Meny

Testkälla Auto Bild

2022 Auto Bild All Season däcktest

Totalvinnare i testetGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

Auto Bild-tester är alltid bland de bästa i branschen, och i år har Auto Bild tagit ett steg längre.

Testade däck
15
Testad dimension
195/55 R16
Deltester
18

I korthet

Däck att jämföra

15 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

+Testvinnare med övertygande köregenskaper i alla väderförhållanden, dynamisk våt- och torrhantering, exakt styrbeteende, lågt slitage.

−Förhöjt rullmotstånd.

Läs hela omdömet
2:a

Vredestein Quatrac

+Helårsdäck med välbalanserad prestandaprofil, korta våta och torra bromssträckor, smidig hantering, direktstyrning, lågt rullmotstånd.

−Genomsnittlig körsträcka.

Läs hela omdömet
3:e

Hankook Kinergy 4S2

+Vinterproffs med övertygande köregenskaper på snö, korta våta och torra bromssträckor, balanserad komfort, bra prissatt.

−Genomsnittlig körsträcka och rullmotstånd.

Läs hela omdömet
4:e

Kleber Quadraxer 3

+Bra körprestanda i snöiga och torra backar, de bästa säkerhetsreserverna inom vattenplaning, korta torra bromssträckor, bra komfort.

−Understyrning på våta vägar

Läs hela omdömet
5:e

Kumho Solus 4S HA32+

+Stabil väghållning, bra grepp och korta bromssträckor på snö, hög körsträcka, bra ekonomi.

−Något längre våt/torr bromssträcka, måttliga vattenplaning reserver.

6:e

Nokian SeasonProof

+Övertygande köregenskaper på is och snö, bra vattenplaningegenskaper, stabil torrhantering, tyst passningsljud.

−Förlängda bromssträckor på våta och torra vägar.

Läs hela omdömet
7:e

Dunlop Sport All Season

+Allrounder med dynamisk hantering i väta, bra säkerhetsreserver vid vattenplaning i kurvor, bästa komfort.

−Understyrd snöhantering, något längre torrbromssträcka.

Läs hela omdömet
8:e

Falken EUROALL SEASON AS210

+Bra grepp och korta bromssträckor på snö, säkra vattenplaningegenskaper, hög körsträcka.

−Något understyrande snö och våthantering, ökat rullmotstånd, längre torrbromssträcka.

Läs hela omdömet
9:e

Michelin CrossClimate 2

+Mycket bra snöegenskaper, korta torra bromssträckor, exakt styrbeteende, bra åkkomfort.

−Måttlig kurvtagning i vått tillstånd, låg körsträcka, lågt värde.

Läs hela omdömet
10:e

Nexen N Blue 4 Season

+Övertygande vinterkvaliteter, exemplarisk körsträcka, billig prisnivå.

−Understyrning i våta och torra sluttningar, längre bromssträckor på våta vägar, ökat rullmotstånd.

Läs hela omdömet
Delad11:e

Firestone MultiSeason Gen 02

+Korta snö- och våta bromssträckor, hög körsträcka, lägre rullmotstånd.

−Måttlig kurvtagning på snö, låga säkerhetsreserver vid böjd vattenplaning, förlängd torrbromssträcka.

Läs hela omdömet
Delad11:e

Toyo Celsius AS2

+Hög körsträcka, mycket bra pris-prestanda-förhållande, bra vattenplaningsreserver.

−Understyrning och fördröjd styrrespons på våta vägar, förlängd bromssträcka på vått underlag.

Läs hela omdömet
13:e

Continental AllSeasonContact

+Bästa vinteregenskaper, stabil våthantering, lågt rullmotstånd.

−Understyrning och längre bromssträcka på torr väg, begränsad körsträcka och ekonomi.

Läs hela omdömet
14:e

Maxxis Premitra All Season AP3

+Mycket bra vattenplaning kvaliteter, lågt pris.

−Försenad styrrespons, understyrning i alla väderförhållanden, begränsad körsträcka och ekonomi.

Läs hela omdömet
15:e

Bridgestone Weather Control A005 EVO

+Korta våta bromssträckor, lågt rullmotstånd.

−Endast tillfredsställande köregenskaper på snö och is, försenad styrrespons och understyrande snöhantering, genomsnittlig körsträcka.

Läs hela omdömet

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2022 Auto Bild All Season däcktest · 195/55 R16

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Auto Bild-tester är alltid bland de bästa i branschen, och i år har Auto Bild tagit ett steg längre. Inte nog med att Auto Bild började med 25 helårsdäck i den populära storleken 195/55 R16 och testade dem i torr och våt bromsning för att få de bästa 15 för hela testet nedan, de har också testat saker som Däckrecensioner inte kunde testa i Tire Reviews 2022 helårsdäcktest , inklusive verklig bränsleanvändning, det viktiga slitagetestet, och nytt för i år spårade de däckens nötning för att se vilket däck ger ut minst partiklar till miljön, som är skild från beräknad däcklivslängd!

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Slitage och nötning

Börjar med slitage och nötning, det finns några överraskningar. Stora överraskningar.

För det första de tre bästa. Att Goodyear presterar bra är inte ovanligt, men Nexen och Toyo med den bästa beräknade körsträckan är mycket imponerande. Men mer chockerande är att de traditionella kungarna av slitage, Michelin, presterade dåligt, slutade trea från sist, och Continental AllSeasonContact, som historiskt sett har gjort det mycket bra i slitagetester, också presterade dåligt.

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Slitage
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
71 951 KM Bäst
62 356 KM −9 595 KM
62 095 KM −9 856 KM
59 199 KM −12 752 KM
57 853 KM −14 098 KM
57 117 KM −14 834 KM
53 482 KM −18 469 KM
51 779 KM −20 172 KM
51 244 KM −20 707 KM
48 420 KM −23 531 KM
46 295 KM −25 656 KM
46 219 KM −25 732 KM
43 840 KM −28 111 KM
40 997 KM −30 954 KM
40 664 KM −31 287 KM

Det är en skillnad på 43,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (31 287 KM).

Genom att känna till slitaget och priset på däcken kan vi beräkna ett värde, baserat på euro per 1000 km, och med tanke på att Michelin och Continental är några av de dyraste däcken som testats, är detta ett extremt dåligt resultat för båda märkena och förringar dem tungt i slutresultatet.

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Värde
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
4.31 Price/1000 Bäst €12,58
5.53 Price/1000 +1,22 Price/1000 €9,03
5.69 Price/1000 +1,38 Price/1000 €11,40
6.93 Price/1000 +2,62 Price/1000 €16,33
7.35 Price/1000 +3,04 Price/1000 €11,30
7.73 Price/1000 +3,42 Price/1000 €15,56
8.11 Price/1000 +3,80 Price/1000 €13,46
8.41 Price/1000 +4,10 Price/1000 €11,91
8.73 Price/1000 +4,42 Price/1000 €17,26
8.75 Price/1000 +4,44 Price/1000 €13,04
8.76 Price/1000 +4,45 Price/1000 €14,98
8.88 Price/1000 +4,57 Price/1000 €12,87
9.19 Price/1000 +4,88 Price/1000 €11,49
12.07 Price/1000 +7,76 Price/1000 €13,78
12.2 Price/1000 +7,89 Price/1000 €14,21

Det är en skillnad på 183,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,89 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Toyo Celsius AS2) €330 billigare än det dyraste (Maxxis Premitra All Season AP3).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2022; finansieringskostnader ingår inte.

Resultaten av detta slitagetest stämmer verkligen inte överens med tidigare tester. Om det stämmer är det en stor skakning som vi inte har sett tidigare, men det finns alltid en chans att det kan vara specifikt för den här storleken, eller så kan det vara ett problem med hur slitagetesterna mättes.

Nytt för 2022 är nötningstesterna, som mäts genom att väga däcket före och efter slitagetestet och se hur mycket vikt som gått ner. Detta spårar inte med slitage eftersom vissa däck har mer tomrumsförhållande i slitbanemönstret, och vissa däck har smalare profiler totalt sett, båda betyder mindre material i däcket.

I det här testet gick Michelin ner minst vikt, vilket är det bästa resultatet för miljön. Detta visar också att Michelin-föreningen fortfarande presterar bra.

Nötningsmotstånd

Vikt av förlorade däckslitagepartiklar (gram/1000 km)

Lägre är bättre ↓
Nötningsmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
14.3 Gram/1000km Bäst
14.3 Gram/1000km Bäst
14.7 Gram/1000km +0,40 Gram/1000km
15.3 Gram/1000km +1,00 Gram/1000km
16.3 Gram/1000km +2,00 Gram/1000km
16.6 Gram/1000km +2,30 Gram/1000km
17.4 Gram/1000km +3,10 Gram/1000km
18.4 Gram/1000km +4,10 Gram/1000km
19.6 Gram/1000km +5,30 Gram/1000km
21.4 Gram/1000km +7,10 Gram/1000km
21.9 Gram/1000km +7,60 Gram/1000km
22 Gram/1000km +7,70 Gram/1000km
22.9 Gram/1000km +8,60 Gram/1000km
23.4 Gram/1000km +9,10 Gram/1000km
23.5 Gram/1000km +9,20 Gram/1000km

Det är en skillnad på 64,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,2 Gram/1000km).

Överraskande verkliga resultat för bränsleanvändning

Den andra nya intressanta datamängden i detta test var den verkliga bränsleanvändningen, som mättes under slitagetestet. När vi jämför detta med bänkens uppmätta rullmotståndsdata, finns det en annan överraskande inversion med Michelin.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.13 kg/t Bäst £0
7.24 kg/t +0,11 kg/t £7
7.36 kg/t +0,23 kg/t £14
7.72 kg/t +0,59 kg/t £36
7.77 kg/t +0,64 kg/t £40
7.84 kg/t +0,71 kg/t £44
7.87 kg/t +0,74 kg/t £46
7.88 kg/t +0,75 kg/t £46
8.21 kg/t +1,08 kg/t £67
8.34 kg/t +1,21 kg/t £75
8.4 kg/t +1,27 kg/t £79
Ref.Reference Winter
8.45 kg/t +1,32 kg/t £82
8.94 kg/t +1,81 kg/t £112
Ref.Reference Summer
8.95 kg/t +1,82 kg/t £113
8.97 kg/t +1,84 kg/t £114
9.1 kg/t +1,97 kg/t £122
9.35 kg/t +2,22 kg/t £137

Det är en skillnad på 31,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,22 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken EUROALL SEASON AS210 ungefär 95 L (£137) mer bränsle än Continental AllSeasonContact.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Bränsleförbrukning

Bränsleförbrukning i liter per 100 km

Lägre är bättre ↓
Bränsleförbrukning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
5.32 l/100km Bäst £0
5.48 l/100km +0,16 l/100km £44
5.49 l/100km +0,17 l/100km £47
5.5 l/100km +0,18 l/100km £50
5.52 l/100km +0,20 l/100km £55
5.56 l/100km +0,24 l/100km £66
5.59 l/100km +0,27 l/100km £74
5.61 l/100km +0,29 l/100km £80
5.61 l/100km +0,29 l/100km £80
5.63 l/100km +0,31 l/100km £85
5.65 l/100km +0,33 l/100km £91
5.67 l/100km +0,35 l/100km £96
5.67 l/100km +0,35 l/100km £96
5.67 l/100km +0,35 l/100km £96
5.79 l/100km +0,47 l/100km £129

Det är en skillnad på 8,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,47 l/100km). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken EUROALL SEASON AS210 ungefär 89 L (£129) mer bränsle än Continental AllSeasonContact.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Detta är svårare att förklara. Teorier i kommentarerna tack!

Bästa däcken

Nu vet vi att Michelin och Continental har sänkts på grund av låga värdepoäng, vilket lämnar de översta placeringarna öppna för ett överraskande resultat. Tyvärr får vi ingen.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 fortsätter att vara ett enastående helårsdäck i nästan alla förhållanden, Vredestein Quatrac gör det också mycket bra, och Hankook Kinergy 4S2 rundar av de tre bästa platserna, alla däck som presterade bra i 2022 års däckrecensioner Helårsdäcktest . Det är alltid trevligt att få paritet mellan testerna.

Torka

Lyckligtvis för Michelin är torrbromsningen av CrossClimate 2 fortfarande klassledande, med Kleber Quadraxer 3 (ett Michelin tier 2-märke) på andra plats.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
36.5 m −3,40 m 0 km/h
39.9 m Bäst 0 km/h
40.3 m +0,40 m 13 km/h
41.4 m +1,50 m 25 km/h
41.7 m +1,80 m 27 km/h
42.1 m +2,20 m 30 km/h
43.1 m +3,20 m 35 km/h
43.5 m +3,60 m 37 km/h
43.7 m +3,80 m 38 km/h
43.9 m +4,00 m 39 km/h
44.4 m +4,50 m 41 km/h
44.4 m +4,50 m 41 km/h
44.6 m +4,70 m 42 km/h
45.8 m +5,90 m 47 km/h
45.9 m +6,00 m 47 km/h
46.3 m +6,40 m 48 km/h
Ref.Reference Winter
46.4 m +6,50 m 49 km/h

Det är en skillnad på 27,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,9 m ≈ 2,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nokian SeasonProof fortfarande köra i 48 km/h när Michelin CrossClimate 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Dunlop Sport All Season var bäst under torrhanteringsvarvet, med Goodyear och Hankook tätt efter.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
94.5 km/h +0,80 km/h
93.7 km/h Bäst
93.6 km/h −0,10 km/h
93.3 km/h −0,40 km/h
93.3 km/h −0,40 km/h
93.1 km/h −0,60 km/h
93.1 km/h −0,60 km/h
92.3 km/h −1,40 km/h
92.3 km/h −1,40 km/h
92.1 km/h −1,60 km/h
91.9 km/h −1,80 km/h
91.8 km/h −1,90 km/h
91.8 km/h −1,90 km/h
91.7 km/h −2,00 km/h
91.5 km/h −2,20 km/h
91.2 km/h −2,50 km/h
Ref.Reference Winter
90.2 km/h −3,50 km/h

Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,3 Km/H).

I båda torrtesterna var sommardäcket betydligt bättre än något av helårsdäcken och vinterdäcket låg knappt på sista plats.

Våt

Bridgestone tog ledningen i våtbromsning med WeatherControl A005 EVO som det enda helårsdäck som kunde komma nära sommardäcket i bromsprestanda.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
43.3 m −1,10 m
44.4 m Bäst
46.6 m +2,20 m
46.8 m +2,40 m
47.1 m +2,70 m
48 m +3,60 m
Ref.Reference Winter
48.8 m +4,40 m
48.9 m +4,50 m
48.9 m +4,50 m
49.2 m +4,80 m
49.4 m +5,00 m
51.6 m +7,20 m
51.8 m +7,40 m
51.9 m +7,50 m
52.4 m +8,00 m
53.2 m +8,80 m
54.5 m +10,10 m

Det är en skillnad på 25,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,2 m ≈ 2,5 Billängder).

Våthantering gjorde att det imponerande Vredestein Quatrac var det snabbaste däcket runt varvet, med Goodyear och Dunlop som återigen presterade bra.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
77.5 km/h +3,00 km/h
74.5 km/h Bäst
74.1 km/h −0,40 km/h
73.3 km/h −1,20 km/h
72.7 km/h −1,80 km/h
72.6 km/h −1,90 km/h
72.5 km/h −2,00 km/h
Ref.Reference Winter
72.5 km/h −2,00 km/h
72.2 km/h −2,30 km/h
72.1 km/h −2,40 km/h
72 km/h −2,50 km/h
71.8 km/h −2,70 km/h
71.5 km/h −3,00 km/h
71.4 km/h −3,10 km/h
71.3 km/h −3,20 km/h
70.9 km/h −3,60 km/h
70.9 km/h −3,60 km/h

Det är en skillnad på 8,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,6 Km/H).

Goodyear hade den bästa raka vattenplaningprestandan med Vector 4Seasons Gen-3.

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
84.9 km/h Bäst
83.6 km/h −1,30 km/h
82.8 km/h −2,10 km/h
82.3 km/h −2,60 km/h
82.1 km/h −2,80 km/h
Ref.Reference Summer
81.5 km/h −3,40 km/h
81.4 km/h −3,50 km/h
80.5 km/h −4,40 km/h
80.3 km/h −4,60 km/h
80.3 km/h −4,60 km/h
79.7 km/h −5,20 km/h
79.1 km/h −5,80 km/h
78.9 km/h −6,00 km/h
78.4 km/h −6,50 km/h
78.2 km/h −6,70 km/h
Ref.Reference Winter
78.1 km/h −6,80 km/h
77 km/h −7,90 km/h

Det är en skillnad på 9,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,9 Km/H).

Snö

Snöbromsningen leddes av vinterdäcket, men marginalen var liten med det bästa helårsdäcket, Nokian SeasonProof mindre än en meter bakom.

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Winter
26.5 m −0,70 m 0 km/h
27.2 m Bäst 0 km/h
27.3 m +0,10 m 8 km/h
27.4 m +0,20 m 11 km/h
27.4 m +0,20 m 11 km/h
27.6 m +0,40 m 16 km/h
27.7 m +0,50 m 17 km/h
27.7 m +0,50 m 17 km/h
28.3 m +1,10 m 26 km/h
28.4 m +1,20 m 27 km/h
28.9 m +1,70 m 32 km/h
29 m +1,80 m 32 km/h
29.1 m +1,90 m 33 km/h
29.8 m +2,60 m 38 km/h
31.8 m +4,60 m 49 km/h
32 m +4,80 m 50 km/h
Ref.Reference Summer
58.9 m +31,70 m 95 km/h

Det är en skillnad på 122,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (32,4 m ≈ 7,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Bridgestone Weather Control A005 EVO fortfarande köra i 50 km/h när Nokian SeasonProof redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

CrossClimate 2 var det enda helårsdäcket som kunde erbjuda bättre snödragkraft än det dedikerade vinterdäcket!

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
2574 N Bäst
Ref.Reference Winter
2521 N −53,00 N
2508 N −66,00 N
2502 N −72,00 N
2490 N −84,00 N
2487 N −87,00 N
2430 N −144,00 N
2422 N −152,00 N
2400 N −174,00 N
2365 N −209,00 N
2269 N −305,00 N
2256 N −318,00 N
2246 N −328,00 N
2242 N −332,00 N
2081 N −493,00 N
2068 N −506,00 N
Ref.Reference Summer
835 N −1 739,00 N

Det är en skillnad på 67,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 739 N).

Vinterdäcket hade en fördel under snöhantering, med Nokian och Hankook Kinergy 4S2 som visade sig vara de bästa av alla säsongsdäck.

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Winter
59.9 km/h +1,90 km/h
58 km/h Bäst
57.4 km/h −0,60 km/h
57.3 km/h −0,70 km/h
57.3 km/h −0,70 km/h
57 km/h −1,00 km/h
56.8 km/h −1,20 km/h
56.1 km/h −1,90 km/h
55.9 km/h −2,10 km/h
55.9 km/h −2,10 km/h
55.5 km/h −2,50 km/h
55.5 km/h −2,50 km/h
55 km/h −3,00 km/h
54.7 km/h −3,30 km/h
54.2 km/h −3,80 km/h
53 km/h −5,00 km/h

Det är en skillnad på 11,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,9 Km/H).

Miljö

Nokian hade det lägsta externa bruset, men hela gruppen spreds med bara 1,9 dB.

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
71.5 dB Bäst
71.6 dB +0,10 dB
71.6 dB +0,10 dB
72 dB +0,50 dB
72.1 dB +0,60 dB
72.2 dB +0,70 dB
Ref.Reference Winter
72.2 dB +0,70 dB
72.4 dB +0,90 dB
72.5 dB +1,00 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.7 dB +1,20 dB
72.7 dB +1,20 dB
72.8 dB +1,30 dB
Ref.Reference Summer
72.8 dB +1,30 dB
72.9 dB +1,40 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Det utmärkta bärbara Nexen N Blue 4Season var inte bara det bästa slitdäcket vid test, utan också det billigaste, med Continental och Michelin de dyraste.

Resultat

1:a

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

195/55 R16 91V XL
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Exemplarisk.
Torrt95,4%
Våt98%
Snö97,7%
Bekvämlighet98,8%
Värde81,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre9:e / 1543.9 m+4,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre2:a / 1593.6 km/h−0,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre3:e / 1546.8 m+2,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre2:a / 1574.1 km/h−0,40 km/h
Våt cirkelLägre är bättre6:e / 1512.17 s+0,16 s
Rak vattenplaningHögre är bättre1:a / 1584.9 km/hBäst i detta deltest
Böjd vattenplaningHögre är bättre1:a / 153.83 m/sec2Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre3:e / 1527.4 m+0,20 m
SnögreppHögre är bättre5:e / 152487 N−87,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre3:e / 1557.3 km/h−0,70 km/h
SnöslalomHögre är bättre3:e / 154.41 m/sec2−0,19 m/sec2
BullerLägre är bättre7:e / 1572.4 dB+0,90 dB
DäckviktLägre är bättre3:e / 157607 Kg+89,00 Kg
SlitageHögre är bättre3:e / 1562095 KM−9 856,00 KM
VärdeLägre är bättre6:e / 157.73 Price/1000+3,42 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre12:e / 158.94 kg/t+1,81 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre12:e / 155.67 l/100km+0,35 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre6:e / 1516.6 Gram/1000km+2,30 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/70
Pris
480.00
2:a

Vredestein Quatrac

195/55 R16 91V XL
Vredestein Quatrac
Exemplarisk.
Torrt97,5%
Våt96,8%
Snö94%
Bekvämlighet98,7%
Värde77,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 1541.7 m+1,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre5:e / 1593.1 km/h−0,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 1547.1 m+2,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre1:a / 1574.5 km/hBäst i detta deltest
Våt cirkelLägre är bättre2:a / 1512.03 s+0,02 s
Rak vattenplaningHögre är bättre6:e / 1581.4 km/h−3,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre10:e / 153.18 m/sec2−0,65 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre8:e / 1528.3 m+1,10 m
SnögreppHögre är bättre8:e / 152400 N−174,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre8:e / 1555.9 km/h−2,10 km/h
SnöslalomHögre är bättre9:e / 154.12 m/sec2−0,48 m/sec2
BullerLägre är bättre5:e / 1572.1 dB+0,60 dB
DäckviktLägre är bättre7:e / 157820 Kg+302,00 Kg
SlitageHögre är bättre11:e / 1546295 KM−25 656,00 KM
VärdeLägre är bättre10:e / 158.75 Price/1000+4,44 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre8:e / 157.88 kg/t+0,75 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre6:e / 155.56 l/100km+0,24 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre7:e / 1517.4 Gram/1000km+3,10 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/70
Pris
405.00
3:e

Hankook Kinergy 4S2

195/55 R16 91H XL
Hankook Kinergy 4S2
Bra.
Torrt97,2%
Våt95,1%
Snö97%
Bekvämlighet98,6%
Värde72,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre5:e / 1542.1 m+2,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre3:e / 1593.3 km/h−0,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre5:e / 1548 m+3,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre4:e / 1572.7 km/h−1,80 km/h
Våt cirkelLägre är bättre9:e / 1512.23 s+0,22 s
Rak vattenplaningHögre är bättre12:e / 1578.9 km/h−6,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre7:e / 153.29 m/sec2−0,54 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre6:e / 1527.7 m+0,50 m
SnögreppHögre är bättre4:e / 152490 N−84,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre2:a / 1557.4 km/h−0,60 km/h
SnöslalomHögre är bättre5:e / 154.31 m/sec2−0,29 m/sec2
BullerLägre är bättre2:a / 1571.6 dB+0,10 dB
DäckviktLägre är bättre12:e / 158149 Kg+631,00 Kg
SlitageHögre är bättre12:e / 1546219 KM−25 732,00 KM
VärdeLägre är bättre11:e / 158.76 Price/1000+4,45 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre11:e / 158.4 kg/t+1,27 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre11:e / 155.65 l/100km+0,33 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre14:e / 1523.4 Gram/1000km+9,10 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/69
Pris
405.00
4:e

Kleber Quadraxer 3

195/55 R16 91V XL
Kleber Quadraxer 3
Bra.
Torrt98,8%
Våt94,5%
Snö95,6%
Bekvämlighet98,5%
Värde80,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre2:a / 1540.3 m+0,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre7:e / 1592.3 km/h−1,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre9:e / 1549.4 m+5,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre14:e / 1570.9 km/h−3,60 km/h
Våt cirkelLägre är bättre9:e / 1512.23 s+0,22 s
Rak vattenplaningHögre är bättre2:a / 1583.6 km/h−1,30 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre3:e / 153.5 m/sec2−0,33 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre5:e / 1527.6 m+0,40 m
SnögreppHögre är bättre7:e / 152422 N−152,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre7:e / 1556.1 km/h−1,90 km/h
SnöslalomHögre är bättre7:e / 154.24 m/sec2−0,36 m/sec2
BullerLägre är bättre4:e / 1572 dB+0,50 dB
DäckviktLägre är bättre8:e / 157936 Kg+418,00 Kg
SlitageHögre är bättre9:e / 1551244 KM−20 707,00 KM
VärdeLägre är bättre12:e / 158.88 Price/1000+4,57 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre6:e / 157.84 kg/t+0,71 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre12:e / 155.67 l/100km+0,35 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre4:e / 1515.3 Gram/1000km+1,00 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/69
Pris
455.00
5:e

Kumho Solus 4S HA32+

195/55 R16 91V XL
Kumho Solus 4S HA32+
Bra.
Torrt94,1%
Våt92%
Snö95,8%
Bekvämlighet97,9%
Värde82,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre10:e / 1544.4 m+4,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre9:e / 1592.1 km/h−1,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre12:e / 1551.9 m+7,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre9:e / 1572 km/h−2,50 km/h
Våt cirkelLägre är bättre6:e / 1512.17 s+0,16 s
Rak vattenplaningHögre är bättre15:e / 1577 km/h−7,90 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre15:e / 152.81 m/sec2−1,02 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre3:e / 1527.4 m+0,20 m
SnögreppHögre är bättre6:e / 152430 N−144,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre6:e / 1556.8 km/h−1,20 km/h
SnöslalomHögre är bättre8:e / 154.16 m/sec2−0,44 m/sec2
BullerLägre är bättre8:e / 1572.5 dB+1,00 dB
DäckviktLägre är bättre10:e / 157972 Kg+454,00 Kg
SlitageHögre är bättre6:e / 1557117 KM−14 834,00 KM
VärdeLägre är bättre3:e / 155.69 Price/1000+1,38 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre10:e / 158.34 kg/t+1,21 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre2:a / 155.48 l/100km+0,16 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre9:e / 1519.6 Gram/1000km+5,30 Gram/1000km
EU-märkning
D/B/72
Pris
325.00
6:e

Nokian SeasonProof

195/55 R16 91V XL
Nokian SeasonProof
Bra.
Torrt92,1%
Våt92,5%
Snö98,1%
Bekvämlighet99,7%
Värde77,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre15:e / 1546.3 m+6,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre11:e / 1591.8 km/h−1,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre13:e / 1552.4 m+8,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre8:e / 1572.1 km/h−2,40 km/h
Våt cirkelLägre är bättre11:e / 1512.3 s+0,29 s
Rak vattenplaningHögre är bättre8:e / 1580.3 km/h−4,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre8:e / 153.23 m/sec2−0,60 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre1:a / 1527.2 mBäst i detta deltest
SnögreppHögre är bättre2:a / 152508 N−66,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre1:a / 1558 km/hBäst i detta deltest
SnöslalomHögre är bättre4:e / 154.33 m/sec2−0,27 m/sec2
BullerLägre är bättre1:a / 1571.5 dBBäst i detta deltest
DäckviktLägre är bättre5:e / 157668 Kg+150,00 Kg
SlitageHögre är bättre7:e / 1553482 KM−18 469,00 KM
VärdeLägre är bättre8:e / 158.41 Price/1000+4,10 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre4:e / 157.72 kg/t+0,59 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre8:e / 155.61 l/100km+0,29 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre11:e / 1521.9 Gram/1000km+7,60 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/69
Pris
450.00
7:e

Dunlop Sport All Season

195/55 R16 91V XL
Dunlop Sport All Season
Bra.
Torrt94,7%
Våt96,8%
Snö89,2%
Bekvämlighet98,5%
Värde81,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre12:e / 1544.6 m+4,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre1:a / 1593.7 km/hBäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre2:a / 1546.6 m+2,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre3:e / 1573.3 km/h−1,20 km/h
Våt cirkelLägre är bättre5:e / 1512.08 s+0,07 s
Rak vattenplaningHögre är bättre14:e / 1578.2 km/h−6,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre4:e / 153.45 m/sec2−0,38 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre13:e / 1529.8 m+2,60 m
SnögreppHögre är bättre11:e / 152256 N−318,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre14:e / 1554.2 km/h−3,80 km/h
SnöslalomHögre är bättre14:e / 153.83 m/sec2−0,77 m/sec2
BullerLägre är bättre9:e / 1572.6 dB+1,10 dB
DäckviktLägre är bättre4:e / 157642 Kg+124,00 Kg
SlitageHögre är bättre8:e / 1551779 KM−20 172,00 KM
VärdeLägre är bättre7:e / 158.11 Price/1000+3,80 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre9:e / 158.21 kg/t+1,08 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre10:e / 155.63 l/100km+0,31 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre3:e / 1514.7 Gram/1000km+0,40 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/71
Pris
420.00
8:e

Falken EUROALL SEASON AS210

195/55 R16 91V XL
Falken EUROALL SEASON AS210
Bra.
Torrt94,2%
Våt92,8%
Snö90,8%
Bekvämlighet96%
Värde80,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre10:e / 1544.4 m+4,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre7:e / 1592.3 km/h−1,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre10:e / 1551.6 m+7,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre12:e / 1571.4 km/h−3,10 km/h
Våt cirkelLägre är bättre12:e / 1512.31 s+0,30 s
Rak vattenplaningHögre är bättre3:e / 1582.8 km/h−2,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre8:e / 153.23 m/sec2−0,60 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre12:e / 1529.1 m+1,90 m
SnögreppHögre är bättre13:e / 152242 N−332,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre12:e / 1555 km/h−3,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre11:e / 153.98 m/sec2−0,62 m/sec2
BullerLägre är bättre9:e / 1572.6 dB+1,10 dB
DäckviktLägre är bättre15:e / 158935 Kg+1 417,00 Kg
SlitageHögre är bättre4:e / 1559199 KM−12 752,00 KM
VärdeLägre är bättre4:e / 156.93 Price/1000+2,62 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre15:e / 159.35 kg/t+2,22 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre15:e / 155.79 l/100km+0,47 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre5:e / 1516.3 Gram/1000km+2,00 Gram/1000km
EU-märkning
D/B/70
Pris
410.00
9:e

Michelin CrossClimate 2

195/55 R16 91V XL
Michelin CrossClimate 2
Rättvis.
Torrt99,8%
Våt93,4%
Snö99,4%
Bekvämlighet99%
Värde78,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre1:a / 1539.9 mBäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre3:e / 1593.3 km/h−0,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre8:e / 1549.2 m+4,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre10:e / 1571.8 km/h−2,70 km/h
Våt cirkelLägre är bättre13:e / 1512.39 s+0,38 s
Rak vattenplaningHögre är bättre7:e / 1580.5 km/h−4,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre12:e / 153.01 m/sec2−0,82 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre2:a / 1527.3 m+0,10 m
SnögreppHögre är bättre1:a / 152574 NBäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre5:e / 1557 km/h−1,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre1:a / 154.6 m/sec2Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre2:a / 1571.6 dB+0,10 dB
DäckviktLägre är bättre9:e / 157942 Kg+424,00 Kg
SlitageHögre är bättre13:e / 1543840 KM−28 111,00 KM
VärdeLägre är bättre15:e / 1512.2 Price/1000+7,89 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre2:a / 157.24 kg/t+0,11 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre12:e / 155.67 l/100km+0,35 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre1:a / 1514.3 Gram/1000kmBäst i detta deltest
EU-märkning
C/B/69
Pris
535.00
10:e

Nexen N Blue 4 Season

195/55 R16 91H XL
Nexen N Blue 4 Season
Rättvis.
Torrt94,3%
Våt90,5%
Snö94,3%
Bekvämlighet98,1%
Värde94,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre8:e / 1543.7 m+3,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre15:e / 1591.2 km/h−2,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre15:e / 1554.5 m+10,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre11:e / 1571.5 km/h−3,00 km/h
Våt cirkelLägre är bättre14:e / 1512.42 s+0,41 s
Rak vattenplaningHögre är bättre10:e / 1579.7 km/h−5,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre13:e / 152.96 m/sec2−0,87 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre9:e / 1528.4 m+1,20 m
SnögreppHögre är bättre9:e / 152365 N−209,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre8:e / 1555.9 km/h−2,10 km/h
SnöslalomHögre är bättre6:e / 154.26 m/sec2−0,34 m/sec2
BullerLägre är bättre6:e / 1572.2 dB+0,70 dB
DäckviktLägre är bättre11:e / 158017 Kg+499,00 Kg
SlitageHögre är bättre1:a / 1571951 KMBäst i detta deltest
VärdeLägre är bättre1:a / 154.31 Price/1000Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre14:e / 159.1 kg/t+1,97 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre8:e / 155.61 l/100km+0,29 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre1:a / 1514.3 Gram/1000kmBäst i detta deltest
EU-märkning
D/C/70
Pris
310.00
Delad 11:e

Firestone MultiSeason Gen 02

195/55 R16 91V XL
Firestone MultiSeason Gen 02
Rättvis.
Torrt92,5%
Våt93,8%
Snö91,1%
Bekvämlighet98,3%
Värde79,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre14:e / 1545.9 m+6,00 m
Väghållning på torrtHögre är bättre10:e / 1591.9 km/h−1,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre6:e / 1548.9 m+4,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre7:e / 1572.2 km/h−2,30 km/h
Våt cirkelLägre är bättre6:e / 1512.17 s+0,16 s
Rak vattenplaningHögre är bättre8:e / 1580.3 km/h−4,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre14:e / 152.82 m/sec2−1,01 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre10:e / 1528.9 m+1,70 m
SnögreppHögre är bättre10:e / 152269 N−305,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre10:e / 1555.5 km/h−2,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre12:e / 153.92 m/sec2−0,68 m/sec2
BullerLägre är bättre12:e / 1572.7 dB+1,20 dB
DäckviktLägre är bättre6:e / 157669 Kg+151,00 Kg
SlitageHögre är bättre5:e / 1557853 KM−14 098,00 KM
VärdeLägre är bättre5:e / 157.35 Price/1000+3,04 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre7:e / 157.87 kg/t+0,74 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre5:e / 155.52 l/100km+0,20 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre15:e / 1523.5 Gram/1000km+9,20 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/71
Pris
425.00
Delad 11:e

Toyo Celsius AS2

195/55 R16 91V XL
Toyo Celsius AS2
Rättvis.
Torrt94,8%
Våt92%
Snö91,8%
Bekvämlighet97%
Värde86,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 1543.5 m+3,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre11:e / 1591.8 km/h−1,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre14:e / 1553.2 m+8,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre14:e / 1570.9 km/h−3,60 km/h
Våt cirkelLägre är bättre15:e / 1512.6 s+0,59 s
Rak vattenplaningHögre är bättre4:e / 1582.3 km/h−2,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre2:a / 153.7 m/sec2−0,13 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre11:e / 1529 m+1,80 m
SnögreppHögre är bättre12:e / 152246 N−328,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre10:e / 1555.5 km/h−2,50 km/h
SnöslalomHögre är bättre9:e / 154.12 m/sec2−0,48 m/sec2
BullerLägre är bättre9:e / 1572.6 dB+1,10 dB
DäckviktLägre är bättre14:e / 158373 Kg+855,00 Kg
SlitageHögre är bättre2:a / 1562356 KM−9 595,00 KM
VärdeLägre är bättre2:a / 155.53 Price/1000+1,22 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre5:e / 157.77 kg/t+0,64 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre7:e / 155.59 l/100km+0,27 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre8:e / 1518.4 Gram/1000km+4,10 Gram/1000km
EU-märkning
D/B/71
Pris
345.00
13:e

Continental AllSeasonContact

195/55 R16 91V XL
Continental AllSeasonContact
Rättvis.
Torrt92,4%
Våt94,6%
Snö98%
Bekvämlighet98,6%
Värde74%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre13:e / 1545.8 m+5,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre14:e / 1591.5 km/h−2,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre6:e / 1548.9 m+4,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre5:e / 1572.6 km/h−1,90 km/h
Våt cirkelLägre är bättre2:a / 1512.03 s+0,02 s
Rak vattenplaningHögre är bättre13:e / 1578.4 km/h−6,50 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre11:e / 153.08 m/sec2−0,75 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre6:e / 1527.7 m+0,50 m
SnögreppHögre är bättre3:e / 152502 N−72,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre3:e / 1557.3 km/h−0,70 km/h
SnöslalomHögre är bättre2:a / 154.5 m/sec2−0,10 m/sec2
BullerLägre är bättre12:e / 1572.7 dB+1,20 dB
DäckviktLägre är bättre1:a / 157518 KgBäst i detta deltest
SlitageHögre är bättre14:e / 1540997 KM−30 954,00 KM
VärdeLägre är bättre14:e / 1512.07 Price/1000+7,76 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre1:a / 157.13 kg/tBäst i detta deltest
BränsleförbrukningLägre är bättre1:a / 155.32 l/100kmBäst i detta deltest
NötningsmotståndLägre är bättre10:e / 1521.4 Gram/1000km+7,10 Gram/1000km
EU-märkning
B/B/72
Pris
495.00
14:e

Maxxis Premitra All Season AP3

195/55 R16 91V XL
Maxxis Premitra All Season AP3
Villkorligt rekommenderas.
Torrt95,2%
Våt93,5%
Snö86,7%
Bekvämlighet96,8%
Värde70,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre6:e / 1543.1 m+3,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre13:e / 1591.7 km/h−2,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre11:e / 1551.8 m+7,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre13:e / 1571.3 km/h−3,20 km/h
Våt cirkelLägre är bättre4:e / 1512.05 s+0,04 s
Rak vattenplaningHögre är bättre5:e / 1582.1 km/h−2,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre5:e / 153.4 m/sec2−0,43 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre14:e / 1531.8 m+4,60 m
SnögreppHögre är bättre14:e / 152081 N−493,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre13:e / 1554.7 km/h−3,30 km/h
SnöslalomHögre är bättre13:e / 153.91 m/sec2−0,69 m/sec2
BullerLägre är bättre15:e / 1572.9 dB+1,40 dB
DäckviktLägre är bättre13:e / 158317 Kg+799,00 Kg
SlitageHögre är bättre15:e / 1540664 KM−31 287,00 KM
VärdeLägre är bättre9:e / 158.73 Price/1000+4,42 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre13:e / 158.97 kg/t+1,84 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre4:e / 155.5 l/100km+0,18 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre13:e / 1522.9 Gram/1000km+8,60 Gram/1000km
EU-märkning
C/B/70
Pris
355.00
15:e

Bridgestone Weather Control A005 EVO

195/55 R16 91V XL
Bridgestone Weather Control A005 EVO
Villkorligt rekommenderas.
Torrt97,9%
Våt97,8%
Snö84,3%
Bekvämlighet98,4%
Värde76,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (18)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre3:e / 1541.4 m+1,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre5:e / 1593.1 km/h−0,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre1:a / 1544.4 mBäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre6:e / 1572.5 km/h−2,00 km/h
Våt cirkelLägre är bättre1:a / 1512.01 sBäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre11:e / 1579.1 km/h−5,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre6:e / 153.31 m/sec2−0,52 m/sec2
SnöbromsningLägre är bättre15:e / 1532 m+4,80 m
SnögreppHögre är bättre15:e / 152068 N−506,00 N
Väghållning på snöHögre är bättre15:e / 1553 km/h−5,00 km/h
SnöslalomHögre är bättre15:e / 153.64 m/sec2−0,96 m/sec2
BullerLägre är bättre14:e / 1572.8 dB+1,30 dB
DäckviktLägre är bättre2:a / 157563 Kg+45,00 Kg
SlitageHögre är bättre10:e / 1548420 KM−23 531,00 KM
VärdeLägre är bättre13:e / 159.19 Price/1000+4,88 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre3:e / 157.36 kg/t+0,23 kg/t
BränsleförbrukningLägre är bättre3:e / 155.49 l/100km+0,17 l/100km
NötningsmotståndLägre är bättre12:e / 1522 Gram/1000km+7,70 Gram/1000km
EU-märkning
C/A/71
Pris
445.00

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.