Testdiagram / Auto Bild
2020 Auto Bild sommardäckstest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 245/45 R18
- Testade däck
- 20
- Deltester
- 9
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 32.1 m | Bäst | |
| 32.9 m | +0,80 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.4 m | +1,30 m | |
| 33.5 m | +1,40 m | |
| 34 m | +1,90 m | |
| 34.1 m | +2,00 m | |
| 34.2 m | +2,10 m | |
| 34.3 m | +2,20 m | |
| 34.3 m | +2,20 m | |
| 34.7 m | +2,60 m | |
| 34.7 m | +2,60 m | |
| 34.8 m | +2,70 m | |
| 34.9 m | +2,80 m | |
| 35.4 m | +3,30 m | |
| 35.7 m | +3,60 m | |
| 36 m | +3,90 m | |
| 36 m | +3,90 m |
Det är en skillnad på 12,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,9 m ≈ 0,9 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 117 km/h | Bäst | |
| 116.8 km/h | −0,20 km/h | |
| 116.4 km/h | −0,60 km/h | |
| 116.3 km/h | −0,70 km/h | |
| 116.2 km/h | −0,80 km/h | |
| 116.2 km/h | −0,80 km/h | |
| 116.1 km/h | −0,90 km/h | |
| 115.9 km/h | −1,10 km/h | |
| 115.4 km/h | −1,60 km/h | |
| 115.4 km/h | −1,60 km/h | |
| 115.4 km/h | −1,60 km/h | |
| 115.3 km/h | −1,70 km/h | |
| 115 km/h | −2,00 km/h | |
| 114.9 km/h | −2,10 km/h | |
| 114.8 km/h | −2,20 km/h | |
| 114.6 km/h | −2,40 km/h | |
| 114.3 km/h | −2,70 km/h | |
| 114.2 km/h | −2,80 km/h | |
| 113.7 km/h | −3,30 km/h | |
| 112.5 km/h | −4,50 km/h |
Det är en skillnad på 3,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,5 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 44.9 m | Bäst | |
| 45.3 m | +0,40 m | |
| 45.4 m | +0,50 m | |
| 46.5 m | +1,60 m | |
| 47.2 m | +2,30 m | |
| 47.3 m | +2,40 m | |
| 47.3 m | +2,40 m | |
| 48 m | +3,10 m | |
| 48.1 m | +3,20 m | |
| 48.1 m | +3,20 m | |
| 48.3 m | +3,40 m | |
| 48.9 m | +4,00 m | |
| 49.2 m | +4,30 m | |
| 49.5 m | +4,60 m | |
| 49.7 m | +4,80 m | |
| 50.5 m | +5,60 m | |
| 50.6 m | +5,70 m | |
| 51 m | +6,10 m | |
| 51.6 m | +6,70 m | |
| 52.2 m | +7,30 m |
Det är en skillnad på 16,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,3 m ≈ 1,6 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 74.6 km/h | Bäst | |
| 74.3 km/h | −0,30 km/h | |
| 73.9 km/h | −0,70 km/h | |
| 73.3 km/h | −1,30 km/h | |
| 73.2 km/h | −1,40 km/h | |
| 73 km/h | −1,60 km/h | |
| 72.3 km/h | −2,30 km/h | |
| 72.1 km/h | −2,50 km/h | |
| 71.9 km/h | −2,70 km/h | |
| 71.5 km/h | −3,10 km/h | |
| 70.6 km/h | −4,00 km/h | |
| 70.5 km/h | −4,10 km/h | |
| 70 km/h | −4,60 km/h | |
| 69.6 km/h | −5,00 km/h | |
| 69.5 km/h | −5,10 km/h | |
| 69.2 km/h | −5,40 km/h | |
| 68.9 km/h | −5,70 km/h | |
| 68.8 km/h | −5,80 km/h | |
| 68.7 km/h | −5,90 km/h | |
| 67.7 km/h | −6,90 km/h |
Det är en skillnad på 9,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,9 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 99.1 km/h | Bäst | |
| 98.5 km/h | −0,60 km/h | |
| 97.2 km/h | −1,90 km/h | |
| 96.7 km/h | −2,40 km/h | |
| 96.6 km/h | −2,50 km/h | |
| 96.6 km/h | −2,50 km/h | |
| 95.8 km/h | −3,30 km/h | |
| 95.5 km/h | −3,60 km/h | |
| 95.5 km/h | −3,60 km/h | |
| 95.4 km/h | −3,70 km/h | |
| 95.3 km/h | −3,80 km/h | |
| 95.2 km/h | −3,90 km/h | |
| 95 km/h | −4,10 km/h | |
| 93.9 km/h | −5,20 km/h | |
| 93.6 km/h | −5,50 km/h | |
| 93.2 km/h | −5,90 km/h | |
| 92.7 km/h | −6,40 km/h | |
| 92.5 km/h | −6,60 km/h | |
| 91.7 km/h | −7,40 km/h | |
| 90.7 km/h | −8,40 km/h |
Det är en skillnad på 8,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,4 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 71 dB | Bäst | |
| 71.2 dB | +0,20 dB | |
| 71.3 dB | +0,30 dB | |
| 71.3 dB | +0,30 dB | |
| 71.5 dB | +0,50 dB | |
| 71.7 dB | +0,70 dB | |
| 71.8 dB | +0,80 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.2 dB | +1,20 dB | |
| 72.2 dB | +1,20 dB | |
| 72.4 dB | +1,40 dB | |
| 72.5 dB | +1,50 dB | |
| 72.8 dB | +1,80 dB | |
| 72.8 dB | +1,80 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.5 dB | +2,50 dB | |
| 73.6 dB | +2,60 dB |
Det är en skillnad på 3,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,6 dB).
Värde
3Slitage
Förutspått slitbaneliv i KM
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 44 900 KM | Bäst | |
| 39 063 KM | −5 837 KM | |
| 39 063 KM | −5 837 KM | |
| 35 920 KM | −8 980 KM | |
| 33 226 KM | −11 674 KM | |
| 33 226 KM | −11 674 KM | |
| 32 328 KM | −12 572 KM | |
| 31 879 KM | −13 021 KM | |
| 30 083 KM | −14 817 KM | |
| 29 634 KM | −15 266 KM | |
| 27 838 KM | −17 062 KM | |
| 27 838 KM | −17 062 KM | |
| 27 389 KM | −17 511 KM | |
| 27 389 KM | −17 511 KM | |
| 27 389 KM | −17 511 KM | |
| 26 042 KM | −18 858 KM | |
| 23 797 KM | −21 103 KM | |
| 23 348 KM | −21 552 KM | |
| 23 348 KM | −21 552 KM | |
| 22 450 KM | −22 450 KM |
Det är en skillnad på 50% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (22 450 KM).
Värde
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | kostnad per 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 11.9 Price/1000 | Bäst | €18,58 | |
| 12.29 Price/1000 | +0,39 Price/1000 | €15,63 | |
| 12.81 Price/1000 | +0,91 Price/1000 | €16,22 | |
| 12.85 Price/1000 | +0,95 Price/1000 | €16,62 | |
| 13.09 Price/1000 | +1,19 Price/1000 | €16,31 | |
| 13.78 Price/1000 | +1,88 Price/1000 | €17,32 | |
| 14.07 Price/1000 | +2,17 Price/1000 | €23,76 | |
| 15.12 Price/1000 | +3,22 Price/1000 | €24,30 | |
| 15.21 Price/1000 | +3,31 Price/1000 | €20,38 | |
| 15.99 Price/1000 | +4,09 Price/1000 | €20,43 | |
| 16.61 Price/1000 | +4,71 Price/1000 | €21,76 | |
| 16.87 Price/1000 | +4,97 Price/1000 | €20,23 | |
| 16.9 Price/1000 | +5,00 Price/1000 | €23,36 | |
| 17.53 Price/1000 | +5,63 Price/1000 | €22,45 | |
| 18.85 Price/1000 | +6,95 Price/1000 | €28,25 | |
| 19.15 Price/1000 | +7,25 Price/1000 | €29,38 | |
| 19.75 Price/1000 | +7,85 Price/1000 | €27,02 | |
| 19.9 Price/1000 | +8,00 Price/1000 | €22,45 | |
| 19.94 Price/1000 | +8,04 Price/1000 | €32,41 | |
| 20.01 Price/1000 | +8,11 Price/1000 | €25,68 |
Det är en skillnad på 68,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,11 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5) €671 billigare än det dyraste (Bridgestone Potenza S001).
Så räknar vi
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2020; finansieringskostnader ingår inte.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.13 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.34 kg/t | +0,21 kg/t | £13 | |
| 7.4 kg/t | +0,27 kg/t | £17 | |
| 7.43 kg/t | +0,30 kg/t | £19 | |
| 7.55 kg/t | +0,42 kg/t | £26 | |
| 7.56 kg/t | +0,43 kg/t | £27 | |
| 7.63 kg/t | +0,50 kg/t | £31 | |
| 7.65 kg/t | +0,52 kg/t | £32 | |
| 7.77 kg/t | +0,64 kg/t | £40 | |
| 7.83 kg/t | +0,70 kg/t | £43 | |
| 7.94 kg/t | +0,81 kg/t | £50 | |
| 8.09 kg/t | +0,96 kg/t | £59 | |
| 8.15 kg/t | +1,02 kg/t | £63 | |
| 8.3 kg/t | +1,17 kg/t | £72 | |
| 8.45 kg/t | +1,32 kg/t | £82 | |
| 8.86 kg/t | +1,73 kg/t | £107 | |
| 8.98 kg/t | +1,85 kg/t | £114 | |
| 9.05 kg/t | +1,92 kg/t | £119 | |
| 9.16 kg/t | +2,03 kg/t | £126 | |
| 9.82 kg/t | +2,69 kg/t | £166 |
Det är en skillnad på 37,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,69 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Bridgestone Potenza S001 ungefär 115 L (£166) mer bränsle än Fulda SportControl 2.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest
245/45 R1849 testade däck
20 av dessa 20 däck testade igen
2019 Summer 53 Tire Braking Shootout
225/45 R1745 testade däck
15 av dessa 20 däck testade igen
2019 Auto Bild sommardäckstest
225/45 R1720 testade däck
13 av dessa 20 däck testade igen

