Menu
Hifly HP801 Visa galleri (1)
215-305/35-60 R16-22 66 storlekar 2021

Hifly HP801

The Hifly HP801 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
74%
Våtgrepp
56%
Vägkänsla
62%
Väghållning
65%
Slitage
66%
Komfort
62%
Köp igen
50%
11 Recensioner
62% Genomsnitt
46,355 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 8th)
Hifly HP801

Hifly HP801

Summer Budget
BETA
6.2 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
77.6
0.32x / 3 tester
Wet
65.2
2x / 9 tester
Dry
55.5
1.8x / 4 tester
Off road
51.7
0.53x / 4 tester
Value
44.7
0.42x / 2 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
59.1
5 tester
Braking
52.6
4 tester
Traction
51.3
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 11
Genomsnittligt betyg: 62.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.32
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest Auto Bild Allrad 2025 255/55 R18 9/10 13 metrik
2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test Vi Bilagare 2025 235/55 R19 7/7 9 metrik
2
Tester
8th
Genomsnitt
7th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Hifly HP 801 SUV är det mest prisvärda däcket i testet, med rimlig vattenplaningsmotståndskraft som dess främsta styrka. Uppvisar betydande begränsningar vid väghållning och bromsning på vått underlag, med längre bromssträckor som väcker säkerhetsproblem. Prestandan på torrt underlag äventyras på liknande sätt med gränsfall till väghållningsegenskaperna. Terrängegenskaperna är endast tillräckliga. Trots det attraktiva priset gör kompromissen med säkerhetsrelevanta egenskaper det svårt att rekommendera för daglig användning.
7th/7
Den kinesiska Hifly Vigorous HP801 lockar med sitt låga pris, men testet avslöjar betydande säkerhetskompromisser. Dess mest oroande svaghet är dålig sidostabilitet, vilket gör att den inte kan bibehålla kontrollen vid plötsliga manövrar med ett tungt elfordon. Däcket saknar den sidostabilitet som behövs för tyngre bilar, vilket resulterar i svåra vägegenskaper under tryck med kraftig fisktailing. Bromsprestanda är begränsad, men inte så dålig som man kan förvänta sig av ett budgetmärke. Den mjuka stommen ger god rullkomfort, och däcket får bra poäng i vattenplaningsmotstånd, med ett våtgrepp som inte är lika dåligt som setts i andra budgetdäck tidigare år. Trots dessa få positiva punkter bedöms Hifly vara direkt olämpligt för tunga fordon, trots att det har rätt viktklassificering. Testet rankar det sist med endast 54 poäng, vilket betonar att det låga priset kommer med allvarliga säkerhetskompromisser.
Size Fuel Wet Noise
16 tum
215/60R16 95 V D C 71
18 tum
235/60R18 107 V XL C C 72
235/60R18 107 V XL C C 72
235/60R18 107 V XL D C 72
20 tum
275/55R20 117 V XL C C 73
255/45R20 105 V XL C C 73
275/55R20 117 V XL C C 73
255/45R20 105 V XL C C 73
255/45R20 105 V XL D C 73
275/55R20 117 V XL D C 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Hifly HP801 >>

Frågor och svar för Hifly HP801

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Hifly HP801. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Hifly HP801 Recensioner

Given 46% medan du kör en Ford Kuga (235/45 R19) på mostly town i 5,840 average miles
Monterad på AWD Ford Kuga och det är vår praxis att montera nya däck fram och rotera de gamla framdäcken bakåt. Vi kör mestadels stadskörning med en genomsnittlig reslängd på 10-20 km. på 20 månader slitna däcken ner till 3 mm på LHS & 5 mm på RHS från nya medan de gamla däcken nu på baksidan fortfarande är 6 mm vardera. Lagligt är 1,5 mm. Det är grymt!
March 11, 2025
Given 61% medan du kör en Volvo V60 Cross Country (235/45 R19) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Monterades på bilen av tidigare ägare av min Volvo V60cc.
Skulle inte ha varit mitt första val. Förvånansvärt bra däck. Körde lite offroad, torr och våt körning. Tillryggalagda många km, och det har inte funnits något att klaga på. Däcken är för höga för min smak, men inget dramatiskt kan ignoreras. Genomsnittlig överlag, men kan inte klandra dem.
November 30, 2024
Given 20% medan du kör en Toyota 2006 Avalon (215/55 R18) på a combination of roads i 600 average miles
Jag började känna att hjulen behövde balanseras. När bakdäcket togs bort var det en stor utbuktning i mitten av slitbanan på grund av en separation inuti däcket. Jag fick höra att det var ett tillverkningsfel. De har bara gått några hundra mil. Dags att byta
November 21, 2023

Hur skulle du betygsätta Hifly HP801?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Hifly HP801 Recensioner

Given 20% medan du kör en Audi Q5 (255/45 R20) på mostly country roads i 400 spirited miles
HELT CHOCKERANDE! I ärlighetens namn det sämsta däcket jag någonsin ägt på någon bil! Startade ok, körde 300 mil fint... i torrt. Regnade.... OMG dessa är dödliga, bilen gled i sidled i en rondell.... trodde att det var diesel.... 10 minuter senare var det nästan en annan halka i en liten kurva som var tvungen att rätta till innan den hamnade i ett dike! Drog och beställde nya däck! De har gått 350 mil och kommer iväg! Totalt slöseri med pengar! Men billigt deffo köp två gånger!
April 6, 2023
Given 80% medan du kör en Volvo Xc90 r design polstar upgrade (255/55 R19) på a combination of roads i 15 spirited miles
Nymonterad på xc90, gjort 15k och under 3 mm slitbana över alla 4 däck byter då alla 4 är slitna på innerkanter, kör fint och hanterar bra önskar bara vara längre än 15 månader.
February 23, 2022
Given 86% medan du kör en Volkswagen TOUAREG V6 TDI (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Köpte ett par av dessa HIFLY HP801 för vår 3,0 liters V6 Touareg fram. Vilken överraskning. Snyggt och tyst i vårt fullstora 4x4 Brilliant-däck. Nu är jag ute efter ytterligare ett par att sätta på baksidan. 275 / 45 / R20 De har kört cirka 10 000 mil och är så gott som nya. Funderar definitivt på att köpa igen.
June 30, 2021
(225/50 R19) på i 0 miles
Jag köpte helt ny och det höll inte i 6 månader. De fyra började böja sig en efter en. Jag var tvungen att byta till ett annat märke. Jag rekommenderar det inte för någon.
June 17, 2021
Given 33% medan du kör en Ford Kuga (235/45 R19) på a combination of roads i 3,000 average miles
Satte de här däcken på bilen under sommaren och tyckte de var bra tills det regnade, man kan känna att bilen tappar greppet/glidar i rondeller eller några kurvor, jag håller på att byta dem då det är för farligt när man kör på vägarna är blöta.
August 20, 2020
Given 74% medan du kör en Audi Q7 (275/45 R20) på i 5,000 miles
På min mk1 Audi q7. Dessa är inte dåliga för ett billigt däck. Q7 är en tyst suv i alla fall, och de här däcken håller det verkligen så.
Hanteringen är bra, men i det våta är de inte lika bra, men de är inte dåliga heller.
Komforten är också bra.
Bra allrounddäck.
February 2, 2019
Given 97% medan du kör en Vauxhall Astra 1.7 CDTI (215/60 R16) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Briljant däck runt om hade för år och lite och tappat lite slitbana och ger bra stöd i våta och torra förhållanden. Jag kan definitivt rekommendera till folk som letar efter ett billigt till medelhögt däck
August 26, 2018
Given 95% medan du kör en Nissan Dualis (215/55 R18 V) på mostly town i 1,500 average miles
Jag letade efter ett billigt däck för att få min bil genom dess trafiksäkerhetscertifikat. Min idé var billiga däck nu och byt ut mot ett toppmärke om något år. Dessa däck har dock varit ett överraskningspaket. De greppar bra i vått och torrt, de har lite vägljud men mycket tystare än du förväntar dig av ett budgetdäck. Mitt enda klagomål är urban bränsleeffektivitet. Jag har tappat 2 km per liters effektivitet med dessa däck, men det är inte slutet på världen. Det motsvarar kanske 100 km räckvidd på en full tank (urban). Det för mitt fordon motsvarar 6 fulla tankar bränsle där jag skulle ha haft 5 på märkesdäck. Med en genomsnittlig $80 per tank bränsle skulle det därför ta några år (baserat på min användning) åtminstone innan de börjar bli mindre värdefulla ekonomiskt.

Så lite krångel med bränsleekonomin men överlag ett jävligt bra köp
September 26, 2017
Betygsätt Hifly HP801