Bästa däcken för Ford Bronco

Det här är originaldäcket som följde med min Bronco Wildtrak från 2023. Ni vet alla den här snöstormen som drog över USA i slutet av januari 2026... Så jag bestämde mig för att ge mig ut på en vinterskoterled. Det är nära Lake George, New York. Och vägen upp till några natursköna vyer är avstängd för vanliga bilar eftersom vägarna i princip var is eller snö i minusgrader. Jag åkte hela vägen upp med bara fyra automatgear. Observera att jag har kört ungefär 56 000 km på det här originaldäcket. När jag var där uppe klev jag av för att se utsikten och herregud, det var halt. Jag kunde knappt gå. De här däcken är så himla bra i snö och is att det förvånade mig. När jag åkte ner fick jag böter eftersom polisen väntade på mig, haha. Han tänkte: hur i helvete kom man upp där? Jag tror att det är nästan, om inte det bästa snö- och ispresterande däcket jag någonsin ägt. Jag körde också till Colorade Engineering Pass utan problem. Jag körde på sand och det presterade också utmärkt. Vägljudet är lite där, men överlag är det inte direkt illa. Det enda klagomålet är att de är små i storleken. Typ, ett 315/70/r17-däck borde vara 34,4 tum, men jag tycker att mina är som mest 33 tum. Men de är lätta vid 22,5 kg, medan Falken AT4W-däck väger typ 34 kg. OCH DE ÄR BILLIGA på Walmart. De kostar runt 230 kr styck. Så om du inte är en tuff bergskrävare är det en bra kompromiss.

So far so good, really happy with them in all conditions so far, including a little snow

Go lean AT4W-oamasteaddji geas lea 37k KM's (dál sullii 16/32mm guhkkodat lea fas), de mus lea LT 285/70/17-seahka 2DR Bronco:s ja muhtun beivviid dat badjelgeahččet mu vuordámušaid ja earát fas šaddet unnit. Lean vuodján Ontario birra, oarjjabealde PEI ja Nova Scotia birra, davvin Michigana ja Chicago bokte nu ahte lean vuodján daid buot elemeanttain. Ovdamearkka dihte go vuodján Michigana muohttaga čađa, Davvi-Ontario ruoktogeainnu muohttaga ja jieŋa čađa, de dovden iežan hirbmat bures, muhto gávpogii jorggihit čakčat maŋŋel go lea leamaš dulvi diimmu? Mun čájehan ahte "dat olmmái" gahččá mu maŋisbeali olggos dahje vuodjá stuorát go vuordán čáhcebohcci čađa, dat šaddá vuodján.

Sávan ahte livččen sáhttán oažžut AT3W-biillaid dan vuođul man bures dat váldojuvvojedje vuostá, muhto AT4W-biillat eai deavdde mu vuordámušaid go leat olles jagi gumpe. Go Ontarios ožžot buot njeallje áigodaga, de mun gal loahpas geavahan dáid liegga giđđat/geasset ja oaččun erenoamáš dálvvi. Soaitá ahte P-árvosániin livččii leamaš buoret válljenmunni munnje danin go LT:s lea garraseabbo seaguhus ja ii leat čáhppes doaibma, muhto in leat sihkkar.

Pros:
Miellagiddevaš
Dead quiet AT-gumppii
Dievva muohta / Kuivvas geaidnu
Off Road
Ii bálke geađggiid nu garrasit go Bridgestone Dueler AT

Cons:
Wet / Slush
Jikes galbma "kuivvas" geaidnu (-10 gitta -30 Celcius)

Oppalaččat lean oppalaččat duhtavaš AT4W:in, duhtameahttumat dan gávpotdálvvi/čáhcedoaimmain muhto ruoktot geainnuid mielde miehtá jagi AT4W lihkostuvvá. Dát lea mu vuosttaš 3PMS AT Tire-seahkka, nu ahte mus ii leat AT-vuođđolinnjá mas sáhttá buohtastahttit. Loahpas mun attán sidjiide 7,5/10 dan vuođul ahte dat lea liegga dálkkádagas, off-road-vejolašvuođas ja čiekŋalis muohttaga luohttámušas, muhto lassáneapmi čáhcedoaimmas ja einnostahttivuođas/luohttámušas.

Det är ett bra allrounddäck och mycket prisvärt. Jag ger det mycket höga betyg för väggrepp på sand, förmodligen en 8 eller 9.

Jag tänkte att jag skulle testa dessa eftersom de var billigare än KO3:orna. Hittills allt bra, dramatisk förbättring av styrningen jämfört med KO2:orna och från lite våt körning, mycket bättre våtgrepp. Jag kör inte på snö eller is än men kommer att uppdatera i framtiden.

Hittills allt bra, jag gillar dem. Trevliga och bekväma och tysta. Rejäla terrängkörningar.

Vi har verkligen uppskattat dessa däck. Primär användning är på väg, men grusväg, grusväg och terräng samt snö/is är alla viktiga för oss eftersom vi har många utomhushobbyer, och det här fordonet används för dem alla. Kompromissen med dessa däck är ganska bra, bra grepp på trottoar och smuts/grus och snö, men inte is. Dedikerade vinterdäck är drastiskt bättre än dessa på is. Överallt annars är dessa dock ganska bra för ett vägförspänt AT-däck. Särskilt våtgrepp är riktigt bra för ett AT-däck. Buller är inte dåligt förutom från 40 till 47 mph på asfalterade vägar, i det lilla intervallet gör däcken ett något påträngande brum som kan höras och kännas, i alla andra hastigheter även om bullret inte är så märkbart. Ingen mätbar förändring har skett i bränsleekonomin, på samma sätt som OE-motorvägsdäcken med litet mönsterdjup.