Bridgestone Turanza T005A

Min bil körde på dessa på biltillverkarens ursprungliga 16-tumsfälgar innan jag uppgraderade till 18-tums. Dessa däck tillverkades i Japan. Jämfört med T005 är T005A avsedd för Asien, därav suffixet A. Dessa däck är tysta och bekväma, och fullt kapabla att hantera både torra och våta, stormiga underlag i Asien där lufttemperaturerna är högre.

Tysta, bekväma, förtroendeingivande däck.

Jag har kört 40 000 km och jag tror att jag kan göra 10 000 till. I det torra är de bra, i det våta är de en katastrof.
På motorvägen är de tysta och bekväma.

Däcken har gått 22 000 km. Slitaget är bra, men väggreppet på torrt och vått underlag har minskat. Bullret ökar avsevärt, särskilt på grov väg, det är ett "vrålande" ljud som fortsätter att komma in i kupén. Nuvarande uppmätt Db ligger på 70 till 71 dB på grov väg, tidigare var det tystare med 66 till 68 dB. Kurvgreppet har minskat avsevärt, det vinglar lite och det känns som att man kastas ut ur kurvlinjen. Har inte förtroende för Turanza-serien, kommer inte att köpa den igen.

Däcken följde med bilen. Funderade på att byta till ett annat märke, men till slut tänkte jag att jag kanske skulle testa. De första 1000 km var föga imponerande (kanske har däcken inte kört in än), däcken var hala på både torra och våta vägar. Greppet var hemskt, kurvtagningen kändes osäker (funderade verkligen på att byta ut dem efter min semester). Efter 1000 km började däckens grepp bli bättre på både torra och våta vägar, men fortfarande inte lika imponerande som Hankook VP4 jag har använt på en annan bil. Däcken var studsiga i kurvorna, den kan ta snabba kurvor men man måste vara försiktig med infartshastigheten. Däcket presterade måttligt (betyg 7/10) i vått underlag med minimal vattenplaning. Som touringdäck är det väldigt tyst och bekvämt. Om du gillar en avkopplande långväga resa med musik eller att prata med familj/vänner i bilen, presterade detta däck extremt bra och det absorberar vibrationer från ojämna vägar mycket bra också. Slitaget är okej vid 20 000 km körsträcka (acceptabelt men inte imponerande). Ärligt talat: Jag skulle rekommendera detta däck för de som gillar en avkopplande körning. Om du älskar att köra med fart eller kör delvis med fart (ibland) är detta inte rätt däck för dig.

Jag har använt Turanza T005A sedan dag ett – de levererades som original med bilen. Efter cirka 80 000 km och fyra och ett halvt år finns det fortfarande ungefär 20 % mönster kvar. Jag byter däck var 10 000 km, så det hjälpte förmodligen, men ändå… livslängden är ganska imponerande.
\r\n
Jag pressar inte däcken till gränsen, men jag tar definitivt kurvor snabbare än genomsnittsföraren eftersom jag gillar det. T005A håller bra och jag känner mig alltid i kontroll. Torrgreppet är stabilt och det finns inget att klaga på. Våtgreppet är också hyfsat, även om man kan känna lite vattenplaning när man kör in i större vattenpölar.
\r\n
\r\nSammantaget, bra däcklivslängd, bra komfort och pålitlig prestanda – bara inte de sportigaste eller greppvänligaste i kraftigt regn.
\r\n
\r\nFör den genomsnittliga föraren är det i stort sett mest valuta för pengarna. Jag menar… vem driver egentligen en vanlig SUV som en sportbil?

Storlek 205 65 R15 till min Innova och den har gått 35 000 km och är sliten 25%. Jag bytte däck sällan, innan T005A, samma storlek på BS AR10. Mer förbättring vad gäller komfort och ljudnivå, utmärkt rullmotstånd och priserna något billigare än Cont Max och mycket billigare än Mic Primacy. Jag vet inte om Ventus Prime eller LM705 förresten, jag bor i Indonesien.

Jag var ganska nöjd med dessa däck under större delen av deras livstid. De hann med att köra över 60 000 km (bilen har gått 100 000 km, med byte av sommar- och vinterdäck). Dessa däck följde med bilen från nya.

Under de fyra säsongerna fungerade däcken okej på torrt och ganska bra på vått även. Hållbarheten är, skulle jag säga, ganska exceptionell (med tanke på andras recensioner) eftersom de nu, när jag skriver den här recensionen, fortfarande har drygt 5 mm mönsterdjup, så i det avseendet skulle de fungera i ett par säsonger till... Tyvärr har de under det senaste året blivit väldigt känsliga för temperaturer och att köra i vått under 15 °C är en mycket obehaglig upplevelse, vilket är anledningen till att jag anser att detta är slutet på deras liv. Om jag bodde i ett varmare klimat skulle jag nog överväga att använda dem ytterligare.

Detta är min andra recension av dessa däck. Den andra recensionen jag skrev var när däcken fortfarande var ganska nya på T005-däcket (det fanns inget T005A-däck listat här tidigare).

Jag funderar på att byta ut dem mot Hankook Ventus Evo eller Falken Ziex 320 efter våren...

allt okej

Har gått 2000 km på den och det bästa däcket jag har.