Hade dem på min 2.5d chipped e39 och de var fantastiska. Precis vad du förväntar dig av vinterdäck.

Otroligt på snö och is. De tär dock på förtroendet i regnet, främst för att de dövar bromspedalen och du inte känner så mycket. Väldigt tyst och raffinerad men jämfört med sommardäck känns det lite som att köra genom sirap om det är torrt och lufttemperaturen är över 10 grader. Perfekt för vintern dock - accelerera styrningen och bromsa på snö nästan som om den inte är där. Passa dem i november och ta av dem i mars, men kör dem inte på sommaren.

Bra gjort. Innan jag hade conti ts830. Michelin är bättre än conti på torr väg. Varje känsla är densamma. Bra däck

Köpt för vintern och anlände dagen innan en massiv snödumpning som varade en vecka. Eftersom vi bor på landsbygden i Aberdeenshire fick jag uppleva dessa på djup snö för min dagliga pendling på 25 miles in i Aberdeen. Greppet och greppet blåste bort mig jämfört med ett sommardäck och mitt förtroende för Quattro blev lugnat. Inte tillräckligt driven för att kommentera slitage, men prestanda har fått mig att be om mer kallt väder.

Jag har precis köpt en hel uppsättning av dessa bad-boys och tro mig att de verkligen är enligt min mening ett av de bästa däcken på marknaden, speciellt om du har några bekymmer om att gå till jobbet eller komma hem osv.. som s**t till en filt... överväg inte ens att köpa dem billiga otäcka kinesiska budgetdäck eftersom de kommer att minska bränsleförbrukningen, och översynsprestanda etc etc.. Om du ens ska överväga att köpa dessa däck så är deras en hemsida jag använde som kallas (OPONEO) använd dem eftersom de är cirka 20 £ billigare än andra återförsäljare och jag fick mina levererade inom 3 dagar... Allt jag kan säga för att vara helt ärlig mot dig är att köpa dem och prova. . lycka till och jag hoppas att de tjänar dig lika bra som de har tjänat mig..

Köpte en 2:a uppsättning fälgar till dessa vinterdäck för att slippa smärtan med att ta bort och montera om och för att välja olika storlek och profil - standardhjulet/däcket är 225/45 17 vilket är för brett för vintrar på en Golf. Däcken är häpnadsväckande, snöprestandan är som om du har fyrhjulsdrift - styr och bromsar upp och ner i backe med självförtroende, men det är "normal" körning på kalla/våta/smutsiga brittiska vägar som överraskade - mjuk, tyst, bekväm - och 5 mpg bättre än sommardäck.

Jag köpte dem 2008 och nu 2012 köpte jag dem igen. Varför? På grund av så många kilometer jag har kört med dem. Innan dess fick jag höra att Michelin-däcket inte håller länge. Fel. Jag har kört med dem 4 vintersäsonger och efter vintern 2011 bytte jag dem inte med flit innan sommarsäsongen. Greppet i vått var fortfarande bra så jag lät dem sitta kvar och bära dem till slutet. Det fanns fortfarande 4 mm profil men för snöns skull var deras liv slut. Den senaste tiden har jag ofta fått vattenplaning så de måste gå.

Jag har nog kört runt 90000- 100000 mil med Michelin alpin A4. Bekvämlighet? Så länge min CD-växlare inte hoppar, skulle jag säga bra. Mitt sätt att köra familjebil är förmodligen medelmåttigt även om det är normalt för mig att köra 30 km/h över hastighetsgränsen (jag har radardetektor) om jag vill vara på jobbet i tid. Michelin alpin A4 är bra köp IMO. Här där jag bor är vintern typ 2 månader torr kyla (+4/-20°C) och 1 månad konstant snö åtminstone...och eftersom vägarna inte plogas tidigt på morgonen kör jag i nysnö ganska ofta. Det är därför jag behöver bra vinterdäck; och Michelin alpin A4 får jobbet gjort.
Mina körerfarenheter är +20 år inklusive rally.
Jag anser mig vara snabb men säker förare.

bästa vinterdäcket i sin klass, exceptionellt i alla förhållanden!

Fantastiskt grepp på nysnö. Andra bilar kunde knappt röra sig och min tappade knappt greppet!

Det var första gången jag investerade i en uppsättning vinterdäck, och nu mäter jag nyttan fullt ut. Dessa däck är helt anständiga i torrt och mycket bra i vått, men det är verkligen i förrädiska förhållanden som de lyser starkast. De kan vara skillnaden mellan att fastna och att komma hem om du hamnar i ett snöfall.

Jag monterar gärna tillbaka dem på bilen nästa höst.

De är verkligen fantastiska vinterdäck, hade alltid varit förutsägbara med djup snö, is, regn... Definitivt köp igen!

Mycket bra på snö. Alla typer av snö (våt eller torr).
På torrt, även vid vinterkyla, dåligt grepp i kurvor.

Wow! Ja, det är verkligen ett wow!

Jag monterade dessa på en Zafira 2.0DTI i slutet av oktober 2011 och jag är bara ute efter att byta ut dem under de närmaste veckorna eftersom de är nere på nästan 3 mm på det lägsta.
Nu kanske det inte verkar så lång tid, men fordonet i fråga används som taxi, kan ta sex passagerare ibland (mycket vikt vid kurvtagning eller i rondeller), gör en hel del korta stopp-start-näppningar vid körningar också eftersom 300 mil tur och retur flygplats går och reser från 7500-10000 mil varje månad. Ett hårt arbetande fordon med hårt arbetande däck!

Denna Zafira körs på stålfälgar med 195/65/15 så när den är lastad och tryckt arbetar däcken mycket hårdare än 205:ans som används med lättmetallfälgar.

Jag skulle sammanfatta dessa däck som de bästa övergripande och mest slitna däcken jag någonsin har haft på vintern och kommer att få 40 000 från dem från nya till 3 mm och genom att shoppa runt för cirka 300 £ för alla för monterade hörn.
Skulle jag köpa igen... JA, även om en lokal Michelinleverantör försöker övertyga mig om de jämförbara fördelarna med Kleber Quadraxer, ett helårsdäck som är HELT vinterklassat.