2020 UHP, UUHP och Track Day Tire Test

Testpublikation:

245/35 R19 10 däck 4 kategorier

Liknande tester

Testpublikation:

https://www.auto-motor-und-sport.de/sport-auto-1/

Teststorlek: 245/35 R19

Däck testade: 10 däck

Testkategorier:
4 kategorier (12 tester)

Liknande tester

Varför är detta förvirrande? De har lyckats testa tre olika typer av däck i det enda testet! Den första gruppen är de mer "vanliga" ultrahögpresterande däcken, som inkluderar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Nokian PowerProof, Vredestein Ultrac Vorti, Toyo Proxes Sport och konstigt nog Continental SportContact 6. De har också testat två "UUHP "-däck, Michelin Pilot Sport 4S och nya Goodyear Eagle F1 SuperSport (vilket är den grupp vi tror på Continental SportContact 6 bör inkluderas i, eftersom PremiumContact 6 är den mer naturliga konkurrenten till Asymmetric 5), och tre bandagsdäck, Michelin Pilot Sport Cup 2, den outgivna Bridgestone Potenza S007 RS och Giti GitiSport GTR3.

Så vi har tio däck i tre olika kategorier, med ett av dem i fel kategori, och ett av dem osläppt, alla i samma test! Lyckligtvis är uppgifterna riktigt intressanta och är en fascinerande inblick i skillnaderna mellan de tre typerna av däck.

Innan vi börjar, om du kan läsa tyska, rekommenderar vi starkt att du hittar en kopia av originaltestet på SportAuto.de eftersom deras utskriftslayout är mycket effektivare för att visa skillnaderna mellan alla däck som ingår.

Skillnaderna mellan däcktyper

I teorin, eftersom varje grupp av däck blir mer sportig (UHP -> UUHP -> track day-däck), bör deras torra prestanda och subjektiva köregenskaper öka, medan deras våta prestanda och komfortnivåer bör minska, och detta är ungefär fallet!

I torrhanteringstestet var resultaten helt som förväntat, med bandagsdäcken bäst, de två UUHP:arna på tur och de fem UHP-däcken i botten av tabellen. Torrbromsning var inte riktigt som förväntat, men bortsett från Giti var det ungefär korrekt (se nedan.)

Torka

Michelin kommer att vara nöjd med resultaten av torrbromsning, eftersom båda deras däck leder gruppen. Banförspänningen Michelin Pilot Sport Cup 2 hade den kortaste stoppsträckan, med Pilot Sport 4S bara 0,4 meter bakom. Intressant nog lyckades de andra två bandagsdäcken bara sluta sjua och tionde totalt. Utan att veta hur testproceduren kördes är det omöjligt att säga varför, men det kan ha något att göra med bristen på temperatur i Bridgestone- och Giti-produkterna.

Resultaten för torrhantering är mycket närmare vad vi förväntar oss, med de tre trackdays-däcken som når temperatur och är betydligt snabbare än till och med det snabbaste UUHP-däcket. De två UUHP-däcken var också ett steg över UHP-däcken, både i varvtid och subjektiv hantering.

Våt

Som du kan förvänta dig vid våtbromsning slutade bandagsdäcken i andra änden av tabellen, med även "bäst i torrt" Michelin Pilot Sport Cup 2 nästan 4 meter bakom det sämsta landsvägsdäcket.

Våthantering gav den första vinsten till UHP-segmentet, med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 som visade sig vara den snabbaste och bäst subjektivt runt våthanteringskretsen, med Continental SportContact 6 en nära andra.

Våtcirkeltestet bytte ut de två översta däcken från våthantering, medan bandagsdäcken fortsatte att kämpa.

Continental SportContact 6 bevisade återigen sin dominans i blöta och klarade det raka vattenplaningtestet.

Miljö

Intressant nog fanns det ingen riktig ordning mellan de tre grupperna av däck på de subjektiva komfort- eller bullertesterna.

Däckvikten var återigen ganska jämnt fördelad mellan de tre grupperna av däck.

Medan rullmotståndstestet definitivt visade en fördel för UHP-däckskategorin.

Resultat

Resultaten nedan kommer att se lite förvirrande ut eftersom det finns tre vinnare (en från varje kategori) så tänk på detta när du läser igenom.

1^st

Continental Sport Contact 6

245/35 R19

• 3PMSF: no

Enastående våtgrepp med en mycket neutral balans och utmärkt feedback. Mycket korta bromssträckor i det torra med utmärkt styrprecision och hastighet i det torra.

Lätt överstyrning i höghastighets vått, genomsnittligt rullmotstånd.

Beprövat våtgrepp, nu med ny övertygande mix av förmågor.

Dry

89.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	33.5 M	32.7 M	+0.8 M	97.61%
Torr manövrering	6th	132 Km/H	135.9 Km/H	-3.9 Km/H	97.13%
Subj. Torr manövrering	3rd	9 Points	12 Points	-3 Points	75%

Wet

97.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	26.6 M			100%
Våt manövrering	2nd	83.2 Km/H	83.7 Km/H	-0.5 Km/H	99.4%
Subj. Våt manövrering	2nd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%
Våt cirkel	1st	7.33 m/s			100%
Rakt vattenplaning	1st	83.4 Km/H			100%

Comfort

92.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	5th	72 dB	70.8 dB	+1.2 dB	98.33%
Däckvikt	3rd	9.99 Kg	9.84 Kg	+0.15 Kg	98.5%

Value

91.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	4th	9.5 kg / t	8.7 kg / t	+0.8 kg / t	91.58%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

1^st

Michelin Pilot Sport 4 S

245/35 R19

• 3PMSF: no

Mycket kort inbromsning i torrt, mycket stabilt, bra feedback och styrprecision med högt torrgrepp. Balanserad och pålitlig i väta.

Genomsnittlig vattenplaning, genomsnittligt grepp i vått cirkel.

Ultimat sportighet på torra vägar, otrolig säkerhet i väta.

Dry

90.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2nd	33.1 M	32.7 M	+0.4 M	98.79%
Torr manövrering	4th	133 Km/H	135.9 Km/H	-2.9 Km/H	97.87%
Subj. Torr manövrering	3rd	9 Points	12 Points	-3 Points	75%

Wet

92.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	28.1 M	26.6 M	+1.5 M	94.66%
Våt manövrering	4th	82.6 Km/H	83.7 Km/H	-1.1 Km/H	98.69%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Våt cirkel	5th	6.94 m/s	7.33 m/s	-0.39 m/s	94.68%
Rakt vattenplaning	3rd	80.1 Km/H	83.4 Km/H	-3.3 Km/H	96.04%

Comfort

92.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	4th	71.7 dB	70.8 dB	+0.9 dB	98.74%
Däckvikt	2nd	9.94 Kg	9.84 Kg	+0.1 Kg	98.99%

Value

91.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	4th	9.5 kg / t	8.7 kg / t	+0.8 kg / t	91.58%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

1^st

Michelin Pilot Sport Cup 2

245/35 R19

• 3PMSF: no

Enastående grepp och precision i det torra, mycket bra feedback, mycket lätt att kontrollera på gränsen. Tryckändring till 2,4f 2,1r (från 2,2f 2,2r) när varmt rekommenderas.

Som typiskt för en semi-slick begränsad våtprestanda och högt rullmotstånd.

Bästa torrgreppet av alla däck.

Dry

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	32.7 M			100%
Torr manövrering	1st	135.9 Km/H			100%
Subj. Torr manövrering	1st	12 Points			100%

Wet

83.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8th	34 M	26.6 M	+7.4 M	78.24%
Våt manövrering	8th	76.8 Km/H	83.7 Km/H	-6.9 Km/H	91.76%
Subj. Våt manövrering	5th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Våt cirkel	9th	6.46 m/s	7.33 m/s	-0.87 m/s	88.13%
Rakt vattenplaning	8th	75.9 Km/H	83.4 Km/H	-7.5 Km/H	91.01%

Comfort

82.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	10th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Buller	9th	72.8 dB	70.8 dB	+2 dB	97.25%
Däckvikt	7th	10.76 Kg	9.84 Kg	+0.92 Kg	91.45%

Value

88.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	8th	9.8 kg / t	8.7 kg / t	+1.1 kg / t	88.78%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

245/35 R19

• 3PMSF: no

Godmodig och lätt att kontrollera i väta, med hög vattenplaningsäkerhet. Bra hantering i torrt, mycket lågt rullmotstånd, bra komfortnivåer och mycket tyst.

Något långsammare att styra.

Topppresterande med högsta ansvar och lågt rullmotstånd.

Dry

89.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	33.9 M	32.7 M	+1.2 M	96.46%
Torr manövrering	8th	131.8 Km/H	135.9 Km/H	-4.1 Km/H	96.98%
Subj. Torr manövrering	3rd	9 Points	12 Points	-3 Points	75%

Wet

97.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	28.1 M	26.6 M	+1.5 M	94.66%
Våt manövrering	1st	83.7 Km/H			100%
Subj. Våt manövrering	1st	10 Points			100%
Våt cirkel	2nd	7.04 m/s	7.33 m/s	-0.29 m/s	96.04%
Rakt vattenplaning	2nd	80.4 Km/H	83.4 Km/H	-3 Km/H	96.4%

Comfort

99.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	1st	10 Points			100%
Buller	3rd	71.3 dB	70.8 dB	+0.5 dB	99.3%
Däckvikt	1st	9.84 Kg			100%

Value

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	1st	8.7 kg / t			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Goodyear Eagle F1 SuperSport

245/35 R19

• 3PMSF: no

Kort inbromsning och bra dynamik med hög styrprecision i torrt. Den höga körstabiliteten och utmärkta beteendet skapar förtroende för snabba tider. Acceptabel prestanda i vått tillstånd.

Genomsnittlig vattenplaning, minskad komfort.

Den helt nya Eagle F1 SuperSport saknar fortfarande lite bett.

Dry

92.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5th	34 M	32.7 M	+1.3 M	96.18%
Torr manövrering	5th	132.9 Km/H	135.9 Km/H	-3 Km/H	97.79%
Subj. Torr manövrering	2nd	10 Points	12 Points	-2 Points	83.33%

Wet

89.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	28.9 M	26.6 M	+2.3 M	92.04%
Våt manövrering	6th	80.5 Km/H	83.7 Km/H	-3.2 Km/H	96.18%
Subj. Våt manövrering	5th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Våt cirkel	3rd	7.03 m/s	7.33 m/s	-0.3 m/s	95.91%
Rakt vattenplaning	6th	77.9 Km/H	83.4 Km/H	-5.5 Km/H	93.41%

Comfort

90.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	10th	72.9 dB	70.8 dB	+2.1 dB	97.12%
Däckvikt	5th	10.51 Kg	9.84 Kg	+0.67 Kg	93.63%

Value

93.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	3rd	9.3 kg / t	8.7 kg / t	+0.6 kg / t	93.55%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Bridgestone Potenza S007 RS

245/35 R19

• 3PMSF: no

Mycket exakt styrning och högt kurvgrepp i det torra. Mycket tyst. Tryckändring till 2,4f 2,1r (från 2,2f 2,2r) när varmt rekommenderas.

Begränsat våtgrepp, speciellt när det är kallt jämfört med Michelin Cup 2. Högt rullmotstånd, lågt vattenplaningmotstånd.

Den sportigare versionen av S007, aktiv, exakt och snabb.

Dry

89.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6th	34.3 M	32.7 M	+1.6 M	95.34%
Torr manövrering	2nd	134.5 Km/H	135.9 Km/H	-1.4 Km/H	98.97%
Subj. Torr manövrering	3rd	9 Points	12 Points	-3 Points	75%

Wet

80.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	9th	34.7 M	26.6 M	+8.1 M	76.66%
Våt manövrering	9th	74.9 Km/H	83.7 Km/H	-8.8 Km/H	89.49%
Subj. Våt manövrering	8th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Våt cirkel	7th	6.79 m/s	7.33 m/s	-0.54 m/s	92.63%
Rakt vattenplaning	10th	70.4 Km/H	83.4 Km/H	-13 Km/H	84.41%

Comfort

90.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	1st	70.8 dB			100%
Däckvikt	6th	10.71 Kg	9.84 Kg	+0.87 Kg	91.88%

Value

82.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	10th	10.5 kg / t	8.7 kg / t	+1.8 kg / t	82.86%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Nokian PowerProof

245/35 R19

• 3PMSF: no

Bra bromsprestanda, väl avrundad balans i torrt och vått, mycket lågt rullmotstånd.

Reducerat grepp på vått underlag och vattenplaningmotstånd, genomsnittlig komfort.

Ett bra mellanklass sommardäck med lätt svaghet i väta.

Dry

85.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8th	35 M	32.7 M	+2.3 M	93.43%
Torr manövrering	10th	130.5 Km/H	135.9 Km/H	-5.4 Km/H	96.03%
Subj. Torr manövrering	7th	8 Points	12 Points	-4 Points	66.67%

Wet

92.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	28.9 M	26.6 M	+2.3 M	92.04%
Våt manövrering	3rd	83 Km/H	83.7 Km/H	-0.7 Km/H	99.16%
Subj. Våt manövrering	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Våt cirkel	6th	6.93 m/s	7.33 m/s	-0.4 m/s	94.54%
Rakt vattenplaning	5th	78.9 Km/H	83.4 Km/H	-4.5 Km/H	94.6%

Comfort

85.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	9th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Buller	6th	72.2 dB	70.8 dB	+1.4 dB	98.06%
Däckvikt	9th	11.05 Kg	9.84 Kg	+1.21 Kg	89.05%

Value

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	1st	8.7 kg / t			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Giti GitiSport GTR3

245/35 R19

• 3PMSF: no

Utmärkt direktstyrning med höga nivåer av feedback, bra torrbalans med exploaterande grepp. Tryckändring till 2,4f 2,1r (från 2,2f 2,2r) när varmt rekommenderas.

Typiskt begränsad semi-slick våtprestanda med lång våtbromsning och högt rullmotstånd.

Snabba och aktiva track day däck för nybörjare.

Dry

85.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	10th	35.9 M	32.7 M	+3.2 M	91.09%
Torr manövrering	3rd	134.1 Km/H	135.9 Km/H	-1.8 Km/H	98.68%
Subj. Torr manövrering	7th	8 Points	12 Points	-4 Points	66.67%

Wet

77.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	10th	37 M	26.6 M	+10.4 M	71.89%
Våt manövrering	9th	74.9 Km/H	83.7 Km/H	-8.8 Km/H	89.49%
Subj. Våt manövrering	9th	5 Points	10 Points	-5 Points	50%
Våt cirkel	10th	6.27 m/s	7.33 m/s	-1.06 m/s	85.54%
Rakt vattenplaning	9th	73.8 Km/H	83.4 Km/H	-9.6 Km/H	88.49%

Comfort

89.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	7th	72.3 dB	70.8 dB	+1.5 dB	97.93%
Däckvikt	8th	10.86 Kg	9.84 Kg	+1.02 Kg	90.61%

Value

89.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	6th	9.7 kg / t	8.7 kg / t	+1 kg / t	89.69%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Vredestein Ultrac Vorti

245/35 R19

• 3PMSF: no

Hög torrkörningsstabilitet, mycket tyst och bekväm.

Understyrning och lägre greppnivåer i vått tillstånd, endast genomsnittligt vattenplaningmotstånd, högt rullmotstånd.

Den uppdaterade Vorti står för komfort framför dynamik.

Dry

86.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7th	34.4 M	32.7 M	+1.7 M	95.06%
Torr manövrering	9th	131.6 Km/H	135.9 Km/H	-4.3 Km/H	96.84%
Subj. Torr manövrering	7th	8 Points	12 Points	-4 Points	66.67%

Wet

88.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	30 M	26.6 M	+3.4 M	88.67%
Våt manövrering	5th	80.9 Km/H	83.7 Km/H	-2.8 Km/H	96.65%
Subj. Våt manövrering	5th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Våt cirkel	4th	6.99 m/s	7.33 m/s	-0.34 m/s	95.36%
Rakt vattenplaning	7th	77.7 Km/H	83.4 Km/H	-5.7 Km/H	93.17%

Comfort

94.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	1st	10 Points			100%
Buller	2nd	71.2 dB	70.8 dB	+0.4 dB	99.44%
Däckvikt	10th	11.78 Kg	9.84 Kg	+1.94 Kg	83.53%

Value

89.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	6th	9.7 kg / t	8.7 kg / t	+1 kg / t	89.69%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Toyo Proxes Sport

245/35 R19

• 3PMSF: no

Progressiv styrning och dynamisk hantering i torrt, bra skydd mot böjd vattenplaning, tyst och bekväm.

Dålig våtbromsning och hantering, med stark understyrning. Högt rullmotstånd.

Trots sportig körning saknas styrkänslan, speciellt i vått tillstånd.

Dry

85.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9th	35.4 M	32.7 M	+2.7 M	92.37%
Torr manövrering	6th	132 Km/H	135.9 Km/H	-3.9 Km/H	97.13%
Subj. Torr manövrering	7th	8 Points	12 Points	-4 Points	66.67%

Wet

83.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7th	30.2 M	26.6 M	+3.6 M	88.08%
Våt manövrering	7th	79 Km/H	83.7 Km/H	-4.7 Km/H	94.38%
Subj. Våt manövrering	9th	5 Points	10 Points	-5 Points	50%
Våt cirkel	8th	6.62 m/s	7.33 m/s	-0.71 m/s	90.31%
Rakt vattenplaning	4th	79.7 Km/H	83.4 Km/H	-3.7 Km/H	95.56%

Comfort

90.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	3rd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	8th	72.6 dB	70.8 dB	+1.8 dB	97.52%
Däckvikt	4th	10.4 Kg	9.84 Kg	+0.56 Kg	94.62%

Value

87.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	9th	9.9 kg / t	8.7 kg / t	+1.2 kg / t	87.88%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram