Däckrecensioners däcktester

Det brittiska klimatet är en svår utmaning för bildäck. Tillräckligt varmt för att kräva ett däck som fungerar bra vid högre temperaturer, men inte tillräckligt varmt för att göra ett sommardäck till det bästa valet året runt.

Tills nyligen har däck delat in i tre olika kategorier: sommar-, helårs- och vinterdäck. Traditionellt har helårsdäck utvecklats från vinterdäck, vilket ger dem utmärkta snöprestanda men kan påverka torra och våta prestanda, särskilt under de varmare månaderna. I år har Michelin släppt CrossClimate, som om man får tro marknadsföringen lovar att bli en andra typ av helårsdäck, ett som startade livet som ett sommardäck och har fått skickliga vinteregenskaper.

Är en kombination av sommar- och vinterdäck det enda säkra alternativet? Har andra generationens Goodyear hela säsongen flyttat spelet vidare? Kan nya Michelin CrossClimate leva upp till marknadsföringshypen? Det är vad vi är här för att ta reda på.

Det finns inte mycket vi kan säga om det utmärkta 2015 Auto Express Winter Tire Test, annat än att gå över till Auto Express-webbplatsen och kolla in hela recensionen!

Baserat på en kombinerad snö- och våtbromsprestanda, har Auto Bild i år tagit de bästa arton 185/60 R15 vinterdäcken från deras 2015 Winter Tire Shootout , och ett helårsdäck, Pirelli Cinturato All Season.

Från de femtio testade däcken fanns det några överraskningsbortfall. Vredestein Snowtrac 5, Yokohama W.Drive, Toyo Snowprox S943 och Avon Ice Touring var några av de 32 däcken som inte klarade betyget. Likaså är däck som Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Gislavel Euro Frost 5 och Viking Snow Tech II få överraskande inkluderande, det ska bli intressant att ta reda på om de kan leva upp till den etablerade konkurrensen i det fulla vinterdäcket testa.

De flesta vinterdäcktester täcker storlekar upp till 16 tums hjul, eftersom dessa är de överlägset vanligaste vinterdäcksstorlekarna som monteras över hela Europa. Tyvärr, om du funderar på att hålla din prestandabil mobil över vintern, är dessa tester i stort sett värdelösa som referens, eftersom däckmönster och prestanda kan förändras drastiskt när storlekarna ökar.

Lyckligtvis har Auto Bild Sportscars oss täckt med deras senaste ultrahögpresterande vinterdäckstest. Auto Bild har tagit åtta UHP-vinterdäck i 225/40 R18 och testat dem på en RWD Mercedes C Class i det vanliga utbudet av snö-, vått- och torrtester och har inkluderat ett sommardäck som referens.

2015 års Auto Bild däcktest för hela säsongen är här, och det är det första testet som inkluderar nya Michelin CrossClimate och Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

2015 års testsäsong för vinterdäck är här och som vanligt har den tyska tidningen Auto Bild gjort ett utmärkt jobb med att ge oss en överblick över årets utmanare.

Auto Bild testade 51 däck i 185/60R15 och testade varje däck ett vått bromstest och tog sedan de 28 bästa däcken till snöbromstestet. När snöbromsningsresultaten väl var klara kombinerade tidningen våt- och snösträckorna för att ge ett övergripande resultat, och tog de 15 bästa däcken igenom till deras fullständiga vinterdäckstest 2015.

2015 har kallats året för helårsdäcket, och Auto Express har precis bekräftat det med sitt första helårsdäckstest någonsin.

Auto Express testade sex helårsdäck och ett klassvinnande sommar- och vinterdäck. Alla åtta däck genomgick fjorton tester som täckte däckets egenskaper för snö, vått och torrt, och inkluderade även buller, rullmotstånd och pris.

Det bästa däcktestet från brittisk press är äntligen här - EVO 2015 däcktestet.

2015 års Auto Express däcktest täcker elva mönster i den populära storleken 225/45 R17. Auto Express testade på Continentals testbana i Texas och använde riktmärket VW Golf för att utföra nio grundliga tester som täckte torr och våt prestanda, tillsammans med rullmotstånd och kabinljud.

Ryssarna gör alltid ett intressant däcktest. Vanligtvis har deras däcktester knäckt stora, ultrahögpresterande däck på kraftfulla bilar och ger en utmärkt redogörelse för hur varje däck känns på gränsen. Den här gången är det lite annorlunda...

Det är inte ofta vi rapporterar om däcktester från andra sidan dammen. Däcken, vägarna och körförhållandena kan vara väldigt olika, särskilt i Nordamerika, men det här testet från den australiska tidningen "Australian Motor" var för intressant/slumpmässigt för att missa.

Vi gillar tekniska data, och Auto Bild Belarus har gjort en extra mil med sitt 2015 215/55 R16 däcktest.

Eftersom Storbritannien är den största valfria "stora hjul"-uppgraderaren i Europa, skulle du ha trott att sådana som EVO och Auto Express skulle testa en större däckstorlek än den vanliga 17-tumsstorleken de väljer! Lyckligtvis har Tyskland svaret, och i år testade Sport Auto Magazine sju mönster i 235/35 R19, den vanligaste 19" däckstorleken på marknaden, med en VW Golf R.

Efter 53-däcken med våta och torra bromsningar , har Auto Bild testat de 18 bästa däcken mer noggrant, genom att genomgå den vanliga blandningen av våta, torra, slitage och NVH-tester i 185/60 R15 på en VW Polo.

Med över tvåhundra olika däck tillgängliga för den valda däckstorleken 225/50 R17, bestämde sig Auto Motor Und Sport för att välja de nio bästa europeiska märkesdäcken att testa på sin Mercedes C-klass, förutsatt att de skulle få de nio bästa däcken på marknaden.

För 2015 års ultrahögpresterande däcktest har Auto Bild valt den nya BMW M4, med 275/35 R19 bak och 255/35 R19 fram. Även om detta begränsar antalet tillgängliga däck att testa till bara sju, är det en mycket bra testbil eftersom M4 är riktmärket för den nuvarande rasen av storhjuliga supersalonger!