2025 Sport Auto UUHP däcktest

2025 Sport Auto UUHP däcktest är det första att testa nya Falken Azenis RS820!

Testet använde en BMW M4 i G-serien med däckstorlekarna 275/35 R19 fram och 285/30 R20 bak. Sport Auto utvärderade fyra prestandadäck: Continental SportContact 7, Michelin Pilot Sport 4S, Falken Azenis RS 820 och BMW OE-märkta Pirelli P Zero (PZ4*). Testning omfattade våt och torr bromsning, hantering, vattenplaningmotstånd och rullmotstånd.

Testpublikation:

285/30 R20 4 däck 4 kategorier

Liknande tester

Testpublikation:

https://www.auto-motor-und-sport.de/sport-auto-1/

Teststorlek: 285/30 R20

Däck testade: 4 däck

Testkategorier:
4 kategorier (8 tester)

Liknande tester

Continental vann testet med en poäng på 9,6, tack vare överlägsen våtprestanda och det lägsta rullmotståndet. Michelin kom tvåa på 8,5 poäng, medan Falken (7,0) och Pirelli (6,8) följde efter.

OE vs eftermarknadsprestanda

Testet avslöjade signifikanta skillnader mellan den OE-märkta Pirelli P Zero och eftermarknadsalternativen. Pirelli-däcket, som är fabriksutrustat på nya BMW M-modeller, visade anmärkningsvärda brister i våtbromsning. Dess stoppsträcka från 80 km/h på våta ytor var nästan 8 meter längre än Continental.

Sport Auto föreslår OE-däckets fastare gummiblandning, troligen utformad för högre körsträcka och lägre rullmotstånd för att uppfylla tillverkarens specifikationer, äventyrar prestanda i vått väder. När fordonen åldras rekommenderar tidningen att man överväger eftermarknadsalternativ som Continental SportContact 7, som erbjuder förbättrade säkerhetsmarginaler särskilt i våta förhållanden.

Medan Pirelli visade förutsägbara köregenskaper med en tendens till understyrning, krävde den större styringångar och gav mindre feedback än alternativen Continental och Michelin. Detta översattes till en mindre engagerande körupplevelse som maskerade några av M4:ans dynamiska kapacitet.

Torka

Vid torrbromsning levererade Continental SportContact 7 den kortaste stoppsträckan från 100-0 km/h, där alla fyra däcken visade relativt små prestandaskillnader på bara 1,2 meter mellan bästa och sämsta.

Michelin Pilot Sport 4S noterade den högsta medelhastigheten på torrhanteringsbanan, vilket visar dess starka kurvgrepp och stabilitet under prestandakörning.

Våt

Testet avslöjade betydande skillnader i bromsprestanda på vått underlag, där Continental stannade 7,9 meter kortare än Pirelli P Zero PZ4 från 80 km/h.

Continental bibehöll sin våta prestandafördel med den högsta medelhastigheten på våthanteringskretsen, även om skillnaderna mellan de tre bästa utmanarna var relativt små,

Continental och Pirelli ledde vägen i rak och böjd vattenplaning.

Bekvämlighet

Continental visade sig vara det tystaste däcket, även om skillnaderna i externa ljudnivåer var minimala och sträckte sig bara till 1,6 dB för alla testade däck.

Värde

Continental hade också det lägsta rullmotståndet och mätte 18 % lägre än det sämsta resultatet i denna kategori.

Resultat

1^st

Continental SportContact 7

285/30 R20 99Y

• EU-märkning: C/A/75
• 3PMSF: no
• Pris: 289.00

Continental SportContact 7 är den klara testvinnaren med enastående prestanda på både vått och torrt underlag. Den levererade de kortaste bromssträckorna under alla förhållanden och uppvisade utmärkta vägegenskaper med precis styrrespons. Continental erbjöd den bästa balansen mellan grepp och kontroll på både vått och torrt underlag. Den var särskilt imponerande i våta förhållanden, där den bibehöll förutsägbart och säkert beteende även vid gränsen. Däcket fick också toppbetyg för bränsleeffektivitet med det lägsta rullmotståndet i testet och minimalt vägbuller.

Dry

99.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	33 M			100%
Torr manövrering	2nd	129.1 Km/H	129.3 Km/H	-0.2 Km/H	99.85%

Wet

99.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	29.1 M			100%
Våt manövrering	1st	80.4 Km/H			100%
Rakt vattenplaning	1st	89.6 Km/H			100%
Böjd vattenplaning	2nd	2.43 m/sec2	2.51 m/sec2	-0.08 m/sec2	96.81%

Comfort

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	1st	73.2 dB			100%

Value

100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	1st	7.8 kg / t			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Michelin Pilot Sport 4 S

285/30 R20 99Y

• EU-märkning: D/A/73
• 3PMSF: no
• Pris: 354.00

Michelin Pilot Sport 4S är ett mycket bra däck som utmärkte sig på torra vägar med bra kurvtagningsgrepp. Michelin levererade något snabbare varvtider på banan än Continental, men med ett smalare prestandafönster på våta vägar. Även om det erbjöd bra sidogrepp på våta vägar, hade det ett relativt smalt prestandafönster innan greppet plötsligt släppte. Däcket visade en tendens till lätt understyrning, vilket gjorde det förutsägbart och säkert även för mindre erfarna förare. Ett av de dyrare alternativen i testet.

Dry

99.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2nd	33.3 M	33 M	+0.3 M	99.1%
Torr manövrering	1st	129.3 Km/H			100%

Wet

92%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	30.7 M	29.1 M	+1.6 M	94.79%
Våt manövrering	2nd	79.9 Km/H	80.4 Km/H	-0.5 Km/H	99.38%
Rakt vattenplaning	3rd	86.2 Km/H	89.6 Km/H	-3.4 Km/H	96.21%
Böjd vattenplaning	4th	1.95 m/sec2	2.51 m/sec2	-0.56 m/sec2	77.69%

Comfort

99.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	2nd	73.4 dB	73.2 dB	+0.2 dB	99.73%

Value

85.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	3rd	9.1 kg / t	7.8 kg / t	+1.3 kg / t	85.71%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Falken Azenis RS820

285/30 R20 99Y

• EU-märkning: D/A/72
• 3PMSF: no
• Pris: 242.00

Det mest budgetvänliga alternativet i testet, men Falken Azenis RS820 hade svårt att möta de höga kraven från den kraftfulla BMW M4. Även om den presterade tillräckligt bra på vanliga vägar, visade den instabilitet i högre hastigheter och nådde snabbt sina gränser på racerbanan. Däckets greppbalans fram och bak var inte väl avstämd, vilket gjorde det svårt att bibehålla önskad linje genom kurvorna. Den uppvisade också svagt våtgrepp och dålig motståndskraft mot vattenplaning i kombination med högre rullmotstånd och mer märkbart vägbuller.

Dry

97.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	33.8 M	33 M	+0.8 M	97.63%
Torr manövrering	4th	126.4 Km/H	129.3 Km/H	-2.9 Km/H	97.76%

Wet

90.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3rd	32.8 M	29.1 M	+3.7 M	88.72%
Våt manövrering	3rd	79.4 Km/H	80.4 Km/H	-1 Km/H	98.76%
Rakt vattenplaning	4th	85.1 Km/H	89.6 Km/H	-4.5 Km/H	94.98%
Böjd vattenplaning	3rd	2.01 m/sec2	2.51 m/sec2	-0.5 m/sec2	80.08%

Comfort

97.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	4th	74.8 dB	73.2 dB	+1.6 dB	97.86%

Value

87.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	2nd	8.9 kg / t	7.8 kg / t	+1.1 kg / t	87.64%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Pirelli P Zero PZ4

285/30 R20 99Y

• EU-märkning: D/B/74
• 3PMSF: no
• Pris: 336.00

Detta Pirelli P Zero PZ4-däck med originalutförande (märkt med BMW:s stjärnsymbol) uppvisade märkbara svagheter vid bromsning på vått underlag, med nästan 8 meter längre bromssträckor än det bästa däcket. Pirellis hårdare gummiblandning, troligen utformad för förbättrad hållbarhet och rullmotstånd, försämrade våtgreppet. Även om det erbjöd bra motstånd mot vattenplaning och förlåtande väghållning med uttalad understyrning, krävde det större styrkrader vid livlig körning, vilket gjorde att M4:an kändes tyngre och mindre responsiv. Däckets indirekta styrkänsla och begränsade feedback minskade mycket av BMW M4:ans dynamiska potential.

Dry

98.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	34.2 M	33 M	+1.2 M	96.49%
Torr manövrering	3rd	128.8 Km/H	129.3 Km/H	-0.5 Km/H	99.61%

Wet

93.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	37 M	29.1 M	+7.9 M	78.65%
Våt manövrering	4th	77.7 Km/H	80.4 Km/H	-2.7 Km/H	96.64%
Rakt vattenplaning	2nd	88.6 Km/H	89.6 Km/H	-1 Km/H	98.88%
Böjd vattenplaning	1st	2.51 m/sec2			100%

Comfort

98.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Buller	3rd	74 dB	73.2 dB	+0.8 dB	98.92%

Value

82.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Rullmotstånd	4th	9.5 kg / t	7.8 kg / t	+1.7 kg / t	82.11%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram