Auto Bild-tester är alltid bland de bästa i branschen, och i år har Auto Bild tagit ett steg längre. Inte nog med att Auto Bild började med 25 helårsdäck i den populära storleken 195/55 R16 och testade dem i torr och våt bromsning för att få de bästa 15 för hela testet nedan, de har också testat saker som Däckrecensioner inte kunde testa i Tire Reviews 2022 helårsdäcktest , inklusive verklig bränsleanvändning, det viktiga slitagetestet, och nytt för i år spårade de däckens nötning för att se vilket däck ger ut minst partiklar till miljön, som är skild från beräknad däcklivslängd!
Testpublikation:
Auto Bild
195/55 R16
17 däck
5 kategorier
Teststorlek:
195/55 R16
Däck testade:
17 däck
Auto Bild är inte anslutet till och stöder inte Tyre Reviews. Detta är oberoende redaktionell bevakning av deras publicerade test.
Slitage och nötning
Börjar med slitage och nötning, det finns några överraskningar. Stora överraskningar.
För det första de tre bästa. Att Goodyear presterar bra är inte ovanligt, men Nexen och Toyo med den bästa beräknade körsträckan är mycket imponerande. Men mer chockerande är att de traditionella kungarna av slitage, Michelin, presterade dåligt, slutade trea från sist, och Continental AllSeasonContact, som historiskt sett har gjort det mycket bra i slitagetester, också presterade dåligt.
- Nexen N Blue 4 Season
- Toyo Celsius AS2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nokian SeasonProof
- Dunlop Sport All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Michelin CrossClimate 2
- Continental AllSeasonContact
- Maxxis Premitra All Season AP3
Genom att känna till slitaget och priset på däcken kan vi beräkna ett värde, baserat på euro per 1000 km, och med tanke på att Michelin och Continental är några av de dyraste däcken som testats, är detta ett extremt dåligt resultat för båda märkena och förringar dem tungt i slutresultatet.
- Nexen N Blue 4 Season
- Toyo Celsius AS2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
- Nokian SeasonProof
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate 2
Resultaten av detta slitagetest stämmer verkligen inte överens med tidigare tester. Om det stämmer är det en stor skakning som vi inte har sett tidigare, men det finns alltid en chans att det kan vara specifikt för den här storleken, eller så kan det vara ett problem med hur slitagetesterna mättes.
Nytt för 2022 är nötningstesterna, som mäts genom att väga däcket före och efter slitagetestet och se hur mycket vikt som gått ner. Detta spårar inte med slitage eftersom vissa däck har mer tomrumsförhållande i slitbanemönstret, och vissa däck har smalare profiler totalt sett, båda betyder mindre material i däcket.
I det här testet gick Michelin ner minst vikt, vilket är det bästa resultatet för miljön. Detta visar också att Michelin-föreningen fortfarande presterar bra.
- Nexen N Blue 4 Season
- Michelin CrossClimate 2
- Dunlop Sport All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Vredestein Quatrac
- Toyo Celsius AS2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Continental AllSeasonContact
- Nokian SeasonProof
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Hankook Kinergy 4S2
- Firestone MultiSeason Gen 02
Överraskande verkliga resultat för bränsleanvändning
Den andra nya intressanta datamängden i detta test var den verkliga bränsleanvändningen, som mättes under slitagetestet. När vi jämför detta med bänkens uppmätta rullmotståndsdata, finns det en annan överraskande inversion med Michelin.
Detta är svårare att förklara. Teorier i kommentarerna tack!
Bästa däcken
Nu vet vi att Michelin och Continental har sänkts på grund av låga värdepoäng, vilket lämnar de översta placeringarna öppna för ett överraskande resultat. Tyvärr får vi ingen.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 fortsätter att vara ett enastående helårsdäck i nästan alla förhållanden, Vredestein Quatrac gör det också mycket bra, och Hankook Kinergy 4S2 rundar av de tre bästa platserna, alla däck som presterade bra i 2022 års däckrecensioner Helårsdäcktest . Det är alltid trevligt att få paritet mellan testerna.
Torka
Lyckligtvis för Michelin är torrbromsningen av CrossClimate 2 fortfarande klassledande, med Kleber Quadraxer 3 (ett Michelin tier 2-märke) på andra plats.
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4 Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Dunlop Sport All Season
- Continental AllSeasonContact
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Reference Winter
Dunlop Sport All Season var bäst under torrhanteringsvarvet, med Goodyear och Hankook tätt efter.
- Reference Summer
- Dunlop Sport All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Continental AllSeasonContact
- Nexen N Blue 4 Season
- Reference Winter
I båda torrtesterna var sommardäcket betydligt bättre än något av helårsdäcken och vinterdäcket låg knappt på sista plats.
Våt
Bridgestone tog ledningen i våtbromsning med WeatherControl A005 EVO som det enda helårsdäck som kunde komma nära sommardäcket i bromsprestanda.
- Reference Summer
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Dunlop Sport All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter
- Continental AllSeasonContact
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nokian SeasonProof
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4 Season
Våthantering gjorde att det imponerande Vredestein Quatrac var det snabbaste däcket runt varvet, med Goodyear och Dunlop som återigen presterade bra.
- Reference Summer
- Vredestein Quatrac
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Winter
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Michelin CrossClimate 2
- Nexen N Blue 4 Season
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Toyo Celsius AS2
- Kleber Quadraxer 3
Goodyear hade den bästa raka vattenplaningprestandan med Vector 4Seasons Gen-3.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Reference Summer
- Vredestein Quatrac
- Michelin CrossClimate 2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Nexen N Blue 4 Season
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Dunlop Sport All Season
- Reference Winter
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
Snö
Snöbromsningen leddes av vinterdäcket, men marginalen var liten med det bästa helårsdäcket, Nokian SeasonProof mindre än en meter bakom.
- Reference Winter
- Nokian SeasonProof
- Michelin CrossClimate 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Kleber Quadraxer 3
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Vredestein Quatrac
- Nexen N Blue 4 Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Dunlop Sport All Season
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer
CrossClimate 2 var det enda helårsdäcket som kunde erbjuda bättre snödragkraft än det dedikerade vinterdäcket!
- Michelin CrossClimate 2
- Reference Winter
- Nokian SeasonProof
- Continental AllSeasonContact
- Hankook Kinergy 4S2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Nexen N Blue 4 Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Dunlop Sport All Season
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer
Vinterdäcket hade en fördel under snöhantering, med Nokian och Hankook Kinergy 4S2 som visade sig vara de bästa av alla säsongsdäck.
- Reference Winter
- Nokian SeasonProof
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Kleber Quadraxer 3
- Nexen N Blue 4 Season
- Vredestein Quatrac
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Dunlop Sport All Season
- Bridgestone Weather Control A005 E
Miljö
Nokian hade det lägsta externa bruset, men hela gruppen spreds med bara 1,9 dB.
- Nokian SeasonProof
- Hankook Kinergy 4S2
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Nexen N Blue 4 Season
- Reference Winter
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Dunlop Sport All Season
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Toyo Celsius AS2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer
- Maxxis Premitra All Season AP3
Det utmärkta bärbara Nexen N Blue 4Season var inte bara det bästa slitdäcket vid test, utan också det billigaste, med Continental och Michelin de dyraste.
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Dunlop Sport All Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Nokian SeasonProof
- Kleber Quadraxer 3
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate 2
Resultat
Testvinnare med övertygande köregenskaper i alla väderförhållanden, dynamisk våt- och torrhantering, exakt styrbeteende, lågt slitage.
Förhöjt rullmotstånd.
Exemplarisk.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
10th |
43.9 M |
36.5 M |
+7.4 M |
83.14% |
| Torr manövrering |
3rd |
93.6 Km/H |
94.5 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.05% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
4th |
46.8 M |
43.3 M |
+3.5 M |
92.52% |
| Våt manövrering |
3rd |
74.1 Km/H |
77.5 Km/H |
-3.4 Km/H |
95.61% |
| Våt cirkel |
7th |
12.17 s |
11.41 s |
+0.76 s |
93.76% |
| Rakt vattenplaning |
1st |
84.9 Km/H |
|
|
100% |
| Böjd vattenplaning |
1st |
3.83 m/sec2 |
|
|
100% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
4th |
27.4 M |
26.5 M |
+0.9 M |
96.72% |
| Snötgrepp |
6th |
2487 N |
2574 N |
-87 N |
96.62% |
| Snöhantering |
4th |
57.3 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.66% |
| Snöslalom |
4th |
4.41 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
95.87% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
8th |
72.4 dB |
71.5 dB |
+0.9 dB |
98.76% |
| Däckvikt |
3rd |
7607 Kg |
7518 Kg |
+89 Kg |
98.83% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
3rd |
62095 KM |
71951 KM |
-9856 KM |
86.3% |
| Värde |
6th |
7.73 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+3.42 Price/1000 |
55.76% |
| Pris |
13th |
480 |
310 |
+170 |
64.58% |
| Rullmotstånd |
13th |
8.94 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.81 kg / t |
79.75% |
| Bränsleförbrukning |
12th |
5.67 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.35 l/100km |
93.83% |
| Nötningsmotstånd |
6th |
16.6 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+2.3 Gram/1000km |
86.14% |
Helårsdäck med välbalanserad prestandaprofil, korta våta och torra bromssträckor, smidig hantering, direktstyrning, lågt rullmotstånd.
Genomsnittlig körsträcka.
Exemplarisk.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
5th |
41.7 M |
36.5 M |
+5.2 M |
87.53% |
| Torr manövrering |
6th |
93.1 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.52% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
5th |
47.1 M |
43.3 M |
+3.8 M |
91.93% |
| Våt manövrering |
2nd |
74.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-3 Km/H |
96.13% |
| Våt cirkel |
3rd |
12.03 s |
11.41 s |
+0.62 s |
94.85% |
| Rakt vattenplaning |
7th |
81.4 Km/H |
84.9 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.88% |
| Böjd vattenplaning |
11th |
3.18 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.65 m/sec2 |
83.03% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
9th |
28.3 M |
26.5 M |
+1.8 M |
93.64% |
| Snötgrepp |
9th |
2400 N |
2574 N |
-174 N |
93.24% |
| Snöhantering |
9th |
55.9 Km/H |
59.9 Km/H |
-4 Km/H |
93.32% |
| Snöslalom |
10th |
4.12 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
89.57% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
5th |
72.1 dB |
71.5 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Däckvikt |
7th |
7820 Kg |
7518 Kg |
+302 Kg |
96.14% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
11th |
46295 KM |
71951 KM |
-25656 KM |
64.34% |
| Värde |
10th |
8.75 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.44 Price/1000 |
49.26% |
| Pris |
5th |
405 |
310 |
+95 |
76.54% |
| Rullmotstånd |
8th |
7.88 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.75 kg / t |
90.48% |
| Bränsleförbrukning |
6th |
5.56 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.24 l/100km |
95.68% |
| Nötningsmotstånd |
7th |
17.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+3.1 Gram/1000km |
82.18% |
Vinterproffs med övertygande köregenskaper på snö, korta våta och torra bromssträckor, balanserad komfort, bra prissatt.
Genomsnittlig körsträcka och rullmotstånd.
Bra.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
6th |
42.1 M |
36.5 M |
+5.6 M |
86.7% |
| Torr manövrering |
4th |
93.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.73% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
6th |
48 M |
43.3 M |
+4.7 M |
90.21% |
| Våt manövrering |
5th |
72.7 Km/H |
77.5 Km/H |
-4.8 Km/H |
93.81% |
| Våt cirkel |
10th |
12.23 s |
11.41 s |
+0.82 s |
93.3% |
| Rakt vattenplaning |
13th |
78.9 Km/H |
84.9 Km/H |
-6 Km/H |
92.93% |
| Böjd vattenplaning |
8th |
3.29 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.54 m/sec2 |
85.9% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
7th |
27.7 M |
26.5 M |
+1.2 M |
95.67% |
| Snötgrepp |
5th |
2490 N |
2574 N |
-84 N |
96.74% |
| Snöhantering |
3rd |
57.4 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.5 Km/H |
95.83% |
| Snöslalom |
6th |
4.31 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
93.7% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
2nd |
71.6 dB |
71.5 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Däckvikt |
12th |
8149 Kg |
7518 Kg |
+631 Kg |
92.26% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
12th |
46219 KM |
71951 KM |
-25732 KM |
64.24% |
| Värde |
11th |
8.76 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.45 Price/1000 |
49.2% |
| Pris |
5th |
405 |
310 |
+95 |
76.54% |
| Rullmotstånd |
11th |
8.4 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.27 kg / t |
84.88% |
| Bränsleförbrukning |
11th |
5.65 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.33 l/100km |
94.16% |
| Nötningsmotstånd |
14th |
23.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+9.1 Gram/1000km |
61.11% |
Bra körprestanda i snöiga och torra backar, de bästa säkerhetsreserverna inom vattenplaning, korta torra bromssträckor, bra komfort.
Understyrning på våta vägar
Bra.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
3rd |
40.3 M |
36.5 M |
+3.8 M |
90.57% |
| Torr manövrering |
8th |
92.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.67% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
11th |
49.4 M |
43.3 M |
+6.1 M |
87.65% |
| Våt manövrering |
16th |
70.9 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.6 Km/H |
91.48% |
| Våt cirkel |
10th |
12.23 s |
11.41 s |
+0.82 s |
93.3% |
| Rakt vattenplaning |
2nd |
83.6 Km/H |
84.9 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.47% |
| Böjd vattenplaning |
3rd |
3.5 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.33 m/sec2 |
91.38% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
6th |
27.6 M |
26.5 M |
+1.1 M |
96.01% |
| Snötgrepp |
8th |
2422 N |
2574 N |
-152 N |
94.09% |
| Snöhantering |
8th |
56.1 Km/H |
59.9 Km/H |
-3.8 Km/H |
93.66% |
| Snöslalom |
8th |
4.24 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.36 m/sec2 |
92.17% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
4th |
72 dB |
71.5 dB |
+0.5 dB |
99.31% |
| Däckvikt |
8th |
7936 Kg |
7518 Kg |
+418 Kg |
94.73% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
9th |
51244 KM |
71951 KM |
-20707 KM |
71.22% |
| Värde |
12th |
8.88 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.57 Price/1000 |
48.54% |
| Pris |
12th |
455 |
310 |
+145 |
68.13% |
| Rullmotstånd |
6th |
7.84 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.71 kg / t |
90.94% |
| Bränsleförbrukning |
12th |
5.67 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.35 l/100km |
93.83% |
| Nötningsmotstånd |
4th |
15.3 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+1 Gram/1000km |
93.46% |
Stabil väghållning, bra grepp och korta bromssträckor på snö, hög körsträcka, bra ekonomi.
Något längre våt/torr bromssträcka, måttliga vattenplaning reserver.
Bra.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
11th |
44.4 M |
36.5 M |
+7.9 M |
82.21% |
| Torr manövrering |
10th |
92.1 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.46% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
14th |
51.9 M |
43.3 M |
+8.6 M |
83.43% |
| Våt manövrering |
11th |
72 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.5 Km/H |
92.9% |
| Våt cirkel |
7th |
12.17 s |
11.41 s |
+0.76 s |
93.76% |
| Rakt vattenplaning |
17th |
77 Km/H |
84.9 Km/H |
-7.9 Km/H |
90.69% |
| Böjd vattenplaning |
17th |
2.81 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-1.02 m/sec2 |
73.37% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
4th |
27.4 M |
26.5 M |
+0.9 M |
96.72% |
| Snötgrepp |
7th |
2430 N |
2574 N |
-144 N |
94.41% |
| Snöhantering |
7th |
56.8 Km/H |
59.9 Km/H |
-3.1 Km/H |
94.82% |
| Snöslalom |
9th |
4.16 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.44 m/sec2 |
90.43% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
9th |
72.5 dB |
71.5 dB |
+1 dB |
98.62% |
| Däckvikt |
10th |
7972 Kg |
7518 Kg |
+454 Kg |
94.31% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
6th |
57117 KM |
71951 KM |
-14834 KM |
79.38% |
| Värde |
3rd |
5.69 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+1.38 Price/1000 |
75.75% |
| Pris |
2nd |
325 |
310 |
+15 |
95.38% |
| Rullmotstånd |
10th |
8.34 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.21 kg / t |
85.49% |
| Bränsleförbrukning |
2nd |
5.48 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.16 l/100km |
97.08% |
| Nötningsmotstånd |
9th |
19.6 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+5.3 Gram/1000km |
72.96% |
Övertygande köregenskaper på is och snö, bra vattenplaningegenskaper, stabil torrhantering, tyst passningsljud.
Förlängda bromssträckor på våta och torra vägar.
Bra.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
16th |
46.3 M |
36.5 M |
+9.8 M |
78.83% |
| Torr manövrering |
12th |
91.8 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.14% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
15th |
52.4 M |
43.3 M |
+9.1 M |
82.63% |
| Våt manövrering |
10th |
72.1 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.4 Km/H |
93.03% |
| Våt cirkel |
12th |
12.3 s |
11.41 s |
+0.89 s |
92.76% |
| Rakt vattenplaning |
9th |
80.3 Km/H |
84.9 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.58% |
| Böjd vattenplaning |
9th |
3.23 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.6 m/sec2 |
84.33% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
2nd |
27.2 M |
26.5 M |
+0.7 M |
97.43% |
| Snötgrepp |
3rd |
2508 N |
2574 N |
-66 N |
97.44% |
| Snöhantering |
2nd |
58 Km/H |
59.9 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.83% |
| Snöslalom |
5th |
4.33 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
94.13% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
1st |
71.5 dB |
|
|
100% |
| Däckvikt |
5th |
7668 Kg |
7518 Kg |
+150 Kg |
98.04% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
7th |
53482 KM |
71951 KM |
-18469 KM |
74.33% |
| Värde |
8th |
8.41 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.1 Price/1000 |
51.25% |
| Pris |
11th |
450 |
310 |
+140 |
68.89% |
| Rullmotstånd |
4th |
7.72 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.59 kg / t |
92.36% |
| Bränsleförbrukning |
8th |
5.61 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.29 l/100km |
94.83% |
| Nötningsmotstånd |
11th |
21.9 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+7.6 Gram/1000km |
65.3% |
Allrounder med dynamisk hantering i väta, bra säkerhetsreserver vid vattenplaning i kurvor, bästa komfort.
Understyrd snöhantering, något längre torrbromssträcka.
Bra.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
13th |
44.6 M |
36.5 M |
+8.1 M |
81.84% |
| Torr manövrering |
2nd |
93.7 Km/H |
94.5 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.15% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
3rd |
46.6 M |
43.3 M |
+3.3 M |
92.92% |
| Våt manövrering |
4th |
73.3 Km/H |
77.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.58% |
| Våt cirkel |
6th |
12.08 s |
11.41 s |
+0.67 s |
94.45% |
| Rakt vattenplaning |
15th |
78.2 Km/H |
84.9 Km/H |
-6.7 Km/H |
92.11% |
| Böjd vattenplaning |
5th |
3.45 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.38 m/sec2 |
90.08% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
14th |
29.8 M |
26.5 M |
+3.3 M |
88.93% |
| Snötgrepp |
12th |
2256 N |
2574 N |
-318 N |
87.65% |
| Snöhantering |
15th |
54.2 Km/H |
59.9 Km/H |
-5.7 Km/H |
90.48% |
| Snöslalom |
15th |
3.83 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.77 m/sec2 |
83.26% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
10th |
72.6 dB |
71.5 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Däckvikt |
4th |
7642 Kg |
7518 Kg |
+124 Kg |
98.38% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
8th |
51779 KM |
71951 KM |
-20172 KM |
71.96% |
| Värde |
7th |
8.11 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+3.8 Price/1000 |
53.14% |
| Pris |
8th |
420 |
310 |
+110 |
73.81% |
| Rullmotstånd |
9th |
8.21 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.08 kg / t |
86.85% |
| Bränsleförbrukning |
10th |
5.63 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.31 l/100km |
94.49% |
| Nötningsmotstånd |
3rd |
14.7 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+0.4 Gram/1000km |
97.28% |
Bra grepp och korta bromssträckor på snö, säkra vattenplaningegenskaper, hög körsträcka.
Något understyrande snö och våthantering, ökat rullmotstånd, längre torrbromssträcka.
Bra.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
11th |
44.4 M |
36.5 M |
+7.9 M |
82.21% |
| Torr manövrering |
8th |
92.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.67% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
12th |
51.6 M |
43.3 M |
+8.3 M |
83.91% |
| Våt manövrering |
14th |
71.4 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.1 Km/H |
92.13% |
| Våt cirkel |
14th |
12.31 s |
11.41 s |
+0.9 s |
92.69% |
| Rakt vattenplaning |
3rd |
82.8 Km/H |
84.9 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.53% |
| Böjd vattenplaning |
9th |
3.23 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.6 m/sec2 |
84.33% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
13th |
29.1 M |
26.5 M |
+2.6 M |
91.07% |
| Snötgrepp |
14th |
2242 N |
2574 N |
-332 N |
87.1% |
| Snöhantering |
13th |
55 Km/H |
59.9 Km/H |
-4.9 Km/H |
91.82% |
| Snöslalom |
12th |
3.98 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.62 m/sec2 |
86.52% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
10th |
72.6 dB |
71.5 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Däckvikt |
15th |
8935 Kg |
7518 Kg |
+1417 Kg |
84.14% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
4th |
59199 KM |
71951 KM |
-12752 KM |
82.28% |
| Värde |
4th |
6.93 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+2.62 Price/1000 |
62.19% |
| Pris |
7th |
410 |
310 |
+100 |
75.61% |
| Rullmotstånd |
17th |
9.35 kg / t |
7.13 kg / t |
+2.22 kg / t |
76.26% |
| Bränsleförbrukning |
15th |
5.79 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.47 l/100km |
91.88% |
| Nötningsmotstånd |
5th |
16.3 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+2 Gram/1000km |
87.73% |
Mycket bra snöegenskaper, korta torra bromssträckor, exakt styrbeteende, bra åkkomfort.
Måttlig kurvtagning i vått tillstånd, låg körsträcka, lågt värde.
Rättvis.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
2nd |
39.9 M |
36.5 M |
+3.4 M |
91.48% |
| Torr manövrering |
4th |
93.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.73% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
10th |
49.2 M |
43.3 M |
+5.9 M |
88.01% |
| Våt manövrering |
12th |
71.8 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.7 Km/H |
92.65% |
| Våt cirkel |
15th |
12.39 s |
11.41 s |
+0.98 s |
92.09% |
| Rakt vattenplaning |
8th |
80.5 Km/H |
84.9 Km/H |
-4.4 Km/H |
94.82% |
| Böjd vattenplaning |
13th |
3.01 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.82 m/sec2 |
78.59% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
3rd |
27.3 M |
26.5 M |
+0.8 M |
97.07% |
| Snötgrepp |
1st |
2574 N |
|
|
100% |
| Snöhantering |
6th |
57 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.9 Km/H |
95.16% |
| Snöslalom |
1st |
4.6 m/sec2 |
|
|
100% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
2nd |
71.6 dB |
71.5 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Däckvikt |
9th |
7942 Kg |
7518 Kg |
+424 Kg |
94.66% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
13th |
43840 KM |
71951 KM |
-28111 KM |
60.93% |
| Värde |
15th |
12.2 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+7.89 Price/1000 |
35.33% |
| Pris |
15th |
535 |
310 |
+225 |
57.94% |
| Rullmotstånd |
2nd |
7.24 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.11 kg / t |
98.48% |
| Bränsleförbrukning |
12th |
5.67 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.35 l/100km |
93.83% |
| Nötningsmotstånd |
1st |
14.3 Gram/1000km |
|
|
100% |
Övertygande vinterkvaliteter, exemplarisk körsträcka, billig prisnivå.
Understyrning i våta och torra sluttningar, längre bromssträckor på våta vägar, ökat rullmotstånd.
Rättvis.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
9th |
43.7 M |
36.5 M |
+7.2 M |
83.52% |
| Torr manövrering |
16th |
91.2 Km/H |
94.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
96.51% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
17th |
54.5 M |
43.3 M |
+11.2 M |
79.45% |
| Våt manövrering |
13th |
71.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-6 Km/H |
92.26% |
| Våt cirkel |
16th |
12.42 s |
11.41 s |
+1.01 s |
91.87% |
| Rakt vattenplaning |
11th |
79.7 Km/H |
84.9 Km/H |
-5.2 Km/H |
93.88% |
| Böjd vattenplaning |
15th |
2.96 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.87 m/sec2 |
77.28% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
10th |
28.4 M |
26.5 M |
+1.9 M |
93.31% |
| Snötgrepp |
10th |
2365 N |
2574 N |
-209 N |
91.88% |
| Snöhantering |
9th |
55.9 Km/H |
59.9 Km/H |
-4 Km/H |
93.32% |
| Snöslalom |
7th |
4.26 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.34 m/sec2 |
92.61% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
6th |
72.2 dB |
71.5 dB |
+0.7 dB |
99.03% |
| Däckvikt |
11th |
8017 Kg |
7518 Kg |
+499 Kg |
93.78% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
1st |
71951 KM |
|
|
100% |
| Värde |
1st |
4.31 Price/1000 |
|
|
100% |
| Pris |
1st |
310 |
|
|
100% |
| Rullmotstånd |
16th |
9.1 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.97 kg / t |
78.35% |
| Bränsleförbrukning |
8th |
5.61 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.29 l/100km |
94.83% |
| Nötningsmotstånd |
1st |
14.3 Gram/1000km |
|
|
100% |
Korta snö- och våta bromssträckor, hög körsträcka, lägre rullmotstånd.
Måttlig kurvtagning på snö, låga säkerhetsreserver vid böjd vattenplaning, förlängd torrbromssträcka.
Rättvis.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
15th |
45.9 M |
36.5 M |
+9.4 M |
79.52% |
| Torr manövrering |
11th |
91.9 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.6 Km/H |
97.25% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
8th |
48.9 M |
43.3 M |
+5.6 M |
88.55% |
| Våt manövrering |
9th |
72.2 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.16% |
| Våt cirkel |
7th |
12.17 s |
11.41 s |
+0.76 s |
93.76% |
| Rakt vattenplaning |
9th |
80.3 Km/H |
84.9 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.58% |
| Böjd vattenplaning |
16th |
2.82 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-1.01 m/sec2 |
73.63% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
11th |
28.9 M |
26.5 M |
+2.4 M |
91.7% |
| Snötgrepp |
11th |
2269 N |
2574 N |
-305 N |
88.15% |
| Snöhantering |
11th |
55.5 Km/H |
59.9 Km/H |
-4.4 Km/H |
92.65% |
| Snöslalom |
13th |
3.92 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.68 m/sec2 |
85.22% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
13th |
72.7 dB |
71.5 dB |
+1.2 dB |
98.35% |
| Däckvikt |
6th |
7669 Kg |
7518 Kg |
+151 Kg |
98.03% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
5th |
57853 KM |
71951 KM |
-14098 KM |
80.41% |
| Värde |
5th |
7.35 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+3.04 Price/1000 |
58.64% |
| Pris |
9th |
425 |
310 |
+115 |
72.94% |
| Rullmotstånd |
7th |
7.87 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.74 kg / t |
90.6% |
| Bränsleförbrukning |
5th |
5.52 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.2 l/100km |
96.38% |
| Nötningsmotstånd |
15th |
23.5 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+9.2 Gram/1000km |
60.85% |
Hög körsträcka, mycket bra pris-prestanda-förhållande, bra vattenplaningsreserver.
Understyrning och fördröjd styrrespons på våta vägar, förlängd bromssträcka på vått underlag.
Rättvis.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
8th |
43.5 M |
36.5 M |
+7 M |
83.91% |
| Torr manövrering |
12th |
91.8 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.14% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
16th |
53.2 M |
43.3 M |
+9.9 M |
81.39% |
| Våt manövrering |
16th |
70.9 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.6 Km/H |
91.48% |
| Våt cirkel |
17th |
12.6 s |
11.41 s |
+1.19 s |
90.56% |
| Rakt vattenplaning |
4th |
82.3 Km/H |
84.9 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.94% |
| Böjd vattenplaning |
2nd |
3.7 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.13 m/sec2 |
96.61% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
12th |
29 M |
26.5 M |
+2.5 M |
91.38% |
| Snötgrepp |
13th |
2246 N |
2574 N |
-328 N |
87.26% |
| Snöhantering |
11th |
55.5 Km/H |
59.9 Km/H |
-4.4 Km/H |
92.65% |
| Snöslalom |
10th |
4.12 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
89.57% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
10th |
72.6 dB |
71.5 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Däckvikt |
14th |
8373 Kg |
7518 Kg |
+855 Kg |
89.79% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
2nd |
62356 KM |
71951 KM |
-9595 KM |
86.66% |
| Värde |
2nd |
5.53 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+1.22 Price/1000 |
77.94% |
| Pris |
3rd |
345 |
310 |
+35 |
89.86% |
| Rullmotstånd |
5th |
7.77 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.64 kg / t |
91.76% |
| Bränsleförbrukning |
7th |
5.59 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.27 l/100km |
95.17% |
| Nötningsmotstånd |
8th |
18.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+4.1 Gram/1000km |
77.72% |
Bästa vinteregenskaper, stabil våthantering, lågt rullmotstånd.
Understyrning och längre bromssträcka på torr väg, begränsad körsträcka och ekonomi.
Rättvis.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
14th |
45.8 M |
36.5 M |
+9.3 M |
79.69% |
| Torr manövrering |
15th |
91.5 Km/H |
94.5 Km/H |
-3 Km/H |
96.83% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
8th |
48.9 M |
43.3 M |
+5.6 M |
88.55% |
| Våt manövrering |
6th |
72.6 Km/H |
77.5 Km/H |
-4.9 Km/H |
93.68% |
| Våt cirkel |
3rd |
12.03 s |
11.41 s |
+0.62 s |
94.85% |
| Rakt vattenplaning |
14th |
78.4 Km/H |
84.9 Km/H |
-6.5 Km/H |
92.34% |
| Böjd vattenplaning |
12th |
3.08 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.75 m/sec2 |
80.42% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
7th |
27.7 M |
26.5 M |
+1.2 M |
95.67% |
| Snötgrepp |
4th |
2502 N |
2574 N |
-72 N |
97.2% |
| Snöhantering |
4th |
57.3 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.66% |
| Snöslalom |
2nd |
4.5 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.1 m/sec2 |
97.83% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
13th |
72.7 dB |
71.5 dB |
+1.2 dB |
98.35% |
| Däckvikt |
1st |
7518 Kg |
|
|
100% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
14th |
40997 KM |
71951 KM |
-30954 KM |
56.98% |
| Värde |
14th |
12.07 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+7.76 Price/1000 |
35.71% |
| Pris |
14th |
495 |
310 |
+185 |
62.63% |
| Rullmotstånd |
1st |
7.13 kg / t |
|
|
100% |
| Bränsleförbrukning |
1st |
5.32 l/100km |
|
|
100% |
| Nötningsmotstånd |
10th |
21.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+7.1 Gram/1000km |
66.82% |
Mycket bra vattenplaning kvaliteter, lågt pris.
Försenad styrrespons, understyrning i alla väderförhållanden, begränsad körsträcka och ekonomi.
Villkorligt rekommenderas.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
7th |
43.1 M |
36.5 M |
+6.6 M |
84.69% |
| Torr manövrering |
14th |
91.7 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.8 Km/H |
97.04% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
13th |
51.8 M |
43.3 M |
+8.5 M |
83.59% |
| Våt manövrering |
15th |
71.3 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.2 Km/H |
92% |
| Våt cirkel |
5th |
12.05 s |
11.41 s |
+0.64 s |
94.69% |
| Rakt vattenplaning |
5th |
82.1 Km/H |
84.9 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.7% |
| Böjd vattenplaning |
6th |
3.4 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.43 m/sec2 |
88.77% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
15th |
31.8 M |
26.5 M |
+5.3 M |
83.33% |
| Snötgrepp |
15th |
2081 N |
2574 N |
-493 N |
80.85% |
| Snöhantering |
14th |
54.7 Km/H |
59.9 Km/H |
-5.2 Km/H |
91.32% |
| Snöslalom |
14th |
3.91 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.69 m/sec2 |
85% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
17th |
72.9 dB |
71.5 dB |
+1.4 dB |
98.08% |
| Däckvikt |
13th |
8317 Kg |
7518 Kg |
+799 Kg |
90.39% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
15th |
40664 KM |
71951 KM |
-31287 KM |
56.52% |
| Värde |
9th |
8.73 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.42 Price/1000 |
49.37% |
| Pris |
4th |
355 |
310 |
+45 |
87.32% |
| Rullmotstånd |
15th |
8.97 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.84 kg / t |
79.49% |
| Bränsleförbrukning |
4th |
5.5 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.18 l/100km |
96.73% |
| Nötningsmotstånd |
13th |
22.9 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+8.6 Gram/1000km |
62.45% |
Korta våta bromssträckor, lågt rullmotstånd.
Endast tillfredsställande köregenskaper på snö och is, försenad styrrespons och understyrande snöhantering, genomsnittlig körsträcka.
Villkorligt rekommenderas.
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
4th |
41.4 M |
36.5 M |
+4.9 M |
88.16% |
| Torr manövrering |
6th |
93.1 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.52% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
2nd |
44.4 M |
43.3 M |
+1.1 M |
97.52% |
| Våt manövrering |
7th |
72.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-5 Km/H |
93.55% |
| Våt cirkel |
2nd |
12.01 s |
11.41 s |
+0.6 s |
95% |
| Rakt vattenplaning |
12th |
79.1 Km/H |
84.9 Km/H |
-5.8 Km/H |
93.17% |
| Böjd vattenplaning |
7th |
3.31 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.52 m/sec2 |
86.42% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
16th |
32 M |
26.5 M |
+5.5 M |
82.81% |
| Snötgrepp |
16th |
2068 N |
2574 N |
-506 N |
80.34% |
| Snöhantering |
16th |
53 Km/H |
59.9 Km/H |
-6.9 Km/H |
88.48% |
| Snöslalom |
16th |
3.64 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.96 m/sec2 |
79.13% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
15th |
72.8 dB |
71.5 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Däckvikt |
2nd |
7563 Kg |
7518 Kg |
+45 Kg |
99.4% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Slitage |
10th |
48420 KM |
71951 KM |
-23531 KM |
67.3% |
| Värde |
13th |
9.19 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.88 Price/1000 |
46.9% |
| Pris |
10th |
445 |
310 |
+135 |
69.66% |
| Rullmotstånd |
3rd |
7.36 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.23 kg / t |
96.88% |
| Bränsleförbrukning |
3rd |
5.49 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.17 l/100km |
96.9% |
| Nötningsmotstånd |
12th |
22 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+7.7 Gram/1000km |
65% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
1st |
36.5 M |
|
|
100% |
| Torr manövrering |
1st |
94.5 Km/H |
|
|
100% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
1st |
43.3 M |
|
|
100% |
| Våt manövrering |
1st |
77.5 Km/H |
|
|
100% |
| Våt cirkel |
1st |
11.41 s |
|
|
100% |
| Rakt vattenplaning |
6th |
81.5 Km/H |
84.9 Km/H |
-3.4 Km/H |
96% |
| Böjd vattenplaning |
4th |
3.49 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.34 m/sec2 |
91.12% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
17th |
58.9 M |
26.5 M |
+32.4 M |
44.99% |
| Snötgrepp |
17th |
835 N |
2574 N |
-1739 N |
32.44% |
| Snöslalom |
17th |
1.6 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-3 m/sec2 |
34.78% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
15th |
72.8 dB |
71.5 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Rullmotstånd |
14th |
8.95 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.82 kg / t |
79.66% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
17th |
46.4 M |
36.5 M |
+9.9 M |
78.66% |
| Torr manövrering |
17th |
90.2 Km/H |
94.5 Km/H |
-4.3 Km/H |
95.45% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
7th |
48.8 M |
43.3 M |
+5.5 M |
88.73% |
| Våt manövrering |
7th |
72.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-5 Km/H |
93.55% |
| Våt cirkel |
12th |
12.3 s |
11.41 s |
+0.89 s |
92.76% |
| Rakt vattenplaning |
16th |
78.1 Km/H |
84.9 Km/H |
-6.8 Km/H |
91.99% |
| Böjd vattenplaning |
14th |
3 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.83 m/sec2 |
78.33% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
1st |
26.5 M |
|
|
100% |
| Snötgrepp |
2nd |
2521 N |
2574 N |
-53 N |
97.94% |
| Snöhantering |
1st |
59.9 Km/H |
|
|
100% |
| Snöslalom |
2nd |
4.5 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.1 m/sec2 |
97.83% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Buller |
6th |
72.2 dB |
71.5 dB |
+0.7 dB |
99.03% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Rullmotstånd |
12th |
8.45 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.32 kg / t |
84.38% |
Diskussion