Vad ägarna säger sammanfattat från 143 recensioner
Goodyear Eagle F1 GSD3 får genomgående mest beröm för greppet på torr och våt väg. Styrresponsen och motståndet mot vattenplaning får också mer beröm än kritik. Buller är en återkommande nackdel och kritiseras i ungefär var femte recension. Kort livslängd på slitbanan nämns i mer än en fjärdedel av recensionerna, även om många ägare uppger att däcket har gått långt. De få omdömena från mitten och slutet av däckets livslängd ger en splittrad bild av slitaget och visar därför inget konsekvent mönster för livslängden. De flesta recensioner anger inte användningsfas, och den enda återkommande ägarens omdöme räcker inte för att fastställa hur grepp eller buller förändras med åldern.
Det ägarna nämner oftast räknat i 140 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag monterade dessa däck efter min överenskommelse efter att oem yokohamas var slut. Jag läste upp och fann att dessa hade bra recensioner och var rimligt prissatta. För att sammanfatta det var dessa hemska. När man forskar vidare verkar det finnas olika partier. De tyska verkar vara de bra som recenseras och får högt betyg. Kinesiska är av en annan sämre konstruktion som säljs som samma sak. De tillverkade i Thailand är olagliga & farliga men säljs fortfarande på olika ställen!
Hur som helst tog jag tillbaka mina däck, som tur var accepterade däckhandlaren att greppet var skit. Jag satte på mig fler Yokohamas (och fick betala de extra ?150, strunt i det) & greppet och hanteringen blev bra igen!
Ännu ett bra landsvägsdäck, aldrig kört på banan med detta däck men inte hört bra saker, måste dock prova själv! Värm upp snabbt på vägen och är ett lättgående däck med snygg och progressiv utbrytning, gott om våtgrepp och över genomsnittet i torrt. Se delen och inte för dyrt heller!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear Eagle F1 GSD3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag måste vara ensam i världen om detta: jag trodde att de var skräp, absolut skräp. De gav inget grepp alls jämfört med (original) Michelin Pilot Sports (inte PS2:or) som föregick dem. De var särskilt hemska i väta.
Definitivt ett däck köpt för utseende, och inte för grepp enligt min erfarenhet.
Det här måste vara ett av de bästa landsvägsdäcken jag någonsin har använt, greppet från kyla och i vått är fantastiskt och de är ganska anständiga även i det torra.
En sak jag kommer att säga är att jag gör många trackdays och dessa håller verkligen inte bra för att spåra övergrepp. Gummit överhettas och börjar gå sönder ganska snabbt, så om du planerar att göra en träningsdag, testa något annat!
Förmodligen det bästa våta däcket jag har använt på en bil, men om vägbanan alls blir smutsig, är slitbanemönstret inte så bra på att skära ner genom det. Bra feedback, men jag har inte kört nära gränsen nog för att oroa mig för progressivitet. Anständig åkkvalitet och ljudnivåer.
Bra dragkraft på sommaren, rimligt i blöta. Har aldrig haft problem med progressiviteten, skulle definitivt köpa dessa igen - bara för det läckra slitbanemönstret! ;)
Däcket passar bra för både lätta och hårt krävande förare. Dragkraft i vått väder är exemplariskt. Däcket är extremt lugnt och mindre benäget att punktera på grund av den laterala slitbanan. På det negativa har jag funnit att däcket har en tendens till bakre "häl och tå" slitage. Detta är en pilgrimsmussla/våg som ger ett böljande ärr i slitbanan. När det är torrt ger däcket en liten indikation på "mättnad" för föraren... irriterar även den erfarna bandagsentusiasten.
Vägfeedback var lite svår att bedöma som alla som har kört en A3 kommer att säga - bilen har ingen alls. Våt och torrt grepp mycket bra, och slitage utmärkt. Inte jätteprogressivt på gränsen men det kan bero på bilen igen.
Helt enkelt en uppenbarelse efter att ha använt billigare gummi. Inte speciellt progressiv mot gränsen men enormt grepp ställer till det. Ganska tyst jämfört med andra märken också. Ett negativt är att jag tyckte att den lätt punkterar, men det kan bero på den låga profilen.
