Meny

Testdiagram / Auto Bild

2022 Auto Bild All Season däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
195/55 R16
Testade däck
15
Deltester
18

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
36.5 m −3,40 m 0 km/h
39.9 m Bäst 0 km/h
40.3 m +0,40 m 13 km/h
41.4 m +1,50 m 25 km/h
41.7 m +1,80 m 27 km/h
42.1 m +2,20 m 30 km/h
43.1 m +3,20 m 35 km/h
43.5 m +3,60 m 37 km/h
43.7 m +3,80 m 38 km/h
43.9 m +4,00 m 39 km/h
44.4 m +4,50 m 41 km/h
44.4 m +4,50 m 41 km/h
44.6 m +4,70 m 42 km/h
45.8 m +5,90 m 47 km/h
45.9 m +6,00 m 47 km/h
46.3 m +6,40 m 48 km/h
Ref.Reference Winter
46.4 m +6,50 m 49 km/h

Det är en skillnad på 27,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,9 m ≈ 2,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nokian SeasonProof fortfarande köra i 48 km/h när Michelin CrossClimate 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
94.5 km/h +0,80 km/h
93.7 km/h Bäst
93.6 km/h −0,10 km/h
93.3 km/h −0,40 km/h
93.3 km/h −0,40 km/h
93.1 km/h −0,60 km/h
93.1 km/h −0,60 km/h
92.3 km/h −1,40 km/h
92.3 km/h −1,40 km/h
92.1 km/h −1,60 km/h
91.9 km/h −1,80 km/h
91.8 km/h −1,90 km/h
91.8 km/h −1,90 km/h
91.7 km/h −2,00 km/h
91.5 km/h −2,20 km/h
91.2 km/h −2,50 km/h
Ref.Reference Winter
90.2 km/h −3,50 km/h

Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,3 Km/H).

Våt

5

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
43.3 m −1,10 m
44.4 m Bäst
46.6 m +2,20 m
46.8 m +2,40 m
47.1 m +2,70 m
48 m +3,60 m
Ref.Reference Winter
48.8 m +4,40 m
48.9 m +4,50 m
48.9 m +4,50 m
49.2 m +4,80 m
49.4 m +5,00 m
51.6 m +7,20 m
51.8 m +7,40 m
51.9 m +7,50 m
52.4 m +8,00 m
53.2 m +8,80 m
54.5 m +10,10 m

Det är en skillnad på 25,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,2 m ≈ 2,5 Billängder).

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
77.5 km/h +3,00 km/h
74.5 km/h Bäst
74.1 km/h −0,40 km/h
73.3 km/h −1,20 km/h
72.7 km/h −1,80 km/h
72.6 km/h −1,90 km/h
72.5 km/h −2,00 km/h
Ref.Reference Winter
72.5 km/h −2,00 km/h
72.2 km/h −2,30 km/h
72.1 km/h −2,40 km/h
72 km/h −2,50 km/h
71.8 km/h −2,70 km/h
71.5 km/h −3,00 km/h
71.4 km/h −3,10 km/h
71.3 km/h −3,20 km/h
70.9 km/h −3,60 km/h
70.9 km/h −3,60 km/h

Det är en skillnad på 8,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,6 Km/H).

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder

Lägre är bättre ↓
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
11.41 s −0,60 s
12.01 s Bäst
12.03 s +0,02 s
12.03 s +0,02 s
12.05 s +0,04 s
12.08 s +0,07 s
12.17 s +0,16 s
12.17 s +0,16 s
12.17 s +0,16 s
12.23 s +0,22 s
12.23 s +0,22 s
Ref.Reference Winter
12.3 s +0,29 s
12.3 s +0,29 s
12.31 s +0,30 s
12.39 s +0,38 s
12.42 s +0,41 s
12.6 s +0,59 s

Det är en skillnad på 10,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,19 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
84.9 km/h Bäst
83.6 km/h −1,30 km/h
82.8 km/h −2,10 km/h
82.3 km/h −2,60 km/h
82.1 km/h −2,80 km/h
Ref.Reference Summer
81.5 km/h −3,40 km/h
81.4 km/h −3,50 km/h
80.5 km/h −4,40 km/h
80.3 km/h −4,60 km/h
80.3 km/h −4,60 km/h
79.7 km/h −5,20 km/h
79.1 km/h −5,80 km/h
78.9 km/h −6,00 km/h
78.4 km/h −6,50 km/h
78.2 km/h −6,70 km/h
Ref.Reference Winter
78.1 km/h −6,80 km/h
77 km/h −7,90 km/h

Det är en skillnad på 9,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,9 Km/H).

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

Högre är bättre ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
3.83 m/sec2 Bäst
3.7 m/sec2 −0,13 m/sec2
3.5 m/sec2 −0,33 m/sec2
Ref.Reference Summer
3.49 m/sec2 −0,34 m/sec2
3.45 m/sec2 −0,38 m/sec2
3.4 m/sec2 −0,43 m/sec2
3.31 m/sec2 −0,52 m/sec2
3.29 m/sec2 −0,54 m/sec2
3.23 m/sec2 −0,60 m/sec2
3.23 m/sec2 −0,60 m/sec2
3.18 m/sec2 −0,65 m/sec2
3.08 m/sec2 −0,75 m/sec2
3.01 m/sec2 −0,82 m/sec2
Ref.Reference Winter
3 m/sec2 −0,83 m/sec2
2.96 m/sec2 −0,87 m/sec2
2.82 m/sec2 −1,01 m/sec2
2.81 m/sec2 −1,02 m/sec2

Det är en skillnad på 26,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,02 m/sec2).

Snö

4

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Winter
26.5 m −0,70 m 0 km/h
27.2 m Bäst 0 km/h
27.3 m +0,10 m 8 km/h
27.4 m +0,20 m 11 km/h
27.4 m +0,20 m 11 km/h
27.6 m +0,40 m 16 km/h
27.7 m +0,50 m 17 km/h
27.7 m +0,50 m 17 km/h
28.3 m +1,10 m 26 km/h
28.4 m +1,20 m 27 km/h
28.9 m +1,70 m 32 km/h
29 m +1,80 m 32 km/h
29.1 m +1,90 m 33 km/h
29.8 m +2,60 m 38 km/h
31.8 m +4,60 m 49 km/h
32 m +4,80 m 50 km/h
Ref.Reference Summer
58.9 m +31,70 m 95 km/h

Det är en skillnad på 122,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (32,4 m ≈ 7,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Bridgestone Weather Control A005 EVO fortfarande köra i 50 km/h när Nokian SeasonProof redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
2574 N Bäst
Ref.Reference Winter
2521 N −53,00 N
2508 N −66,00 N
2502 N −72,00 N
2490 N −84,00 N
2487 N −87,00 N
2430 N −144,00 N
2422 N −152,00 N
2400 N −174,00 N
2365 N −209,00 N
2269 N −305,00 N
2256 N −318,00 N
2246 N −328,00 N
2242 N −332,00 N
2081 N −493,00 N
2068 N −506,00 N
Ref.Reference Summer
835 N −1 739,00 N

Det är en skillnad på 67,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 739 N).

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Winter
59.9 km/h +1,90 km/h
58 km/h Bäst
57.4 km/h −0,60 km/h
57.3 km/h −0,70 km/h
57.3 km/h −0,70 km/h
57 km/h −1,00 km/h
56.8 km/h −1,20 km/h
56.1 km/h −1,90 km/h
55.9 km/h −2,10 km/h
55.9 km/h −2,10 km/h
55.5 km/h −2,50 km/h
55.5 km/h −2,50 km/h
55 km/h −3,00 km/h
54.7 km/h −3,30 km/h
54.2 km/h −3,80 km/h
53 km/h −5,00 km/h

Det är en skillnad på 11,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,9 Km/H).

Snöslalom

Sidoacceleration

Högre är bättre ↑
Snöslalom
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
4.6 m/sec2 Bäst
4.5 m/sec2 −0,10 m/sec2
Ref.Reference Winter
4.5 m/sec2 −0,10 m/sec2
4.41 m/sec2 −0,19 m/sec2
4.33 m/sec2 −0,27 m/sec2
4.31 m/sec2 −0,29 m/sec2
4.26 m/sec2 −0,34 m/sec2
4.24 m/sec2 −0,36 m/sec2
4.16 m/sec2 −0,44 m/sec2
4.12 m/sec2 −0,48 m/sec2
4.12 m/sec2 −0,48 m/sec2
3.98 m/sec2 −0,62 m/sec2
3.92 m/sec2 −0,68 m/sec2
3.91 m/sec2 −0,69 m/sec2
3.83 m/sec2 −0,77 m/sec2
3.64 m/sec2 −0,96 m/sec2
Ref.Reference Summer
1.6 m/sec2 −3,00 m/sec2

Det är en skillnad på 65,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 m/sec2).

Bekvämlighet

2

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
71.5 dB Bäst
71.6 dB +0,10 dB
71.6 dB +0,10 dB
72 dB +0,50 dB
72.1 dB +0,60 dB
72.2 dB +0,70 dB
Ref.Reference Winter
72.2 dB +0,70 dB
72.4 dB +0,90 dB
72.5 dB +1,00 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.7 dB +1,20 dB
72.7 dB +1,20 dB
72.8 dB +1,30 dB
Ref.Reference Summer
72.8 dB +1,30 dB
72.9 dB +1,40 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Däckvikt

Däckvikt per set

Lägre är bättre ↓
Däckvikt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7518 Kg Bäst
7563 Kg +45,00 Kg
7607 Kg +89,00 Kg
7642 Kg +124,00 Kg
7668 Kg +150,00 Kg
7669 Kg +151,00 Kg
7820 Kg +302,00 Kg
7936 Kg +418,00 Kg
7942 Kg +424,00 Kg
7972 Kg +454,00 Kg
8017 Kg +499,00 Kg
8149 Kg +631,00 Kg
8317 Kg +799,00 Kg
8373 Kg +855,00 Kg
8935 Kg +1 417,00 Kg

Det är en skillnad på 18,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 417 Kg).

Värde

5

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Slitage
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
71 951 KM Bäst
62 356 KM −9 595 KM
62 095 KM −9 856 KM
59 199 KM −12 752 KM
57 853 KM −14 098 KM
57 117 KM −14 834 KM
53 482 KM −18 469 KM
51 779 KM −20 172 KM
51 244 KM −20 707 KM
48 420 KM −23 531 KM
46 295 KM −25 656 KM
46 219 KM −25 732 KM
43 840 KM −28 111 KM
40 997 KM −30 954 KM
40 664 KM −31 287 KM

Det är en skillnad på 43,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (31 287 KM).

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Värde
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
4.31 Price/1000 Bäst €12,58
5.53 Price/1000 +1,22 Price/1000 €9,03
5.69 Price/1000 +1,38 Price/1000 €11,40
6.93 Price/1000 +2,62 Price/1000 €16,33
7.35 Price/1000 +3,04 Price/1000 €11,30
7.73 Price/1000 +3,42 Price/1000 €15,56
8.11 Price/1000 +3,80 Price/1000 €13,46
8.41 Price/1000 +4,10 Price/1000 €11,91
8.73 Price/1000 +4,42 Price/1000 €17,26
8.75 Price/1000 +4,44 Price/1000 €13,04
8.76 Price/1000 +4,45 Price/1000 €14,98
8.88 Price/1000 +4,57 Price/1000 €12,87
9.19 Price/1000 +4,88 Price/1000 €11,49
12.07 Price/1000 +7,76 Price/1000 €13,78
12.2 Price/1000 +7,89 Price/1000 €14,21

Det är en skillnad på 183,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,89 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Toyo Celsius AS2) €330 billigare än det dyraste (Maxxis Premitra All Season AP3).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2022; finansieringskostnader ingår inte.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.13 kg/t Bäst £0
7.24 kg/t +0,11 kg/t £7
7.36 kg/t +0,23 kg/t £14
7.72 kg/t +0,59 kg/t £36
7.77 kg/t +0,64 kg/t £40
7.84 kg/t +0,71 kg/t £44
7.87 kg/t +0,74 kg/t £46
7.88 kg/t +0,75 kg/t £46
8.21 kg/t +1,08 kg/t £67
8.34 kg/t +1,21 kg/t £75
8.4 kg/t +1,27 kg/t £79
Ref.Reference Winter
8.45 kg/t +1,32 kg/t £82
8.94 kg/t +1,81 kg/t £112
Ref.Reference Summer
8.95 kg/t +1,82 kg/t £113
8.97 kg/t +1,84 kg/t £114
9.1 kg/t +1,97 kg/t £122
9.35 kg/t +2,22 kg/t £137

Det är en skillnad på 31,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,22 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken EUROALL SEASON AS210 ungefär 95 L (£137) mer bränsle än Continental AllSeasonContact.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Bränsleförbrukning

Bränsleförbrukning i liter per 100 km

Lägre är bättre ↓
Bränsleförbrukning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
5.32 l/100km Bäst £0
5.48 l/100km +0,16 l/100km £44
5.49 l/100km +0,17 l/100km £47
5.5 l/100km +0,18 l/100km £50
5.52 l/100km +0,20 l/100km £55
5.56 l/100km +0,24 l/100km £66
5.59 l/100km +0,27 l/100km £74
5.61 l/100km +0,29 l/100km £80
5.61 l/100km +0,29 l/100km £80
5.63 l/100km +0,31 l/100km £85
5.65 l/100km +0,33 l/100km £91
5.67 l/100km +0,35 l/100km £96
5.67 l/100km +0,35 l/100km £96
5.67 l/100km +0,35 l/100km £96
5.79 l/100km +0,47 l/100km £129

Det är en skillnad på 8,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,47 l/100km). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken EUROALL SEASON AS210 ungefär 89 L (£129) mer bränsle än Continental AllSeasonContact.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Nötningsmotstånd

Vikt av förlorade däckslitagepartiklar (gram/1000 km)

Lägre är bättre ↓
Nötningsmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
14.3 Gram/1000km Bäst
14.3 Gram/1000km Bäst
14.7 Gram/1000km +0,40 Gram/1000km
15.3 Gram/1000km +1,00 Gram/1000km
16.3 Gram/1000km +2,00 Gram/1000km
16.6 Gram/1000km +2,30 Gram/1000km
17.4 Gram/1000km +3,10 Gram/1000km
18.4 Gram/1000km +4,10 Gram/1000km
19.6 Gram/1000km +5,30 Gram/1000km
21.4 Gram/1000km +7,10 Gram/1000km
21.9 Gram/1000km +7,60 Gram/1000km
22 Gram/1000km +7,70 Gram/1000km
22.9 Gram/1000km +8,60 Gram/1000km
23.4 Gram/1000km +9,10 Gram/1000km
23.5 Gram/1000km +9,20 Gram/1000km

Det är en skillnad på 64,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,2 Gram/1000km).

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.