Bästa däcken för GMC Sierra 1500 AT4

Verkligen imponerad av dessa däck. Jag köpte LT-versionen av däcken eftersom jag drar en 6 000 lbs släp hela sommaren. Åkningen är styv men hanteringen är fantastisk, inget mer gungande när jag byter fil eller tar snabba svängar! Jag bor i Ontario så jag får mycket snö, de hanterar verkligen bra och jag har till och med släppt ut lite luft för att åka ner för min favoritjaktled i 7-8 tum pudersnö. Jag har haft dem när jag klättrade på stenar på ställen där jag inte borde ha varit med en standard GMC AT4 och de har aldrig svikit mig. Det bästa är att efter 75 000 miles med 40 000 miles dragande ett släp har jag fortfarande ungefär hälften av mönsterdjupet kvar.

Jag har kört ungefär 7000 miles med ett set av dessa Pirelli. Mina är "elect"-versionen även om min GMC Sierra är en diesel eftersom jag hoppades på lägre rullmotstånd. Hittills har jag kört på snö (bra), is (meh), kraftigt regn (bra), torrt (bra) och lite mild+ off-road (mycket bra). Min recension kommer i jämförelse med andra AT-däck jag har haft på denna lastbil och en liknande Silverado, inklusive ett set Goodyear Wrangler Trailrunner AT och Goodyear Wrangler Territory MT. Trailrunnerna var originalutrustning och var förvånansvärt bra på nästan allt. De verkade vara mer motorvägsinriktade eller lätta AT än Pirelli. Mycket mindre aggressivt utseende och tamare off-road, men utmärkta på väg för ett AT. Pirelli, i jämförelse, är lite mindre skarpa på väg men jag känner mig mer bekväm (bildligt talat) med dem off-road.
Wrangler MT var OE på min AT4 och var absurt högljudda. Jag blev av med dem efter 700 öronbedövande miles.
Pirelli är hittills den bästa kompromissen mellan väg och off-road. Tysta (för ett AT), hanterar bra, anständiga på snö. Mitt enda klagomål är körningen. Den är rörig. Små vägobehag överförs mycket mer än jag skulle vilja. När jag först fick dem kändes det som om mina däck var ur balans - vilket de var! Tack för ingenting Discount Tire. Men även efter en ombalansering kan körningen bäst beskrivas som skakig på alla utom perfekta vägar. Förutom det är de mycket bra AT-däck.

För att få till och med rimliga körsträcka med dessa däck krävs minst 60psi, vilket gör dessa däck brutalt grova över även de minsta gupp på vägen. De greppar som klister i torrt och blött väder, men tyvärr har jag inte haft en chans att ta dem offroad sedan jag fick dem installerade som ersättning för de bullriga Goodyear Wrangler OEM-däcken som kom på min 2019 GMC AT4. På en jämn motorväg försvinner dessa däck och är en dröm att köra på. Men när gupparna väl börjar - blir det jobbigt. Dessa är belastningsintervall E-däck, och de höga trycken är normala och de älskar en tung last, men man betalar ett pris i tuff vägkomfort. Jag kommer förmodligen inte köpa dessa igen. men välj istället ett lastområde C-däck som klarar lägre tryck och sväljer stötarna lite bättre.