Goodride SA37 har testats 3 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 13.
2022 Tyre Reviews UUHP Sommardäckstest P9 av 10
Den blandade budgetkombinationen av Goodride och Star Performer skapade ett obalanserat fordon med oförutsägbara köregenskaper. Rekommenderas inte.
Var Goodride SA37 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 2 | P12 av 15 | 16% | - |
| Väghållning på torrt | 2 | P11,5 av 15 | 18% | - |
| Subj. Torr manövrering | 1 | P13 av 20 | 37% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 2 | P10,5 av 15 | 30% | - |
| Väghållning på vått | 2 | P13 av 15 | 13% | - |
| Subj. Våt manövrering | 1 | P17 av 20 | 16% | - |
| Rak vattenplaning | 2 | P7 av 15 | 60% | - |
| Böjd vattenplaning | 1 | P4 av 10 | 67% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P8,5 av 15 | 52% | - |
| Buller | 2 | P8,5 av 15 | 46% | - |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 2 | P10 av 15 | 53% | 1 |
Bygger på 3 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Goodride SA37 har vid upprepade tillfällen haft problem med väggreppet på vått underlag, styrresponsen och stabiliteten. Däcket kom på 18:e plats av 20 i Auto Zeitungs sommardäckstest 2020, med 17:e plats i våtgrepp och en tid som var 10,1 % långsammare än den bästa. Vid våtbromsning kom det på 13:e plats, med 13,4 % längre bromssträcka än den kortaste, och vid torrbromsning på 14:e plats, 7,4 % efter det bästa resultatet. Auto Zeitung kritiserade den långsamma styrresponsen och understyrningen på torr väg. Test World placerade det på 13:e plats av 15 år 2015 och beskrev svårhanterligt våtgrepp, långsam styrrespons på torr väg och förlust av bakgrepp vid undanmanövrar, även om bromsningen var godtagbar och ljudnivån låg.
Tyre Reviews UUHP-test från 2022 bör tolkas med förbehåll eftersom det använde en blandad kombination av Goodride- och Star Performer-däck. Den uppsättningen kom på nionde plats av tio och fick ingen rekommendation på grund av obalanserade och oförutsägbara köregenskaper; den kan inte fastställa hur en komplett uppsättning matchande däck beter sig. Den kom på fjärde plats i båda vattenplaningstesterna och hade samtidigt lägst rullmotstånd. Det effektivitetsresultatet är ovanligt jämfört med 19:e plats av 20 i rullmotstånd i Auto Zeitung 2020 och Test Worlds kritik av högt rullmotstånd 2015; den blandade uppsättningen begränsar direkta jämförelser. De äldre testerna av samma modell visar redan de viktigaste problemen, oberoende av den senare kombinationen.
Varje testarkommentar om Goodride SA37 (3 tester) och 24 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Den blandade budgetkombinationen av Goodride och Star Performer skapade ett obalanserat fordon med oförutsägbara köregenskaper. Rekommenderas inte.
Goodride SA37 är mycket instabil och är svår att köra på vått underlag. I en nödsituation tappar bakdäcken greppet för lätt. I det torra är däcken för långsamma som svar på styrningen och bakhjulen kan lätt gå i sladd. Ljudnivån är låg, men däcken är relativt styva. Även ett högt rullmotstånd.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Goodride