76%
- Hyundai Genesis Coupe V6
- 225/50 R18
- 2 414 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Slitbanemönstret på detta däck är riktat, så 2 används endast på bakaxeln. Bilen är en ganska tung rwd med begränsad slirdiff, så däcken får lite hjälp. Greppet är bra i snö. Däck är sammansatta när de drivs genom spåriga, kuperade b-vägar. Däck kan sammansättas när du navigerar uppför på snötäckta vägar.
Det verkar dock som om Wi31 har en tendens att tillåta snap-överstyrning när man närmar sig WoT. Själva rutschkanan är förutsägbar och möjlig att rulla in.
I allmänhet: greppnivåerna är bra, men när däcket tappats kämpar det för att svara under fortsatt gaspådrag.
Ingen kommentar om is då det inte finns några dubbar installerade på däcken. Slitage märks utanför snö. Komfort är inte ett problem, det är inte heller en verklig styrka.
Denna (Wintercraft Wi31) är en ganska gammal modell, och du borde kunna hitta rabatter. Det är viktigt att du kontrollerar däckets tillverkningsår (XXYY) -> XX = tillverkningsvecka, YY = tillverkningsår. Du kanske inte vill ha ett "nytt" däck som i verkligheten är ett eller två år gammalt, eftersom det betyder att det har stått på ett lager under okända förhållanden under lång tid!
Det verkar dock som om Wi31 har en tendens att tillåta snap-överstyrning när man närmar sig WoT. Själva rutschkanan är förutsägbar och möjlig att rulla in.
I allmänhet: greppnivåerna är bra, men när däcket tappats kämpar det för att svara under fortsatt gaspådrag.
Ingen kommentar om is då det inte finns några dubbar installerade på däcken. Slitage märks utanför snö. Komfort är inte ett problem, det är inte heller en verklig styrka.
Denna (Wintercraft Wi31) är en ganska gammal modell, och du borde kunna hitta rabatter. Det är viktigt att du kontrollerar däckets tillverkningsår (XXYY) -> XX = tillverkningsvecka, YY = tillverkningsår. Du kanske inte vill ha ett "nytt" däck som i verkligheten är ett eller två år gammalt, eftersom det betyder att det har stått på ett lager under okända förhållanden under lång tid!