Bridgestone Turanza T005A
TittaThe Bridgestone Turanza T005A är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
Förväntad körsträcka
42,179
miles
Lågt förtroende
8
Recensioner
82%
Genomsnitt
253,092
körda mil
1
Tester (genomsnitt: 4th)
Alla tester
Visa testresultat1
Tester
4th
Genomsnitt
4th
Bäst
4th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2023 APAC däcktest
4th/6
225/45 R18 • 2023
Alternativa däck
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 tum | |||
| 175/65 R14 82 H | D | C | 70 |
| 185/70 R14 88 H | D | C | 70 |
| 185/60 R14 82 V | D | C | 70 |
| 15 tum | |||
| 185/65 R15 88 V | D | C | 70 |
| 195/55 R15 85 V | D | C | 71 |
| 195/65 R15 91 V | D | C | 71 |
| 195/65 R15 95 V XL | D | D | 72 |
| 16 tum | |||
| 205/55 R16 91 V | D | C | 71 |
| 205/60 R16 92 V | D | C | 71 |
| 215/60 R16 95 V | D | C | 71 |
| 205/55 R16 94 V XL | D | C | 72 |
| 205/55 R16 91 V | D | C | 71 |
| 17 tum | |||
| 215/55 R17 94 W | D | C | 71 |
| 225/45 R17 91 W | D | C | 71 |
| 225/50R17 94 W | D | C | 71 |
| 215/55 R17 94 W | D | C | 71 |
| 215/45 R17 91 W XL | D | C | 72 |
| 215/45 R17 91 W | D | C | 72 |
| 225/50 R17 94 W | D | C | 71 |
| 18 tum | |||
| 245/40 R18 93 W | D | C | 71 |
| 245/45 R18 100 W XL | D | C | 72 |
| 245/45 R18 100 W | D | C | 72 |
| 19 tum | |||
| 235/35 R19 87 W | D | C | 71 |
Frågor och svar för Bridgestone Turanza T005A
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Turanza T005A. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Bridgestone Turanza T005A Recensioner
Given 76%
medan du kör en
Toyota VOXY petrol
(160/60 R16)
på a combination of roads
i 30,000 average miles
Min bil körde på dessa på biltillverkarens ursprungliga 16-tumsfälgar innan jag uppgraderade till 18-tums. Dessa däck tillverkades i Japan. Jämfört med T005 är T005A avsedd för Asien, därav suffixet A. Dessa däck är tysta och bekväma, och fullt kapabla att hantera både torra och våta, stormiga underlag i Asien där lufttemperaturerna är högre.
Given 86%
medan du kör en
Volkswagen Jetta MKVI 2.5
(225/45 R17)
på mostly motorways
i 55,361 average miles
Tysta, bekväma, förtroendeingivande däck.
Given 70%
medan du kör en
Mazda 3 Series
(215/45 R18)
på a combination of roads
i 40,000 spirited miles
Jag har kört 40 000 km och jag tror att jag kan göra 10 000 till. I det torra är de bra, i det våta är de en katastrof.
På motorvägen är de tysta och bekväma.
På motorvägen är de tysta och bekväma.
Har du kört på Bridgestone Turanza T005A däck?
Har DU erfarenhet av Bridgestone Turanza T005A? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Bridgestone Turanza T005A Recensioner
Given 83%
medan du kör en
Toyota Raize
(205/60 R17)
på a combination of roads
i 49,710 spirited miles
Jag har använt Turanza T005A sedan dag ett – de levererades som original med bilen. Efter cirka 80 000 km och fyra och ett halvt år finns det fortfarande ungefär 20 % mönster kvar. Jag byter däck var 10 000 km, så det hjälpte förmodligen, men ändå… livslängden är ganska imponerande.
\r\n
Jag pressar inte däcken till gränsen, men jag tar definitivt kurvor snabbare än genomsnittsföraren eftersom jag gillar det. T005A håller bra och jag känner mig alltid i kontroll. Torrgreppet är stabilt och det finns inget att klaga på. Våtgreppet är också hyfsat, även om man kan känna lite vattenplaning när man kör in i större vattenpölar.
\r\n
\r\nSammantaget, bra däcklivslängd, bra komfort och pålitlig prestanda – bara inte de sportigaste eller greppvänligaste i kraftigt regn.
\r\n
\r\nFör den genomsnittliga föraren är det i stort sett mest valuta för pengarna. Jag menar… vem driver egentligen en vanlig SUV som en sportbil?
\r\n
Jag pressar inte däcken till gränsen, men jag tar definitivt kurvor snabbare än genomsnittsföraren eftersom jag gillar det. T005A håller bra och jag känner mig alltid i kontroll. Torrgreppet är stabilt och det finns inget att klaga på. Våtgreppet är också hyfsat, även om man kan känna lite vattenplaning när man kör in i större vattenpölar.
\r\n
\r\nSammantaget, bra däcklivslängd, bra komfort och pålitlig prestanda – bara inte de sportigaste eller greppvänligaste i kraftigt regn.
\r\n
\r\nFör den genomsnittliga föraren är det i stort sett mest valuta för pengarna. Jag menar… vem driver egentligen en vanlig SUV som en sportbil?
Given 90%
medan du kör en
Toyota Innova
(205/65 R15)
på mostly motorways
i 21 easy going miles
Storlek 205 65 R15 till min Innova och den har gått 35 000 km och är sliten 25%. Jag bytte däck sällan, innan T005A, samma storlek på BS AR10. Mer förbättring vad gäller komfort och ljudnivå, utmärkt rullmotstånd och priserna något billigare än Cont Max och mycket billigare än Mic Primacy. Jag vet inte om Ventus Prime eller LM705 förresten, jag bor i Indonesien.
Given 79%
medan du kör en
Mazda 3 2020 Skyactive X
(215/45 R18)
på mostly motorways
i 40,000 average miles
Jag var ganska nöjd med dessa däck under större delen av deras livstid. De hann med att köra över 60 000 km (bilen har gått 100 000 km, med byte av sommar- och vinterdäck). Dessa däck följde med bilen från nya.
Under de fyra säsongerna fungerade däcken okej på torrt och ganska bra på vått även. Hållbarheten är, skulle jag säga, ganska exceptionell (med tanke på andras recensioner) eftersom de nu, när jag skriver den här recensionen, fortfarande har drygt 5 mm mönsterdjup, så i det avseendet skulle de fungera i ett par säsonger till... Tyvärr har de under det senaste året blivit väldigt känsliga för temperaturer och att köra i vått under 15 °C är en mycket obehaglig upplevelse, vilket är anledningen till att jag anser att detta är slutet på deras liv. Om jag bodde i ett varmare klimat skulle jag nog överväga att använda dem ytterligare.
Detta är min andra recension av dessa däck. Den andra recensionen jag skrev var när däcken fortfarande var ganska nya på T005-däcket (det fanns inget T005A-däck listat här tidigare).
Jag funderar på att byta ut dem mot Hankook Ventus Evo eller Falken Ziex 320 efter våren...
Under de fyra säsongerna fungerade däcken okej på torrt och ganska bra på vått även. Hållbarheten är, skulle jag säga, ganska exceptionell (med tanke på andras recensioner) eftersom de nu, när jag skriver den här recensionen, fortfarande har drygt 5 mm mönsterdjup, så i det avseendet skulle de fungera i ett par säsonger till... Tyvärr har de under det senaste året blivit väldigt känsliga för temperaturer och att köra i vått under 15 °C är en mycket obehaglig upplevelse, vilket är anledningen till att jag anser att detta är slutet på deras liv. Om jag bodde i ett varmare klimat skulle jag nog överväga att använda dem ytterligare.
Detta är min andra recension av dessa däck. Den andra recensionen jag skrev var när däcken fortfarande var ganska nya på T005-däcket (det fanns inget T005A-däck listat här tidigare).
Jag funderar på att byta ut dem mot Hankook Ventus Evo eller Falken Ziex 320 efter våren...
Given 87%
medan du kör en
Mazda CX30
(215/55 R18)
på a combination of roads
i 38,000 average miles
allt okej
Given 83%
medan du kör en
Mazda 3 Skyactiv 2018
(215/45 R18)
på a combination of roads
i 0 average miles
Har gått 2000 km på den och det bästa däcket jag har.
