Utforska data / Auto Bild Sportscars
2017 Auto Bild Sports Cars Däcktest
- Testad dimension
- 235/35 R19
- Testade däck
- 9
- Deltester
- 4
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 97,43 | 35,1 | 117,1 | 100,0 | 49,3 | 78,2 | 95,6 | |
StyrkorEnastående hantering på torra och våta ytor, snabb, exakt styrrespons, behaglig rolig körupplevelse Att tänka påHögt rullmotstånd Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 41% = 41 Våt95,64 × 59% = 56,43 | |||||||||
| 2 | 4 | 95,84 | 36,6 | 115,7 | 97,4 | 48,7 | 76,0 | 94,8 | |
StyrkorBra hantering på torra ytor, bra prissatt Att tänka påEn tendens att understyra på vått underlag Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,35 × 41% = 39,91 Våt94,8 × 59% = 55,93 | |||||||||
| 3 | 5 | 95,56 | 36,8 | 115,1 | 96,8 | 49,1 | 76,4 | 94,7 | |
StyrkorBra kontrollerbarhet, exakt styrrespons och korta bromssträckor på torra vägar, hög motståndskraft mot vattenplaning Att tänka påUnderstyrning på våta vägar Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,84 × 41% = 39,7 Våt94,68 × 59% = 55,86 | |||||||||
| 4 | 2 | 98,06 | 37,5 | 116,1 | 96,4 | 45,0 | 77,0 | 99,2 | |
StyrkorKorta bromssträckor på vått underlag, bra köregenskaper och styrkänsla i torrt och blött, attraktivt pris Att tänka påNågot långsammare styrning än de bästa på test, låg komfort, högt rullmotstånd Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,38 × 41% = 39,51 Våt99,24 × 59% = 58,55 | |||||||||
| 5 | 1 | 98,11 | 36,2 | 114,3 | 97,3 | 45,8 | 77,5 | 98,7 | |
StyrkorHögsta motståndskraft mot vattenplaning, bra hantering på vått underlag, korta bromssträckor på torra och våta vägar Att tänka påLångsam respons på styrningen och relativt dåligt grepp på torra vägar Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,29 × 41% = 39,89 Våt98,68 × 59% = 58,22 | |||||||||
| 6 | 7 | 95,32 | 36,1 | 114,8 | 97,6 | 51,4 | 78,1 | 93,7 | |
StyrkorHög sidostabilitet och bra hantering på vått underlag, bra styrkänsla och korta bromssträckor på torra vägar, lågt rullmotstånd Att tänka påRelativt lång bromssträcka på vått underlag, lågt motstånd mot vattenplaning Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,64 × 41% = 40,03 Våt93,71 × 59% = 55,29 | |||||||||
| 7 | 6 | 95,34 | 36,4 | 113,9 | 96,9 | 49,1 | 75,8 | 94,3 | |
StyrkorBra motstånd mot vattenplaning, korta bromssträckor på torra vägar, bra prissatt Att tänka påLåg sidostabilitet och stark understyrning på våta vägar, långsam respons på styrning och relativt dåligt grepp på torra underlag, ökat rullmotstånd Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,85 × 41% = 39,71 Våt94,29 × 59% = 55,63 | |||||||||
| 8 | 8 | 90,77 | 38,5 | 113,2 | 93,9 | 54,7 | 74,2 | 88,6 | |
StyrkorBra motstånd mot vattenplaning, lågt rullmotstånd, billigt Att tänka påLåg sidostabilitet, stark understyrning och långa bromssträckor på vått underlag, långsam respons på styrning och obalanserat beteende på torra underlag Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,92 × 41% = 38,51 Våt88,58 × 59% = 52,26 | |||||||||
| 9 | 9 | 88,54 | 39,1 | 113,6 | 93,4 | 55,5 | 69,8 | 85,2 | |
StyrkorLågt rullmotstånd, låg ljudnivå, mycket lågt pris Att tänka påFarligt långa våta bromssträckor, stark understyrning och obalanserat beteende på vått underlag, svagt grepp och trög styrrespons på torrt underlag Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,39 × 41% = 38,29 Våt85,17 × 59% = 50,25 | |||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Dunlop SportMaxx RT 2
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 41% Faktisk påverkan 33%
- Våt Vikt 59% Faktisk påverkan 67%
- Våt inbromsning står för 29,5% av poängen men skapar 47% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 20,5% av poängen men skapar bara 10% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 4
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 20,5% | 22% |
| Väghållning på torrt | 20,5% | 10% |
| Våt inbromsning | 29,5% | 47% |
| Väghållning på vått | 29,5% | 21% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2017 Motor Mag UHP däcktest
235/35 R199 testade däck
5 av dessa 9 däck testade igen
2017 EVO sommardäckstest
225/40 R189 testade däck
5 av dessa 9 däck testade igen
2017 Auto Bild UHP däcktest
245/40 R189 testade däck
5 av dessa 9 däck testade igen