Hifly HP801
TittaThe Hifly HP801 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
11
Recensioner
62%
Genomsnitt
46,355
körda mil
2
Tester (genomsnitt: 8th)
Alla tester
Visa testresultat2
Tester
8th
Genomsnitt
7th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest
9th/10
255/55 R18 • 2025
Hifly HP 801 SUV är det mest prisvärda däcket i testet, med rimlig vattenplaningsmotståndskraft som dess främsta styrka. Uppvisar betydande begränsningar vid väghållning och bromsning på vått underlag, med längre bromssträckor som väcker säkerhetsproblem. Prestandan på torrt underlag äventyras på liknande sätt med gränsfall till väghållningsegenskaperna. Terrängegenskaperna är endast tillräckliga. Trots det attraktiva priset gör kompromissen med säkerhetsrelevanta egenskaper det svårt att rekommendera för daglig användning.
2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test
7th/7
235/55 R19 • 2025
Den kinesiska Hifly Vigorous HP801 lockar med sitt låga pris, men testet avslöjar betydande säkerhetskompromisser. Dess mest oroande svaghet är dålig sidostabilitet, vilket gör att den inte kan bibehålla kontrollen vid plötsliga manövrar med ett tungt elfordon. Däcket saknar den sidostabilitet som behövs för tyngre bilar, vilket resulterar i svåra vägegenskaper under tryck med kraftig fisktailing. Bromsprestanda är begränsad, men inte så dålig som man kan förvänta sig av ett budgetmärke. Den mjuka stommen ger god rullkomfort, och däcket får bra poäng i vattenplaningsmotstånd, med ett våtgrepp som inte är lika dåligt som setts i andra budgetdäck tidigare år. Trots dessa få positiva punkter bedöms Hifly vara direkt olämpligt för tunga fordon, trots att det har rätt viktklassificering. Testet rankar det sist med endast 54 poäng, vilket betonar att det låga priset kommer med allvarliga säkerhetskompromisser.
Alternativa däck
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 recensioner
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 tum | |||
| 215/60R16 95 V | D | C | 71 |
| 18 tum | |||
| 235/60R18 107 V XL | C | C | 72 |
| 235/60R18 107 V XL | C | C | 72 |
| 235/60R18 107 V XL | D | C | 72 |
| 20 tum | |||
| 275/55R20 117 V XL | C | C | 73 |
| 255/45R20 105 V XL | C | C | 73 |
| 275/55R20 117 V XL | C | C | 73 |
| 255/45R20 105 V XL | C | C | 73 |
| 255/45R20 105 V XL | D | C | 73 |
| 275/55R20 117 V XL | D | C | 73 |
Frågor och svar för Hifly HP801
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Hifly HP801. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Hifly HP801 Recensioner
Given 46%
medan du kör en
Ford Kuga
(235/45 R19)
på mostly town
i 5,840 average miles
Monterad på AWD Ford Kuga och det är vår praxis att montera nya däck fram och rotera de gamla framdäcken bakåt. Vi kör mestadels stadskörning med en genomsnittlig reslängd på 10-20 km. på 20 månader slitna däcken ner till 3 mm på LHS & 5 mm på RHS från nya medan de gamla däcken nu på baksidan fortfarande är 6 mm vardera. Lagligt är 1,5 mm. Det är grymt!
Given 61%
medan du kör en
Volvo V60 Cross Country
(235/45 R19)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Monterades på bilen av tidigare ägare av min Volvo V60cc.
Skulle inte ha varit mitt första val. Förvånansvärt bra däck. Körde lite offroad, torr och våt körning. Tillryggalagda många km, och det har inte funnits något att klaga på. Däcken är för höga för min smak, men inget dramatiskt kan ignoreras. Genomsnittlig överlag, men kan inte klandra dem.
Skulle inte ha varit mitt första val. Förvånansvärt bra däck. Körde lite offroad, torr och våt körning. Tillryggalagda många km, och det har inte funnits något att klaga på. Däcken är för höga för min smak, men inget dramatiskt kan ignoreras. Genomsnittlig överlag, men kan inte klandra dem.
Given 20%
medan du kör en
Toyota 2006 Avalon
(215/55 R18)
på a combination of roads
i 600 average miles
Jag började känna att hjulen behövde balanseras. När bakdäcket togs bort var det en stor utbuktning i mitten av slitbanan på grund av en separation inuti däcket. Jag fick höra att det var ett tillverkningsfel. De har bara gått några hundra mil. Dags att byta
Latest Hifly HP801 Recensioner
Given 20%
medan du kör en
Audi Q5
(255/45 R20)
på mostly country roads
i 400 spirited miles
HELT CHOCKERANDE! I ärlighetens namn det sämsta däcket jag någonsin ägt på någon bil! Startade ok, körde 300 mil fint... i torrt. Regnade.... OMG dessa är dödliga, bilen gled i sidled i en rondell.... trodde att det var diesel.... 10 minuter senare var det nästan en annan halka i en liten kurva som var tvungen att rätta till innan den hamnade i ett dike! Drog och beställde nya däck! De har gått 350 mil och kommer iväg! Totalt slöseri med pengar! Men billigt deffo köp två gånger!
Given 80%
medan du kör en
Volvo Xc90 r design polstar upgrade
(255/55 R19)
på a combination of roads
i 15 spirited miles
Nymonterad på xc90, gjort 15k och under 3 mm slitbana över alla 4 däck byter då alla 4 är slitna på innerkanter, kör fint och hanterar bra önskar bara vara längre än 15 månader.
Given 86%
medan du kör en
Volkswagen TOUAREG V6 TDI
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Köpte ett par av dessa HIFLY HP801 för vår 3,0 liters V6 Touareg fram. Vilken överraskning. Snyggt och tyst i vårt fullstora 4x4 Brilliant-däck. Nu är jag ute efter ytterligare ett par att sätta på baksidan. 275 / 45 / R20 De har kört cirka 10 000 mil och är så gott som nya. Funderar definitivt på att köpa igen.
(225/50 R19)
på
i 0 miles
Jag köpte helt ny och det höll inte i 6 månader. De fyra började böja sig en efter en. Jag var tvungen att byta till ett annat märke. Jag rekommenderar det inte för någon.
Given 33%
medan du kör en
Ford Kuga
(235/45 R19)
på a combination of roads
i 3,000 average miles
Satte de här däcken på bilen under sommaren och tyckte de var bra tills det regnade, man kan känna att bilen tappar greppet/glidar i rondeller eller några kurvor, jag håller på att byta dem då det är för farligt när man kör på vägarna är blöta.
Given 74%
medan du kör en
Audi Q7
(275/45 R20)
på
i 5,000 miles
På min mk1 Audi q7. Dessa är inte dåliga för ett billigt däck. Q7 är en tyst suv i alla fall, och de här däcken håller det verkligen så.
Hanteringen är bra, men i det våta är de inte lika bra, men de är inte dåliga heller.
Komforten är också bra.
Bra allrounddäck.
Hanteringen är bra, men i det våta är de inte lika bra, men de är inte dåliga heller.
Komforten är också bra.
Bra allrounddäck.
Given 97%
medan du kör en
Vauxhall Astra 1.7 CDTI
(215/60 R16)
på mostly country roads
i 10,000 spirited miles
Briljant däck runt om hade för år och lite och tappat lite slitbana och ger bra stöd i våta och torra förhållanden. Jag kan definitivt rekommendera till folk som letar efter ett billigt till medelhögt däck
Given 95%
medan du kör en
Nissan Dualis
(215/55 R18 V)
på mostly town
i 1,500 average miles
Jag letade efter ett billigt däck för att få min bil genom dess trafiksäkerhetscertifikat. Min idé var billiga däck nu och byt ut mot ett toppmärke om något år. Dessa däck har dock varit ett överraskningspaket. De greppar bra i vått och torrt, de har lite vägljud men mycket tystare än du förväntar dig av ett budgetdäck. Mitt enda klagomål är urban bränsleeffektivitet. Jag har tappat 2 km per liters effektivitet med dessa däck, men det är inte slutet på världen. Det motsvarar kanske 100 km räckvidd på en full tank (urban). Det för mitt fordon motsvarar 6 fulla tankar bränsle där jag skulle ha haft 5 på märkesdäck. Med en genomsnittlig $80 per tank bränsle skulle det därför ta några år (baserat på min användning) åtminstone innan de börjar bli mindre värdefulla ekonomiskt.
Så lite krångel med bränsleekonomin men överlag ett jävligt bra köp
Så lite krångel med bränsleekonomin men överlag ett jävligt bra köp