Däckrecensioners däcktester

2021 Auto Bild Sportscars vinterdäcktest har testat tolv av de bästa vinterdäcken i storleken 245/40 R18 med en Mercedes C-klass, OCH har inkluderat ett sommar- och helårsdäck som referens.

Detta är utomordentligt användbart för de av oss som undrar om vi ska montera vinter- eller helårsdäck för de större, och för en förändring kallade Auto Bild det helårsdäck som används, det är Vredestein Quatrac Pro.

Det finns dock vissa nackdelar med det enda referensdäcket. Quatrac Pro är ett äldre mönster nu, och definitivt inte det bästa helårsdäcket på marknaden längre. Det betyder att även om det var bra i torrt, så slog det inte alla vinterdäck som du kan förvänta dig (Michelin CrossClimate 2 skulle verkligen ha gjort), det kämpade på i väta, och om du hade förväntat dig att den skulle komma sist i en grupp vinterdäck i snötesterna får du också en överraskning.

För 2021 års Auto Express vinterdäck testade Auto Express åtta 225/45 R17 vinterdäck med en VW Golf.

Som vanligt kommer vi att hålla kommentarer till ett minimum och istället uppmuntra dig att gå till Auto Express-webbplatsen för att kolla in hela testet.

De inkluderade däcken var väldigt lika 2020 Auto Express vinterdäckstest, där Bridgestone vann testet igen, med den nya Continental tvåan.

Om du någonsin har undrat hur den moderna rasen av ultrahögpresterande helårsdäck jämfört i snö jämfört med ett sommardäck och ett vinterdäck, är detta testet för dig!

I den här videon testas Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 och Michelin X-Ice Snow för dragkraft, bromsning och ett tidsbestämt snövarv, för att se alla skillnader mellan tre av de bästa däcken i varje kategori!

Racing slick-däck används av några av de snabbaste bilarna i världen, men hur mycket snabbare är ett slick-däck jämfört med ett track day-däck, eller till och med ett normalt ultrahögpresterande landsvägsdäck på en vanlig landsvägsbil?

För att ta reda på det, sätter vi det ultrahögpresterande vägdäcket Pirelli P Zero PZ4 mot Pirelli P Zero Trofeo R track day-däck och två olika typer av Pirelli slick racerdäck för att ta reda på exakt hur mycket snabbare ett slickdäck kan vara !

Auto Express har bett däckrecensioner att inte täcka för mycket av deras test, så om du vill se de fullständiga resultaten av detta 225/45 R17 sommardäckstest, gå över till Auto Express-webbplatsen!

Här är en mycket grundläggande översikt över resultaten. En sak att tänka på är att det finns en blandning av däcktyper i det här testet, med fler prestandabiasmönster som Michelin Pilot Sport 4 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 upp mot touring-biasdäck som Bridgestone Turanza T005 och Pirelli Cinturato P7 C2.

2021 Auto Zeitung SUV vinterdäcktest har testat tio suv vinterdäck i storleken 235/55 R18 med en VW Tiguan crossover SUV.

Eftersom detta är ett mindre test jämfört med andra vinterdäcktester kommer vi att hålla introduktionen kort. Alla tio uppsättningar av däck placerades genom den vanliga blandningen av torr-, våt- och snötestning, plus rullmotstånd och buller.

Om du bor i en del av världen som ser en extrem vinter som norra USA, Kanada och de norra delarna av Europa, vet du att vanliga centraleuropeiska vinterdäck helt enkelt inte klipper det.

Vintrar som ser snö på vägarna i många månader och mycket is behöver extrema vinterdäck, och det finns två typer att välja mellan. Originalet är det dubbade vinterdäcket, ett däck som har dubbar (metallbitar) insatta i den mjuka vintermassan så att däcket verkligen kan bita i snön och isen nedanför.

Tyvärr, så bra som dubbar är, skadar de vägarna, vilket är anledningen till att däckföretagen uppfann en kategori av vinterdäck som kallas dubbfria friktionsvinterdäck. Även om dessa inte har dubbar, har de en avsevärt förbättrad förmåga på snö och is jämfört med ett "normalt" vinterdäck, och med framsteg inom blandningsteknik blir de snabbt ett utmärkt alternativ för alla utom de mest extrema klimaten.

2022 Auto Bild Allrad SUV-däcktest testade tio SUV/4x4 vinterdäck i den populära storleken 235/55 R18 och inkluderade ett referenssommardäck.

Liksom i Tire Reviews vinterdäckstest var det oavgjort för förstaplatsen med Goodyear UltraGrip Performance+ SUV och Michelin Pilot Alpin 5 SUV för vinsten.

Båda däcken hade lite olika inställning till grepp, Goodyear det mer balanserade däcket, vann bara våtkörningstestet men fick bra poäng i nästan alla andra test, där Michelin vann varje snötest men presterade relativt dåligt i våttestning.

Bridgestone Blizzak LM005 presterade bra igen, det är ett däck som verkar prestera bra i alla tester med sin enda verkliga svaghet den värsta torrbromsningen på test, och Vredestein Wintrac Pro placerade sig på fjärde plats med ett utmärkt resultat för våtbromsning och snögrepp.

2021 Auto Bilds vinterdäckstest började sitt liv som ett femtio däck våt- och snöbromstest , med de tjugo bästa däcken som gick vidare till detta test. Det betyder att de tjugo däcken i detta test är några av de bästa vinterdäcken för 2021 på marknaden!

Dessutom har Auto Bild inkluderat det vanliga referenssommardäcket, men också ett budgetvinterdäck. Det framgick inte av artikeln hur detta däck valdes, men jag föreställer mig att det var ett av de sämsta däcken från bromstestet för femtio däck som var avsett att belysa hur dåliga billiga däck kan vara. Resultaten bekräftar teorin, med det billiga vinterdäcket som presterar långt under genomsnittet i nästan alla tester.

Resultaten, som alltid, var nära i toppen, med nya Continental WinterContact TS870 som knappt slog Michelin Alpin 6. Det nya tyska däcket hade ett mycket konsekvent test, presterade bra i nästan alla kategorier och hade det bästa slitaget på testet!

2021 Auto Bild helårsdäcktest har testat sexton av de bästa helårsdäcken i den populära storleken 225/50 R17.

Auto Bild är Europas ledande inom däcktester och går långt med sina tester som ingen annan publikation kan. För det första, för att välja ut de sexton helårsdäcken i detta test, placerade de trettiotvå set genom ett torrt och vått bromstest med de sexton bästa kvalificerade, vilket säkerställde att dessa sexton är några av de allra bästa på marknaden.

Till höstsäsongen 2021 har Auto Bild testat trettiotvå helårsdäck i den populära storleken 225/50 R17 i torr- och våtbromsning.

De sexton bästa av dessa däck kommer att finnas med i det fullständiga Auto Bild helårsdäcktestet som kommer att finnas på webbplatsen under de närmaste dagarna.

För nu, kolla in alla andra senaste däcktester för hela säsongen på Däckrecensioner !

2021 Auto Motor und Sport vinterdäck testade tio populära centraleuropeiska vinterdäck i 195/55 R16. Denna storlek används för fordon som Audi A1, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Mazda 2, Peugeot 208 och många fler.

Bridgestone Blizzak LM005 tog ännu en övertygande testvinst, och visade sig vara utmärkt i vått och torrt samtidigt som den hade en rimlig snöprestanda.

ADAC-däcktester är några av de mest inflytelserika i världen, och för vintersäsongen 2021 har ADAC valt att testa arton 225/50 R17-däck och sexton 195/65 R15-vinterdäck , i två tester. Den här artikeln täcker 17"-testet, klicka här för att se 15"-testet .

ADAC-däcktester är några av de mest inflytelserika i världen, och för vintersäsongen 2021 har ADAC valt att testa arton 225/50 R17-däck och sexton 195/65 R15-vinterdäck, i två tester. Den här artikeln täcker 15"-testet, klicka här för att se 17"-testet .

Det är starten på 2021 års testsäsong för hela säsongen och vinterdäck, och vad är bättre sätt att börja än den massiva Auto Bild vinterdäckstävlingen.

I år har Auto Bild testat FIFTY 205/55 R16 vinterdäck i våtbromsning, sedan testade de trettiofem bästa i snöbromsning. Med de kombinerade bromssträckorna för våta och snö, kommer de tjugo bästa däcken, från Bridgestone till Nokian, att vara med i Auto Bilds fullständiga test av vinterdäck om några veckor.

I det här däcktestet tar vi nio av de bästa vinterdäcken i den populära storleken 225/40 R18 och testar dem i torrt, vått och naturligtvis snö för att se vad det bästa vinterdäcket är för hösten och vintern 2021/22.

Vill du veta vilka helårsdäck som är bäst för åretruntkörning oavsett väder? I detta test tar vi nio av de allra bästa 205/55 R16 helårsdäcken på marknaden, plus ett välrenommerat sommar- och vinterdäck som referenser, för att se exakt vilket däck som presterar bäst i torrt, blött, snö, komfort, buller och rullmotståndstester!

Den tyska SUV-specialisttidningen Auto Bild Allrad har blivit den andra tidningen 2021 som publicerar sitt däcktest för hela säsongen, och den första som inkluderar nya Michelin CrossClimate 2 (till vår besvikelse ville vi vara först!)

Även om Allrad-testerna inte är lika djupgående som de branschledande Auto Bild-testerna, är de fortfarande en utmärkt referenspunkt för marknaden, och särskilt användbara om du kör en SUV eller är intresserad av hur ett helårsdäck står sig. till ett sommar- och vinterdäck, då båda ingår som referenser.

Den testade storleken är 215/65 R17, vilket passar många populära stadsjeepar som VW Tiguan testfordon, Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai och många andra. Det är värt att komma ihåg att ibland SUV-däckstorlekar har olika konstruktioner än sina vanliga kusiner, vilket innebär att överraskande resultat kan vara en funktion i denna typ av test!

2021 Auto Zeitung helårsdäcktest testade nio helårsdäck i den populära storleken 205/55 R16.

Även om detta test inte har den nya Michelin CrossClimate 2 eller Pirelli Cinturato All Season SF2, har den nya Vredestein Quatrac, och ännu mer intressant, den testades vid flera temperaturer. Vi fick inga exakta temperaturdata, men tidningen berättade att den kallare temperaturen var under 10c och den varmare temperaturen över 20c.

Michelin CrossClimate 2 har äntligen lanserats i Europa, och Tire Reviews har det exklusiva första testet som jämför nya Michelin CrossClimate 2 med utgående Michelin CrossClimate+.

I det här testet tittar vi på de förbättringar som gjorts i torrt grepp, inklusive torrbromsning som redan var mycket imponerande, steget framåt i våtgrepp och vattenplaningmotstånd, den enorma förbättringen av rullmotstånd som betyder lägre bränsleförbrukning / bättre MPG för din bil, och det allvarliga steget framåt som Michelin har tagit i det nya däckets snöprestanda.

Se videon för att se hur nya Michelin CrossClimate 2 är bättre än Michelin CrossClimate+ på nästan alla sätt!