motorways i 9,300 average miles
Jag var lite rädd för detta budgetdäck men efter att ha använt det en vintersäsong ångrar jag det inte alls. Körde cirka 15 000 km mestadels på europeiska motorvägar och landsvägar, ibland i djup snö, jag hade inga problem. Vid gränserna gör den en mjuk övergång till en rutschkana. Det enda negativa är att de är lite bullrigare än jag hoppades på, men hey, det här är trots allt en vintertramp. Efter den här säsongen hade de drivna framdäcken tappat 0,5 mm i slitbanan.
Hjälpsam 642
April 4, 2017
Given 80% medan du kör en BMW E90 325i (205/55 R16 W) på a combination of roads i 700 spirited miles
Jag var inte säker på dessa däck innan jag köpte dem så jag var lite orolig att de inte skulle göra ett bra jobb. Jag hade fel. De är bra på våta, snö och på torra stenar. Har redan haft dem i 3 månader och jag ångrar det inte. Bra prestanda/prisförhållande. Jag rekommenderar definitivt!
Hjälpsam 590
March 5, 2017
Given 94% medan du kör en Nissan Juke (215/55 R17 V) på a combination of roads i 20 spirited miles
Hej från Kanada! Jag har använt dessa däck i vår kyliga vita norra i 3 år och bara bytt ut dem, om du kör i -10c eller lägre är dessa för dig! De greppar som kardborre och de slits bra i snö och is, på torra vägar och varmare temperaturer slits de snabbt...eftersom det är en supermjuk blandning. Jag har lanserat dessa 3 gånger på sommaren vid dragbandet och de greppar bättre än nittos men slits som snor, kunde nog ha fått en vinter till av dem!.

Ha en bra dag och njut av vintern! Spela lite hockey!
Hjälpsam 667
October 8, 2016
Given 50% medan du kör en Pontiac g5 (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Jag hade köpt mina MOMO nordpoler helt nya i år. Jag kör en vanlig Pontiac g5. Framdäcken är helt utslitna så att det inte finns något slitbana kvar. Jag har haft olika vinterdäck som har räckt i minst tre säsonger. Att upptäcka att mina däck är helt utslitna efter en säsong är en hel besvikelse.
Hjälpsam 810
March 15, 2016
Betygsätt Momo North Pole W2