Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S

Detta är en direktmatch mellan två av de mest igenkännliga maxprestandasommardäcken på marknaden: Goodyear Eagle F1 SuperSport (F1SS) och Michelin Pilot Sport 4 S (PS4S). Båda riktar sig mot snabb vägkörning i kraftfulla personbilar, men deras testhistorik visar att de når fram till "prestanda" från lite olika vinklar – Goodyear lutar åt smidighet och banvänligt beteende, Michelin lutar åt allroundhastighet med polerad finish. I 12 delade professionella tester i flera storlekar (18-20 tum) vinner Michelin betydligt oftare totalt sett (10 segrar mot 2 för Goodyear), till stor del drivet av upprepade fördelar inom bromsning (särskilt vått) och effektivitet/förfining. Goodyear kämpar dock upprepade gånger tillbaka i de mer förarfokuserade disciplinerna – särskilt väghållning på vått underlag och subjektiv "glädje/precision" – och i vissa tester (särskilt EVO 2025) ser den genuint lysande ut att köra trots ett tydligt sänkt rullmotstånd.

Bästa recensionen för Goodyear Eagle F1 SuperSport
Visa alla Goodyear Eagle F1 SuperSport recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Michelin Pilot Sport 4 S
Visa alla Michelin Pilot Sport 4 S recensioner från förare >>

Sammantaget är Michelin Pilot Sport 4 S det säkrare standardvalet och den mer konsekvent toppresterande däcket. Det dominerar den delade datan i de kategorier som mest direkt kan översättas till dagligt förtroende och ägarkostnad: det vinner på våtbromsning 10 gånger av 12 och är upprepade gånger bland de allra bästa på rullmotstånd (10/12 vinster), samtidigt som det ofta leder på torrbromsning (10/12 vinster). Implikationer från verkligheten: om du vill ha däcket som mest tillförlitligt förkortar stoppsträckorna och håller prestandan bred över alla förhållanden, är PS4S det bättre valet. Goodyear Eagle F1 SuperSport ses bäst som det mer "specialiserade" alternativet: ofta vassare och mer justerbart vid gränsen, och ofta snabbare vid våthantering (6 vinster vs 5) med starka vattenplaningsresultat i flera tester. I rätt storlek/bil-kombination kan det kännas exceptionellt (t.ex. EVO 2025: snabbare väghållning på torrt underlag med ~1,6 % och bättre bromsning på vått underlag med ~4,7 %), men det är också det däck som är mer benäget att ge upp mätbara säkerhetsmarginaler på viktiga områden (särskilt bromsning på vått underlag i flera tester) och det betalar sig ofta för sin dynamiska fördel med högre rullmotstånd. Den praktiska slutsatsen: PS4S är det genomgående snabba, förtroendeingivande allrounddäcket som fortsätter att vinna kompletta tester; F1SS är det du ska välja när styrrespons, balans och "banvänliga vägdäck"-karaktär är viktigare än ren bromskonsekvens och effektivitet.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.