Helt fantastiskt, ger dig så mycket självförtroende i alla väderförhållanden. Jag har haft dem på min bil i 2 år nu och har fortfarande massor av slitbanor kvar efter 15k miles. Rekommenderar starkt till alla som vill ha ett MYCKET solida helårsdäck kommer definitivt att köpa dem igen.

Bara för att uppdatera min tidigare recension för 18 månader sedan när jag först köpte dessa - Hittills har de kört 25 000 miles och har roterats två gånger; de har nu ca 3 mm slitbana kvar. Jag kör med ekonomi i åtanke så jag kör inte fart och tenderar att inte kurva/bromsa hårt om jag kan hjälpa det; vilket innebär att de har haft ett förhållandevis lätt liv på de flesta längre motorvägsresor eller på lokala landsvägsresor. De två bakstyckena har båda punkterats samma dag (måste ha kört över flera spikar eller glasbitar etc.) och är därför på väg att ersättas av den nya CrossClimate 2-versionen, men jag tänker köra de två fronterna ner till 2 mm innan du ersätter dem med en matchande uppsättning eller "2", eftersom Michelin är den enda tillverkaren som designar sina slitbanor så att de öppnas när däcket slits, vilket betyder så länge jag saktar ner rätt fart i kraftigt regn (borde inte vara alltför ofta när vi går in i den brittiska sommaren) borde jag passera 30 000 mil. Dessa däck är utmärkta - jag har varit väldigt nöjd med dem under alla säsonger och de inger förtroende i alla väder/situationer. Bilen ger en hyfsad bränsleekonomi på dem och jag har aldrig sladdat ens i ett par trånga lägen i blött och även i isig/slaskig snö. Rekommenderar varmt!

Nymonterad kändes styrningen extremt lätt och lite letande, men det försvann inom 2 veckor. Komfort och ljud är utmärkt, extremt tyst jämfört med mina tidigare Vredestein och Uniroyal sommardäck, som om du kör på en bomullsväg. Grepp på torrt och vått är som förväntat, mycket bra. Jag måste verkligen kasta mig runt bilen för att känna lite understyrning. Både våta och torra raka bromsar också mycket bra. I Nederländerna har vi inte haft mycket snö och is än i vinter, men i lätta minusgrader på natten var både torrt och vått väggrepp överväldigande mycket bättre än på alla sommardäck jag har kört i mitt liv. Därav anledningen att välja hela säsongen denna gång. Jag kan inte säga så mycket om slitage, men över 1100 mil har körts främst på stadsvägar och det finns fortfarande inget visuellt slitage. Min körstil är huvudsakligen lätt men jag vet hur man tävlar också. Tack vare TyreReviews valde jag CrossClimate eftersom dessa i testet hade den bästa torra sommarprestandan av alla testade helårsdäck och i Nederländerna har vi inte mycket vinter. Den riktiga sommaren måste fortfarande komma och jag kan inte vänta på att få veta hur de presterar.

Köpte dessa däck i maj 2020 och de monterades på Renault Laguna III 2.0 DCI 127kw automatisk med 4 kontroller. Jag bor i Serbien där vi har väldigt varma somrar och ~milda vintrar (det brukar vara 10-15 dagar med riktig snö). Och allt jag kan säga är att de var/är fantastiska!! Mycket bekvämt och rimligt tyst. Känslan under sommarmånaderna var nästan densamma som med tidigare Hankook sommardäck (bara min subjektiva känsla). De har även bytt ut Hankook vinterdäck. Förra vintern var helt utan snö. Men i vinter fick vi riktigt plötslig snö, precis när jag var i fjällen. Var rädd först men man o man, de var jättebra. Greppet var exceptionellt, även på stigande vägar som precis var täckta av nysnö. Nu säljer jag bilen och funderar på att köpa CC 2 till min nästa, gissar att de kommer att kännas ännu bättre.

Endast använd på vintern. 1 4000 ml. 0,5 mm slitage

Sedan min första recension för 18 månader sedan har jag tillryggalagt 20 000 miles på dessa däck på en blandning av landsvägar och motorvägar i Storbritannien. 3 däck är på 4 mm mönsterdjup och det återstående har 3,5 mm. Därför skulle jag säga att med tanke på att dessa däck är designade för att vara "säkra när de bärs" (https://www.michelin.co.uk/auto/home-auto/long-lasting-performances), kommer jag att byta ut dem runt 2mm-märke, vilket betyder att med tanke på att de var 7mm när de var nya kan de betraktas som ca 60-70% slitna - Därför kan jag förvänta mig en total livslängd på strax under 30 000 miles från dem. Jag anser att detta är enastående när de flesta andra däck kämpar för att hålla mycket mer än hälften så mycket - vilket betyder att Michelins argument att de inte är dyra om de används tills de faktiskt slits stämmer, även om det initiala inköpspriset gör ont vid den tiden!! Det har funnits några gånger under den här tiden som jag har behövt bromsa hårt och jag har ännu inte aktiverat bilens ABS-system - Så greppnivåerna är bra nog för mig och min miljövänliga körstil! Min enda kritik mot dessa däck är att de inte är bra på isiga vägar - mycket bättre än andra bilar som jag har kört på samma vägar på samma dagar utrustade med kinesiska sommardäck, men du måste fortfarande vara försiktig och ta det lugnt . CrossClimate2 verkar ha mycket bättre betyg i detta avseende, så det är inte fråga om något annat som ersätter dessa. Sammanfattningsvis är Michelin mil före spelet med dessa däck och de är värda varenda krona av sitt pris. Köp med förtroende.

Utmärkta däck med bra torr/våt väggrepp och bromsning. Vi har inte haft någon snö så jag kan inte uttala mig om snögreppet men de fungerar bra i kallt väder. Åkturen verkar nästan lite "mjuk" på däcken även om det inte saknas grepp eller styrfeedback vilket ger en mycket bekväm körning och jag märker inte att de är särskilt bullriga. Jag valde CrossClimate+ snarare än CrossClimate SUV för Tiguan, det är trots allt bara en upplyft golf, kanske är det därför de är tystare och de verkar fungera bra med bilen. Jag har haft några problem med att bogsera en lastad hästsläp i uppförsbacke på vått gräs, men vilket vägdäck som helst skulle kämpa under dessa förhållanden och väldigt få stadsjeepar skulle användas på det sättet i alla fall, i den normala SUV-miljön på asfalterade vägar och parkeringar där de går av- väg betyder att parkera på trottoaren de kan inte klandras. Även om de inte var billiga att köpa har de för närvarande 5-6 mm slitbana efter 14 000 miles och de verkar inte ha tappat något grepp så de ser ut att vara bra för 30 000 miles vilket gör dem till ett bra värde totalt sett. Jag skulle köpa igen men jag kan inte eftersom de har ersatts av CrossClimate2 som lovar att bli ännu bättre.

Jag har använt en uppsättning av dessa däck i 4 år och 50 000 miles, jag roterar dem fram och tillbaka vid varje serviceintervall för jämnt slitage och har nu 2-3 mm slitbana kvar på dem och jag byter dem bara nu när jag vill ha hela 8 mm mönsterdjup inför kommande vinter. Sammantaget är jag nöjd med dem och jag köper nu en uppsättning CrossClimate 2 för att ersätta dem. Det torra och våta greppet med dessa däck har alltid varit bra. Jag brukade montera vinterdäck för de kalla årstiderna men jag har aldrig fastnat i snö med dessa CrossClimate+-däck. De är väldigt tysta (mycket tystare än Bridgestone/Hankook-kombinationen jag tidigare använde) och jag har minskat mina driftskostnader eftersom jag gör mer mpg nu också. Sammantaget har de varit exceptionella för det jag behöver dem till.

Utmärkt i torra, bra i våta förhållanden, rimlig prestanda på snö (såvida du inte går till bergen dagligen på vintern). Slitaget är mycket lågt, använder däcken i 50 000 km, och de har fortfarande mer att köra.

Mycket bekvämare än sommardäck. Några skallror i min bil försvann på dessa! Klarar lite mer "svampig" än sommaren vid snabb kurvtagning. Över 65 mph på motorväg märker lite mer vibrationer genom ratten - dock inte mycket. Gjorde jobbet vid 26C under sommaren 2020. Fick äntligen chansen att prova i snö i början av 2021. Fantastiska - väl bara körda sommardäck - kunde faktiskt stoppa bilen och klättra uppför backar! Säker på att köra i snö för en gångs skull. Inte övertygad om att de är mycket bättre än somrar på is dock. Jag har varit på somrar sedan mars och på väg att byta tillbaka till CC+ igen, eftersom låga temperaturer igen i november för vintern. Ännu en vinter kvar i dem. Jag vet att de är tänkta att vara hela säsongen, men somrarna är roligare att köra när de är varmare. Så byter fortfarande. Rekommenderad. Även om CC2 blir nästa köp. Fife, Skottland.

Endast gjort 5 km i kalla temperaturer, ingen snö eller is än. Använd cc och cc+som vinterdäck på reservhjulsuppsättning, som används 830 p på samma sätt

Bara att byta ut de två framdäcken vid 34 000 miles (ned till 3 mm). De har varit ett utmärkt däck. Klarade bra av värme, regn och i måttlig snö men lite brist på backar med rejäl snö. Jag höll på att byta till fulla vinterdäck tills jag insåg att Michelin har uppdaterat till Cross Climate 2 så jag monterar dessa. Förhoppningsvis kommer förbättringarna i snöhanteringen att lösa alla problem som jag hittade.