Bästa däcken för Volvo 940 turbo

Det är helt anständiga däck. Bra poäng är slitage och allmänt grepp. Komforten är hyfsad liksom ljudnivån även om den inte är lika tyst på grova ytor. Det negativa är att vattenplaningsmotståndet är lite lägre än jag hoppats på men jag tror att det är en avvägning på grund av att den riktade slitbanan behöver trycka ut allt vatten åt sidorna. Den andra saken är höghastighetsstabilitet är inte lika bra som däck med spår som löper runt slitbanan, men Cross Climate Plus är inte ett däck fokuserat för 180 km/h eller så på autobahns. De ger anständig feedback för att inte kunna använda allt tillgängligt grepp under alla förhållanden och efter 2 år och 20 000 miles har de fortfarande strax under 5 mm slitbana. Jag har aldrig haft däck som håller så länge. Av denna anledning är de ekonomiska att köra och jag har inte märkt någon skillnad i buller eller hanteringsegenskaper till skillnad från de otäcka Federal-däcken de ersatte. Jag har märkt att de slits jämnt men de kommer att slita på axlarna om tempot i böjningar inte hålls i schack.

Superljudda däck och du kan verkligen höra dubbarna i låg hastighet. Min personliga tanke är att sidoväggen är ganska flexibel och speciellt på den här typen av setup är det mycket "flytande". Dessa nackdelar kompenseras ganska lätt av ett utmärkt grepp på snö och is. Eftersom min Volvo är en RWD-bil och ganska glad över att få ut den, är dessa däck utmärkta för att åka uppför på både snö och is under en vanlig norsk vinter.

Köpte en uppsättning Goodyear ultra grip 9 vinterdäck förra året och fick dem monterade på en extra uppsättning legeringar. De monterades på min bakhjulsdrivna automatiska Volvo 240 Automatic kombi och är nu monterade på min 1996 bakhjulsdrivna automatiska Volvo 940 kombi.

I den här snöperioden är greppet fantastiskt och jag har inte fastnat vilket på sommardäck skulle jag bara snurrat bakhjulen i minsta snedlutning.
På Goodyears kan jag faktiskt stanna och dra iväg på snötäckta kullar. Du kan känna att däcket snurrar och sedan biter det i snön. Bromsningen är också mycket bra. Styrningen är också bra och känns säker. Frusen packad snö som har förvandlats till is Jag passerade en fast Peugeot-partner och jag gick uppför den kuperade körbanan med inte mycket svårighet, bara lite mer snurr än ingen på snö. Lite snurr sedan grepp etc. Om en brant backe och total is skulle inget vinterdäck hjälpa om det inte är dubbat. Min bil har ingen traction control eller moderna hjälpmedel, bara ABS.
Jag betygsätter dem högt och skulle köpa igen. Det finns inget slitage från förra årets användning.

Dessa däck är okej. Jag är inte säker på hur de jämförs dynamiskt på äldre ovloV men jag ska ge den feedback jag kan. Givet bilens ålder kommer jag givetvis att ge jämförande intryck såväl som direkta fakta.

Dessa är inte de tystaste däcken men de är inte heller de bullrigaste. Jag skulle säga medelmåttig. Konstigt nog är åkturen inte en magisk matta med tanke på namnet men jag tycker att de klarar sig ganska bra i att dämpa lite skärpa och små ytojämnheter. Det finns massor av sämre däck där ute för körning och buller (Conti Premium Contact 2).

Med tanke på bilen är greppet fortfarande bra trots att de är 4 år gamla nu och det är ingen speciell låg temperaturförsämring i hanteringen. Greppet minskar något vid låga temperaturer men jag bedömer det som medelmåttigt.

Vägfeedbacken är bra och den gamla bilen kan ställas in exakt i kurvor förutsägbart vid gränserna för vidhäftning vått eller torrt. När gränsen är nådd är hanteringen relativt godartad och en understyrning eller överstyrning kan väljas med gasreglaget. Vattenplaningsmotståndet är ganska bra och de spårar tillräckligt korrekt och är stabila i höga hastigheter. Det finns inga spårspår att notera, inte heller är däckens slirvinklar tillräckligt små för att förtjäna en sportig beskrivning, men de är tillräckliga. Jag skulle vilja ha lite mer bett under kraftig inbromsning men även med 3,5 mm mönsterdjup är det fortfarande tillräckligt bra.

Kort sagt, dessa är skruvfria däck som utmärker sig på inga områden men de har inte heller några speciella brister. De är dock lite äldre nu och bör därför diskonteras i hjärtat av mellanprisområdet för att göra dem till ett bra köp.

Dessa däck har varit AWESOME under de senaste fyra åren! Greppet har varit fantastiskt under alla förhållanden. Tog mig igenom förra vintern med bara 3mm slitbana kvar. Mycket tyst och bekväm. Snygg också.

Sedan jag slitit ner till den lagliga gränsen har jag fått regelbundet hjulsnurr när jag raggar den. Men tack vare ZE912:s förtroendeingivande progressiva karaktär och att jag besitter gudaliknande köregenskaper, har jag när bakdelen har klivit ut kontrollerat den lätt på gasen utan panik.

Har precis köpt nästa ZE914-version. Borde vara bra!

Första gången jag köpte Pirellis och blev väldigt besviken direkt.
Ett däck under genomsnittet till ett premiumpris.
Under genomsnittlig kurvtagning, vanligt våtgrepp, tillverkad av Cheapo Indonesian.
Definitivt inte värt de extra $20 över andra bättre genomsnittliga däck.
Kommer aldrig köpa Pirellis igen!
Perfekt för dig som vill betala för namnet.

Utmärkt värde för pengarna. Ett bra allrounddäck som jag inte kommer att tveka att köpa igen.