Bästa däcken för Opel Vectra C GTS

Köpte dessa däck begagnade, nästan helt nya. Vid första anblicken var jag skeptisk eftersom det är en kinesisk tillverkare, men jag gillade däckmönstret, eftersom det påminde mig om ett michelin-kontinentalt däckmönster (större spår för vatten). Riskade det och köpte dem. Och måste säga att jag var imponerad på ett bra sätt. För min bilkraft och körstil är de riktigt bra. Jag kör mest i stan och på landsvägar. Förväntade mig att det skulle vara billiga porslinsdäck med dålig prestanda, men efter att ha kört 10k+ km på sommaren är de bekväma, snygga, bra vattenplanering, acceleration i vått är bra, acceleration i torrt är trevligt. Jag kör mestadels lätt, men gillar att köra fort på motorvägarna. Däck som klarar 150-200 km/h utan problem och håller sig stadigt på vägen. Sammantaget - ganska bra däck för normal körning på sommaren, pålitliga och billiga. För ett bra pris skulle jag definitivt köpa dem igen.

Detta odjur har varit en mycket bra följeslagare under de senaste 4 åren! Jag kämpar verkligen för att hitta någon form av större svaghet. Jag skulle definitivt rekommendera dessa!

Ett mycket snö- och isfokuserat däck. Kämpade lite för mycket med våta och torra förhållanden, men totalt sett inte den överlägsna testvinnaren som alla till synes var. (kan bero på min specifika storlek som jag använde)

Efter 4 säsonger blev de irriterande bullriga, men fram till dess var de ganska bekväma.

Dessa däck är bara medelmåttiga och inget speciellt. På torra vägar är bromsning bra, men hanteringen är inget mindre än skrämmande, den minsta värmen på vägen kommer att få bilen att glida runt platsen, på en FWD-bil kan du ha under- och överstyrning väldigt lätt så du måste vara mycket försiktig. På grund av den styva sidoväggen kommer bildäcket att förbli platt och är ganska responsivt så du kan förvänta dig en skarp och lyhörd feedback, men som ovan måste du vara mycket försiktig eftersom greppet inte kommer att backa upp dig som du kan förvänta dig. På våt inbromsning är skrämmande och för att inte nämna mycket farligt ABS kommer att sparka hopplöst att försöka stoppa en bil som plöjer framåt som om du kör i dubbelkräm. Överraskande nog på våta vägar blir hanteringen mycket bra mycket bättre än på andra däck, och vid kraftigt regn blir det ännu bättre, åtminstone ger däcken dig mycket mer självförtroende än de flesta andra märken och modeller. (Därför kallar de dem "Regndäcket"). Dessutom hade jag också möjligheten att testa dessa däck även på SNÖ, och allt jag kan säga är att jag råder dig att bättre lämna bilen och ta bussen om vägarna bestämmer sig för att öra den "vita rocken". Komfortmässigt har jag XL-modellen, de är okej-aktiga på grund av den styva sidoväggen och däckets spårmönster, och ljudnivån är definitivt på den HÖGA sidan, däck- och vägljud är mycket påtagligt och naturligtvis mycket tydligare än med annan "komfort" däckmodeller. Som sagt, det är inget oroande utan något att tänka på när du bestämmer dig för vilket däck du vill ha. Bränsleförbrukningsmässigt bytte jag till denna modell i storleken 225/45/18, från 225/45/17 Pirelli Cinturato P7 "eco" däck och jag kan inte märka någon skillnad på bilförbrukningen. Slutlig tanke, om du inte bor i ett vått och regnigt klimat, förvänta dig inget speciellt av dessa nivåer, särskilt om du bor på platser med varma sommardagar och vill använda din bil för spritiga körsessioner.

Hej,

Detta är en uppföljning av däckens mitten av livslängden!

Efter bara 16 500 km och 2 säsonger av körning har dessa däck blivit farliga på vått, med nästan inget grepp alls, bilen stannar inte precis som på is även med bara lite regn på vägen. När du accelererar måste du också vara väldigt försiktig.

På torrt är det första gången jag upplever att min bil tappar greppet även i mycket låga hastigheter (på stadsvägar), torrhanteringen var inte speciellt bra till att börja med men nu är bilen överallt.

Skällande och tröstmässigt kan jag inte känna någon märkbar skillnad.

JAG ÄR MYCKET BESVIST AV PIRELLI, och det är väldigt svårt för mig att förstå hur och varför ett märke som Pirelli gör en så dålig produkt, kommer definitivt inte att köpa några pirelli-lager igen!

Utmärkt grepp både torrt och vått. Den bästa styrfeedbacken och precisionen jag någonsin fått i den här bilen, överlägset. Trevlig komfort, och genomsnittligt ljud och rullmotstånd. Slitagehastigheten var dock en besvikelse (andra sportiga däck höll 25-30 % mer, som OEM Conti SportContact2 eller GY F1 Ass2).

Jag använder Kelly Winter HP, samma däck som detta. Även tillverkad i Tyskland samma fabrik av Good Year.
Däcken är superbra speciellt med tanke på priset. Greppet i snö är häpnadsväckande att de gör jobbet och fungerar perfekt för vintern, men riskerar inte något eftersom torrbromsningen också är utmärkt.

Så när jag letade efter några nya däck på mina opel vectra c gts, sökte och kollade på olika däck, hittade jag dessa continental contisport contact 3 däck. Kollade några recensioner och tog ett beslut att köpa det på grund av prestandan de gör. Däcken presterar mycket bra på torr och speciellt på våt väg (hade vattenplaning i 120-130 km/h och hade nästan inte känts, inget rattdrag). Greppet är mycket bra, i skarpa kurvor går det utan gnissling eller skrik, acceleration från grönt ljus (beroende på motor) kommer att göra en del snurr men omedelbart greppar och drar iväg. Letar nu efter några pilotsport 4:or, men skulle definitivt rekommendera och köpa igen.

Greppet är bra, både torrt och blött. Feedback är utmärkt, bilen känns exakt och lyhörd, men inte för pigg. Komfort och ljud är bättre än förväntat. Slitage, å andra sidan, har varit en besvikelse för ett Michelin-däck.