Menu
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth Visa galleri (1)
215-245/60-65 R16-18 5 storlekar 2011

Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Yokohama Däck Premium Touring Sommar

The Yokohama Geolandar G055 Blue Earth är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
55%
Vägkänsla
74%
Väghållning
66%
Slitage
79%
Komfort
77%
Köp igen
60%
12 Recensioner
70% Genomsnitt
111,221 körda mil
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Summer Mid-Range
BETA
6.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 12
Genomsnittligt betyg: 69.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.09
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Size Fuel Wet Noise
16 tum
215/60R16 95 V C C 71
17 tum
225/65R17 106 H C C 70
245/65R17 107 H C C 71
18 tum
235/60R18 107 V C C 71
235/65R18 106 H C C 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Yokohama Geolandar G055 Blue Earth >>

Frågor och svar för Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Ställ en fråga
June 25, 2021

Is this particular tire a run flat tire?

Officiellt skulle jag säga nej eftersom slanglösa däck inte är avsedda för slangar på grund av friktion. Jag har dock hört talas om folk som kör liknande däck med slangar på rallyevenemang mm.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Yokohama Geolandar G055 Blue Earth Recensioner

Given 71% medan du kör en Mazda cx5 (225/45 R17 P) på mostly motorways i 15,000 average miles
För buller
Hjälpsam 730
March 16, 2019
Given 81% medan du kör en Toyota Harrier (235/55 R18) på a combination of roads i 25,000 easy going miles
Ett mycket bra däck runt om. Tyst och komfort är dess främsta styrka. Dry Grip & Wet-prestanda är också bra. Tog 45k km innan det blev riktigt stökigt. Det enda som håller mig tillbaka från att köpa igen är dess högre pris.
Hjälpsam 708
April 20, 2019
Given 49% medan du kör en Renault Kadjar, Dynamic S Nav 4WD (215/60 R17 H) på mostly country roads i 3,121 spirited miles
dessa däck är farliga på våta vägar, försök ta en rondell i allt över 10 mph och de kommer plötsligt
bara släpp taget,
på torrt är greppet tillräckligt med lite avdrift i hörnen
vägbuller är ganska högt och påträngande,
däckslitage är ungefär normalt till bra.
Hjälpsam 683
April 27, 2019

Hur skulle du betygsätta Yokohama Geolandar G055 Blue Earth?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

215 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Yokohama Geolandar G055 Blue Earth Recensioner

Given 58% medan du kör en Nissan Qashqai (215/60 R17) på mostly country roads i 15,000 spirited miles
Jag har köpt ett set Yoko 055 till min Qashqai 1.6 dci; i allmänhet är däcken inte dåliga, men vid våt väglag... bara något längsgående grepp, men sidogreppet är INGET.
Glöm dessa däck om du kör på våta vägar!!
Och jag vet vad jag säger; Jag körde rally- och bergsrace i nästan 15 år.
Jag körde Yokos i rally för några år sedan och var bra; Jag har Geolandars G012 och G 015 på min Terrano II och är bra.
Jag förstår helt enkelt inte hur Yoko tillverkade dessa däck...
Dessa 055 är väldigt, väldigt hårda (71 i min durometer); och jag kan säga att G015 bara har 63 vid samma durometer.
Jag kommer att byta dem på vintern, eftersom dessa däck kommer att stå emot många km/mil, så de är så svåra...
Hjälpsam 735
June 14, 2018
Given 56% medan du kör en Subaru forester 2.5xt (215/55 R17) på i 0 miles
Jag köpte geolandar SUV (G055) den 7/2015 för min MY 2006 Subaru Forester xt (230 hk) med förväntningen att vara den närmaste motsvarigheten till fabriksmonterade GEOLANDARS.
Den absoluta besvikelsen...
Fyi det land som används är Grekland. 70% väganvändning, 15% snöanvändning för skidåkning och 15% semi-off road för jakt eller semester. För att göra den långa historien kort.
Kurvning och inbromsning på våt väg är helt enkelt omöjligt. Snöbeteendet var helt enkelt ok, ljudnivån var ganska märkbar speciellt vid hastigheter över 120 km/h. Den enda anmärkningsvärda punkten med dessa är den extrema varaktigheten de presenterar. Efter 70k klm på 2 år verkar de ha liv i 15-20k klm mer... Men nej tack... dags att testa Crossclimates +

Bästa hälsningar
George
Hjälpsam 478
August 16, 2017
Given 61% medan du kör en Nissan Qashqai (215/65 R16) på mostly town i 12,000 easy going miles
Dessa är dyra men våta vägegenskaper är inte bra. Snurrar lätt ehen road little et.
Hjälpsam 681
June 25, 2016
Given 51% medan du kör en Honda CRV (225/60 R18) på mostly motorways i 25,000 average miles
Hade dessa på min Honda CRV är greppet medelmåttigt i alla förhållanden. Bränsleekonomin är ok.
Hjälpsam 543
April 10, 2015
Given 90% medan du kör en Toyota Venza USA (245/55 R19 V) på a combination of roads i 100 average miles
Jag undersökte nästa om vad jag skulle köpa för mina nästa däck till min mellanstora crossover-SUV. Originalsetet kom med Toyo Open Country A20 och det var inte alls dåligt. De flesta rekommenderade Perilli och Continental men prislappen är nästan $300 för varje så jag går för min gamla goda Yokohama. Jag gjorde lite forskning och fick reda på Blue Earth och Orange oil. Jag väntade inte längre med att försegla affären $216 styck och plus $10 styck för mina gamla däck.

Ok här är min ärliga åsikt om GO55 Blue Earth.

Komfort: 5 stjärnor. Mycket slät på motorvägsyta och 50% mindre känsla på dålig yta "mycket elastisk".

Grepp: 4 stjärnor. Väldigt fint grepp men styr inte riktigt till min belåtenhet från vackert underlag till liten stenig grusväg.

Användning: 5 stjärnor. Efter mer än 100 mil efter byte av däcken ser jag ingen signifikant förändring av slitaget.

Köp igen Jag kan inte riktigt säga eftersom de kommande 3 åren kan komma med en annan teknik värd att prova.

Jag rekommenderas starkt för denna Yokohama GO55 Blue Earth för dem som letar efter hållbarhet, teknik, ekonomi och komfort.

För mitt negativa är Traction Test B.


Hjälpsam 546
December 10, 2014
Given 93% medan du kör en Honda CRV (225/45 R17) på a combination of roads i 0 easy going miles
Ha dessa däck i över ett år på en Honda crv, kontrollera trycket varannan vecka, inga läckor alls. Kört över 13 000 mil på täta vägar och gropiga tjänster. Har fortfarande 7 mil på varje däck.

Extremt lugnt och balanserat
Hjälpsam 556
April 23, 2014
Given 40% medan du kör en Kia Motors (225/45 R17) på mostly town i 12,000 average miles
KIA SPORTAGE 2.0l diesel 17000kms LHR sliten till slitstång, RHR sliten till inom 3 mm från slitage bar och fronter slitna mer än 50%. Full styrning och hjulinställning utförd vid monteringstillfället. Aktuell inriktning har kontrollerats mot ett nytt fordon och ett fordon med 42 000 km och alla tre fordonen är inom KIA-specifikationer. Kört på täta vägar 95 % av tiden, inställd på 36psi enligt rekommendation, fick 32 000 km på original Hankooks (85 % slitna) men gjorde fel på sidan av säkerheten, långa sommarförhållanden. Mycket, mycket nedslående och dyrt apelsinskal fungerar inte promomaterial fiktivt.
Hjälpsam 530
April 11, 2014
Given 99% medan du kör en Honda CRV (225/45 R17) på a combination of roads i 3,000 easy going miles
Jättebra däck. Tog bort Dunlop. Omedelbart mpg ökade med ca 2 mpg. Mycket mindre under styrning. Bullret i kabinen är kraftigt reducerat och med förbättrat rullmotstånd. Det enda är att åkturen känns lite stilla jämfört med tidigare däck.
Hjälpsam 475
June 12, 2013
Given 89% medan du kör en Honda CR V III (225/60 R18 H) på a combination of roads i 1,000 average miles
Hade bara dessa på framsidan en vecka. Kan inte berätta om hur de bär. Ljudnivån och komforten är riktigt bra. Lätt att bädda i. Rullmotståndet är bättre än förväntat. Bränsleeffektiviteten ser också bra ut.
Jag återkommer när jag fått fler mil på dem.
Hjälpsam 486
April 10, 2013
Betygsätt Yokohama Geolandar G055 Blue Earth