Bästa däcken för Toyota Innova

Have this tyre fitted on my Toyota MPV that's not sold in Europe. It has roughly 30,000 km now, or around 18,600 miles. The front tyres have maybe 10% tread left, the rear maybe 30%. I rotated the tyres at 10,000 km, so they would've worn out earlier otherwise. It's unacceptable. The ride is harsh, the noise is almost unbearable, and the grip in the wet is not great. It's decent in the dry, and high speed stability is fine, so it's not all bad I guess. I don't get why Toyota in my country decided it's a good idea to fit UHP summer tyres on a hybrid, 7-seater MVP. The car is about comfort and efficiency, not performance. But even for performance cars, I wouldn't recommend these tyres.

Storlek 205 65 R15 till min Innova och den har gått 35 000 km och är sliten 25%. Jag bytte däck sällan, innan T005A, samma storlek på BS AR10. Mer förbättring vad gäller komfort och ljudnivå, utmärkt rullmotstånd och priserna något billigare än Cont Max och mycket billigare än Mic Primacy. Jag vet inte om Ventus Prime eller LM705 förresten, jag bor i Indonesien.

Oastten dáid maŋŋel go lean geavahan Accelera Phi 225/45 njeallje jagi njuolga veaháš ođđasis gitta balddonas rádjái. Nu ahte dovdu lei dakkaviđe maŋŋel rievdadeami go boares gumppet ledje bušeahtta ja gaskaboddosaš gumppet nu ahte ii leat vuoiggalaš buohtastahttin, muhto ollislaš komfort lea hirbmat buorre go dat lea UHP-gumppet. Erenoamážit go lea okta dain speedtrappain ja čuoikkain gávpogis gos alla profiilla gumppet duođaid álget vahágahttit komforta. Giehta lea fenominala go dat lea heivehuvvon bearašlávddi rámma SUV:ii, ja dábálaččat go lea čáhci ja dulvi de liikon dušše čuohppat dan u-vuorus nu ahte maŋŋebealli čuožžila oalle olu boares gumpeiguin, muhto ii nu olu dán ovttain go dat dušše gierdá ovtta čuoggás. Dahkan 0-100 12 sekunddain boares trye:in, ja ožžon 10 sekundda geavahit dán Goodyear mas lea stuorát 235/45-ortnet. Imašlaš hilgut maid johtolagas, dán rádjai lean geavahan dan 2k km:s nu ahte geavaheapmi lea ain dábálaš. Oasttán dan fas, dat lea duođaid buorre gilvaleaddji vástideaddji Potenza's dahje Advan's.

Imašlaš álki sportadeahkii. gieđahallan lea eahpitkeahttá buorre sihke kuivvas ja čáhppes fierpmádagas. lea čuorvu muhto ain dohkálaš dásis ja olu buoret go mu ovddeš sportta gumpe (Direzza DZ102). Mun sihkkarit oastán fas

Mus leat dát 2014 Innova Toyota dieselbiillain Indonesias. Biila lea eanaš garašas, ja das lea sullii 15 duhát miilla 12 jagis. Dat dovdet čavga, muhto gierdet bures, eai leat čuoikkat, ja dat leat soaitá bealle geavahuvvon. Mii orrut váris ja biillat orrot sullii 75 gráda lieggasis earret go geavahit. Mun in jáhke dan bissovašvuođa jus in livčče ieš oaidnán. Mun sávan ahte beasan ain oastit B390 go dat dárbbaša ođđa gumppiid.

Däckets prestanda förvånade mig! Med tanke på att det är ett sportdäck med en ingångsprisklass (det är 1,2 miljoner IDR ~ 100AUD).

Aldrig så här nöjd med kurvtagning och fortkörning, att korrigera riktning känns orubbligt bra!
Jag körde en uppgraderad Toyota Innova med större turbo, klassad till 307 hk och 750 Nm i vridmoment, så den behöver verkligen ett däck som håller grepp för att kompensera det enorma vridmomentet. Kört på både ojämna vägar och motorvägar (vi kallar det motorvägar här i Indonesien), och däcket presterar bra på båda underlag.

Det finns dock två nedgångar från detta däck: den första är att den går snabbare än den borde vara (trampwear 380), och den andra är något under radarn för bromsprestanda.

Allt som allt rekommenderar jag fortfarande detta däck för dagligt bruk och kommer definitivt att köpa det igen

Bättre i allroundprestanda jämfört med Hankook Ventus Prime4

Jag har installerat detta däck på min nästan 2 ton mpv. Inte illa, grepp bra i torra och våta förhållanden. Bekvämlighet. Bättre än OEM. Det bästa vi kan använda båda sidor av däcket.

Utmärkt robust däck för daglig användning. Kunde hantera dagliga körningar bra med relativ komfort. Lite bullrigt på betongvägar.

Prestandamässigt kan den hantera vad min 2.0L stegram MPV kastar på den. Däcket är också kapabelt att hantera trasiga bakvägar i de flesta tropiska tillstånd, vare sig det är kraftigt regn, översvämning eller solsken. Förlorat grepp är hanterbart och progressivt. Även om det är ganska kapabelt, förvänta dig inte sportig prestanda...

Den är mycket tålig, klarar av last och gick igenom en ansträngande trasig väg lastad med gropar och transporterade 6 vuxna i timmar utan att utveckla en utbuktning.

Det är förtroendeingivande att veta att däcket är pålitligt...

Dessa däck kommer från fabrik. Jag har aldrig haft en mycket bra erfarenhet av dunlop-däck, men jag bestämde mig för att hålla fast vid dem eftersom däcken är väldigt dyra nu för tiden. De är FRUKTANSVÄRDA. Jag har tappat greppet på ojämnt underlag, även när det är torrt. Jag vet inte varför de får så höga poäng här. I det våta är de inte heller bra. De inger bara inte förtroende. Och det värsta är komforten. De är extremt bullriga även när de är nya, och de är styva, inte på ett bra sätt. Jag vet att de är UHP-däck, men de kan verkligen inte jämföras med michelin PS4, continental MC6 eller ens bridgestone potenza RE050 som jag har haft tidigare. Nej, det är inte själva bilen som orsakar alla dessa problem. Jag brukade ha en uppsättning dunlops som följde med min mercedes w211, men jag kommer inte ihåg modellen, och de buktade ut när jag träffade ett litet potthål, så jag hoppades att de hade förbättrat sina däck genom åren, men jag antar att jag var hoppas för mycket. Jag kommer fortfarande att hålla fast vid dessa åtminstone tills de har 50% av slitbanan kvar eftersom bilen i sig inte är direkt sportig, men för den som funderar på att byta ut sina däck mot dessa föreslår jag att du letar någon annanstans.

Jag använder 2 set av dem och springer bara 2x, xxx kms per set per 3 år och det är okej, men det slits för snabbt för mig jämfört med det övre märket, de bär samma skick men efter 5-7 år