Prestandanalys
Continentals WinterContact TS 870 är ett elitvinterdäck med enastående konsistens över 16 tester, med ett genomsnitt på 2,2:a plats totalt och flera totalsegrar (Auto Express 2024 1/7, Auto Bild 2024 1/23, ADAC 2024 1/12, ADAC 2023 1/15, Auto Zeitung 2022 1/8, ADAC 2022 1/15 och 1/17, Auto Bild 2021 1/22). Dess kärnstyrkor är säkerhet på vått underlag och motståndskraft mot vattenplaning, plus ledande snö-/isbromsning, ofta kompletterat av konkurrenskraftigt rullmotstånd och slitage. Prestandan på torrt underlag är generellt sett stark i hantering men ibland medelmåttig i bromsning. Pris/värde kan vara svagare. Sammantaget slutar TS 870 upprepade gånger i topp eller nära toppen i krävande europeiska jämförelsetester, och kombinerar klassledande våtkontroll och vattenplaning med utmärkt snöbromsning och mycket gedigen effektivitet. Dess svagheter är begränsade till sporadiska bromsvariationer i mitten av paketet, både torrt och vått, och under genomsnittliga värden i vissa tester, men dessa gör föga för att påverka en dominerande allroundprofil.
Prestandastyrkor
-
Prestanda i vått väder
Stark
• 2024 ADAC 16"-test: 1:a inbromsningen på vått underlag (35,1 m, oavgjort) och 1:a vattenplaningen i kurva; 2:a vattenplaningen i rakt underlag
• 2023 ADAC 17"-test: 1:a raksträckta och kurviga vattenplaning; topp 5 våtbromsning (+10,2 % från bästa)
• 2022 Auto Zeitung: 1:a väghållning på vått underlag, 2:a vägbromsning på vått underlag (+3,2 %), 1:a i båda vattenplaningstesterna
• 2024 Auto Bild: 3:e väghållning på vått underlag (+2,9 %), 2:a rakt underlag med akvaplaning (+0,2 %), 2:a kurvig vattenplaning (+2,8 %)
-
Snöprestanda (bromsning/övergripande kontroll)
Stark
• 2024 ADAC 16"-test: första snöbromsningen; stark övergripande snöbalans
• 2024 Auto Bild: 1:a snöbromsningen (29,1 m); 3:e snödragningen (+1,9 %)
• 2023 ADAC 17"-test: 2:a snöbromsning (+1,1 %), 3:e väggrepp (+2,4 %)
• 2022 Auto Zeitung: Första snöbromsningen och första snöhanteringen
-
Isbromsning
Stark
• 2024 ADAC 16"-test: 1:a isbromsningen (18,3 m)
• 2023 ADAC 17"-test: 1:a isbromsningen (bäst i testet)
-
Vattenplaningsmotstånd
Stark
• 2023 ADAC 17"-test: 1:a raksträckan och 1:a kurvan vattenplaning
• 2022 Auto Zeitung: 1:a raka vattenplaningen och 1:a kurviga vattenplaningen
• 2021 Auto Bild: 1:a kurvig vattenplaning; 2:a raksträckt vattenplaning
• 2024 ADAC 16"-test: 1:a kurvig vattenplaning; 2:a rak vattenplaning
-
Effektivitet (rullmotstånd/bränsle och slitage)
Måttlig
• 2024 ADAC 16"-test: 1:a bränsleförbrukningen; RR konkurrenskraftig (7,83 kg/t i AB 2024, 5:e/20)
• 2021 Auto Bild: 1:a slitage (45 400 km); RR 3:e/22 (+10,1%)
• 2023 ADAC 17"-test: slitage 4:e/15:e (+12,7 %); bränsle 5:e/15:e (+3,6 %)
-
Utmärkelser/övergripande resultatkonsekvens
Stark
• Totalvinster: AE 2024 (1/7), Auto Bild 2024 (1/23), ADAC 2024 16" (1/12), ADAC 2023 17" (1/15), Auto Zeitung 2022 (1/8), ADAC 2022 (1/15 och 1/202) (Bild 1/202) (Bild 1/202)
• Genomsnittlig totalplacering 2,2 över 16 vintertester
Prestandabrister
-
Torrbromsning
Måttlig
• 2024 Auto Bild: torrbromsning 6/23 (+13,7 % från bästa)
• 2021 Auto Bild: torrbromsning 10/22 (+25,1 % från bästa resultat)
• Däckrecensioner 2022/23 225/45 R17: torrbromsning 7/9 (+7,1%)
-
Variabilitet vid våta bromsar
Mindre
• 2024 Auto Bild: bromsning på vått underlag 13/23 (+9,5 % från bästa)
• 2021 AMS: bromsning på vått underlag 4/10 (+9,6 % från bästa)
-
Värde/Pris
Måttlig
• 2024 Auto Bild: värde 16/20 (+44,4 % från bästa); pris 19/20 (+49 %)
• 2023 ADAC 17": värde 10/15 (+73,8%); pris 14/15 (+51,8%)
• 2022 Auto Zeitung: pris 7/8 (+70,7%)
-
Nordisk snö/is jämfört med dubbfria vägar
Mindre
• 2022/23 Däckrecensioner Dubbfritt test: sist på snö/is-statistik (t.ex. isbromsning 9/9, +65,1 %) som ett centraleuropeiskt referensdäck
• Samma test: snöhantering 9/9 (+5 %), vilket visar på felmatchning jämfört med nordiskt fokuserade däck