Testdiagram / Auto Bild
2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 225/45 R17
- Testade däck
- 20
- Deltester
- 11
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
38.4 m | −5,90 m |
| 44.3 m | Bäst | |
| 44.4 m | +0,10 m | |
| 44.4 m | +0,10 m | |
| 44.5 m | +0,20 m | |
| 44.5 m | +0,20 m | |
| 44.7 m | +0,40 m | |
| 44.7 m | +0,40 m | |
| 44.7 m | +0,40 m | |
| 45.1 m | +0,80 m | |
| 45.2 m | +0,90 m | |
| 45.5 m | +1,20 m | |
| 45.7 m | +1,40 m | |
| 46 m | +1,70 m | |
| 46 m | +1,70 m | |
| 46.3 m | +2,00 m | |
| 46.4 m | +2,10 m | |
| 46.5 m | +2,20 m | |
| 46.7 m | +2,40 m | |
| 46.7 m | +2,40 m | |
| 47.3 m | +3,00 m |
Det är en skillnad på 23,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,9 m ≈ 2 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
84.6 km/h | +1,70 km/h |
| 82.9 km/h | Bäst | |
| 82.6 km/h | −0,30 km/h | |
| 82.5 km/h | −0,40 km/h | |
| 82.3 km/h | −0,60 km/h | |
| 81.9 km/h | −1,00 km/h | |
| 81.9 km/h | −1,00 km/h | |
| 81.8 km/h | −1,10 km/h | |
| 81.8 km/h | −1,10 km/h | |
| 81.8 km/h | −1,10 km/h | |
| 81.7 km/h | −1,20 km/h | |
| 81.7 km/h | −1,20 km/h | |
| 81.7 km/h | −1,20 km/h | |
| 81.6 km/h | −1,30 km/h | |
| 81.6 km/h | −1,30 km/h | |
| 81.5 km/h | −1,40 km/h | |
| 81.3 km/h | −1,60 km/h | |
| 81.2 km/h | −1,70 km/h | |
| 80.7 km/h | −2,20 km/h | |
| 80.4 km/h | −2,50 km/h | |
| 80.1 km/h | −2,80 km/h |
Det är en skillnad på 5,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,5 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 29.2 m | Bäst | |
Ref.Reference Summer |
30.4 m | +1,20 m |
| 30.4 m | +1,20 m | |
| 30.6 m | +1,40 m | |
| 30.8 m | +1,60 m | |
| 31.2 m | +2,00 m | |
| 31.3 m | +2,10 m | |
| 31.5 m | +2,30 m | |
| 31.5 m | +2,30 m | |
| 31.6 m | +2,40 m | |
| 32 m | +2,80 m | |
| 32 m | +2,80 m | |
| 32.2 m | +3,00 m | |
| 32.2 m | +3,00 m | |
| 32.5 m | +3,30 m | |
| 32.8 m | +3,60 m | |
| 32.9 m | +3,70 m | |
| 33 m | +3,80 m | |
| 33.5 m | +4,30 m | |
| 33.6 m | +4,40 m | |
| 34.2 m | +5,00 m |
Det är en skillnad på 17,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5 m ≈ 1,1 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
75.7 km/h | +1,00 km/h |
| 74.7 km/h | Bäst | |
| 74.3 km/h | −0,40 km/h | |
| 74.1 km/h | −0,60 km/h | |
| 73.7 km/h | −1,00 km/h | |
| 73.1 km/h | −1,60 km/h | |
| 72.8 km/h | −1,90 km/h | |
| 72.6 km/h | −2,10 km/h | |
| 72.5 km/h | −2,20 km/h | |
| 72.5 km/h | −2,20 km/h | |
| 72.4 km/h | −2,30 km/h | |
| 72.3 km/h | −2,40 km/h | |
| 72.1 km/h | −2,60 km/h | |
| 72 km/h | −2,70 km/h | |
| 71.7 km/h | −3,00 km/h | |
| 71.7 km/h | −3,00 km/h | |
| 71.3 km/h | −3,40 km/h | |
| 71.1 km/h | −3,60 km/h | |
| 70.2 km/h | −4,50 km/h | |
| 69.6 km/h | −5,10 km/h | |
| 69.5 km/h | −5,20 km/h |
Det är en skillnad på 8,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,2 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 78 km/h | Bäst | |
| 76.7 km/h | −1,30 km/h | |
| 75.8 km/h | −2,20 km/h | |
| 74.6 km/h | −3,40 km/h | |
| 74.2 km/h | −3,80 km/h | |
| 73.4 km/h | −4,60 km/h | |
| 73.3 km/h | −4,70 km/h | |
| 72.2 km/h | −5,80 km/h | |
| 71.7 km/h | −6,30 km/h | |
| 71.7 km/h | −6,30 km/h | |
| 70.3 km/h | −7,70 km/h | |
| 70.1 km/h | −7,90 km/h | |
| 69.3 km/h | −8,70 km/h | |
| 68.4 km/h | −9,60 km/h | |
| 68.4 km/h | −9,60 km/h | |
| 68.1 km/h | −9,90 km/h | |
| 66.8 km/h | −11,20 km/h | |
| 66.6 km/h | −11,40 km/h | |
| 65.5 km/h | −12,50 km/h | |
| 62.8 km/h | −15,20 km/h |
Det är en skillnad på 19,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15,2 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 24 m | Bäst | |
| 24.1 m | +0,10 m | |
| 24.1 m | +0,10 m | |
| 24.2 m | +0,20 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.3 m | +0,30 m | |
| 24.5 m | +0,50 m | |
| 24.6 m | +0,60 m | |
| 24.6 m | +0,60 m | |
| 24.6 m | +0,60 m | |
| 24.7 m | +0,70 m | |
| 24.7 m | +0,70 m | |
| 24.8 m | +0,80 m | |
| 24.9 m | +0,90 m | |
| 25.1 m | +1,10 m | |
| 25.2 m | +1,20 m | |
| 26 m | +2,00 m | |
| 26.4 m | +2,40 m | |
Ref.Reference Summer |
89.1 m | +65,10 m |
Det är en skillnad på 271,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (65,1 m ≈ 14,5 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 78.4 km/h | Bäst | |
| 78.4 km/h | Bäst | |
| 78.3 km/h | −0,10 km/h | |
| 77.8 km/h | −0,60 km/h | |
| 77.6 km/h | −0,80 km/h | |
| 77.4 km/h | −1,00 km/h | |
| 77.3 km/h | −1,10 km/h | |
| 77.3 km/h | −1,10 km/h | |
| 77.3 km/h | −1,10 km/h | |
| 77 km/h | −1,40 km/h | |
| 77 km/h | −1,40 km/h | |
| 77 km/h | −1,40 km/h | |
| 76.9 km/h | −1,50 km/h | |
| 76.6 km/h | −1,80 km/h | |
| 76.5 km/h | −1,90 km/h | |
| 76.4 km/h | −2,00 km/h | |
| 76.3 km/h | −2,10 km/h | |
| 75.6 km/h | −2,80 km/h | |
| 75.3 km/h | −3,10 km/h | |
| 75.3 km/h | −3,10 km/h |
Det är en skillnad på 4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,1 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 68.7 dB | Bäst | |
| 68.9 dB | +0,20 dB | |
| 69.3 dB | +0,60 dB | |
| 69.6 dB | +0,90 dB | |
Ref.Reference Summer |
69.7 dB | +1,00 dB |
| 69.8 dB | +1,10 dB | |
| 70 dB | +1,30 dB | |
| 70.2 dB | +1,50 dB | |
| 70.3 dB | +1,60 dB | |
| 70.6 dB | +1,90 dB | |
| 71 dB | +2,30 dB | |
| 71.1 dB | +2,40 dB | |
| 71.2 dB | +2,50 dB | |
| 71.6 dB | +2,90 dB | |
| 71.7 dB | +3,00 dB | |
| 72.4 dB | +3,70 dB | |
| 73.3 dB | +4,60 dB | |
| 73.9 dB | +5,20 dB | |
| 74.1 dB | +5,40 dB | |
| 74.5 dB | +5,80 dB | |
| 76.1 dB | +7,40 dB |
Det är en skillnad på 10,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,4 dB).
Värde
3Slitage
Förutspått slitbaneliv i KM
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 51 250 KM | Bäst | |
| 45 920 KM | −5 330 KM | |
| 45 100 KM | −6 150 KM | |
| 42 870 KM | −8 380 KM | |
| 42 230 KM | −9 020 KM | |
| 41 820 KM | −9 430 KM | |
| 41 410 KM | −9 840 KM | |
| 41 410 KM | −9 840 KM | |
| 41 410 KM | −9 840 KM | |
| 40 590 KM | −10 660 KM | |
| 40 180 KM | −11 070 KM | |
| 39 970 KM | −11 280 KM | |
| 39 970 KM | −11 280 KM | |
| 39 770 KM | −11 480 KM | |
| 39 360 KM | −11 890 KM | |
| 38 950 KM | −12 300 KM | |
| 38 360 KM | −12 890 KM | |
| 37 310 KM | −13 940 KM | |
| 36 080 KM | −15 170 KM | |
| 35 260 KM | −15 990 KM |
Det är en skillnad på 31,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15 990 KM).
Värde
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | kostnad per 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 7.62 Price/1000 | Bäst | €10,64 | |
| 7.67 Price/1000 | +0,05 Price/1000 | €10,92 | |
| 7.88 Price/1000 | +0,26 Price/1000 | €17,28 | |
| 8.31 Price/1000 | +0,69 Price/1000 | €14,73 | |
| 9.25 Price/1000 | +1,63 Price/1000 | €15,14 | |
| 9.33 Price/1000 | +1,71 Price/1000 | €17,61 | |
| 9.5 Price/1000 | +1,88 Price/1000 | €12,61 | |
| 9.66 Price/1000 | +2,04 Price/1000 | €12,70 | |
| 9.66 Price/1000 | +2,04 Price/1000 | €16,11 | |
| 9.93 Price/1000 | +2,31 Price/1000 | €14,05 | |
| 10.15 Price/1000 | +2,53 Price/1000 | €15,56 | |
| 10.25 Price/1000 | +2,63 Price/1000 | €15,14 | |
| 10.35 Price/1000 | +2,73 Price/1000 | €21,43 | |
| 10.71 Price/1000 | +3,09 Price/1000 | €16,18 | |
| 10.87 Price/1000 | +3,25 Price/1000 | €18,03 | |
| 10.89 Price/1000 | +3,27 Price/1000 | €14,83 | |
| 11.25 Price/1000 | +3,63 Price/1000 | €14,75 | |
| 11.57 Price/1000 | +3,95 Price/1000 | €14,52 | |
| 11.64 Price/1000 | +4,02 Price/1000 | €15,75 | |
| 11.69 Price/1000 | +4,07 Price/1000 | €13,39 |
Det är en skillnad på 53,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,07 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Sava Eskimo HP2) €432 billigare än det dyraste (Kumho WinterCraft WP71).
Så räknar vi
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2019; finansieringskostnader ingår inte.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.43 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.77 kg/t | +0,34 kg/t | £20 | |
| 7.78 kg/t | +0,35 kg/t | £21 | |
| 7.8 kg/t | +0,37 kg/t | £22 | |
| 7.81 kg/t | +0,38 kg/t | £23 | |
| 7.85 kg/t | +0,42 kg/t | £25 | |
| 7.95 kg/t | +0,52 kg/t | £31 | |
| 8.04 kg/t | +0,61 kg/t | £36 | |
| 8.11 kg/t | +0,68 kg/t | £40 | |
| 8.11 kg/t | +0,68 kg/t | £40 | |
| 8.28 kg/t | +0,85 kg/t | £50 | |
| 8.44 kg/t | +1,01 kg/t | £60 | |
| 8.56 kg/t | +1,13 kg/t | £67 | |
| 8.57 kg/t | +1,14 kg/t | £68 | |
| 8.77 kg/t | +1,34 kg/t | £79 | |
| 8.8 kg/t | +1,37 kg/t | £81 | |
| 8.97 kg/t | +1,54 kg/t | £91 | |
| 9.29 kg/t | +1,86 kg/t | £110 | |
Ref.Reference Summer |
9.3 kg/t | +1,87 kg/t | £111 |
| 9.59 kg/t | +2,16 kg/t | £128 | |
| 9.99 kg/t | +2,56 kg/t | £152 |
Det är en skillnad på 34,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,56 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Kumho WinterCraft WP71 ungefär 105 L (£152) mer bränsle än Nokian WR Snowproof.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019
225/45 R1747 testade däck
20 av dessa 20 däck testade igen
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest
245/45 R1848 testade däck
14 av dessa 20 däck testade igen
2017 50 Vinterdäck Shoot Out
225/50 R1745 testade däck
12 av dessa 20 däck testade igen

