Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook iON FlexClimate
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
- TR-betyg
- 9,8/10
- Ägarna säger
- 88% · 11
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook iON FlexClimate före 2 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 inte en enda gång. ION FlexClimate bromsade 10 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Hankook iON FlexClimate är det bättre valet för elfordonsförare och alla som prioriterar inbromsningssäkerhet, blöt grepp, aquaplaningmotstånd och lång livslängd. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 är fortfarande ett starkt alternativ för förare som söker ett bekvämt, effektivt och beprövat allvädersdäck med solid snöförmåga och något bättre värde.
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Bekväm körkvalitet, som får bättre poäng än Hankook för subjektiv komfort i AutoBild-testet
- Starka och konsekventa snöprestanda, inklusive snäva vinster i snögrepp, snöhantering och snöslalom i 2026 års AutoBild-test
- Lätt bättre rullmotstånd och värdescore i AutoBild-jämförelsen
Där iON FlexClimate är starkare
- Klassledande övergripande prestanda i båda delade tester, som vinner 1:a plats två gånger
- Utmärkt torr inbromsning, som stannar 4,0 till 4,9 meter kortare än Goodyear i de delade testerna
- Överlägsen säkerhet på blöta vägar, med tydliga vinster i blöt inbromsning, blöt hantering, blöt cirkel och aquaplaningmotstånd
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Vector 4Seasons Gen 3 vs iON FlexClimate i korthet
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | iON FlexClimate |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 0 | 2 | |
| Torrt3 mätningar | 0 | iON FlexClimate bromsade 10 % kortare på torrt (2 tester) | 3 |
| Vått8 mätningar | 0 | iON FlexClimate bromsade 7,3 % kortare på vått (2 tester) | 8 |
| Snö7 mätningar | 3 | Lika mellan de två. | 3 |
| Komfort2 mätningar | 2 | 0 | |
| Prisvärde2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | iON FlexClimate leder med 0,4 | 9,8/10 |
| Ägarbetyg81 och 11 recensioner | 82% | iON FlexClimate leder med 6 procentenheter | 88% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 78% | iON FlexClimate leder med 13 procentenheter | 91% |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 102 | 12 dimensioner tillverkas i båda | 15 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfält | iON FlexClimate |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Helårsdäckstest för elbilar 2026 (215/55 R18) | P4 av 8 | P1 av 8 | |
| 2025 års TUV Hankook iON FlexClimate EV-rapport | P3 av 5 | P1 av 5 |
Prestandaprofil
18 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector 4Seasons Gen 3
iON FlexClimate
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
Leder inte i någon kategori
iON FlexClimate
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
Leder inte i någon kategori
iON FlexClimate
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och iON FlexClimate 88 % från 11. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | iON FlexClimate | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,35 | 10% | 39,9 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 91,2 | 1,5% | 92,6 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 40,85 | 7,3% | 37,85 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,4 | 1,2% | 75,3 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,9 | 1,3% | 8 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 13,2 | 1,5% | 13 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,3 | 8% | 76,85 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,55 | 7,1% | 2,73 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 24,2 | 2,2% | 23,5 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 10,2 | 2% | 10 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3 577 | 0,9% | 3 544 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 63 | 4,8% | 60 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 56,5 | 0,4% | 56,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,81 | 1,1% | 3,77 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 9,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,1 | 0,2 dB | 71,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 52 160 | 4,6% | 54 560 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,35 | 0,8% | 7,41 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och iON FlexClimate 9,8 av 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | iON FlexClimate | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Torrt | 100 | ||
| 89 | Vått | 100 | ||
| 68 | Komfort | 90 | ||
| 73 | Prisvärde | 77 | ||
| 81 | Snö | 81 | ||
| 87 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | iON FlexClimate | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 9,1 | ||
| 7,8 | Vägkänsla | 8,1 | ||
| 8 | Väghållning | 8,8 | ||
| 8,6 | Slitage | 9,7 | ||
| 8,3 | Komfort | 9 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 9,2 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 8,5 | ||
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och iON FlexClimate 88 % från 11. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Hankook iON FlexClimate
- 88%från 11 omdömen
- 91%skulle köpa igen
- 161 739 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna ger Hankook iON FlexClimate ett överväldigande högt betyg, där de flesta framhäver mycket låg vägbrus och en bekväm, raffinerad körning. Många rapporterar också om starkt grepp i alla väder, särskilt på blöta vägar, och flera tycker att den är imponerande kapabel i snö och på is för en allvädersdäck. Den främsta återkommande nackdelen är effektiviteten, där omkring en av fem ägare noterar minskad räckvidd/rullmotstånd för elbilar, medan isolerade kommentarer nämner något svagare torrhantering eller lite mer ljud när den slits.
- Mycket låg vägbrus
- Bekväm, följsam körning
- Starkt grepp i blöta förhållanden och förtroende i regn
- Bra grepp på torrt underlag
- Minskad effektivitet / högre rullmotstånd som påverkar räckvidden
- Lite svagare torrhantering än sommardäck
- Lite mer bullrigt när det slits
Sammanfattat av AI från 11 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 11 omdömen om iON FlexClimateMycket tystare än pilot 5:orna de ersätter. Bättre bränsleeffektivitet. Fantastiska på våta vägar. Mycket bekvämare att köra på guppiga vägar.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 15 av iON FlexClimate, varav 12 tillverkas i båda.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | iON FlexClimate |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 102 dimensioner, 14 till 22 tum | 15 dimensioner, 18 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 12 dimensioner 215/55 R18225/55 R18235/45 R18215/50 R19235/40 R19235/45 R19235/50 R19245/40 R19245/45 R19255/40 R19215/45 R20245/45 R20 | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B87%C13% | B94%A6% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C47%B29%A21%D4% | C76%B24% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B99%A1% | 69-73 dB B94%A6% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 252 av 252 | 17 av 17 |
| På marknaden sedan | - | 2024 |
| Ersatte | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Ersatt av | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer ett högt ansedd mainstream allvädersdäck, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, mot Hankooks nyare EV-fokuserade iON FlexClimate. Goodyear har länge varit känt som ett pålitligt premium-turval för förare som vill ha ett däck som klarar av torra, blöta och vinterförhållanden. Hankook kommer in med en mer specialiserad inriktning: allväderskapabilitet anpassad för elfordon, där vikt, vridmomentöverföring, ljud, slitage och effektivitet blir särskilt viktiga.
De delade testdata ger Hankook en stark plattform, med vinster i båda tillgängliga jämförelser: förstaplats i 2026 års AutoBild allväders EV-test och förstaplats i 2025 års TÜV Hankook iON FlexClimate EV-rapport. Men detaljerna spelar roll. Hankook dominerar vid inbromsning, blöt grepp och aquaplaningmotstånd, medan Goodyear förblir konkurrenskraftig i snö, komfort, ljud, värde och rullmotstånd. Det handlar mindre om att ett däck är dåligt och mer om en kontrast mellan en beprövad allroundare och ett nyare däck som verkar särskilt väl anpassat till elfordons krav.
Slutsats
Genom de delade data är Hankook iON FlexClimate den starkare prestandan totalt sett. Det vann båda huvud-till-huvud testerna och levererade upprepade gånger betydande fördelar inom de områden som är viktigast för säkerheten: inbromsning och aquaplaningmotstånd. Skillnaden i torr inbromsning är särskilt viktig, med Hankook som stannar 4,0 till 4,9 meter kortare än Goodyear i de två testerna, medan dess fördel i blöt inbromsning varierade mellan 2,6 och 3,4 meter. Det är inte marginalskillnader i verklig trafik.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 förblir ett mycket kompetent och beprövat allvädersdäck. Dess styrkor är komfort, något lägre ljud, konkurrenskraftiga driftkostnader, effektiv rullmotstånd i AutoBild EV-testet och pålitligt snöbeteende. I 2026 års AutoBild-test lyckades det till och med överträffa Hankook i snögrepp, snöhantering och snöslalom, även om med små marginaler. Dess huvudsvaghet är tydlig och upprepad: torr inbromsning, där den konsekvent låg bakom Hankook.
För elfordonsförare verkar Hankook vara det mer moderna och bättre optimerade valet, som kombinerar hög blöt och torr grepp med utmärkt hållbarhet. Goodyear är fortfarande attraktivt för förare som prioriterar komfort, balanserad vinterkapabilitet och värde, särskilt på konventionella personbilar. Den praktiska slutsatsen är enkel: välj Hankook för maximal allroundsäkerhet och elfordonsspecifik prestanda; välj Goodyear om komfort, beprövad året runt balans och kostnadskontroll är viktigare än ren inbromsningsprestanda.
Vector 4Seasons Gen 3 mot iON FlexClimate: dina frågor
Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Hankook iON FlexClimate det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook iON FlexClimate före 2 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och iON FlexClimate 9,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller iON FlexClimate?
iON FlexClimate ledde 8 av de 8 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,3 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
iON FlexClimate ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Snö delade 3-3 mellan Vector 4Seasons Gen 3 och iON FlexClimate.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 9/10 för iON FlexClimate.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och iON FlexClimate 88 % från 11. 78 % av dem som kör Vector 4Seasons Gen 3 skulle köpa det igen, mot 91 % för iON FlexClimate.
Finns de i samma dimensioner?
Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och iON FlexClimate i 15 (18 till 20 tum). 12 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; iON FlexClimate har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
Alla tester med Goodyear mot Hankook → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion