Däckrecensioners däcktester

Test World testade i år igen en serie 205/55 R16-däck, inklusive en blandning av premium-, mellanklass- och budgetmärken.

Auto Zeitung 2015 års ultrahögpresterande däcktest för sommaren är här, och återigen är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tillbaka på toppen!

53 sommardäck för små till medelstora bilar i 185/50 R15. De 18 bästa går igenom det fullständiga Auto Bild-testet.

Det finns våta och torra bromsresultat från 62 mph.

2015 års europeiska däcktest av de tyska organisationerna ADAC och Stiftung Warentest är här, och den här gången är det lite mer intressant än vanligt. Läs vidare för alla detaljer!

Tidigare år har Auto Express varit långsamma med att publicera sina däcktester online, men inte i år - Auto Express har gjort ett så bra jobb på sin hemsida, det finns inget kvar för oss att tillägga!

Vinterdäck kan vara ett problem i Storbritannien. Fastlandseuropa är väldigt bra på att sätta på mindre hjul och däck, men i Storbritannien där även den mest blygsamma stadskombin är utrustad med 17 eller 18 tums hjul som standard, och en prestandabil som nu är utrustad med 19 eller till och med 20 tums hjul, att hitta ett test som täcker större vinterhjulsstorlekar kan vara svårt.

Lyckligtvis finns Auto Bild Sportscars där för att ge oss lite vägledning inför säsongen 2014 och har testat 235/35 R19 vinterdäck på en BMW M135i. Tyvärr lyckades de bara hitta sex mönster att testa, jämfört med femtio i sina 205/55 R16-tester, men det ger oss en bra indikation på hur vinterdäck är i större storlekar.

Under 2014 har Auto Zeitung testat elva 205/55 R16 premium vinterdäck.

2014 års Auto Motor Und Sport däcktest genomfördes i Sverige och Tyskland och omfattade tio vinterdäck i 205/55 R16.

2014 års Auto Bilds vinterdäckstest testade sexton 225/50 R17 vinterdäck i femton discipliner, som täckte snögrepp, våtgrepp, torrt grepp, rullmotstånd och komfort.

Från och med femtio olika däckmodeller satte Auto Bild varje däck igenom ett vinterdäcks tuffaste test - våtbromsning. Auto Bild tog sedan de tjugo bästa vinterdäcken från våtbromsning till snöbromsning, och när man väl hade kombinerat bromssträckorna för våta och snö för de tjugo bästa valde man de sexton bästa däcken för detta mer grundliga "fulla" test.

Det brittiska vädret har visat sig vara oförutsägbart, och med vintern 2014 närmar sig snabbt vet vi ännu inte om vi är inne på ännu en 2011 nivå av snöinducerat kaos, eller en upprepning av förra årets milda och blöta vinter.

Med detta i åtanke, här på TyreReviews har vi kommit till slutsatsen att det bästa vinterdäcket för klimatet i Storbritannien faktiskt är ett helårsdäck.

Det är testet vi ser fram emot hela året, Auto Bilds vinterdäcksskjutning.

2014 testar Auto Bild femtio olika vinterdäck i 225/50 R17. Som vanligt testar de alla femtio däck i våtbromsning från 50 mph, och tar sedan de tjugo bästa till ett snöbromstest från 31 mph. De femton bästa från detta test går sedan vidare till hela vinterdäckstestet, där Auto Bild korar 2014 års bästa vinterdäck.

Här på TyreReviews blir vi alltid glada när EVO publicerar ett däcktest. Normalt fokuserar däcktester på obearbetade siffror, dedicerar sidor för att berätta vilket däck som har 0,1 % mer grepp, men glömmer att nämna hur däcken faktiskt känns på bilen.

Omvänt spenderar EVO mycket tid och ägnar 60 % av det totala resultatet åt subjektiv hantering. Med skillnaden i grepp mellan de bästa däcken på marknaden som någonsin krymper, förklarar hur däcken faktiskt känns att använda, ger människor som tycker om att köra en bra referenspunkt. Årets test genomfördes på Bridgestones testbana i Italien, på en VW Golf GTI med 225/45 R17-däck.

2014 Auto Express Summer Tire Test är här, och det är närmare än någonsin! Auto Express testade 10 däck i 205/55 R16 och satte däcken genom den vanliga uppsättningen av nio stränga tester i torrt och vått.

Efter däcktestet 255/40 R19 har den ryska tidningen Auto Review testat 16 däck i den betydligt vanligare 205/55 R16. Tvisten i år är införandet av vad Auto Review kallar "second line däck", som är mellanklassmärken som tillverkas av premiummärken.

En 444bhp Mustang Boss 302 kanske inte är det sista ordet i bildynamik, men det är vad den ryska tidningen Auto Review har valt att använda för sitt 2014 Max Performance däcktest. Med massiva 255/40 R19 framdäck och 285/35 R19 bak, skulle detta aldrig bli ett "vanligt" däcktest, och inkluderingen av ett drifttest visade bara att testarna var ute efter att ha kul att köra medan de fick sina data .