Menu

Bridgestone B 390

The Bridgestone B 390 är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

7.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
86%
Våtgrepp
79%
Vägkänsla
83%
Väghållning
80%
Slitage
78%
Komfort
80%
Köp igen
74%
10 Recensioner
67% Genomsnitt
204,023 körda mil
Bridgestone B 390

Bridgestone B 390

All Season Premium
BETA
7.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 10
Genomsnittligt betyg: 66.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.69
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone B 390

Frågor och svar för Bridgestone B 390

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone B 390. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone B 390 Recensioner

Given 42% medan du kör en SEAT Leon FR tdi (195/65 R15) på a combination of roads i 6,000 average miles
Dåligt grepp på vått underlag
Ställ en fråga | Hjälpsam 913
January 8, 2024
Given 87% medan du kör en Toyota Innova (205/65 R15) på mostly town i 15 average miles
Mus leat dát 2014 Innova Toyota dieselbiillain Indonesias. Biila lea eanaš garašas, ja das lea sullii 15 duhát miilla 12 jagis. Dat dovdet čavga, muhto gierdet bures, eai leat čuoikkat, ja dat leat soaitá bealle geavahuvvon. Mii orrut váris ja biillat orrot sullii 75 gráda lieggasis earret go geavahit. Mun in jáhke dan bissovašvuođa jus in livčče ieš oaidnán. Mun sávan ahte beasan ain oastit B390 go dat dárbbaša ođđa gumppiid.
November 2, 2025
Given 56% medan du kör en Toyota Innova (205/65 R15) på mostly town i 14,000 easy going miles
Jag bär dem runt 20k kilometer för mestadels på stadsväg och körde mest med maxhastighet 80 kmh. Mindre grepp när det är blött. Bra på torrt. Sista 20-25k kilometer innan både inner- och yttersidorna tar slut men mitten kan fortfarande hålla i ytterligare 5k. Jag kände att det blev styvare på dålig väg. Genomsnittligt pris med medellivslängd. Jag ansåg att det var ett bra köp
January 11, 2017
Har du kört på Bridgestone B 390 däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone B 390? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone B 390 >

Latest Bridgestone B 390 Recensioner

Given 99% medan du kör en Renault Megane (225/45 R17) på a combination of roads i 30,000 average miles
Bra däck. De kom originalmonterade när jag köpte min bil och jag var nöjd med dem. Jag körde dem på alla typer av vägar och motorvägar (inklusive mycket dåliga rumänska byar)
April 5, 2014
Given 61% medan du kör en Ford transit (225/45 R17) på mostly country roads i 14,000 average miles
Framdäcken gick inte 14000 mil, inget prestandafordon heller, en ford transit connect. Bakdäck gör inte 25000. Fordonet är också hastighetsbegränsat.
February 15, 2012
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 70% medan du kör en Volkswagen Golf 1.9 Tdi (195/65 R15 H) på a combination of roads i 19,000 easy going miles
Originaldäck roterade 10k och bytte 19k med 4mm kvar. Bilen vandrar något på mway som första affischen säger. Annars en tillfredsställande allrounder, skulle köpa igen men ingen lager så utrustad Uniroyal Rainmaster, fyra för £250 monterad, mycket nöjd hittills.
December 14, 2010
Given 83% medan du kör en Skoda Octavia (195/65 R15 V) på a combination of roads i 32,000 easy going miles
Däcken är sju år gamla och monterade från nya till en Skoda Octavia som körs stillsamt och har kört 32 000 mil, fronterna är nere på 4mm men de två bakre däcken är nu på gränsen 1,6mm det enda jag har märkt av. däcken är det faktum att bilen tenderar att vandra något. Väggreppet i vått väder är utmärkt grepp även bra på förra årets snötäckta vägar. Väghjulsljudet syns främst från bakdäcken.
Dags för en förändring nu och har gått över till Uniroyal Rain Expert däck.
October 5, 2010