Bästa däcken för Opel Corsa D 1.4

Efter att ha kört 36 000 km med dessa däck kan jag säga att deras prestanda i både torra och våta förhållanden är felfri, och erbjuder säkerhet och grepp i toppklass. Det finns dock några avvägningar att beakta: medan väghållningen förblir utmärkt och bland de bästa i sin klass, innebär de relativt mjuka sidoväggarna att styrningen inte är riktigt så kirurgisk som vissa kanske förväntar sig, även om den övergripande kontrollen förblir enastående.

Dessutom är vägljudet mer märkbart för ett premiumdäck i toppklass än hos vissa konkurrenter, och baserat på den nuvarande slitagehastigheten förväntas den totala körsträckan vara lägre (cirka 46 000 km) jämfört med andra däck i denna kategori. Det är helt klart ett däck som prioriterar ren prestanda och grepp framför livslängd och absolut tystnad i kupén. Fantastiskt däck överlag!

Jag har haft dessa däck i över 3 månader men som vanlig förare har jag redan kört runt 15/20 000 km på dem. Jag måste säga att mina sista däck var utslitna till det yttersta och det var även mina bromsskivor. Att få allt nytt skulle jag uppenbarligen märka en enorm skillnad oavsett. Som sagt. Vi har inte haft snö i vinter men på de kallare (bara knappt is men fortfarande isiga) och regniga dagar håller däcken bra på vägen. Även i hastigheter runt 150/160 km på torra dagar. Jag skulle definitivt rekommendera dessa däck om du letar efter alla årstider men är på en budget eftersom dessa däck låg på runt 51 €/53 €. Skulle jag köpa dem igen? Ja och nej, anledningen är att de bättre däcken kommer att bli billigare när jag behöver byta ut dem, om så inte är fallet och jag inte kunde hitta bättre däck i samma prisklass skulle jag köpa samma däck utan att tänka två gånger. Bra kvalitet överlag.

Inte dyrt, bra balanserade däck. Kört på dem tillräckligt för att säga - bra däck, jag rekommenderar dem till alla som kör i skandinaviska vinterförhållanden. Du kommer att känna dig trygg med dem i snöfall med hård vind och på isiga vägar. Slitaget är fantastiskt, efter 3 vintersäsonger var det inga tappade dubbar, vilan var som 7,6 mm. Lite men bullrigt - men det är okej eftersom dubbar.

Jag hade dessa däck när jag köpte min bil och jag kan säga att de inte är så bra. De fungerar bra men för det priset kan du få mycket bättre däck.

Mycket bra däck satsade inte på våta vägar, tappade 2 gånger nästan fullständig kontroll i en rondell

Absolut ett fint och bra vinterdäck. Dyrt men värt varenda krona. Bra i våta och torra förhållanden.

Jag bryr mig inte ens om hur de här däcken är på torr eller våt väg eftersom du inte kan höra något inuti bilen förutom ljud från däck, detta ljud gör dig arg, ingen chans att hantera det, aldrig mer eldsten

Dessa ersatte mina främre toyo CF1-däck. Det är ett mjukt däck men nådde aldrig CF1-prestandan (grepp/hantering/övergripande känsla). Slitagehastigheten var lite hög egentligen och efter 20k miles var mönsterdjupet 3mm(!!!) så jag bestämde mig för att byta alla mina däck till Falken ZE914 Ecorun. Kleber är inget dåligt däck överlag (kändes inte osäkert) men jag är säker på att det finns bättre däck i den prisklassen.

Sammantaget var dessa mycket bra däck monterade på en Corsa D 1.4. Ersatte original Dunlop Sport 01 (185/65/15R 88T) som inte kändes som ett bra däck för den här bilen, åtminstone för vad jag har förväntat mig. När CF1 monterades var det som att köra en ny uppgraderad bil! Bra grepp runtom, bättre kurvtagning i alla typer av väder, inklusive mycket kraftigt regn (kunde inte se 2m bortom huven!) och bra slitageförhållande. Mina främre CF1-hjul höll i 3 hela år när jag först märkte en snurr under lätta vägförhållanden (ca 20k miles, 35000km) i vilket fall jag bestämde mig för att skaffa ett nytt set av säkerhetsskäl även om det såg ut som att det fortfarande hade tillräckligt med djup och Jag kanske kan sträcka det här ett år till. Jag behöll CF1 bak som varade i ca 69 000 km (37k miles) med 4 mm kvar men det började glida så jag bytte dem också.

Originaldäck monterade på bilen. Körde de anmärkningsvärda 91 000 km (56 000miles) med dessa däck, varav 20 000 km (12500miles) var i Storbritanniens hårda asfalt. Resten har varit täckt av gropiga och hala som fan i Grekland. Inte det bästa att köra på gränsen men för en genomsnittlig förare som mig är ett respektabelt val. Bytte ut dem i veckan; med Michelin Energy Saver förstås.