Menu

Nokian Hakkapeliitta 8

The Nokian Hakkapeliitta 8 är en Premium Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

3.5
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
83%
Våtgrepp
79%
Vägkänsla
84%
Väghållning
89%
Slitage
84%
Komfort
80%
Köp igen
98%
7 Recensioner
88% Genomsnitt
55,040 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 8th)
Nokian Hakkapeliitta 8

Nokian Hakkapeliitta 8

Winter Mid-Range
BETA
3.5 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Value
100
0.38x / 1 testa
Dry
94
1.2x / 2 tester
Wet
70.9
2x / 3 tester
Comfort
68
0.29x / 2 tester
Snow
60
1.5x / 3 tester
Ice
45.5
1.26x / 3 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
70.1
4 tester
Handling
59.3
4 tester
Traction
55.2
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 88.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.81
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 Dubbdäckstest Vi Bilagare 2023 225/45 R17 8/8 14 metrik
1
Tester
8th
Genomsnitt
8th
Bäst
8th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2023 Dubbdäckstest
225/45 R17 • 2023
8th/8
Hur håller åtta år gamla däck med lagom mönsterdjup? Ett däck sägs förbättras på torr asfalt när det slits, något vi kan bekräfta. Det begagnade däcket visar lägst förbrukning och bästa stoppsträcka på torra vägar. Gummit presterar också hyfsat bra på våta vägar med acceptabel bromssträcka och ligger inte långt efter i kurvgrepp.
Snögreppet är inte heller långt ifrån de nya däcken.
Den stora nackdelen är en tydlig försämring av isgreppet. Men i isiga kurvor kommunicerar den bra med föraren om var greppgränsen går och förblir lätt att hantera under press. Det håller faktiskt bra jämfört med budgetdäcket även på is.
Att investera i kvalitet lönar sig i många år framöver.

Frågor och svar för Nokian Hakkapeliitta 8

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nokian Hakkapeliitta 8. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Nokian Hakkapeliitta 8 Recensioner

Given 94% medan du kör en Volkswagen Jetta 1.9tdi se (205/55 R16) på mostly country roads i 20,000 spirited miles
Nokian Hakkapeliitta är ett av de allra bästa dubbdäcken för nordiska vintrar, mycket rimligt. Utmärkt grepp på is och snö.
Ställ en fråga | Hjälpsam 836
September 10, 2022
Given 87% medan du kör en Skoda (205/55 R16) på a combination of roads i 15,000 average miles
så många dubbar det gör däcket lite vingligt på torra/våta vägar men det är ett vinterdäck, kör det försiktigt på bara väg och spara dubbarna till vintern när det är is och snö som är ett hål annat bollspel är det helt underbart på vintervägar top notch och jag bor i Sverige där vi har långa vintrar ja jag kommer köpa igen kör alltid på nokia tidigare i år ja jag försöker goodyear ... gud på kala vägar inte det samma liga i snö eller isiga vägar
November 24, 2021
Given 80% medan du kör en Cadillac CTS (235/50 R18) på mostly motorways i 40 average miles
Första 2 vintrarna var de fantastiska (Ca 20 000k per vinter) 3:e vintern märkbar minskning av greppet på is och snö.
January 6, 2022
Har du kört på Nokian Hakkapeliitta 8 däck?

Har DU erfarenhet av Nokian Hakkapeliitta 8? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nokian Hakkapeliitta 8 >

Latest Nokian Hakkapeliitta 8 Recensioner

Given 100% medan du kör en Audi S3 (225/45 R18) på mostly country roads i 0 spirited miles
Jag är för närvarande i norra Alberta där kylan och isen är kungar under vår hårda vinter. Jag har precis installerat min Nokian Hakkapeliitta 8 på min Audi S3 och det är otroligt hur mycket grepp och kontroll du har på dessa däck. Jag rekommenderar verkligen till alla som vill njuta av vintern oavsett väder!
November 9, 2019
Given 81% medan du kör en BMW 323i (195/65 R15) på a combination of roads i 13,000 average miles
Utmärkta däck för snöiga och isiga förhållanden.
Bromsning på torr eller våt asfalt är inte bäst, men det anses normalt vara en mängd dubbar, all hantering på asfalt är förutsägbar och säker.
Slitagehastigheten på dessa däck är otrolig, jag har haft de tre vintrarna för nu under bil utan ABS eller traction control och ingen av dubbarna har försvunnit eller slitits ut! Gummi har slitits från 8 mm (helt nytt) till 6 mm.

Skulle absolut rekommendera dessa däck till alla.
March 11, 2017
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 87% medan du kör en BMW 3 series (225/45 R17) på mostly country roads i 5,000 average miles
helt enkelt det bästa spikdäcket för arktiska förhållanden i norra norge, sverige och finland. på snö är de utmärkta i nivå med Goodyear ultra arctics och de äldre hakka 7:orna, men på vindblåst is är de överlägset bäst, stoppsträcka och kurvtagning gör att ganska mycket vägmaxima kan upprätthållas när temperaturen är under -7'c varmare än att alla måste vara lite försiktiga eftersom isen är mjuk blöt och förrädisk, dessa presterade vackert även till de kallaste jag körde in på -47'c även om det är värt att kolla dina tryck eftersom de kan kännas lite mjuka när gaserna krymper....förstör dem inte på för mycket under uppblåsning. de flesta i norr kör dessa över de 3 nordliga länderna om de kan.
June 19, 2015