Bästa däcken för Ford Fusion

Jag har Yokohama Avid Ascend GT 235/40R19 96V XL-däck på min Ford Fusion Sport 2017. Jag satte på dem i februari 2025, ungefär en månad efter att jag fått bilen, och har kört ungefär 27 000 miles sedan dess. Däckena är redan redo för byte.

Två är på 3/32" och två är på 4/32", vilket inte är den lägsta däckdjupet, men det är ganska lågt med vintern i New England runt hörnet. Jag har en blandning av stad/landsvägskörning och kör bilen varje dag. Även om jag ibland kör på ett sportigt sätt, så trackar jag inte den här bilen.

Överlag är de bara okej däck. De är inte hemska på något sätt, men de imponerar inte heller. Under de första cirka 10 000 miles hade de ett subtilt surrande ljud som gjorde mig (haha) galen, men efter denna långa inkörningsperiod har det blivit mycket bättre. Annars har de alltid varit ganska bekväma och verkar ge bra feedback. Jag kan känna och höra vad däcken gör det mesta av tiden.

Naturligtvis har greppet på torrt och blött underlag försämrats i takt med att däcken slits. Även om greppet på torrt underlag fortfarande är tillräckligt, är greppet på blött underlag märkbart sämre jämfört med för bara 5 000 miles sedan. Men det här är inte UHPAS eller sommardäck, så även om de vanligtvis har tillräckligt bra grepp, är det maximala greppet inte riktigt vad jag skulle vilja ha från ett däck.

Vid gränsen för torrt grepp, eller så nära jag kunde komma, hanterar de bra. När bilen är stabil i en kurva och gränsen överskrids, börjar de vanligtvis att tappa greppet på ett gradvis sätt istället för att förlora det plötsligt. Även om min bil understyr och det främre greppet bryts tidigare, känns bakdelen ibland lite orolig och kan vara svår att förutse, men det kan vara jag och inte däcken.

Eftersom dessa däck inte kommer att se en andra vinter har jag inte mycket att gå på, men de klarade sig bra i den oväntat svåra vintern 2025 som jag upplevde. De kunde hantera tjock slask och ett par tum snö ganska bra, men bara om man körde mycket försiktigt och lät bilen glida genom kurvorna. Alltför hög hastighet resulterade i en sladd om hjulen var på någon mängd snö.

Den största besvikelsen för mig är däckens livslängd. Det här är 740 UTQG-däck och har en garanti på 65 000 miles, men de höll inte ens hälften så länge. Normalt skulle jag driva garantiärendet, men jag föredrar att få bättre däck istället för att hantera allt det krånglet.

Detta är ett utmärkt året runt-däck om din största prioritet är en mjuk och tyst körning. Detta däck är mycket mjukt och absorberar sprickor och gupp på vägen, även om det är något underdämpat. Jag bor i Detroit Metro-området, så detta är en kompromiss jag är villig att göra. Däckljudet är mycket tyst förutom ett svagt surrande på perfekt slät asfalt.

Styrningen i denna storlek, som är något högre, är acceptabel men på den avslappnade sidan. Jag har inte behövt utföra några gränsmanövrar, men däcket svarar bra på snabba styrinsatser för att undvika vägobstruktioner både på torr och blöt väg.

Rullmotståndet verkar också vara bra. Jag får i genomsnitt 43-44 mpg under sommarmånaderna med min Fusion Hybrid. Detta är detsamma eller bättre än Crossclimate 2 som jag hade tidigare, men det var en bredare och lägre profil, så jag kan inte göra en direkt jämförelse.

Inga kommentarer om vinterprestanda eftersom jag använder detta som ett 3-säsongs grand touring-däck och använder ett dedikerat vinterdäck.

Sammanfattningsvis är detta ett utmärkt grand touring-däck för att lägga till lite komfort till din bil och har lämpliga styr- och hanteringsegenskaper för min sedan.