Bästa däcken för Renault Clio 182 Cup Pack

Riktigt imponerad av PS3:erna, IMO är det bästa sommarvägsdäcket för MK2 Clio sport, även om det nu uppenbarligen är omöjligt att hitta i denna passform, förhoppningsvis ett tillfälligt leveransproblem.

Skulle köpa igen på grund av priset, men hanteringen är inte särskilt bra. Jag fick dessa till min Clio 182 och bilens respons blev för tuff och saknade linjäritet i hur sidokrafterna byggdes upp, vilket gör att du känner att det inte finns tillräckligt med sidostöd. Precisionen var inte riktigt bra, som att bedöma den nödvändiga styrvinkeln för vissa kurvor. Grepp i det torra är bra, lite lägre än förväntat i vått men progressivt nog och förutsägbart vid gränsen. Slitaget i denna lätta bil är bra. Komforten är bra, stötarna känns rundade och rullljudet är lågt (205/45R16). Jag fick samma däck för Megane rs175 (225/40R18) i A0-specifikationen från Audi, eftersom jag hade kört en A3 på de däcken i kretslopp och tyckte att det var fantastiskt när det gäller körglädje. Balansen är lekfull och med låg understyrning, men lägre understyrning i den här typen av bilar vore bättre. Greppet när det var nytt i vått eller torrt var bra och förutsägbart när man närmade sig gränsen. I Megane höll detta däck många livliga mil (8k+) men nu mot slutet av sitt liv fick de sprickor i ytterkanten av mönstret och greppet i det torra är helt enkelt inte tillräckligt, speciellt dragkraft/bromsning. Komforten är fruktansvärd sedan början, med för höga slagkrafter och för högt ljud (lågfrekvent buller), speciellt rullande buller. Rundheten är rättvis och skakningen är väl kontrollerad, absorberar stötar med tillräcklig kvalitetskänsla.

Köpte dessa däck till min Clio 182 för livlig vägbruk och sporadiskt bruk. När däcken väl har lite värme i dem ökar greppnivåerna i det torra. Även däckens progressivitet är bra, de ger dig massor av varningar innan du släpper taget. Styvare sidoväggar ger också bra känsla på kretsen. De har också stått upp för att spåra arbete och inte slitits så fort som jag trodde. Jag kör sällan bilen i våta förhållanden. Men de är ok men utan värme på vägen kan de vara lite mindre förutsägbara. De gillar inte heller stående vatten! Jämfört med Michelin PS3 i körde tidigare är de inte lika hanterbara i våta förhållanden. Jag har gjort 3000 pigg mil och en resa till Nurburgring och de har cirka 4 mm kvar i mitten av däcket vilket är mycket imponerande. Jag skulle bli frestad att köpa dessa vinster men jag kan välja en Federal 595RSR eller en Nankang NS2r för jämförelse.

Det torra greppet från dessa däck är häpnadsväckande. Det spelar ingen roll hur mycket jag försöker jag kan inte bryta dragkraften (på vägen) jag är extremt imponerad av dem. Mina pumpas dock upp till 38psi eftersom de inte presterade lika bra vid 33. Så se bara till att hålla trycket högt i dem och du kommer att skratta förbi c63 amgs i hörnen.

Våtgrepp är en mycket annorlunda vattenkokare av fisk. Du måste sakta ner direkt eftersom de bara är direkt farliga. Vattenplan väldigt lätt.

Det här är andra gången jag har fått dessa monterade på en bil så jag ska försöka vara så ärlig som möjligt.

För tillfället finns det ett fullt set på clio 182 som körs ganska hårt. Det torra greppet är bra för ett däck i denna prisklass och det våta greppet är ganska fantastiskt (vilket du kan förvänta dig av ett "rainsport"-däck).

DOCK.... Det kan vara storleken som dessa är i för just den här bilen (senaste bilen var en Clio 197 med 17" däck) men sidoväggarna känns för mjuka. Man kan faktiskt känna att bilen vinglar lite på däcken Visst måste du trycka på det, men det här är något jag aldrig upplevt på Clio 197. Så mycket så efter en träningsdag är axlarna på de två främre däcken i stort sett borta.

Slitage är det andra problemet. De slits ganska snabbt men kompromissen är priset och greppnivåerna du får.

Sammantaget skulle jag nog köpa dessa däck igen om de hade en lite lägre profil kanske. Verkar lite squishy i den här storleken. För priset är de bra.

Köpte 4 av dessa för några år sedan som en chansning efter att ha sett A-betygen, monterade på en Clio Sport och jag blev inte besviken... Mycket bättre än dyra märken jag har provat och vått och torrt grepp är fantastiskt för vardagskörning och slingrande vägkul!

Däcklivslängden är också löjligt bra, jag byter fram och bak för att förlänga livslängden på däcken och hade ett set om 4 på min Clio i 2 år, jag rekommenderar dem varmt av min erfarenhet!

Jag har dessa däck monterade på 195/50/15 hjul för bananvändning, men jag använder dem även på vägen. Det torra greppet är bra, men inte lika bra som ett slickdäck som sagt, men detta är att förvänta sig på ett landsvägsdäck. Våtgreppet är ganska dåligt, det är nästan farligt på en fet väg om du inte är försiktig, men i ösregn, så länge du är stadig, kommer du inte att möta en klibbig ände. De är mycket bättre på raklinjebromsning i vått tillstånd än de är vid sidogrepp, så det är en räddning när jag är orolig. Du får ganska bra feedback från däcken, men sidoväggarna är väldigt mjuka och svampiga och det lyser igenom i snabba kurvor. De är ett mycket progressivt däck, som ger enorma mängder grepp upp till gränsen, men när du passerar gränsen saktar de ner dig i en glidning istället för att snurra dig utom kontroll, de är mycket lätta att återhämta sig. Jag har haft dessa däck monterade i ungefär 6 månader, avslutat en hel trackday på Cadwell och några månader av jämn vägkörning och de bär väldigt bra för ett mjukt däck, men min bil är väldigt, väldigt lätt, så de kommer inte vara under mycket påfrestning under normala körförhållanden. De är någorlunda bekväma (mer än standardhjulen 205/45/16) då mina däck i synnerhet har ett större bildförhållande (sidoväggshöjd) än standardhjulen, vilket ger en mjukare körning. Som sagt tidigare är sidoväggarna mycket mjuka, vilket är bra för komforten. Jag tror inte att jag skulle köpa dessa däck igen på grund av sidoväggens mjukhet, eftersom de inte alls är bra på rätt spår. Men jag har också haft de här däcken på en Focus ST i 215/40/18, och de var fantastiska på banan, även om jag ändå lyckades ta bort det invändiga däcket från hjulet och skrapa mina nya legeringar på banan... Men jag körde visserligen som ett verktyg. En bra sommar, vägdäck.

Jag kör däcken i 205/45/16 w på min Clio Sport 182. De ersatte OEM Michelin Pilot Exlato-däcken i samma storlek.
Jag använder bilen på tyska Autobahn och B-Roads för sportig och vardaglig körning och jag har tillryggalagt 2.500 Miles på däcken.
Sidoväggarna är för mjuka för bilens inställning (fjädring fortfarande OEM). Bilen känns likgiltig. Du kan inte hitta en tydligt definierad bromspunkt på B-Roads och vid sväng är däcken långt ifrån exakta. Där däcket sticker ut är i ljud- och komfortnivån. Det är det tystaste däcket jag någonsin kört.
I Wet är däcket ganska bra och fungerar bra. Om du kör den till dess gränser på B-Roads blir det knepigt. Jag lämnade vägen och gick som tur var precis in
gräset på en av mina mest kända vägar. Denna incident orsakades definitivt inte av min körstil (6 vittnen, 60 km/h, däck 300 mil gamla) utan av det låga greppet när däcket var nytt. Detta var en chockerande upplevelse som jag aldrig haft med ett annat däck.
På gränsen på B-Roads erbjuder dessa däck ett enormt grepp när du har gått in i ett hörn men och däcket är "varmt". Turn in är som bromsningen helt odefinierad och likgiltig. Ingen jämförelse med Michelins. I kurvorna är greppet bra och det finns definitivt bara lite understyrning. Vid utgången av hörnen finns det mycket grepp också.
Så mitt övergripande omdöme:
Mitt sinne är splittrat. Å ena sidan ett mycket tyst, bekvämt däck som ger bra grepp i hörnen och i torrt.
Å andra sidan skulle jag inte rekommendera dem för sportig körstil på B-vägar och sportiga bilar. Oprecis på inbromsning och sväng in, när ny en chockerande låg nivå av grepp. Det förstör körkul på min bil totalt.
Jag lämnade dem i garaget och satte på mina gamla (2007) och slitna Michelin Exaltos när jag gick på banan och lämnade dem på bilen efteråt. Jag tror att detta säger allt. Att lämna nytt gummi i garaget och använda det slitna är inte meningen med att köpa nya däck.

Min tips: Spenderade mer pengar, köp Bridgestone Re050a (främst för Track RE070) eller Michelin Pilot Exalto 2 eller Pilot Sport 3. Mer pengar att spendera men en förbättring jämfört med dessa "wannabe sportiga" däck för kundvagnen!

Jag hade RS2 och var superimponerad av deras grepp i vått tillstånd, så jag ville naturligtvis testa det nya sortimentet, speciellt till det pris som Camskill erbjuder (£54 per hörn)

De första intrycken var att det asymmetriska mönstret ser konstigt ut på passagerarsidan eftersom mönstret ser ut som om det skulle orsaka vattenplaning, men i praktiken gör det inte det. De sladdade runt lite i början men efter att ha kört in dem har de börjat greppa mycket bättre.

Jag tycker att dessa däck är uppgraderingar på alla sätt men övergripande grepp på RS2:s. De är väldigt bra i vått tillstånd, när det gäller stående vatten men inte så bra när det finns fett runtom (fortfarande inte illa, missförstå mig inte).

Min känsla är att de är fantastiska för pengarna. Jämfört med andra däck är de väldigt bra överlag, men de verkar prestera lika bra i torrt som de gör i vått, vilket verkar konstigt för mig. Visst borde de ha bättre torrgrepp.

De är hårdare, återkopplingen är bättre, de är något progressiva och de är tysta också. Jag tror att Uniroyal har besvarat alla klagomål om RS2:orna med viss kostnad för grepp.

Bra men inte bra, och mitt skäl till att säga detta är att jag värdesätter feedbacken över allt annat på ett däck. Du skulle bara någonsin märka detta när du tar din bil till gränsen, och du kan hitta den gränsen på en clio genom att svänga hårt och få upp ett bakhjul från marken, vilket du aldrig skulle kunna göra med dessa däck om du inte bromsar hårt in i en sväng.

Om jag köper budgetdäck igen kommer jag förmodligen att välja Federal SS595 men jag skulle betygsätta dessa däck före Falken FK452:s. De är dock inte riktigt upp till standarderna för high end premium-däck enligt min mening.

fantastiskt däck för en hot hatch. pressas varje dag (på gränsen för grepp) och varar cirka 8 000 miles.
våtgrepp är overkligt och torrt grepp är bra. enda undergången är något för flexibla sidoväggar.
går från vissa budgetar till dessa förvandlade bilen, mina nästa däck kommer att vara yokohama ad08.